黃海濤
摘 要:社會市場經濟的發(fā)展,帶動了市場需求的個性化與多樣化發(fā)展,為滿足市場需求發(fā)展特點,企業(yè)對此進行了研究創(chuàng)新??傃b工藝最大的優(yōu)點就是就是能夠進行精益化生產,正是因為如此,它被廣泛應用于汽車制造行業(yè),受到了企業(yè)的普遍重視。在汽車總裝物料配送的過程中,應確??傃b裝配線與物料生產配送之間緊密聯(lián)系,實現(xiàn)物料配送的最優(yōu)化。因此,本文的研究重點就是對汽車總裝工藝工程進行規(guī)劃。
關鍵詞:汽車;總裝工藝;工程規(guī)劃;生產線
汽車總裝工藝是一項極其復雜的技術,且具有個性化的需求,而原有的汽車總裝工藝無法滿足汽車生產的準時性、個性化要求。同時,汽車總裝的空間是有限制的,其儲存空間是固定的,而原有的汽車總裝工藝在配送方式上效率較低且質量不高,所以針對汽車總裝工藝工程的規(guī)劃設計是當前汽車制造企業(yè)進一步創(chuàng)新發(fā)展的當務之急。
1 汽車總裝工藝生產線參數(shù)確定
汽車總裝工藝生產線是汽車總裝工藝中必不可少的部分,為確保汽車總裝工藝的科學性和合理性,就必須對汽車總裝工藝生產線參數(shù)進行合理的規(guī)劃,對汽車總裝工藝生產線參數(shù)的確定主要包含了以下兩個方面:
(1)總裝汽車參數(shù)??傃b汽車是汽車總裝工藝中最為重要的一環(huán),必須對它的參數(shù)進行更為詳細的了解和掌握。首先,要確定總裝汽車的三維空間,然后根據總裝汽車的結構特征來確定汽車的長、寬、高,這樣在生產汽車的過程中能夠較為及時地掌握汽車的規(guī)格信息。其次,要對汽車的分部和總部重量分別進行了解和確定,這樣在汽車總裝加工的過程中科學地進行加工以及運輸,從而實現(xiàn)對汽車總裝工藝工程的科學規(guī)劃。
(2)總裝工藝參數(shù)。在汽車總裝生產的過程中必須對汽車總裝的工藝流程進行科學詳細的了解,特別是如果在生產汽車的過程中需要用到新的特殊材料以及新的工藝,就必須對其進行新的思考和學習,從而充分地發(fā)揮新材料、新工藝的作用,這樣就能夠有效地提高汽車總裝生產的質量和效率,讓汽車總裝工藝的布局和規(guī)劃變得更加科學合理。
2 基于精益生產的總裝工藝規(guī)劃
2.1 產品設計同步工藝規(guī)劃
產品設計是汽車總裝工藝規(guī)劃中不可忽視的重要環(huán)節(jié)之一,在總裝工藝規(guī)劃的過程中進行產品設計同步工藝規(guī)劃,可對汽車生產系統(tǒng)進行同步開發(fā),真正地做到產品、工藝和工裝的同步規(guī)劃,使得開發(fā)者在一開始的設計環(huán)節(jié)就考慮到實際生產的需要以及后續(xù)開發(fā)的工藝性。首先,在產品開發(fā)的初期就對汽車生產工藝進行評價和判斷,從而使得汽車總裝過程中可能出現(xiàn)的各種問題在產品設計初期就能夠得到有效的解決,進而避免在后續(xù)汽車總裝的過程中投入大量的人力、物力和財力來解決問題,這樣不僅提高了汽車總裝生產的效率,更降低了總裝生產的成本。
此外,產品設計同步工藝規(guī)劃可以以模型為載體,通過虛擬技術對汽車物料配件的工藝流程進行模擬分析,但在此過程中需以以下幾點為重:一是要盡可能地降低產品設計對產品生產時間造成的影響;二是要考慮到不同車型的配件特點,對配件進行有針對性的設計,確保汽車總裝工藝流程的科學性和合理性;三是要理清配件生產的順序;四是要以提高汽車產品質量為基礎;五是要在確保汽車產品質量的基礎上降低生產的成本。
2.2 為生產準備的工藝規(guī)劃
精益生產的總裝工藝規(guī)劃必須進行為生產準備的工藝規(guī)劃,即通過以下四個環(huán)節(jié)對工藝規(guī)劃進行規(guī)劃、模擬、優(yōu)化的操作:①模擬汽車裝配流程,即通過模擬程序根據相關的規(guī)程對汽車配件工藝流程進行模擬并攝像;②工程師對工時進行分析。工程師根據模擬攝像視頻中的配件裝配過程對工藝流程進行要素分解,從而建立起每個配件的公式模塊。③小組成員進行討論。小組成員根據相關的汽車總裝生產標準對汽車總裝工藝流程進行評價,將其中出現(xiàn)的問題列舉分類,并提出具有針對性的解決方案,從而不斷地優(yōu)化汽車總裝工藝流程。④模擬最優(yōu)裝配流程并拍攝視頻,用于培訓批量生產操作工。
此外,為生產準備的工藝規(guī)劃需要進行以下內容:①在實際的汽車上對總裝工藝的每一道流程進行模擬。②對工藝流程進行優(yōu)化,使得工藝流程精益求精。③根據汽車總裝工藝的特點設計相符的工裝器具。④根據工藝流程來科學地設計工位以及設備選型。⑤盡可能地減少汽車車型之間的工時差距。⑥科學地設計汽車配件的上線、包裝方式。
2.3 起步生產階段工藝驗證及優(yōu)化
汽車制造企業(yè)在對汽車進行批量生產之前都需要進行試生產,即在生產現(xiàn)場對工藝規(guī)劃進行驗證后不斷地優(yōu)化設計。在進行試生產之前,必須對流水生產線進行嚴格的規(guī)范,再根據相關的生產標準生產,在此過程中,工程員需對工藝流程和流水生產線進行檢驗,看兩者之間是否匹配,從而找出工藝流程中存在的缺陷和問題,并根據相關的問題提出具有實際性和針對性的解決方案。
而在起步生產階段工藝驗證及優(yōu)化的過程中,需要進行以下工作內容:①根據汽車生產現(xiàn)場的實際情況對汽車總裝工藝路程進行確定,從中找出問題并提出解決方案。②根據現(xiàn)場情況對流水生產線的設備、操作方式、位置等進行檢查,查看流水線設備的運行是否與為生產準備的工藝規(guī)劃保持一致,如果不一致則需要進行科學的調整。③如果在驗證的過程中更改了產品的某些信息,則需要對信息進行匯總整理,根據整理結果對總裝工藝規(guī)劃進行科學的調整。④對生產現(xiàn)場的工裝器具進行檢查并進行優(yōu)化調整。
3 結論
新時代的汽車企業(yè)生產發(fā)展更多地講求高質、高效,尤其是汽車總裝工藝受到客戶個性化需求的影響,需要同時做到高效、高質,這對他們來說是一項挑戰(zhàn)。但正是因為如此才能夠促使汽車企業(yè)對汽車總裝工藝工程進行更加科學、合理的規(guī)劃。
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