比亞迪e2

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9月2日，比亞迪旗下e系列首款跨界車型e2上市。e2定位于“新一代智感電動(dòng)跨界車”，全系標(biāo)配智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，致力于成為更多年輕消費(fèi)者的第一臺(tái)車與更多家庭的第二臺(tái)純電動(dòng)車。新車共推出標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本的悅·標(biāo)準(zhǔn)型、智·舒適型以及高續(xù)航版本的耀·豪華型、創(chuàng)-尊貴型共4款車型，官方指導(dǎo)價(jià)8.98萬(wàn)-11.98萬(wàn)元。

正如比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理趙長(zhǎng)江所言：“瞄準(zhǔn)年輕化，在充滿可能性的年代，e2給年輕用戶最好的理由，做最簡(jiǎn)單的選擇。為了推動(dòng)電動(dòng)汽車普及，我們用極致產(chǎn)品力加極致定價(jià)造就未來(lái)趨勢(shì)！我們相信e2會(huì)成為10萬(wàn)級(jí)最強(qiáng)純電產(chǎn)品，我們也號(hào)召更多的年輕人和年輕家庭，一起邁入智能電動(dòng)出行新生活！”

作為一款純電動(dòng)車，品質(zhì)與安全無(wú)疑是消費(fèi)者最關(guān)心的點(diǎn)。e2車型與王朝ev系列同源，共享比亞迪自主研發(fā)的e平臺(tái)，在e平臺(tái)的打造下，e2的三電品質(zhì)與安全達(dá)到新高度。e2搭載了一塊比亞迪自主研發(fā)的動(dòng)力電池，密度達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先的，160Wh/kg，不僅經(jīng)過(guò)擠壓、過(guò)充、針刺、火燒等多種嚴(yán)苛測(cè)試，還擁有7維4層電池安全保護(hù)，確保安全無(wú)憂。

在車身安全配置上，e2除了大量應(yīng)用高強(qiáng)度鋼的3H結(jié)構(gòu)車身之外，博世ESP 9.3（電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)）、雪地駕駛模式、EPB（電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)）、牽引力控制等多項(xiàng)實(shí)用安全配置的配備，都大幅提高了整車的安全系數(shù);除此之外，整車還經(jīng)歷60萬(wàn)公里全路況極限驗(yàn)證。

在e平臺(tái)的強(qiáng)力賦能下，e2的電耗只有百公里10.9 kW·h，超低的能耗也讓e2的兩款車型綜合工況續(xù)航里程（ NEDC）分別達(dá)到了405km和305km，有效擴(kuò)大用戶的出行半徑;e2還支持多場(chǎng)景充電方式，家用電源也能輕松充電;在快充模式下，從30%到80%只需30分鐘;每公里低至5.2分錢的用車成本讓用戶的用車成本擔(dān)憂迎刃而解，從容出行。

面對(duì)智能、網(wǎng)聯(lián)等新技術(shù)浪潮的迅猛發(fā)展，比亞迪e2全系標(biāo)配DiLink2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，這是比亞迪開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)DiLink 1.0進(jìn)行全局優(yōu)化后，開(kāi)發(fā)出更多提升用戶體驗(yàn)的新功能強(qiáng)大車機(jī)系統(tǒng)，在傳統(tǒng)車機(jī)只能滿足導(dǎo)航和音樂(lè)等基礎(chǔ)應(yīng)用的情況下，DiLink2.0卻能依托整個(gè)安卓生態(tài)，將跨時(shí)代的智能體驗(yàn)帶給更廣泛的普通大眾，提升科技感的“Follow me home”自感應(yīng)大燈、便捷的手機(jī)APP藍(lán)牙鑰匙和Keyless智能鑰匙等智能配置e2都一應(yīng)俱全。

在顏值即正義的當(dāng)下，被看到、被矚目是比亞迪e2作為一臺(tái)國(guó)民純電汽車的必備素質(zhì)。新車以功能美學(xué)引領(lǐng)時(shí)尚潮流，國(guó)際設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)用e系列專屬的Crystal Energy（煥能水晶）設(shè)計(jì)理念，前臉采用的羅曼星陣式格柵，0.618黃金分割讓整車姿態(tài)活力十足;

比亞迪e2讓純電出行實(shí)現(xiàn)了從“實(shí)用”到“好用”，從“好用”到“好玩”的轉(zhuǎn)變，而8.98萬(wàn)元到1，1.98萬(wàn)元的價(jià)格，更是讓其扛起了“國(guó)民電動(dòng)車“的大旗。