李文平,李羅扣,劉德乾
(首鋼長(zhǎng)治鋼鐵有限公司,山西 長(zhǎng)治 046031)
首鋼長(zhǎng)治鋼鐵有限公司(全文簡(jiǎn)稱長(zhǎng)鋼)軋鋼廠棒材生產(chǎn)線建于2011 年,采用150 mm×150 mm×12 000 mm 鋼坯,采用5 m 高架平臺(tái),全線18 架軋機(jī)平立交替布置。主要生產(chǎn)Φ12 mm~Φ40 mm 熱軋帶肋鋼筋和Φ18 mm ~Φ40 mm 圓鋼,Φ18 mm ~Φ25 mm 錨桿鋼等產(chǎn)品,其中Φ12 mm~Φ14 mm 熱軋帶肋鋼筋為四切分、Φ16 mm 熱軋帶肋鋼筋為三切分、Φ18 mm~Φ20 mm 熱軋帶肋鋼筋為兩切分。為匹配各規(guī)格產(chǎn)能,對(duì)Φ18 mm 熱軋帶肋鋼筋工藝進(jìn)行改進(jìn),成功開發(fā)Φ18 mm 熱軋帶肋鋼筋三切分工藝,生產(chǎn)效果顯著。
軋鋼廠棒材生產(chǎn)線生產(chǎn)Φ18 mm 螺紋鋼筋時(shí)采用兩線切分工藝,成品出口速度設(shè)計(jì)為15 m/s,日均產(chǎn)量在3 600 t 左右,在各規(guī)格產(chǎn)量中日產(chǎn)量較低、能耗較高。同時(shí)由于該規(guī)格因成品出口速度較高,上床制動(dòng)難度較大,故障率較高。因此,匹配各規(guī)格產(chǎn)能提高棒材生產(chǎn)線產(chǎn)量、降低噸鋼能耗和成本[1],顯得非常必要。
粗軋六架及中軋前兩架孔型不變,仍采用無(wú)孔型-橢圓-圓孔型系統(tǒng)[2]。中軋9 號(hào)、10 號(hào)、12 號(hào)軋機(jī)空過(guò),11 號(hào)軋機(jī)采用平輥,精軋六架分別采用平輥、箱型、預(yù)切分、切分、橢圓、圓孔型系統(tǒng)[3]??仔拖到y(tǒng)示意圖見圖1。
圖1 精軋孔型系統(tǒng)圖
K6 進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi)選用滑動(dòng)式進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi),K5、K4、K3進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi)采用現(xiàn)有Φ16 mm 螺紋鋼筋三切分滾動(dòng)進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi)總成、對(duì)導(dǎo)板內(nèi)腔尺寸重新設(shè)計(jì),K3 出口導(dǎo)衛(wèi)采用專用導(dǎo)衛(wèi)、K2、K1 進(jìn)出口導(dǎo)衛(wèi)采用現(xiàn)有Φ18 mm 螺導(dǎo)衛(wèi)。
軋制程序表見表1。注:軋制過(guò)程中,中軋機(jī)組、精軋機(jī)組后不使用穿水冷卻工藝。
表1 Φ18 mm 熱軋帶肋鋼筋三切分軋制程序表
軋鋼廠棒材生產(chǎn)線采用150 mm×150 mm 方坯作為原料,三切分工藝會(huì)減少鋼材的壓縮比,造成成品鋼材的性能小幅下降。如果改成160 mm×160 mm方坯,需要對(duì)煉鋼連鑄進(jìn)行改造,難度較大。同時(shí)鋼坯斷面增加后需要對(duì)粗軋電機(jī)、減速機(jī)進(jìn)行擴(kuò)容改造,因此在設(shè)計(jì)時(shí)不考慮對(duì)鋼坯斷面尺寸進(jìn)行改動(dòng)。
為確保產(chǎn)品性能的穩(wěn)定,設(shè)計(jì)兩種坯料成分進(jìn)行試驗(yàn),成分設(shè)計(jì)見表2。
表2 鋼坯成分控制表 %
加熱爐溫度控制按現(xiàn)有溫度制度進(jìn)行控制,開軋溫度按960~990 ℃進(jìn)行控制。
對(duì)鋼坯實(shí)際成分進(jìn)行檢測(cè),見表3。
表3 鋼坯檢測(cè)成分 %
試軋各道次料型尺寸控制見表4。
表4 軋件尺寸控制表 mm
通過(guò)試軋并檢測(cè)鋼材力學(xué)性能,完全滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB 1499.2—2018)要求。具體檢測(cè)指標(biāo)見表5。
批量試軋時(shí)使用方案一成分鋼坯性能富余量較大,使用方案二成份鋼坯進(jìn)行軋制,力學(xué)性能穩(wěn)定,均能滿足國(guó)標(biāo)及內(nèi)控要求。
表5 鋼材檢測(cè)力學(xué)性能參數(shù)表
對(duì)成品鋼材進(jìn)行金相檢測(cè),晶粒度達(dá)到9~10級(jí),組織為珠光體+鐵素體,滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。金相組織照片見圖2。表面維氏硬度檢測(cè)結(jié)果符合國(guó)標(biāo)要求。
圖2 成品熱軋帶肋鋼筋金相組織照片
Φ18 mm 熱軋帶肋鋼筋三切分工藝開發(fā)成功后,機(jī)時(shí)產(chǎn)量可以達(dá)到190 t,與Φ20 mm 熱軋帶肋鋼筋等規(guī)格機(jī)時(shí)產(chǎn)量相當(dāng),提高30 t/h,有利于機(jī)時(shí)產(chǎn)量和日產(chǎn)量的提高。與原有Φ18 mm 熱軋帶肋鋼筋兩切分相比,仍采用150 mm 方坯的情況下減少軋制道次1 道,噸鋼電耗可降低5 kWh/t。同時(shí)隨著日產(chǎn)量的提高,對(duì)降低煤氣、壓縮空氣等能源消耗和噸鋼材料備件消耗也能起到很好的促進(jìn)作用。