中職汽車制造與檢修專業(yè)人才需求調(diào)研與專業(yè)改革分析

鄧偉國　蔡偉國

[摘? ? ? ? ? ?要]? 通過對本市的汽車產(chǎn)業(yè)集群狀況進(jìn)行分析，從而更為全面地了解當(dāng)前對汽車制造和檢測維修人員的素質(zhì)要求，并將之與中職汽車專業(yè)的教學(xué)實(shí)際相融合，從而構(gòu)建具有時效性和操作性的汽車課程，進(jìn)而促進(jìn)汽車專業(yè)教學(xué)的良性和可持續(xù)發(fā)展。

[關(guān)? ? 鍵? ?詞]? 中職;汽車制造與檢測維修專業(yè);人才需求;專業(yè)改革

[中圖分類號]? G715? ? ? ? ? ? ? ? ?[文獻(xiàn)標(biāo)志碼]? A? ? ? ? ? ? ? [文章編號]? 2096-0603（2019）24-0200-02

為了更好地與我國汽車行業(yè)的發(fā)展接軌，并準(zhǔn)確把握我國汽車行業(yè)對人才的具體要求，培養(yǎng)出與企業(yè)實(shí)際需要相適應(yīng)的汽車人才，本文通過對現(xiàn)階段汽車制造行業(yè)、維修企業(yè)的調(diào)研，從而得出相應(yīng)的結(jié)論，并將其運(yùn)用到本校的教學(xué)改革中，進(jìn)而提升本校汽車維修專業(yè)的教學(xué)水平。本文主要采用網(wǎng)絡(luò)查詢、文獻(xiàn)搜索、訪談、問卷調(diào)查、考察等方式，對相關(guān)的企業(yè)進(jìn)行調(diào)查和研究，并從整個汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢、崗位對汽車人才的具體要求以及相關(guān)汽車專業(yè)學(xué)生的就業(yè)狀況等方面進(jìn)行探究，從而更為全面和立體地開展對應(yīng)的調(diào)研，增強(qiáng)汽車專業(yè)改革的時效性。本文主要調(diào)研的對象為汽車零部件生產(chǎn)廠、汽車整車生產(chǎn)廠、汽車維修企業(yè)，并深入汽車企業(yè)內(nèi)部面對相關(guān)的人事主管、車間主任、維修工、生產(chǎn)員、檢驗(yàn)員以及操作工等進(jìn)行調(diào)研，從而增強(qiáng)本文的科學(xué)性和實(shí)際性，旨在為廣大同仁提供借鑒。

一、對汽車制造與檢測專業(yè)人才的需求調(diào)研

（一）我國整體的汽車行業(yè)的發(fā)展總趨勢

現(xiàn)階段我國已經(jīng)初步具備了相對完善的汽車工業(yè)生產(chǎn)體系，具有較強(qiáng)的零部件以及機(jī)械的制造能力，汽車制造產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為現(xiàn)階段工業(yè)生產(chǎn)的重要行業(yè)之一?，F(xiàn)階段的汽車制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，總體的制造規(guī)模也在不斷擴(kuò)大，而汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也在不斷地優(yōu)化，汽車制造技術(shù)也在不斷地增強(qiáng)。我市已經(jīng)形成了以制造電動汽車為主，并以農(nóng)用車、專用車、載貨車為輔的汽車產(chǎn)業(yè)群發(fā)展模式，從而構(gòu)成了現(xiàn)階段新型的汽車生產(chǎn)布置形式。

（二）對汽車行業(yè)及相關(guān)人員的調(diào)研

汽車制造行業(yè)屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)，其中涉及多種生產(chǎn)部門，主要包括以下三個部門：（1）機(jī)械加工制造部門。這個部門更加側(cè)重生產(chǎn)的精度性和效率性，并構(gòu)建出數(shù)控機(jī)床與傳送裝置相配套的生產(chǎn)流水線模式。（2）轉(zhuǎn)配部門。這個部門大都同樣采用流水線的形式開展作業(yè)。（3）焊裝部門。這個部門充分運(yùn)用現(xiàn)代先進(jìn)的技術(shù)，如焊裝夾、機(jī)器人和機(jī)械手等，并對相關(guān)的汽車部件進(jìn)行精確的定位和焊接。我們通過對汽車整車的調(diào)研和分析發(fā)現(xiàn)，在流水線化的汽車整車制造生產(chǎn)廠中，流水線的工人成為主力，而這是中職汽車專業(yè)學(xué)生的就業(yè)渠道之一。

我國汽車制造產(chǎn)業(yè)技能人員的主要工資待遇如下：實(shí)習(xí)學(xué)生月薪為2500～3000元;工作2～3年的一般性技能操作工工資為3500～4500元;具有較高水平的技術(shù)工種、管理人員的工資大概在5000～9000元。汽車制造生產(chǎn)廠主要分為以下幾種職業(yè)類型：汽車產(chǎn)品銷售人員、專業(yè)汽車技術(shù)人員、技能型操作人員、經(jīng)營管理人員。中職生前期會從事一線的技能操作工作，并在后期會逐步發(fā)展成為銷售人員、專業(yè)技術(shù)人員或是管理人員。

（三）汽車行業(yè)對相關(guān)人才需求情況的調(diào)研

通過對汽車制造廠的調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)在汽車制造的四大工藝中，即總裝、涂裝、焊裝和沖壓四個環(huán)節(jié)中，總裝和焊裝對汽車人才的需求量極大。究其原因是在汽車總裝車間中，裝配技能具有較強(qiáng)的可塑性，即相關(guān)的技能可以通過簡單的學(xué)習(xí)獲得，更能培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞、踏實(shí)肯干的職業(yè)素養(yǎng)。此外，在總裝車間中含有多種崗位，如收貨員、備料員、總裝員等。值得注意的是隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，還會產(chǎn)生更多的新型崗位，從而對汽車人才的需求量大。焊裝是一門具有較強(qiáng)技術(shù)性的工作，并且要求學(xué)生具備一定的吃苦能力，然而，大部分的學(xué)生并不具備較強(qiáng)的吃苦能力，因而這個崗位的需求量較大。對汽車維修企業(yè)而言，發(fā)動機(jī)維修方面，由于汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)的提高，發(fā)動機(jī)機(jī)械維修數(shù)量減少，而對發(fā)動機(jī)控制電路的檢測維修越來越多，而熟練掌握該項(xiàng)技能的人才缺口很大;汽車鈑金維修工與汽車涂裝工方面，由于熟練掌握鈑金或涂裝的技能需要較長時間的培訓(xùn)，且培訓(xùn)期間工資低，工作勞動強(qiáng)度大，因此大部分學(xué)生不愿從事這方面的工作，使這兩類崗位的缺口很大。

通過人才需求量情況的調(diào)研及對相關(guān)數(shù)據(jù)的歸納與總結(jié)，首先可以發(fā)現(xiàn)現(xiàn)階段汽車制造與維修崗位對專業(yè)化人才的需求量是比較大的;其次是對崗位人才類型的需求情況，具體表現(xiàn)為汽車修理工數(shù)量需求減緩而素質(zhì)要求越來越高，銷售顧問和銷售前臺接待需求量大，新興崗位人才需求增加;最后是對汽車專業(yè)學(xué)生專業(yè)核心能力的需求情況，具體表現(xiàn)為對職業(yè)道德方面的要求遠(yuǎn)大于對學(xué)生專業(yè)知識方面的要求;企業(yè)在招聘中更多重視對學(xué)生個人能力以及團(tuán)隊(duì)合作能力的考查。

二、中職院校汽車制造與維修崗位專業(yè)教學(xué)注意事項(xiàng)

通過對汽車制造和維修崗位的調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)汽車崗位對專業(yè)人員提出如下要求：（1）對初來實(shí)習(xí)學(xué)生。這些學(xué)生只能從事一般的低層次崗位，并經(jīng)過相應(yīng)的努力才能從事具有技術(shù)性和管理性的工種。這要求學(xué)校在教學(xué)的過程中應(yīng)注重培養(yǎng)學(xué)生踏實(shí)肯干、肯于吃苦的精神，從而在一定程度上杜絕一些學(xué)生好高騖遠(yuǎn)的實(shí)習(xí)心理。（2）通過對整車生產(chǎn)崗位的調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)階段中職學(xué)校在設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)、質(zhì)量檢測、現(xiàn)場管理以及機(jī)械手操作等方面存在很大的管理漏洞。（3）大部分的中職學(xué)校沒有設(shè)置相應(yīng)的設(shè)備維護(hù)與維修、汽車產(chǎn)品返修以及機(jī)械加工等崗位培訓(xùn)。

三、汽車企業(yè)對汽車產(chǎn)業(yè)人才的素質(zhì)要求

通過對企業(yè)人力負(fù)責(zé)人的調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)在現(xiàn)階段的汽車制造廠中，更加注重相關(guān)汽車從業(yè)人員的職業(yè)操守、職業(yè)精神和職業(yè)態(tài)度，并在此基礎(chǔ)上要求相關(guān)的從業(yè)人員具備較強(qiáng)的專業(yè)知識儲備。而隨著社會的不斷發(fā)展以及相應(yīng)技術(shù)的不斷提升，具備較強(qiáng)綜合素質(zhì)的汽車人才受到廣大汽車企業(yè)的青睞，其中的綜合素質(zhì)是指相關(guān)從業(yè)人員對企業(yè)的適應(yīng)能力、自主學(xué)習(xí)能力、專業(yè)技術(shù)的提升能力以及人文素養(yǎng)等，并在此過程中，更加注重相關(guān)從業(yè)人員處理相關(guān)生產(chǎn)和維修的能力、在工作過程中的安全意識以及對工作的責(zé)任感。

四、汽車制造與檢測專業(yè)教學(xué)模式改革的思考

（一）中職院校汽車專業(yè)教學(xué)存在的問題

（1）現(xiàn)階段，汽車專業(yè)的校企合作還處在初級階段，并且在校企合作過程中的政策和法規(guī)并不完善，其中學(xué)校和企業(yè)的相關(guān)規(guī)章制度需要進(jìn)一步的協(xié)商和適應(yīng)。（2）中職學(xué)校的人才培養(yǎng)能力較差。中職學(xué)校汽車專業(yè)課程的設(shè)計與實(shí)際汽車人才的需求之間產(chǎn)生巨大的斷層，導(dǎo)致汽車專業(yè)的學(xué)生在從事本專業(yè)的崗位時產(chǎn)生巨大的不適應(yīng)性。（3）汽車專業(yè)的學(xué)生對理論知識的掌握存在一定的局限性。與此同時，他們不能及時解決相應(yīng)的汽車方面的問題。（4）汽車專業(yè)學(xué)生的職業(yè)道德有待提升，他們對自我的定位較為模糊，缺乏必要的團(tuán)隊(duì)意識和協(xié)作能力。

（二）中職學(xué)校在汽車專業(yè)課程設(shè)置中的探索

中職學(xué)校在汽車專業(yè)課程設(shè)置中應(yīng)注意幾個方面：（1）中職學(xué)校在課程設(shè)置中應(yīng)構(gòu)建系統(tǒng)的汽車制造教學(xué)體系，注重培養(yǎng)學(xué)生的汽車專業(yè)能力，并在此過程中提升學(xué)生對相關(guān)汽車崗位、知識以及技能的認(rèn)可。（2）注重汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程的針對性。學(xué)校在創(chuàng)設(shè)中職實(shí)訓(xùn)一體化的汽車教學(xué)過程中，應(yīng)注重對相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)課程進(jìn)行規(guī)劃，并在此過程中注重提升學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力以及解決實(shí)際汽車實(shí)訓(xùn)問題的能力。（3）提升汽車課程教學(xué)內(nèi)容的目標(biāo)性。中職汽車教師在教學(xué)的過程中，應(yīng)對相應(yīng)的汽車制造與維修的課程內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整，并在一定程度上減少其他大機(jī)械課程的設(shè)置，從而增強(qiáng)汽車專業(yè)教學(xué)的側(cè)重性。（4）中職汽車專業(yè)的教師應(yīng)對相關(guān)的教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整，進(jìn)而讓學(xué)生在學(xué)校中的所學(xué)知識可以充分運(yùn)用到崗位中，提升學(xué)生在汽車行業(yè)的崗位適應(yīng)性。值得注意的是中職學(xué)校的汽車專業(yè)教師應(yīng)在了解汽車行業(yè)發(fā)展的前提下充分考慮本校的學(xué)情、實(shí)訓(xùn)條件以及教師的教學(xué)能力，從而對以上條件進(jìn)行歸納和思考，從而構(gòu)建符合本校實(shí)際發(fā)展的汽車課程。

（三）對汽車制造和維修專業(yè)教學(xué)環(huán)境的構(gòu)建策略

中職學(xué)?？梢詮囊韵聝蓚€方面對汽車制造和維修專業(yè)的教學(xué)環(huán)境進(jìn)行構(gòu)建。

1.構(gòu)建專業(yè)性的師資隊(duì)伍

通過調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)在現(xiàn)階段的汽車教學(xué)中常常存在教師的專業(yè)知識和技能薄弱的現(xiàn)象。針對這種狀況，中職學(xué)校應(yīng)鼓勵任課教師到相關(guān)的汽車企業(yè)開展實(shí)踐學(xué)習(xí)，讓教師在真實(shí)的場景中感受汽車產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展以及相應(yīng)的汽車新技術(shù)，并將其運(yùn)用到汽車專業(yè)的教學(xué)中。與此同時，中職學(xué)校可以聘請相關(guān)的汽車專家參與到學(xué)校的改革中，并對專業(yè)的汽車教學(xué)專家開展對應(yīng)的培訓(xùn)，使這些外部專業(yè)汽車人員能夠更好地適應(yīng)本校的學(xué)情，從而根據(jù)本校的教學(xué)實(shí)際探索出符合本校學(xué)生學(xué)習(xí)的教學(xué)模式，從而指導(dǎo)本校學(xué)生開展對應(yīng)的教學(xué)實(shí)訓(xùn)以及職業(yè)規(guī)劃等，進(jìn)而提升本校學(xué)生的理論知識和實(shí)踐能力。

2.加強(qiáng)對本校的實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)

中職學(xué)?？梢詫Ρ拘Ｏ嚓P(guān)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備進(jìn)行檢測和維修，還可以對本校的教學(xué)模式進(jìn)行改進(jìn)，值得注意的是中職學(xué)校應(yīng)積極地向外部的實(shí)訓(xùn)企業(yè)學(xué)習(xí)，并積極地與之建立合作關(guān)系，從而在一定程度上倒逼本校對汽車實(shí)訓(xùn)設(shè)施以及課程進(jìn)行相應(yīng)的改革，進(jìn)而構(gòu)建出符合汽車行業(yè)發(fā)展的實(shí)訓(xùn)基地，提升中職學(xué)校的教學(xué)水平。

五、總結(jié)

在關(guān)于汽車制造與檢修專業(yè)課程創(chuàng)建中，應(yīng)注重從以下兩個方面對汽車實(shí)訓(xùn)建設(shè)進(jìn)行改革：（1）中職學(xué)?？梢栽诒拘?gòu)建汽車制造和實(shí)訓(xùn)中心，并在此基礎(chǔ)上開展具有深層次的校企教學(xué)改革，從而培養(yǎng)出符合市場需要的人才。與此同時，中職學(xué)?？梢耘c相關(guān)的汽車制造商或是維修廠進(jìn)行協(xié)商，并讓學(xué)生在真實(shí)的汽車制造廠的過程中充分地進(jìn)行汽車學(xué)習(xí)的實(shí)踐，從而提升他們利用理論和實(shí)踐知識的能力，從而更加直觀地感知企業(yè)文化，增強(qiáng)對社會的了解，并在此過程中提升學(xué)生的專業(yè)素養(yǎng)。通過以上校內(nèi)和校外的實(shí)訓(xùn)，學(xué)生不僅可以對汽車的相關(guān)知識獲得更為具體的了解，還能讓他們在實(shí)踐的過程中掌握汽車行業(yè)所要掌握的職業(yè)道德、專業(yè)知識、學(xué)習(xí)能力以及解決實(shí)際問題的能力，從而提升汽車專業(yè)學(xué)生對未來崗位的適應(yīng)能力，進(jìn)而促進(jìn)中職汽車教學(xué)的良性和可持續(xù)性發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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◎編輯 馮永霞