加大快遞公司占用公共道路經(jīng)營(yíng)監(jiān)管力度

北京市政協(xié)委員,北京控股集團(tuán)有限公司黨委常委、工會(huì)主席 邢莉萍

快遞行業(yè)在促進(jìn)北京市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、服務(wù)民生中做出了積極的貢獻(xiàn)，大力提升了政務(wù)、經(jīng)濟(jì)、百姓生活的便利性，但是在經(jīng)營(yíng)中還存在一些不規(guī)范的行為，與北京市高質(zhì)量發(fā)展不相適應(yīng)，主要表現(xiàn)在：一是快遞公司所用物流場(chǎng)地與周轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)量不相匹配。延伸到社區(qū)中的快遞公司所租用的場(chǎng)地較小，分揀、倉(cāng)儲(chǔ)、辦公場(chǎng)地混在一起，空間小。二是快遞公司分揀貨物時(shí)占用公共道路比較普遍。貨車在快遞公司門口卸貨后，快遞員直接就地在行人道路、自行車道路上分揀，甚至占用機(jī)動(dòng)車道路，特別是因安全不達(dá)標(biāo)有些快遞公司在社區(qū)內(nèi)的站點(diǎn)被取消后，出現(xiàn)了快遞公司的貨車隨意在機(jī)動(dòng)車路邊卸貨分揀的情況，造成較大安全隱患和監(jiān)管隱患。三是快遞車輛停放無(wú)序。因快遞車輛不許進(jìn)入小區(qū)，只能停在小區(qū)門口路邊、自行車行車道、機(jī)動(dòng)車行車道的情況普遍，造成交通擁堵，給市民出行帶來(lái)不便。

建議科學(xué)制定快遞公司的場(chǎng)地設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)快遞公司貨物分揀、倉(cāng)儲(chǔ)、辦公等業(yè)務(wù)活動(dòng)，依據(jù)國(guó)家、北京市法律法規(guī)和規(guī)制的要求，科學(xué)制定快遞公司場(chǎng)地設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，明確分揀面積、倉(cāng)儲(chǔ)面積和辦公面積等。

盡快把快遞公司的場(chǎng)地配置納入疏解整治后的提升中。根據(jù)地區(qū)政務(wù)、企業(yè)、居民居住的分布以及快遞業(yè)務(wù)投遞數(shù)量規(guī)模、類別、結(jié)構(gòu)等需要，合理布局快遞公司，可利用疏解整治騰退出的房屋開展，同時(shí)劃定出快遞車送貨時(shí)的臨時(shí)停車區(qū)域。

加大對(duì)快遞公司占道經(jīng)營(yíng)的監(jiān)管力度。深化“街鄉(xiāng)吹哨，部門報(bào)道”，街道統(tǒng)籌城管、安全監(jiān)察等部門對(duì)快遞公司占道經(jīng)營(yíng)的行為進(jìn)行檢查，對(duì)不符合要求的責(zé)令整改，不整改的予以取締。