東方汽輪機(jī)廠：“一條麻繩”鬧出的大型企業(yè)

親歷者

徐均平 原東方汽輪機(jī)廠副廠長(zhǎng)

1964年，我39歲，在哈爾濱汽輪機(jī)廠（下稱“哈汽”）做銷售工作，職務(wù)是廠工會(huì)第一副主席。

五六月份，廠黨委找我談話，讓我去搞“三線”建設(shè)，但當(dāng)時(shí)包括廠領(lǐng)導(dǎo)在內(nèi)，“三線”建設(shè)的內(nèi)容是什么，怎么搞，大家都不知道，說上面以后會(huì)通知，反正就在西南、西北這兩個(gè)地方。

“靠山、分散、隱蔽、進(jìn)洞”

同年10月，原第一機(jī)械工業(yè)部（下稱“一機(jī)部”）通知我們?nèi)ノ鞅笨磸S址。

工作組由一機(jī)部一位副部長(zhǎng)帶隊(duì)，大概有二三十人吧，包括一機(jī)部相關(guān)部門、哈爾濱三大動(dòng)力廠（哈爾濱電機(jī)廠、哈爾濱鍋爐廠、哈爾濱汽輪機(jī)廠）等。這時(shí)已經(jīng)知道，我們哈爾濱三大動(dòng)力廠要負(fù)責(zé)西北地區(qū)發(fā)電設(shè)備的“三線”建設(shè)籌備工作，不是把廠子搬遷過去，而是在“三線”建設(shè)一個(gè)新的汽輪機(jī)廠，實(shí)行的是三包政策：包建設(shè)、包人員、包設(shè)備。

工作組到了西北后，分頭看，在甘肅、青海看了好多地方。

1965年2月，國(guó)家決定哈爾濱三大動(dòng)力廠負(fù)責(zé)在西南地區(qū)進(jìn)行“三線”建設(shè)。同年3月，我又參加了一機(jī)部的工作組，到四川去選址。

當(dāng)時(shí)選址的原則是“靠山、分散、隱蔽、進(jìn)洞”，所以到了四川后，我們就在四川省機(jī)械廳和相關(guān)設(shè)計(jì)部門人員的陪同下，專門到山區(qū)去選址。

每看一個(gè)地方，工作組就要討論一下：這個(gè)地方能不能建廠，建什么廠。主要考慮的是交通是否便利，空間格局能否把廠房布置起來，是否有發(fā)展的余地等情況。

我們先在成都周圍的山區(qū)看一看，然后去了綿陽市的江油縣厚壩，經(jīng)過討論并上報(bào)西南三線建設(shè)委員會(huì)（下稱“三線委員會(huì)”），確定把新的鍋爐廠放在此地（后來因?yàn)楹駢紊教?，交通不便等，鍋爐廠就搬到自貢去了），然后又到綿竹、旺蒼等地去看廠址。

當(dāng)時(shí)在綿竹縣漢旺、馬尾、九龍一帶的山區(qū)，我們看了兩三天，覺得這一帶比較適合建設(shè)新的汽輪機(jī)廠。

我們商議后上報(bào)三線委員會(huì)，建議在漢旺、九龍一帶建設(shè)新的汽輪機(jī)廠，得到了認(rèn)可。之后，我就回哈爾濱，向廠里做了匯報(bào)。

在四川選址，我們跑了很多地方，總體來說，地方上是很歡迎的，當(dāng)然，個(gè)別地方不一定非常熱情，感覺是為了完成任務(wù)。

因?yàn)楫?dāng)時(shí)的副食品供應(yīng)比較緊張，他們有顧慮：“你們這么大一個(gè)廠子，過來以后，職工工資又高，還要我們供應(yīng)副食品?！笨赡軙?huì)有些壓力吧。和現(xiàn)在地方政府的招商引資是不一樣的。

“先生產(chǎn)，后生活”

從四川回來后一個(gè)多月，一機(jī)部下文，讓我們廠組織50名職工負(fù)責(zé)新汽輪機(jī)廠的籌建工作。接到通知后不到一個(gè)星期，在1965年6月初，我就帶了8個(gè)人，搞技術(shù)的、管財(cái)務(wù)的、搞基建的、管生活的等，先期來到漢旺。

為什么這么快？因?yàn)楫?dāng)時(shí)毛主席講，“三線”建不成，他睡覺都睡不好。

我們8人在漢旺的小旅館住下，管住不管吃，白手起家，先做基本建設(shè)的準(zhǔn)備工作。吃飯問題相對(duì)容易解決，我們?cè)诋?dāng)?shù)孛旱V搭伙。我們?cè)谛÷灭^住了三四個(gè)月，廠里陸陸續(xù)續(xù)來的人多了，小旅館住不下了，我們就開始租房子。

我們先租了當(dāng)?shù)剞r(nóng)民的兩棟草房，總共有一二百平方米，又通過宗教管理部門租了漢旺的一座火神廟，有三四百平方米。

1965年國(guó)慶節(jié)期間，我們就搬到火神廟里去了，后面住人，前面辦公，和菩薩一起辦公。這座廟當(dāng)時(shí)很破舊、潮濕，蜘蛛網(wǎng)、老鼠、蛇很多，晚上經(jīng)常有蛇爬到床上來;門窗也關(guān)不嚴(yán)，晚上山風(fēng)直往里吹，很冷，下大雨時(shí)屋內(nèi)還漏水。喝的是溝里的水，吃不上高粱小米，天氣又潮濕，經(jīng)常下雨，道路泥濘不堪，很容易滑倒。

和我們?cè)诠枮I“樓上樓下，電燈電話”的生活相比，這里的條件很苦，生活上也不習(xí)慣。但大家的精神面貌都非常好。

參加新廠建設(shè)的還有上海汽鍋廠的100名技術(shù)人員，他們剛來時(shí)沒有房子住，就在廠門口的空地上搭好幾排蘆席棚，地下都是坑坑洼洼的泥土地，就開始產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)和材料實(shí)驗(yàn)了。雖然條件艱苦，但大家樂觀地給它取了一個(gè)名字：東汽南京路。

當(dāng)時(shí)，我們的口號(hào)是：“先生產(chǎn)，后生活”。建設(shè)“三線”，搞工業(yè)現(xiàn)代化，我們都感到非常的光榮，有一種使命感。

“一條麻繩鬧革命”

1966年上半年，施工隊(duì)伍開始進(jìn)入漢旺，11月份正式開工建設(shè)。這時(shí)，我們?cè)诋?dāng)?shù)匾呀?jīng)有七八十人，部門配備也相對(duì)齊全了。

當(dāng)時(shí)廠名還沒起好，因?yàn)殡妶?bào)掛號(hào)是401，所以大家就叫它401廠。

1966年后，一機(jī)部經(jīng)過討論，廠子正式命名為“東方汽輪機(jī)廠”（下稱“東汽”），可能有屹立東方、東風(fēng)壓倒西風(fēng)的意思吧。我們哈爾濱三大動(dòng)力廠在四川建設(shè)的新廠都叫“東方××廠”。

建設(shè)東汽，我們真是有股“不怕犧牲、敢于勝利、堅(jiān)韌不拔、艱苦奮斗”的精神。

沒有吊車，我們就用麻繩把機(jī)器設(shè)備拴牢，肩膀拖著繩子往下拉，硬是把4米刨床和幾臺(tái)車床安裝到了車間里。這就是“三線”建設(shè)中著名的“一條麻繩鬧革命”。

1971年夏天，漢旺天降暴雨，山洪暴發(fā)，奔涌而下的泥石流把縱貫東汽廠區(qū)長(zhǎng)約500米、寬4米、深達(dá)3米的陰山溝全部填平，許多廠房進(jìn)水，20余臺(tái)大型關(guān)鍵設(shè)備被浸泡，泥石方量達(dá)6000多立方米，使工廠蒙受損失達(dá)32萬余元。我們手拉肩扛，用了一周多的時(shí)間將其清理完畢。

本來我們計(jì)劃兩到三年建成新廠，但因?yàn)?966年“文革”開始，最終花了8年才把廠子建好。

1974年東汽建成投產(chǎn)時(shí)，我們的職工已經(jīng)達(dá)到2000多人，哈爾濱過來的有一千二三百人，此外在本地也招了一些徒工。

建設(shè)東汽，國(guó)家前前后后投資了1.8個(gè)億，當(dāng)時(shí)哈汽的資產(chǎn)規(guī)模是2億元左右，我們是真正的白手起家，在荒涼的龍門山脈腳下重新建了一個(gè)大中型的汽輪機(jī)廠。

1975年，第一臺(tái)200MW汽輪機(jī)在東汽順利誕生。

現(xiàn)在，東汽已經(jīng)是一個(gè)年產(chǎn)值過百億、銷售收入過百億的大型骨干企業(yè)。

回想當(dāng)年，獻(xiàn)身“三線”建設(shè)，我感到很光榮。

（本文為《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》2009年的報(bào)道）

編輯：張偉 zhangwei@ceweekly.cn? ? 美編：孟凡婷