加油站防滲改造施工技術(shù)要點(diǎn)分析

摘要：隨著《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》《中華人民共和國(guó)水污染防治法》以及《水污染防治行動(dòng)計(jì)劃》等制度政策的出臺(tái)及落實(shí)，無(wú)防滲設(shè)施加油站儲(chǔ)油罐、工藝管線防滲改造被提上日程。由于防滲改造涉及工藝環(huán)節(jié)多、安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高、影響加油站經(jīng)濟(jì)效益等因素，選用適合的加油站油罐防滲改造模式及其相關(guān)施工技術(shù)要點(diǎn)把握，成為加油站防滲改造業(yè)務(wù)的關(guān)鍵。為此筆者結(jié)合工作實(shí)際及當(dāng)前國(guó)內(nèi)外防滲改造主流模式，對(duì)防滲改造施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行分析，希望對(duì)加油站防滲改造工作推進(jìn)提出針對(duì)性的模式參考、安全及技術(shù)措施選擇，提高加油站防滲改造工作的可操作性和安全系數(shù)。

關(guān)鍵詞：加油站;防滲;技術(shù)要點(diǎn)

中圖分類號(hào)：X505 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-672X（2019）09-0-01

DOI：10.16647/j.cnki.cn15-1369/X.2019.09.063

Analysis on the main points of anti-seepage reconstruction technology of gas station

Qiao Lei

（China Petroleum and Natural Gas Co.，Ltd.，Shandong Binzhou Sales Branch，Binzhou Shandong 256600，China）

Abstract：With the introduction and implementation of the Environmental Protection Law of the Peoples Republic of China， the Law of the Peoples Republic of China on Water Pollution Prevention and Control， and the Action Plan for Water Pollution Prevention and Control， there is no anti-seepage facility gas station oil storage tank， process The pipeline anti-seepage transformation was put on the agenda. Since the anti-seepage transformation involves many process links， high safety risk coefficient， and affecting the economic benefits of the gas station， it is the key to the anti-seepage transformation business of the gas station to select the appropriate anti-seepage transformation mode of the oil tank and its related construction technology. . To this end， the author combines the actual work and the current mainstream models of anti-seepage reform at home and abroad， analyzes the technical points of anti-seepage renovation construction， and hopes to propose targeted model reference， safety and technical measures for gas station anti-seepage renovation work， and improve fueling. The operability and safety factor of the station anti-seepage transformation work.

Key words：Gas station;Anti-seepage;Technical points

1 加油站滲漏原因簡(jiǎn)析

2012年之前，國(guó)內(nèi)多數(shù)加油站采用單層鋼制儲(chǔ)油罐及無(wú)縫鋼管輸油管線，未設(shè)置防滲罐池的單層鋼制儲(chǔ)油罐長(zhǎng)期使用，容易出現(xiàn)罐體變形、老化引起的滲漏，再加上工藝管線無(wú)防滲漏監(jiān)測(cè)很容易出現(xiàn)安全問(wèn)題。具體來(lái)說(shuō)，加油站油品滲漏原因主要有以下幾點(diǎn)：

①設(shè)計(jì)和施工不規(guī)范，施工過(guò)程監(jiān)管不到位及貪圖成本等原因?qū)е鹿摅w質(zhì)量低下，沿用的較老的加油站設(shè)計(jì)規(guī)范，不適合現(xiàn)階段的規(guī)范要求等。

②儲(chǔ)油罐、工藝管線長(zhǎng)時(shí)間使用后遭到腐蝕，破壞了原有的密封平衡性，加上質(zhì)量檢查、設(shè)備更新不及時(shí)等都是引起滲漏。

③加油站運(yùn)營(yíng)期間，地下水位變化或地面沉降，導(dǎo)致工藝部分發(fā)生位移或聯(lián)通不暢，出現(xiàn)罐體、管線變形或斷裂，從而造成滲漏。

2 加油站防滲施工技術(shù)要點(diǎn)

2.1 主要工藝技術(shù)對(duì)比

加油站防滲漏從工藝流程來(lái)看，主要涉及儲(chǔ)油罐及輸油管線，按照罐體施工方式可劃分為單層罐+防滲罐池、雙層油罐及單層罐增加內(nèi)襯三大類：

①單層儲(chǔ)油罐+防滲罐池，使用過(guò)程中，油罐與土壤及電解質(zhì)直接接觸，耐腐蝕性較差，并且油罐之間還需要建設(shè)隔池（一個(gè)油罐不應(yīng)多于兩座隔池），該方案建議僅在當(dāng)?shù)卣刑厥庖髸r(shí)選用，使用年限約10年。

②雙層油罐。根據(jù)內(nèi)外表面，又可分為SS型、SF型和FF型（S代表鋼制，F(xiàn)代表玻璃纖維制）三種。其中SS型（內(nèi)外罐均為鋼制）為德國(guó)首創(chuàng);FF型（內(nèi)外罐均為非金屬材料）雙層儲(chǔ)油罐的抗腐蝕能力最強(qiáng)，無(wú)需設(shè)置承重架構(gòu)，罐坑底部采用純凈碎石基礎(chǔ)并放置地錨，然后將油罐放置在碎石基礎(chǔ)上并使用純凈碎石回填;SF型（鋼制內(nèi)罐與非金屬材料外罐）的安裝需要在罐外設(shè)置承重架構(gòu)，罐坑底部還需另外制作混凝土底板，油罐體放置在地板上并用沙回填。FF和SF型雙層儲(chǔ)油罐的適用年限均在20年以上，但FF型使用的是液媒測(cè)漏（Ⅱ級(jí)）系統(tǒng)，而SF型使用傳感器測(cè)漏（Ⅳ級(jí)）系統(tǒng)。

③內(nèi)襯法。內(nèi)襯法施工有北美技術(shù)（鳳凰系統(tǒng)）和歐洲技術(shù)（STLS系統(tǒng)）兩種。北美技術(shù)是指首先對(duì)原鋼罐內(nèi)部除銹，然后涂刷樹(shù)脂、粘貼玻璃纖維，在中間層鋪貼3D織物，再涂刷樹(shù)脂、粘貼玻璃纖維，在原鋼罐內(nèi)部制作FF罐，為防止靜電還需通過(guò)鋁帶連接金屬擋板與罐體螺栓。歐洲技術(shù)與北美技術(shù)不同的是在做完除銹和防腐處理之后，在中間層鋪貼鋁箔，再涂樹(shù)脂、粘貼玻璃纖維，使罐整體形成一個(gè)外鋼、內(nèi)玻璃鋼的雙層罐。內(nèi)襯法施工周期短，無(wú)需大范圍拆除原有罐區(qū)及周邊構(gòu)筑物，但屬于受限空間作業(yè)，而且施工風(fēng)險(xiǎn)較大，涂刷材料產(chǎn)生的有毒氣體會(huì)危害施工人員身體健康，因此對(duì)施工人員勞保要求高。

2.2 施工注意事項(xiàng)

（1）罐區(qū)基礎(chǔ)制作。SF油罐基礎(chǔ)需要澆筑鋼筋混凝土筏板基礎(chǔ)，F(xiàn)F油罐基礎(chǔ)需安裝成品砼配重梁，即地錨;防滲罐池或承重框架罐區(qū)需澆筑整體防滲罐池或鋼筋混凝土筏板以及框架柱。另外，對(duì)于承重罐區(qū)應(yīng)用SF改造方案以及FF罐缺少回填材料地區(qū)的加油站，最好設(shè)置承重框架，如若能利用原有承重結(jié)構(gòu)，可大大降低成本、縮短工期。

（2）強(qiáng)化全過(guò)程、全要素監(jiān)管。要保證施工的現(xiàn)場(chǎng)安全性，改造方案需在專業(yè)技術(shù)人員或第三方機(jī)構(gòu)評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)后進(jìn)行。施工過(guò)程要按照相關(guān)操作和施工規(guī)范，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員和物料的監(jiān)管與控制，實(shí)施施工全過(guò)程監(jiān)控，加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的巡查。作業(yè)過(guò)程中產(chǎn)生的油渣、油砂等廢料必須按相關(guān)規(guī)定處理，不能私自排放與處理。

（3）“利舊”使成本控制與施工進(jìn)度兼顧。施工應(yīng)遵循罐區(qū)利舊、設(shè)備利舊、管溝利舊的“三利”原則。在罐區(qū)原址基礎(chǔ)上改造或重建的工程項(xiàng)目，要盡量爭(zhēng)取原罐池或基礎(chǔ)利舊;對(duì)仍可使用的設(shè)備充分利舊，采取保護(hù)性拆除并妥善保存以便后續(xù)加工使用;管溝開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)盡量減少地坪的破拆面積，以便減少改造工程費(fèi)用。利舊能夠節(jié)省物料、節(jié)約改造成本、保護(hù)環(huán)境。

（4）基坑作業(yè)防護(hù)。在罐區(qū)基坑施工過(guò)程中由于涉及到受限空間和高空作業(yè)，需按非常規(guī)作業(yè)進(jìn)行管控;基坑物料的填埋、輸送等需使用吊車、升降器等大型機(jī)械設(shè)備或坡道，務(wù)必確保施工安全;澆灌基礎(chǔ)鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度應(yīng)大于40mm，混凝土自由傾倒高度大于2m時(shí)應(yīng)設(shè)置溜槽或串筒。

3 結(jié)語(yǔ)

加油站防滲改造有助于保護(hù)地下水質(zhì)、防止?jié)B漏造成的環(huán)境污染并減少因滲漏造成爆炸對(duì)周邊居民群眾造成的生命財(cái)產(chǎn)安全威脅，在防滲改造前根據(jù)加油站實(shí)際情況做好方案選擇，施工過(guò)程中嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范，抓好現(xiàn)場(chǎng)施工監(jiān)管，保持好與施工相關(guān)方面的溝通，為加油站防滲改造安全平穩(wěn)實(shí)施，創(chuàng)造良好的內(nèi)外部環(huán)境。

參考文獻(xiàn)

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收稿日期：2019-06-25

作者簡(jiǎn)介：?jiǎn)汤冢?982-），男，漢族，本科學(xué)歷，助理經(jīng)濟(jì)師，研究方向?yàn)橥顿Y及工程建設(shè)。