公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制要點(diǎn)探析

李勇 李方元

（河南瑞航路業(yè)股份有限公司，河南開(kāi)封 475000）

在進(jìn)行公路工程的施工時(shí)，其中很重要的一部分便是路面的施工部分，汽車行進(jìn)的速度、行者是否感覺(jué)舒適、車輛運(yùn)輸時(shí)候的陳本以及車輛行駛是否安全將直接受到路面施工的好壞的影響。因?yàn)闉r青路面的噪音小、施工方便、行車舒適以及強(qiáng)度較高，所以在公路工程中有著十分廣泛的應(yīng)用空間。但是伴隨著車的載重量和行車的流量以及車的速度都在不斷的提高，在早些年，瀝青路面上經(jīng)常出現(xiàn)破損的現(xiàn)象。這跟路面的施工質(zhì)量以及技術(shù)有著很大的關(guān)系，想要保證路面的質(zhì)量，就必須加強(qiáng)瀝青的施工質(zhì)量以及技術(shù)的控制。

1 瀝青路面施工前的有關(guān)工作準(zhǔn)備

1.1 控制好原材料的來(lái)源

原材料的檢查工作應(yīng)當(dāng)在工程開(kāi)始之前就必須完成，尤其是對(duì)于某些石灰料的檢查以及對(duì)于瀝青材料的驗(yàn)證。對(duì)于這些原材料，必須從源頭上對(duì)其進(jìn)行控制。在選擇材料的時(shí)候必須合理，要從質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)方面考慮，在選擇廠商的時(shí)候要選擇大型的信譽(yù)良好的廠商。加工原材料的過(guò)程中必須要有專業(yè)的技術(shù)人員在場(chǎng)，這樣方便監(jiān)督原材料的加工工作，尤其要特別注意的是粗細(xì)集料以及填料的質(zhì)量，質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的原材料一定不能進(jìn)入施工場(chǎng)地，還要有相關(guān)的技術(shù)人員對(duì)材料抽樣檢查，如果檢查報(bào)告不合格，那么這些材料不能夠進(jìn)入施工的場(chǎng)地。

1.2 機(jī)械檢查時(shí)的具體要求

工程開(kāi)始動(dòng)工之前，應(yīng)當(dāng)全面的檢查相關(guān)的機(jī)械設(shè)備，保證施工設(shè)備以及機(jī)械的正常運(yùn)行，尤其應(yīng)當(dāng)注意的是工程施工中各種設(shè)備的性能檢查與測(cè)試，一定要保證所有設(shè)備都能夠正常使用和安全使用。在這些設(shè)備投入使用之前，必須對(duì)其反復(fù)的調(diào)試，保證施工的時(shí)候不會(huì)發(fā)生意外，確保能夠按時(shí)完成工作，加強(qiáng)工作的效率。

2 混合料的使用以及工程質(zhì)量的控制

2.1 關(guān)于混合料使用和配比

要對(duì)計(jì)算機(jī)打印裝置的可信度進(jìn)行深入調(diào)查，同時(shí)還應(yīng)當(dāng)對(duì)混合料壓實(shí)性以及配合比的設(shè)計(jì)進(jìn)行重復(fù)驗(yàn)證，這樣才能夠確定混料的配合比例以及瀝青的用量能夠達(dá)到最佳水平。還應(yīng)當(dāng)對(duì)混合料進(jìn)行試鋪試拌，對(duì)于拌合的溫度、礦料的加熱溫度以時(shí)間要確定好，還應(yīng)當(dāng)確定拌和機(jī)的相關(guān)操作的工藝。

2.2 如何控制混合料的質(zhì)量

在進(jìn)行生產(chǎn)的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)由專業(yè)的技術(shù)人員對(duì)各類材料按照有關(guān)要求進(jìn)行檢查或者實(shí)驗(yàn)，以此來(lái)保證材料的質(zhì)量和工程整體的質(zhì)量。在進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)測(cè)的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)按照質(zhì)量的波動(dòng)情況來(lái)去頂檢測(cè)時(shí)間的間隔，這可以使得材料的穩(wěn)定程度得到有效的保證。對(duì)于混合料的溫度控制，必須要及時(shí)的了解相關(guān)的參數(shù)以及瀝青材料的各類情況，對(duì)于這些具體的參數(shù)，應(yīng)當(dāng)著重關(guān)注瀝青材料的出場(chǎng)溫度。因?yàn)樵谥蟮墓ぷ髦?，瀝青材料的出場(chǎng)溫度會(huì)直接影響輾壓工作以及攤鋪工作的進(jìn)行。出場(chǎng)溫度會(huì)發(fā)生變化的具體原因主要有瀝青混合料的穩(wěn)定性和集料的干濕性，同時(shí)也跟出場(chǎng)溫度的設(shè)定值有很大關(guān)系。瀝青的含量變化有可能會(huì)嚴(yán)重?fù)p害瀝青混合料的性質(zhì)，特別是留孔的指標(biāo)、穩(wěn)定的程度以及孔隙率，想要控制瀝青的含量，這幾個(gè)方面必須重視。如果瀝青含量非常的少，那么瀝青混合料會(huì)變得非常不穩(wěn)定且難以控制，這會(huì)嚴(yán)重?fù)p害瀝青路面的耐久程度，特別是對(duì)于瀝青含量少的路面，它的路面中會(huì)出現(xiàn)非常大的孔隙，瀝青的膜會(huì)變得非常的薄。再加上空氣以及陽(yáng)光的影響，瀝青路面的老化現(xiàn)象會(huì)非常明顯。要取均勻的混合料來(lái)保證瀝青拌合系統(tǒng)的穩(wěn)定，溫度的設(shè)定必須有一個(gè)恒定的值，還應(yīng)當(dāng)及時(shí)的掌握了解路面中瀝青含量的變化，假如瀝青的含量出現(xiàn)了變動(dòng)，應(yīng)當(dāng)立刻報(bào)備相關(guān)部門并且對(duì)其進(jìn)行緊急處理。保證瀝青路面的質(zhì)量和壽命。

3 關(guān)于瀝青路面的施工技術(shù)

3.1 輾壓以及攤鋪的施工技術(shù)

3.1.1 施工的溫度要均勻

瀝青混合料本身是一種高溫容易壓實(shí)、低溫難以壓實(shí)的材料，因?yàn)檫@一點(diǎn)，在以后的施工過(guò)程中就應(yīng)當(dāng)制定出合適的施工工藝，要能夠嚴(yán)格控制出廠溫度、混合料拌合溫度、碾壓溫度以及到場(chǎng)溫度等，最重要的一點(diǎn)是要可以保證溫度的均勻性。具體來(lái)講，應(yīng)當(dāng)保證施工的溫度可以在一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的范圍之內(nèi)，通過(guò)這種方法可以將平整度提高，有效的保證施工的質(zhì)量。

3.1.2 瀝青混合料的級(jí)配必須保持均勻

路面的平整度受到瀝青混合料的級(jí)配的影響非常大，并且很多技術(shù)人員對(duì)于這種影響經(jīng)常會(huì)無(wú)法發(fā)現(xiàn)，因此說(shuō)，在具體的施工過(guò)程當(dāng)中必須制定相關(guān)的制度來(lái)科學(xué)的處理混合料的級(jí)配問(wèn)題。在實(shí)際的工作當(dāng)中，抽提實(shí)驗(yàn)是一種經(jīng)常做的實(shí)驗(yàn)，一次抽提實(shí)驗(yàn)無(wú)法滿足瀝青混合料的需求。在具體的過(guò)程里，瀝青混合料的平整度受到很多因素的影響，所以就應(yīng)當(dāng)天天對(duì)其進(jìn)行抽提實(shí)驗(yàn)，這樣才可以有效的保證混合料的質(zhì)量和效果。

3.1.3 關(guān)鍵路用性能的分析

為了使得瀝青混合料能夠適應(yīng)實(shí)際要求，在實(shí)際制作之前就需要對(duì)道路所在區(qū)域的關(guān)鍵路用性能進(jìn)行深入細(xì)致地分析。只有在經(jīng)過(guò)科學(xué)分析之后，才能夠保證質(zhì)量。通常情況下，那些質(zhì)量較差的混合料是容易受到環(huán)境以及車載因素的影響，從而發(fā)生變形的。一旦出現(xiàn)這種情況，就有可能會(huì)對(duì)后期平整度造成影響。

3.2 壓實(shí)技術(shù)以及接縫施工技術(shù)的應(yīng)用

在進(jìn)行瀝青路面的施工時(shí)，壓實(shí)以及混合料的配比是十分重要的兩個(gè)步驟。如果配合的比例相對(duì)科學(xué)，但是瀝青路面壓實(shí)不夠充分，那么路面的使用功能會(huì)因此而大大降低。路面壓實(shí)的主要目的是為了使混合料的縫隙降低，把路面的密實(shí)性加強(qiáng)，這樣才能使得公路路面的耐久性提升。在瀝青路面的施工過(guò)程當(dāng)中，橫向或者縱向的施工縫經(jīng)常會(huì)看到，可以用兩臺(tái)攤鋪機(jī)來(lái)消除縱向施工縫。使用平接縫來(lái)消除橫向施工縫，在3.5m直尺的縱向的延伸處，端部的直尺必須是懸臂狀，將直尺脫落和攤鋪層的地方看作裂縫處理的位置。然后利用鋸縫機(jī)來(lái)堆砌鏟除切割。在進(jìn)行攤鋪之前，應(yīng)當(dāng)把接縫里面的塵土徹底的清理，同時(shí)還要再增添以下瀝青才能夠攤鋪。在輾壓的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)使用鋼桶式的壓路機(jī)對(duì)其橫向的碾壓。

4 瀝青路面施工質(zhì)量的評(píng)定以及檢測(cè)

在公路工程的施工過(guò)程中，需要對(duì)瀝青路面的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，在檢測(cè)的過(guò)程里，主要檢測(cè)的是瀝青面層、原材料以及瀝青混合料的溫度。檢測(cè)原材料的目的是保證沒(méi)有不符合相關(guān)要求的原材料進(jìn)入到施工場(chǎng)地，以此為輾壓、混合料的拌合以及壓實(shí)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。檢測(cè)瀝青路面，可以有效地把不合格的路面的施工質(zhì)量有效的提升上去，有助于增強(qiáng)瀝青路面施工時(shí)的管理工作。評(píng)定瀝青路面的施工質(zhì)量的重要的依據(jù)便是質(zhì)量的評(píng)定結(jié)果，必須要認(rèn)真仔細(xì)的對(duì)其進(jìn)行檢查，保證公路施工的質(zhì)量和使用性。

5 結(jié)語(yǔ)

作為公路工程中的重要組成部分，瀝青路面的質(zhì)量控制以及它的施工技術(shù)是個(gè)非常系統(tǒng)的工程。但是因?yàn)楦鱾€(gè)地方的氣候條件、原材料以及施工的手段的不同，瀝青路面的施工質(zhì)量就會(huì)有這一定的不同。想要增強(qiáng)瀝青路面的質(zhì)量控制以及施工的技術(shù)，就應(yīng)當(dāng)全面的管理和控制工程所需的混合料、原材料以及施工的工藝。嚴(yán)格規(guī)范，有效地提升公路工程的施工質(zhì)量。