淺談機(jī)場跑道瀝青混合料的現(xiàn)場施工質(zhì)量控制管理

王慧

摘 ? ?要：機(jī)場跑道瀝青混合料的現(xiàn)場施工質(zhì)量控制管理主要從拌合站、混合料拌合、混合料運(yùn)輸以及路面施工四方面進(jìn)行。本文從這四個(gè)方面展開分析，對(duì)機(jī)場跑道瀝青混合料的現(xiàn)場施工質(zhì)量控制管理進(jìn)行淺談。

關(guān)鍵詞：機(jī)場跑道;瀝青混合料;現(xiàn)場施工;質(zhì)量控制

1 ?前言

經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人們生活水平的提高，飛機(jī)成為越來越多人出行的首選交通工具，這在很大程度上加快了機(jī)場的建設(shè)步伐。因此，近幾年國家新建了某些機(jī)場，也新增了些機(jī)場跑道的數(shù)量。機(jī)場建設(shè)是一項(xiàng)要求嚴(yán)謹(jǐn)，工程嚴(yán)格管理與實(shí)施的重大國家工程。在建設(shè)機(jī)場跑道的施工過程中，施工單位與施工人員必須要強(qiáng)化施工設(shè)備與材料的功能和質(zhì)量。瀝青混合料作為必不可少的施工材料，加強(qiáng)對(duì)瀝青混合料的現(xiàn)場施工質(zhì)量控制管理是及其必要的，從而確保機(jī)場跑道的施工質(zhì)量。

2 ?機(jī)場跑道瀝青混合料拌合站的控制管理

在對(duì)機(jī)場跑道進(jìn)行施工的過程中，通常對(duì)瀝青混合料拌合站有著非常高的要求。瀝青儲(chǔ)罐需要大于或等于500t的容量，并伴有自動(dòng)攪拌裝備;需要對(duì)拌合站場地進(jìn)行硬化處理，隔離物料擱置地，防止各種物料之間產(chǎn)生混合，保證礦粉與石灰粉擱置地的干燥。對(duì)瀝青混合料拌合站的控制管理主要從以下幾點(diǎn)來進(jìn)行：①調(diào)配礦料需要根據(jù)拌合站的單位產(chǎn)量、傳動(dòng)能力等方面來確定，通過開展模擬進(jìn)料，從而對(duì)實(shí)際進(jìn)料量加以確定[1]。②攪拌混合料的時(shí)候需要開啟全部的冷料倉，并且根據(jù)礦料的質(zhì)量來調(diào)節(jié)振動(dòng)篩篩孔。③依據(jù)篩分的結(jié)果，對(duì)礦料進(jìn)行級(jí)配設(shè)計(jì)，確定好生產(chǎn)的配合比之后，根據(jù)熱料倉的容量對(duì)振動(dòng)篩角度、冷料倉開口進(jìn)行調(diào)節(jié)。④對(duì)礦料進(jìn)行出塵需要將設(shè)備的除塵功率設(shè)置好，不僅要將0.075mm以下的粉塵去除掉，而且礦料中的細(xì)集料也不能低于要求值。⑤回收粉塵應(yīng)當(dāng)采取可靠的方式，并且科學(xué)合理地對(duì)其加以處理，粉塵的堆放應(yīng)當(dāng)集中，以免二次污染的發(fā)生。⑥在調(diào)試設(shè)備的過程中，通過繪制曲線圖，對(duì)拌合機(jī)進(jìn)料的穩(wěn)定性進(jìn)行觀測，在這個(gè)過程中要避免粉塵摻進(jìn)拌合機(jī)。調(diào)試結(jié)束之后，由計(jì)量部門對(duì)設(shè)備進(jìn)行核查，確保沒有問題才能投入使用，核查不過關(guān)需要再次對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)整[2]。

3 ?機(jī)場跑道瀝青混合料拌合的控制管理

在混合料結(jié)束配比以后，機(jī)場跑道正式施工以前，必須要對(duì)混合料進(jìn)行試鋪或試拌，從而確定施工過程中的各項(xiàng)參數(shù)?；旌狭显嚢栊枰诎韬蠙C(jī)出料穩(wěn)定后進(jìn)行，并且在混合料的選擇上應(yīng)具代表性，從而檢測瀝青混合料的實(shí)際工作性能。通過檢測不同時(shí)段出料物來確定礦料級(jí)別以及瀝青含量是否滿足機(jī)場跑道的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)混合料的穩(wěn)定性進(jìn)行檢測。

除此之外，溫度也對(duì)瀝青混合料產(chǎn)生很大的影響，因此需要加強(qiáng)溫度控制。如果施工現(xiàn)場的地表溫度以及空氣溫度分在10℃以下以及15℃以下的時(shí)候，這種情況下是不可以施工的，當(dāng)?shù)乇頊囟仍?0℃以上時(shí)，才可以施工[3]。結(jié)束瀝青混合料的拌合以后，還需檢測混合料的性能，從而確保瀝青混合料可以涂抹均勻，防止花白、團(tuán)塊等情況出現(xiàn)，而且要根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況來調(diào)整瀝青混合料的拌合時(shí)間。此外，應(yīng)當(dāng)將自動(dòng)采集系統(tǒng)安裝于拌合機(jī)之中，且要保證數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性與真實(shí)性，并且要將采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行存檔。為強(qiáng)化瀝青混合料的拌合效果，應(yīng)當(dāng)對(duì)以下幾方面加以注意：①原材料要均勻，并且穩(wěn)定、可靠;②確保合理的冷料倉與熱料倉的配料比;③時(shí)常檢測試驗(yàn)材料的質(zhì)量，對(duì)出現(xiàn)的問題要及時(shí)改進(jìn)。如果礦料級(jí)配存在比較大的變化時(shí)，那么就需要重新設(shè)計(jì)混合料的配比。在結(jié)束混合料拌合以后，需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面的清理，尤其要處理好管道中的瀝青存留。

4 ?機(jī)場跑道瀝青混合料運(yùn)輸?shù)目刂乒芾?/p>

在瀝青混合料的運(yùn)輸控制管理中，需要精確地測量運(yùn)輸距離，并且檢定攤鋪機(jī)的工作效率，從而確定施工所需要的運(yùn)料車，因?yàn)檫\(yùn)料車根據(jù)規(guī)定是不能超出30%的承載量。因此在對(duì)混合料進(jìn)行運(yùn)輸管理的時(shí)候，①準(zhǔn)確地操作裝料和卸料程序。在選擇運(yùn)輸車輛的時(shí)候，必須由專業(yè)或者具有保暖功能的車輛對(duì)瀝青混合料進(jìn)行運(yùn)輸，并且這些車輛在使用前必須要通過專業(yè)的核查。在裝載瀝青混合料之前，需要將隔離劑勻稱地涂抹在車廂的內(nèi)壁，隔離劑可以選用肥皂水、黃油等物品，禁止使用柴油、機(jī)油等可以溶解瀝青的物質(zhì)。在對(duì)混合料進(jìn)行裝車的過程中，要按照前、后、中的順序來裝載，進(jìn)而防止混合料出現(xiàn)離析的情況。裝滿混合料的時(shí)候，需要封好車廂頂蓋。全部結(jié)束上述程序之后，才能將瀝青混合料運(yùn)進(jìn)施工現(xiàn)場。在卸載瀝青混合料的時(shí)候，卸料車要和攤鋪機(jī)保持10cm～30cm之間的距離，確保卸料車與攤鋪機(jī)不會(huì)發(fā)生碰撞。在卸載的過程中，卸料車應(yīng)當(dāng)將擋位掛在空擋，在攤鋪機(jī)的作用下實(shí)現(xiàn)前進(jìn)[4]。應(yīng)當(dāng)合理地安排卸料車，避免由于卸料車等待時(shí)間過長而導(dǎo)致斷車的狀況發(fā)生，確保攤鋪機(jī)能夠不間斷地進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。②控制好運(yùn)輸過程中混合料的溫度。在選擇運(yùn)輸車輛的時(shí)候，大噸位的卡車是首要選擇，并且需要改進(jìn)卡車的保溫功能，比如可以將鋼板隔層安裝在車廂的內(nèi)部，把石棉塞進(jìn)有縫隙的地方，在結(jié)束混合料的裝載以后，用一些厚布或棉被封住混合料的頂部，從而確保車廂內(nèi)的密封性。實(shí)時(shí)監(jiān)控瀝青混合料的溫度，通過使用紅外測溫槍或者在車廂上打孔，用金屬探桿電子溫度計(jì)對(duì)混合料進(jìn)行溫度檢測，只要瀝青混合料的溫度不達(dá)標(biāo)，就不能將其投入使用。

5 ?機(jī)場跑道瀝青路面施工現(xiàn)場控制管理

在攤鋪瀝青混合料的時(shí)候，首先需要勘測攤鋪路面，對(duì)攤鋪路面的高度與坡度進(jìn)行精準(zhǔn)的掌握;選擇履帶式的攤鋪機(jī)，兩臺(tái)攤鋪機(jī)應(yīng)當(dāng)采取平行梯隊(duì)的形式進(jìn)行作業(yè);在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)正式開始以前，需要提前做試鋪工作，檢測符合標(biāo)準(zhǔn)之后才能真正地進(jìn)行鋪設(shè);在機(jī)場跑道主線路的上層面應(yīng)采用非接觸式平衡梁施工，而掛鋼線法與鋁合金導(dǎo)軌配合則適用與下層面的施工。

機(jī)場跑道瀝青路面施工需要碾壓混合料，在這個(gè)過程中，碾壓機(jī)應(yīng)當(dāng)保持平行梯隊(duì)，從而確保施工縫可以很好地結(jié)合在一起，在碾壓施工剛開始的時(shí)候，需要注重碾壓的平整度與壓實(shí)度，因?yàn)樗梢詫?duì)該階段的施工質(zhì)量產(chǎn)生很大的影響。通常選用雙驅(qū)雙震的鋼輪壓路機(jī)開展成形碾壓工作，一般將三臺(tái)壓路機(jī)配在鋪路機(jī)的后面，并且要控制好終壓溫度，不可在規(guī)定溫度之下進(jìn)行施工。在處理施工縫的時(shí)候，施工人員要加強(qiáng)對(duì)橫向的細(xì)縫的留意，根據(jù)冷熱結(jié)合部分的溫度、清潔度以及粘合度對(duì)施工縫進(jìn)行合理的安排。對(duì)于橫向裂縫的處理要按照縫隙的方向碾壓，并且需要實(shí)時(shí)對(duì)平整度加以觀測，若不符合標(biāo)準(zhǔn)還需再次對(duì)其進(jìn)行處理。在結(jié)束碾壓施工后，要及時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行清理。

6 ?結(jié)語

綜上所述，本文對(duì)機(jī)場跑道瀝青混合料拌合站、拌合、運(yùn)輸以及現(xiàn)場施工四方面的施工質(zhì)量控制管理進(jìn)行分析，希望能為機(jī)場跑道施工提供參考。國家工程匹夫有責(zé)，偉大工程的實(shí)現(xiàn)是一些基層一線人員、設(shè)計(jì)人員及管理層人員等多方面實(shí)施與監(jiān)管完成的。國家強(qiáng)大，民族復(fù)興，人民幸福，關(guān)系到人民的切身利益。為實(shí)現(xiàn)強(qiáng)國夢，強(qiáng)軍夢，偉大理想，偉大工程，偉大事業(yè)，偉大夢想，做出一份力量。

參考文獻(xiàn)：

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[2] 鄧奇峰，劉啟明.淺談機(jī)場跑道瀝青混合料的現(xiàn)場施工技術(shù)[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2015（33）：122.

[3] 魏山嶺.淺談機(jī)場跑道瀝青混合料的現(xiàn)場施工質(zhì)量管理[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2017（19）：3633.

[4] 劉學(xué)文.機(jī)場跑道建設(shè)中設(shè)備與材料的應(yīng)用--用于機(jī)場跑道的瀝青混合料的特性與生產(chǎn)注意事項(xiàng)[J].交通世界（建養(yǎng)機(jī)械），2013（9）：44.