探索無(wú)界　2019雪佛蘭DC 24 HOURS SUV駕訓(xùn)體驗(yàn)營(yíng)

玉童

雪佛蘭攜手Discovery探索頻道，全新打造DC 24 HoURS雪佛蘭SUV駕訓(xùn)體驗(yàn)營(yíng)。Discoverv的第一個(gè)24小時(shí)：挑戰(zhàn)身體極限挖掘潛能;雪佛蘭的第二個(gè)24小時(shí)：探索性能極限征服荒野。不同于以往的試駕體驗(yàn)，本次活動(dòng)不僅是對(duì)車(chē)輛的全方位考驗(yàn)，更是對(duì)自己的一次挑戰(zhàn)。

Discovery：挑戰(zhàn)自我，沙漠求生

這是一次非同尋常的駕訓(xùn)體驗(yàn)活動(dòng)，除了值得信賴(lài)的雪佛蘭SUV之外，我們還要學(xué)會(huì)在極限自然條件下的生存技巧。喬爾·蘭伯特（Joel Lambert）是現(xiàn)任Discovery明星導(dǎo)師，更是一位野外求生專(zhuān)家，擁有十年海豹部隊(duì)服役經(jīng)歷，非常熟悉在野外生存、隱蔽、對(duì)抗和逃避的技巧。

在野外生存最重要的就是如何生火，既可以做飯、取暖，也能有效抵御野生動(dòng)物的侵?jǐn)_，這也是我們生存訓(xùn)練的第一課。首先要處理木塊，將其用刀劈成不同尺寸，準(zhǔn)備一些碎屑或是涂有凡士林的棉球等可燃物用以助燃，用打火石進(jìn)行取火，火石碰撞時(shí)產(chǎn)生的“星星之火”可以引燃木屑，當(dāng)有起火的跡象時(shí)用嘴吹氣保持火的燃燒，直至點(diǎn)燃更大體積木塊。

木塊的擺放也很有講究，可以選擇燃燒最旺但不易固定的金字塔形，也可以選擇結(jié)構(gòu)堅(jiān)固燃燒持久的井字形結(jié)構(gòu)。除此之外，當(dāng)你遭遇走失等危險(xiǎn)時(shí)，還可以搜集附近的諸如廢舊輪胎等垃圾，通過(guò)點(diǎn)燃發(fā)出求救信號(hào)，濃郁的黑煙在沙漠中會(huì)很容易被發(fā)現(xiàn)。

除了生火，水源更是沙漠中的稀缺資源，持續(xù)的高溫炙烤后，身體很容易出現(xiàn)脫水現(xiàn)象。喬爾·蘭伯特著重為我們講述如何通過(guò)工具過(guò)濾出能飲用的純凈水，找一個(gè)干凈的礦泉水瓶將其一分為二，靠近瓶口的部分放入木炭、沙子和麻布作為過(guò)濾裝置。最終，經(jīng)過(guò)三層過(guò)濾，水會(huì)慢慢被濾出，收集起來(lái)就是沙漠中最為珍貴的水資源。

除此之外，面對(duì)沙漠中的炎熱天氣，我們還需要為自己準(zhǔn)備一個(gè)簡(jiǎn)單的“避難所”。選取合適的位置挖個(gè)坑，扎上木樁系上兩層布，躺在里面既能有效降低周?chē)諝鉁囟纫部梢云鸬胶芎玫姆罆裥Ч?，為晚上徒步前進(jìn)積蓄能量。

這就是DC 24 HOURS的第一項(xiàng)，教你如何在沙漠中生存下來(lái)。而后，雪佛蘭為我們準(zhǔn)備了值得信賴(lài)的伙伴，它將帶我們?nèi)ヌ魬?zhàn)性能極限，征服沙漠挑戰(zhàn)荒野。

雪佛蘭：突破極限，穿越芒荒漠

我們駕駛探界者從敦煌出發(fā)，途徑鳴沙山、三十里敖包、白石灘，最終穿越旱峽大峽谷，別看只有一百多公里的距離，但路況極為艱難，不僅要面對(duì)沙漠、荒原與峽谷，高溫環(huán)境更是對(duì)車(chē)輛的極大考驗(yàn)。

之前有過(guò)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，因此我對(duì)沙漠駕駛并不陌生，同時(shí)眼前的探界者也早已做好準(zhǔn)備?；顒?dòng)中的試駕車(chē)相比原廠(chǎng)車(chē)型僅僅做出兩處調(diào)整：換裝了佳通4×4 AT100越野輪胎并加裝了金屬前唇和底盤(pán)護(hù)板。

當(dāng)然，第一件事就是要記住教練的技巧口訣：起一不起二、停高不停低、走遠(yuǎn)不走近、跟遠(yuǎn)不跟近、走高不走低。

此外，在正式進(jìn)入沙漠之前還需要先將輪胎氣壓降低，由于我們是滿(mǎn)載5人加上重行李的狀況，胎壓需要降到80千帕以下甚至更低。好在探界者的胎壓監(jiān)測(cè)支持?jǐn)?shù)值顯示，可以隨時(shí)了解胎壓狀況。打開(kāi)智能四驅(qū)系統(tǒng)，前后輪最多可以實(shí)現(xiàn)50：50的扭矩分配，關(guān)閉牽引力控制系統(tǒng)，開(kāi)始享受沙漠駕駛的樂(lè)趣吧。

沙漠駕駛最重要的就是控制油門(mén)的力度，避免車(chē)輛失速。鳴沙山的沙質(zhì)非常松軟，尤其是在沖坡或是下坡時(shí)極易發(fā)生陷車(chē)，探界者所搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可以迸發(fā)出260馬力的最大功率，因此不必?fù)?dān)心它在沙漠中會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，只要控制好車(chē)速，將視線(xiàn)放遠(yuǎn)。即便感覺(jué)到即將陷車(chē)也不必驚慌，左右輕打方向盤(pán)，給大一點(diǎn)油門(mén)還是可以輕松通過(guò)的。

不過(guò)，一旦出現(xiàn)陷車(chē)就不要再“掙扎”了，乖乖下車(chē)開(kāi)始挖沙吧，用鏟子和沙板將車(chē)身下面的沙子挖出來(lái)，這更是增加團(tuán)隊(duì)凝聚力的好機(jī)會(huì)。

而在駛過(guò)沙漠路段后，可千萬(wàn)別忘了將胎壓及時(shí)調(diào)整回來(lái)。經(jīng)歷了兩天的“荒野求生”后，重新回歸現(xiàn)代文明，讓我們更加珍惜現(xiàn)在的生活了。探界者也沒(méi)有辜負(fù)大家對(duì)它的期待，在這之前我從來(lái)沒(méi)想過(guò)開(kāi)著一款城市SUV完成如此艱險(xiǎn)的旅程。是的，它做到了。

從雪佛蘭最美中國(guó)行到DC 24HOURS雪佛蘭SUV駕訓(xùn)體驗(yàn)營(yíng)，我們可以感受到雪佛蘭正在逐漸改變自己。在品牌年輕化、運(yùn)動(dòng)化的調(diào)整過(guò)程中，雪佛蘭向更多年輕消費(fèi)者傳遞出了無(wú)畏挑戰(zhàn)的態(tài)度。打破陳規(guī)，傳遞Discovery精神，讓實(shí)力更具實(shí)力，我們感受到了。