磧口懷古

韓建彥

探訪磧口，有一種非同尋常的旅游心念，并非單純追求山水怡情，而是有一重對歷史的尋覓。說起黃河，我自幼就有一份崇拜和敬畏之情。她是我們的母親河，融匯著中華五千年的燦爛文明。磧口，雖然是黃河岸邊的一個小鎮(zhèn)，但它從明末到清代和民國早期三百多年的歷史中，曾是一個河運和晉陜蒙商貿(mào)的水旱碼頭，對推動我國北方經(jīng)濟(jì)發(fā)展起過重要作用。

六月初夏來到磧口，山巒披綠，河川空靈。磧口就坐落在黃河及其支流湫水河匯聚的三角座標(biāo)上。古鎮(zhèn)的街巷依山而建，背坡面河，山勢的雄渾和黃河的壯闊鑄就了磧口古鎮(zhèn)的魂魄，素有“虎嘯黃河，龍吟磧口”的稱謂。這里河道寬闊，水流平緩，是天然的漕運和渡河碼頭，對岸是就是陜西吳堡縣陳家坪，它同相鄰的幾個村落，是當(dāng)時客貨西運的通道。磧口以下河段，因河床礁石遍布，無法行船，北起河曲南至磧口的三百里漕運，只能到此為止。磧口黃河碼頭極大地方便了晉陜蒙和華北西北的商貿(mào)流通及人員往來，磧口也因此成為水陸運輸?shù)闹匾獦屑~，號稱“水旱碼頭小都會”。黃河南北水運和黃河兩岸陸路運輸在此有機(jī)連通，其運輸功能覆蓋了晉陜蒙大片地域和太原、京津等地。因之，磧口不只是一個旅游景觀，更是一個黃河漕運的古跡聚集地。

橫跨湫水河的麒麟橋旁，陡立的崖壁上“九曲黃河第一鎮(zhèn)”七個大字赫然醒目，崖壁下面便是寬闊的停車場，給人以雄渾黃河的第一感覺。從停車場西行一百多米就來到進(jìn)入磧口古鎮(zhèn)的丁字街口。走進(jìn)街口三十多米，便是一條東西延伸的明清街，西向爬坡東向低平，一條古色古香的歷史小鎮(zhèn)便展現(xiàn)眼前。東向街道大約有二百多米長，鱗次櫛比地布滿了大小商鋪，房屋建筑古樸優(yōu)雅，伸出的屋檐尤為醒目。在丁字口的拐角處挺立著一座青磚高墻的二層樓房，拾階而上是一個深長的房間，風(fēng)格新潮，似為民國建筑。而大多房屋較為古老，具有明顯的明清風(fēng)格。“石板路、高圪臺、平板門、長屋檐”，是對磧口建筑特色的精煉概括。縱觀街巷，只見長屋檐相連，街道顯得狹窄。長屋檐下是寬大的平板門，門和店面融為一體，這種構(gòu)式很方便商品銷售。下面的石板路和高圪臺也是古鎮(zhèn)一個特色，由于經(jīng)年踩踏，路面石塊磨得平滑光亮，印記著歲月的久遠(yuǎn)。店鋪高出路面兩三尺，這樣在遇到狂瀉而來的暴雨洪水時就不至于漫進(jìn)店內(nèi)來。街道下坡一側(cè)，隔不遠(yuǎn)筑有拱形的石砌門洞，門洞上是造型精巧的亭閣，不僅是人行通道，也具備泄洪功能。黃河兩邊的城鎮(zhèn)街道多有二街三街命名，黃河這邊的磧口鎮(zhèn)也是如此。這條繁華的明清街就俗稱二道街。街道依坡勢層次而建，既有二道就應(yīng)有一道、三道街，然而這些街道已難覓蹤跡。只有這二道街得以保存，依然風(fēng)光亮麗，想必是人們長期同洪水博弈，應(yīng)對自然災(zāi)害的結(jié)果。

古鎮(zhèn)逢五是集日。恰逢趕集，街面上人來人往，圍聚在店鋪或攤位前購買東西的人們熙熙攘攘，在挑選和搞價中完成交易，由此可見古鎮(zhèn)依然的商貿(mào)繁華。古鎮(zhèn)從明末始因漕運而興起，商貿(mào)漸次發(fā)展，到清中期鼎盛時，店鋪達(dá)四百家，成為黃河邊一個商貿(mào)重鎮(zhèn)。磧口的商業(yè)發(fā)展，得歸功于一位叫陳三錫的商人，在明末磧口漕運起步階段，他便看準(zhǔn)商機(jī)，不僅自己帶頭落居磧口經(jīng)商，而且廣為招商引肆，吸引各地商家來此開店經(jīng)商，漸而打造了磧口的商業(yè)繁華。走過三百多年興衰歷程后，人們?nèi)阅芨惺艿竭@里濃厚的商貿(mào)氣息。徜徉古鎮(zhèn)，感受市場交易，覺得這里民風(fēng)淳樸，人性厚道，所售商品大多價格不貴，買賣雙方互利互惠，傳承了晉商誠信的經(jīng)商道義。

置身古鎮(zhèn)街道，撫今追昔，會叫人產(chǎn)生一種歷史的穿越感。眼前這些磧口住民，多數(shù)是當(dāng)年開發(fā)磧口人的后裔。我仿佛看到一百多年前，后腦垂著大辮子的壯漢和身穿長袍馬褂的商客、寬袖長褂的小腳婦人手牽孩童行走在石板路上，出進(jìn)于店鋪的情景……

返回丁字口的西側(cè)，則是盤桓而上的彎曲街巷，這里叫作后街。如果把東面的明清街比作商品營業(yè)和消費區(qū)的話，那么后街則更像一個運輸生產(chǎn)區(qū)。它正對下面的碼頭，更能方便地服務(wù)于碼頭貨物的運輸。這里除去同明清街風(fēng)格一樣的門板房店鋪外，還有客貨棧房的大院子。一座座高墻厚壁，二、三層樓的樓體，圓形或方形的大門，寬敞的院子，窯洞疊加的樓房，非常適合貨物儲運和商客住宿。后街的坡上坡下，還分布著錢莊、票號和當(dāng)鋪等，房門旁掛著票號或當(dāng)鋪牌子的院落引人駐足。但走進(jìn)一看，多已成了住家戶，或是空空如也。但這些房舍舊址，仍然彰顯當(dāng)年水旱碼頭商貿(mào)的興旺和配套設(shè)施的周全。沿后街上行便是顯赫的黑龍廟，殿堂挺立，氣勢恢宏，是依憑河運商貿(mào)富起來的商戶們捐款而建，以求天神保佑。上下筑有兩處戲臺，唱戲時的聲音能傳到黃河對岸。

磧口后街的坡下就是前街了，因它緊鄰碼頭，是貨物裝卸和轉(zhuǎn)運區(qū)域，這里除客貨棧外，還有很多車馬店。道路從門前通過，黃河漕運而來的大宗貨物，由此轉(zhuǎn)入陸路運輸。囿于當(dāng)時生產(chǎn)力水平，這些陸路運輸多以馱運為主，最多的是駱駝運輸。漕運繁忙的時候，一行行駝隊走在山間小路上，晝夜不停，駝鈴聲在峽谷中悠然飄蕩。

這里有緊靠黃河碼頭的“磧口客?！保谴兛跉v史悠久也是最興旺的客貨棧之一，地理位置優(yōu)越，船上貨物的裝卸都很方便，常常是貨客盈門，貨物搬進(jìn)搬出，商客出出進(jìn)進(jìn)，一派繁忙景象。如今的大院已成了旅游景區(qū)最好的接待場所，大院深長，修葺一新，老式的三層樓房張燈結(jié)彩，喜慶紅火，吸引著八方游客。

昔日的黃河碼頭就在前街店鋪下面一段。河床距地面約四五米深，沿著斜坡下去，就是黃河開闊的河灘，幾步之外便是寬闊的河道，水流舒緩平靜，遙望對岸，大約兩百多米的距離。從這里往下游看，河道明顯變窄，河底磧石遍布，難怪先民們把這里設(shè)為河運的碼頭。百年前的黃河流域降水多于現(xiàn)今，黃河水流自然比現(xiàn)在氣勢宏大，秋水期河水溢滿河床，水漲船高，船舶可靠岸裝卸貨物。如今水流不足，河道變窄，露出直立的崖壁。崖壁上居然有“風(fēng)陵渡”三個大字掩映在草木枝葉叢中，不免引人好奇！平日印象的風(fēng)陵渡是晉南芮城縣的黃河渡口，怎么磧口碼頭也出現(xiàn)風(fēng)陵渡的字樣？有關(guān)風(fēng)陵渡名稱的由來，史書有記載：黃帝與蚩尤打仗，大臣風(fēng)后給黃帝制造了指南車，才得以打敗蚩尤。風(fēng)后死后埋葬于此，為紀(jì)念風(fēng)后，把渡口冠以“風(fēng)陵渡”?？纱兛诤颖谏系娘L(fēng)陵渡與這個典故風(fēng)馬牛不相及，遠(yuǎn)隔數(shù)百里，怎能叫風(fēng)陵渡？思來想去，只能說是一個對風(fēng)陵渡的仰慕、圖騰和借作吉言了吧。

歲月滄桑，世事變遷，眼前黃河靜靜地躺在那里，水勢不大，恐已難于有效地載船長途運輸。但是置身在黃河灘上，也難免勾起歷史的追憶，看著上游天際而來的黃河水，眼前會幻化出一幅漕運景象：黃河波濤洶涌，水面上舟楫風(fēng)帆，船排駛行，在峽谷藍(lán)天映襯下，滿載糧油皮毛鹽堿等貨物箱包的船只，行駛到磧口碼頭。據(jù)資料記載，磧口漕運最興盛時，每日過往船只五十多艘，貨物運輸達(dá)百萬斤，商客來往成百上千。碼頭上一片繁忙景象，身強(qiáng)力壯的裝卸工們把一包包貨物扛上岸來……隨著滾滾黃河漕運，大批的貨物源源不斷地運到山西中西部地區(qū)。這三百年的輝煌河運，對當(dāng)時的山西和整個晉陜蒙地域的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，貢獻(xiàn)巨大，彪炳史冊！