博物館語(yǔ)境下“建立公眾與航海關(guān)聯(lián)”的觀察與思考

趙莉

與公眾建立關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)“超鏈接的博物館”，是近年來(lái)國(guó)內(nèi)外博物館界關(guān)注的話題。對(duì)于航海類博物館而言，建立“公眾與航海的關(guān)聯(lián)”，是指博物館通過(guò)呈現(xiàn)具有特色的文化產(chǎn)品與資源，逐漸消除普通公眾由于歷史、地域、行業(yè)、文化等因素造成與航海的心理隔閡，真切感知航海與社會(huì)生活乃至個(gè)體日常的緊密關(guān)系，對(duì)公眾的航海歷史記憶與文化認(rèn)知起到引領(lǐng)、啟示、激發(fā)、活化的作用。

2018年9月，筆者隨隊(duì)出訪英國(guó)格林尼治國(guó)家海事博物館、樸茨茅斯皇家海軍博物館、荷蘭鹿特丹海事博物館和比利時(shí)安特衛(wèi)普河邊博物館等。眾所周知，荷蘭和英國(guó)是西方著名的航海大國(guó)。17世紀(jì)，荷蘭以獨(dú)特的造船技術(shù)異軍突起，成就了其“海上馬車夫”的稱號(hào)，海上實(shí)力一時(shí)稱霸歐洲。英國(guó)憑借強(qiáng)大的海軍力量、雄厚的東印度公司，海外貿(mào)易與拓張足印幾乎遍及全球。17世紀(jì)至19世紀(jì)，荷蘭與英國(guó)先后處于西方航海的黃金時(shí)代，熠熠生輝;而比利時(shí)安特衛(wèi)普在16世紀(jì)作為歐洲交通與商貿(mào)的樞紐地位亦不遜色。航海不僅改變了這幾個(gè)國(guó)家的歷史，而且在很長(zhǎng)一段時(shí)間影響了世界格局，對(duì)人類歷史和文明的走向產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

可以說(shuō)，這3個(gè)國(guó)家的海事類博物館，從宏觀的宗旨闡釋、使命定位，到具體的展覽、展項(xiàng)，以及眼見(jiàn)為實(shí)的教育活動(dòng)，從不同層面、不同角度體現(xiàn)博物館語(yǔ)境下“建立公眾與航海關(guān)聯(lián)”的特征。

一、實(shí)船連接過(guò)去與現(xiàn)在

對(duì)于航海類博物館，擁有一艘有故事的歷史實(shí)船，意義非凡。在英國(guó)樸茨茅斯船塢遺址展出了舉世聞名的“勝利”號(hào)戰(zhàn)艦，堪稱航海類博物館實(shí)船展示的典范。

數(shù)個(gè)世紀(jì)以來(lái)，樸茨茅斯——這座位于英格蘭東南角的小城以英國(guó)皇家海軍港口與造船基地的地位聞名于世。1495年，世界上第一個(gè)干碼頭船塢建造于此，1510年著名的戰(zhàn)船“瑪麗·玫瑰”號(hào)在這兒開(kāi)工，1512年被官方正式指定為皇家造船中心基地，樸茨茅斯的造船地位與日俱增。伴隨18—19世紀(jì)英國(guó)海戰(zhàn)不斷，樸茨茅斯發(fā)展為世界最大的造船工業(yè)基地。1803年，Blockmills的開(kāi)工運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著其發(fā)展到達(dá)頂峰。世界上第一個(gè)蒸汽動(dòng)力工廠在這里，生產(chǎn)了諸如“勝利”號(hào)艦船上槍炮、索具裝備所需的滑輪組。伴隨周邊其他行業(yè)與辦公建筑的興起，住宅房屋、教堂、學(xué)校、醫(yī)院、商店、消防站出現(xiàn)在樸茨茅斯。樸茨茅斯逐漸發(fā)展成為城市，是世界上因港立市、以港興市的典型案例。

在這片充溢著濃郁港口風(fēng)情與航海記憶的城市里，通過(guò)博物館建立公眾與航海的關(guān)聯(lián)是渾然天成的事情。博物館的努力主要體現(xiàn)在：開(kāi)掘海軍文化遺產(chǎn)與現(xiàn)代旅游相結(jié)合的渠道，其中激活歷史遺存的努力主要體現(xiàn)在“船”與“人”的專題展示：“人”是19世紀(jì)初英國(guó)海軍名將、被譽(yù)為皇家海軍之魂的霍雷肖·納爾遜將軍，樸茨茅斯皇家海軍博物館的基本陳列即以納爾遜將軍故事為主線;“船”是由納爾遜坐鎮(zhèn)指揮改變后來(lái)英國(guó)歷史命運(yùn)的特拉法加海戰(zhàn)的“勝利”號(hào)戰(zhàn)艦，這是英國(guó)皇家海軍博物館的室外展示，也是樸茨茅斯船塢遺址的重要構(gòu)成部分。

“勝利”號(hào)艦船的建造背景是18世紀(jì)后半葉英國(guó)與法國(guó)的海戰(zhàn)。為體現(xiàn)英國(guó)皇家海軍的戰(zhàn)斗意志，1759年7月23日，英國(guó)首相威廉·皮特正式宣布海軍將建造一艘擁有100門炮的一級(jí)戰(zhàn)艦。這艘新戰(zhàn)艦被命名為“勝利”號(hào)?！皠倮碧?hào)由18世紀(jì)英國(guó)最偉大的船舶建造師Thomas Slade設(shè)計(jì)，船體流線遵循了皇家“喬治”號(hào)，1759年7月鋪設(shè)龍骨，1763建成，1765年下水，由250多個(gè)船工歷經(jīng)4年才建成。此后，“勝利”號(hào)身經(jīng)百戰(zhàn)，先后參加過(guò)美國(guó)獨(dú)立戰(zhàn)爭(zhēng)、拿破侖戰(zhàn)爭(zhēng)以及著名的特拉法加戰(zhàn)役，成為英國(guó)海軍戰(zhàn)艦中的頭號(hào)王牌，光耀英倫，在世界海軍史上也赫赫有名。后來(lái)，又被派遣至波羅的海作戰(zhàn)，1812年退役。至此，“勝利”號(hào)服役共計(jì)47年。巧合的是，這個(gè)數(shù)字也是納爾遜將軍的生命之限。

此后，該船一直停泊在樸茨茅斯港，1922年后泊在樸茨茅斯歷史船塢的干碼頭，并作為英國(guó)海軍歷史的重要遺存向公眾開(kāi)放。2016年，“勝利”號(hào)在歷經(jīng)新一輪的修復(fù)后再次向世人開(kāi)放。這輪修復(fù)前后長(zhǎng)達(dá)15年，工程浩大，耗資2 700萬(wàn)英鎊，船體內(nèi)部重新鋪架，原船中的梁木全部換成新的，以固定結(jié)構(gòu)。修復(fù)師們對(duì)該船的桅桿做了自船建造以來(lái)最大限度的修理，其中3根桅桿的上部全被拆除，包括長(zhǎng)達(dá)20 m的帆索、768根木衍。除了船體硬件，船體內(nèi)部復(fù)原展示也做了大量的精心工作。最大的特色是設(shè)計(jì)師們根據(jù)當(dāng)年納爾遜將軍在“勝利”號(hào)上的活動(dòng)順序設(shè)計(jì)了參觀路線，從而使觀眾踏著當(dāng)年納爾遜的足跡，身臨其境，感受那一場(chǎng)震撼人心的戰(zhàn)役。

沿著參觀路線，觀眾們先后參觀了甲板、炮臺(tái)、生活區(qū)艙室以及底部?jī)?chǔ)存艙等。參觀人群中，有兩個(gè)小學(xué)老師領(lǐng)著十幾個(gè)孩子，逐次參觀了戰(zhàn)艦各部分。每到一處，老師就向孩子們細(xì)細(xì)講述這里曾經(jīng)發(fā)生了什么，孩子們聚精會(huì)神，聽(tīng)得津津有味。此情此景，生動(dòng)寫(xiě)照了“博物館是立體的教科書(shū)”之說(shuō)。即便，此時(shí)此刻，孩子們由于年幼對(duì)“勝利”號(hào)在知識(shí)上無(wú)法形成整體的認(rèn)識(shí)，對(duì)于特拉法加戰(zhàn)役在英國(guó)歷史上的意義也不能完全理解;但是經(jīng)由實(shí)船、場(chǎng)景的聯(lián)結(jié)，無(wú)形中培育了孩子們與歷史接觸的感受能力。歷史不再是遙遠(yuǎn)的、抽象的，而是凝聚在眼前這艘存活了160多年的戰(zhàn)船上：這里的炮臺(tái)曾經(jīng)激烈作戰(zhàn)，這里的甲板上曾經(jīng)有人受傷倒下，生活區(qū)的廚房、醫(yī)藥間曾經(jīng)忙碌不已，倉(cāng)庫(kù)的彈藥、煤塊被緊急調(diào)用，船艙里懸掛的煤氣燈形狀顏色就是100多年前的模樣，在戰(zhàn)火紛飛中明滅搖晃……

“勝利”號(hào)戰(zhàn)艦是英國(guó)皇家海軍博物館最經(jīng)典的藏品，也是天然的展覽主題。這艘船是參觀者參觀的對(duì)象，同時(shí)又是參觀的空間。與需要其輔助展品支撐、其他展示形式烘托的文物相比，這艘船自身是一個(gè)整體，她有材料、有技術(shù)、有時(shí)間、有地點(diǎn)、有人物、有命運(yùn)。從美國(guó)獨(dú)立戰(zhàn)爭(zhēng)、拿破侖戰(zhàn)爭(zhēng)再到特拉法加戰(zhàn)役，船的經(jīng)歷連綴一個(gè)個(gè)驚心動(dòng)魄的故事，呈現(xiàn)出一段段歷史。對(duì)于航海史，實(shí)船不僅具是直觀的物證，更是聯(lián)結(jié)的紐帶。因?yàn)榇菂⑴c歷史的，甚至創(chuàng)造歷史。一方面它引領(lǐng)公眾站在“現(xiàn)在”的坐標(biāo)，激活了對(duì)過(guò)去戰(zhàn)斗的追憶想象;另一方面，它用“過(guò)去”的光澤映照現(xiàn)在，甚至延伸未來(lái)。“勝利”號(hào)具有豐富的信息量、多維的闡述空間，令人嘆為觀止，是名副其實(shí)的立體教科書(shū)。因?yàn)檫@艘船本身就是歷史，同時(shí)又是詮釋歷史的媒介，成為城市航海記憶的活化石。

二、社區(qū)——多元文化折射航海的空間屬性

2018年9月20日，英國(guó)格林尼治國(guó)家航海博物館為紀(jì)念庫(kù)克船長(zhǎng)太平洋航海探險(xiǎn)250周年而籌備的新展“奮進(jìn)號(hào)記憶”（Endeavor）正式開(kāi)展。新展以16—17世紀(jì)西方國(guó)家的科考航海與探險(xiǎn)為主題，共設(shè)4個(gè)部分，主題分別為“相遇太平洋”“海洋記憶”“兩極世界”“都鐸王朝與斯圖爾特王朝的航?！?。

“奮進(jìn)號(hào)記憶”凝聚了英國(guó)格林尼治國(guó)家海事博物館工作人員長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的專業(yè)積累和創(chuàng)新舉措，其創(chuàng)新主要體現(xiàn)在展品的開(kāi)放性——博物館專業(yè)人員與分布在英國(guó)各地的社區(qū)展開(kāi)廣泛合作。比如：“都鐸王朝與斯圖爾特王朝的航?！敝?，策展人與位于英國(guó)普利茅斯的萬(wàn)帕諾亞格人社區(qū)合作制作了口述視頻，講述了17世紀(jì)英國(guó)航海者與美國(guó)印第安人的相遇沖突歷史;“相遇太平洋”展館中則展出了毛利藝術(shù)家們的作品，為觀眾帶來(lái)生動(dòng)直觀的歷史體驗(yàn);在“兩極世界”中則得到了因努克音樂(lè)家的定制作品，展現(xiàn)原汁原味的因努克原生態(tài)藝術(shù)魅力。同時(shí)，博物館還與其他的社區(qū)保持合作，比如與倫敦東南學(xué)院、加勒比社區(qū)論壇等，針對(duì)那些具有鮮明地域特征的藏品，借助社區(qū)的聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)獲得一手資源，包括來(lái)自本土的翔實(shí)介紹，等等?？傊@是一個(gè)開(kāi)放的展覽，偌大的展廳中匯聚了基于航海而集結(jié)的萬(wàn)帕諾亞格、毛利多、因努克等多族群文化，令人印象深刻。

眾所周知，航海連接世界，一個(gè)整體的世界是從海上形成。18世紀(jì)，以庫(kù)克船長(zhǎng)為代表的對(duì)太平洋海域探索，掀開(kāi)了歐洲與太平洋區(qū)域島國(guó)以及其他土著族群的互動(dòng)史。如果說(shuō)，歷史上庫(kù)克船長(zhǎng)駕駛著“奮進(jìn)”號(hào)探索太平洋，是大航海背景下展開(kāi)的洲際發(fā)現(xiàn)與文化交互，那么250年后格林尼治國(guó)家海事博物館的“奮進(jìn)號(hào)記憶”展覽則是努力再現(xiàn)這種文化交互的影響。所以，展覽的定位非常清晰：藏品的詮釋不僅停留在物件描述層面，而是突出藏品基于航海實(shí)踐所留下的與世界關(guān)聯(lián)的痕跡：即不同區(qū)域、不同洲際、不同族群中的人通過(guò)航海產(chǎn)生互動(dòng)而形成的文化，包括音樂(lè)、語(yǔ)言、技藝以及故事等。展覽有意突出的是藏品所攜帶的豐富信息，通過(guò)一個(gè)具體的物件呈現(xiàn)出航海所連接的廣闊世界。某種角度上，這更能體現(xiàn)航海的屬性?！皧^進(jìn)號(hào)記憶”從策展思路到最終成品，實(shí)現(xiàn)了“航海連接世界”的命題主旨。作為一個(gè)具有創(chuàng)新色彩的案例，該展覽對(duì)航海類博物館探索如何突破航海史敘述中慣性的時(shí)間縱線、開(kāi)掘航海的深層內(nèi)涵具有啟發(fā)意義。

同樣，通過(guò)匯聚多元文化來(lái)表現(xiàn)航海對(duì)世界文明影響的展覽還有比利時(shí)安特衛(wèi)普的河邊博物館（MAS）的常設(shè)展。該館四至七樓的主題分別是“都會(huì)”“權(quán)力展示”“世界港口”，以及“生與死”，八樓是個(gè)人捐贈(zèng)者捐贈(zèng)的關(guān)于美洲的藝術(shù)品。每一層展廳給觀眾帶來(lái)截然不同的感觀體驗(yàn)：主題多元、展品多樣，色彩多變。一個(gè)普通公眾，即使對(duì)航海與城市關(guān)聯(lián)知之不多，但對(duì)博物館中各層展廳大膽跳躍的色彩無(wú)不印象深刻：深藍(lán)色的“世界港口”、血紅色的“權(quán)力展示”，來(lái)自亞洲、非洲的“生與死”主題交織著白與黑，展廳空間曲徑通幽，氛圍壓抑;八樓來(lái)自拉丁美洲的黃金熠熠生輝，洋溢著原始的生命之光。這與我們常見(jiàn)的城市歷史展示完全不同：不以時(shí)間為線，而是以主題為軸，選擇的主題又出乎常人想象，比如生死文化。參觀過(guò)程中，同行者在討論為什么每一層的主題如此跳躍？

回到MAS的宗旨：打通城市的過(guò)去、現(xiàn)在與未來(lái)，充分展現(xiàn)安特衛(wèi)普這座著名港口城市與世界的關(guān)聯(lián)，即城市通過(guò)港口走向世界，世界通過(guò)港口影響了城市。當(dāng)水域與陸地相遇時(shí)，產(chǎn)生了港口。早在16世紀(jì)安特衛(wèi)普就成為歐洲富有的商業(yè)城市與貿(mào)易中心，葡萄牙人于1500年初在此銷售香料市場(chǎng)。作為世界知名的港口城市，頂著“世界貿(mào)易中心”的光環(huán)，16世紀(jì)的安特衛(wèi)普是貨物商品交換的地方，也是人與文化相遇的地方，來(lái)自世界上不同區(qū)域、國(guó)家和洲際的人們從港口出入，在這里匯聚。伴隨人員遷徙、物質(zhì)交換，豐富多元的文化注入了城市，“收藏”成為安特衛(wèi)普的城市文化特質(zhì)之一。這些來(lái)自廣闊異域的多元文化，有的原始，有的神秘，有的理性，有的狂野。這一切正是博物館要展示的文化之光，而航海是支撐這一切發(fā)生的樞紐。MAS雖然是一個(gè)城市博物館，致力于傳承、展示安特衛(wèi)普這個(gè)城市的歷史足印與文化脈絡(luò)，但因其是港口城市的典范，因此整個(gè)博物館的展陳理念圍繞著一個(gè)共同的訴求：闡述航海對(duì)于城市與世界關(guān)聯(lián)的影響，基本陳列不同的主題、豐富的色彩正是這一訴求的體現(xiàn)。

三、互動(dòng)、情境化展項(xiàng)是架通港航企業(yè)與公眾的橋梁

荷蘭鹿特丹海事博物館歷史悠久，底蘊(yùn)深厚，素以創(chuàng)新思維在國(guó)際航海類博物館業(yè)內(nèi)知名。該館展覽“常換常新”的定位在筆者2018年的參觀體驗(yàn)中尤為深刻。因?yàn)?010年筆者在展廳所看到的幾個(gè)展覽，比如：港口實(shí)景（Mainport Live）、Mataro號(hào)船模觸摸屏（Mataro Model）和荷蘭航海史印象（Impressions of Dutch Maritime History）全無(wú)蹤影，取而代之的是全新的陳列，其中令人印象深刻的有兩個(gè)。

一是近年來(lái)該博物館花重力打造的“親歷海上”（offshore experience）專題展覽。這是以模擬海上作業(yè)、深海體驗(yàn)等展項(xiàng)為主的展覽。展覽入口處，工作人員邀請(qǐng)參觀者戴上安全帽，穿上黃色馬甲，坐上電梯，猶如上船，進(jìn)入“海上”。展覽共分為三部分：包括“海上工程”“海下三千米”“走向未來(lái)”?！昂Ｉ瞎こ獭卑êＩ香@井平臺(tái)、天然氣、風(fēng)力發(fā)電、波浪發(fā)電等諸多以海洋能源為主題的互動(dòng)項(xiàng)目?！昂Ｏ氯住保瑓⒂^者乘坐下行電梯，在空間模擬上有代入感，場(chǎng)景展示從燈光、色彩等方面展現(xiàn)了海底世界的豐富斑斕，引發(fā)觀眾對(duì)生命起源的思考;“走向未來(lái)”中，觀眾踏上電梯返程并駛向更高，猶如時(shí)光穿梭機(jī)。主題是面向未來(lái)、憧憬未來(lái)海洋對(duì)人類生活的影響，主要展項(xiàng)是對(duì)于社會(huì)各年齡段、各階層人物的采訪音像。整個(gè)展覽是以宏觀的時(shí)間為序：通過(guò)電梯的上下移動(dòng)將過(guò)去——現(xiàn)在——未來(lái)打通，以全程模擬、沉浸式體驗(yàn)的參觀方式，將海洋與人類社會(huì)的關(guān)系與現(xiàn)代觀眾相連接。該展覽以互動(dòng)展項(xiàng)貫穿始終，幾乎完全擯棄了傳統(tǒng)博物館的靜態(tài)展陳理念。通常，這樣以互動(dòng)活動(dòng)為主體的展覽很難稱得上是“博物館的展覽”，但在該館的官網(wǎng)以及現(xiàn)場(chǎng)交流中，“親歷海上”是被作為強(qiáng)力推介的重要展覽，由此引發(fā)觀者思考。

從博物館發(fā)展的角度，“親歷海上”折射出當(dāng)下博物館陳展理念的變化，尤其對(duì)于行業(yè)類博物館。在普通人心目中，海洋遠(yuǎn)離陸地，航海、航運(yùn)是一種專業(yè)性很強(qiáng)的活動(dòng)，關(guān)于特殊專業(yè)技術(shù)，與儀器儀表、設(shè)備航線等專有名詞聯(lián)系在一起，充滿生冷色彩。行業(yè)距離將人們對(duì)航海的認(rèn)識(shí)限制在狹義的層面，而廣義層面的“航海”，特別是基于航海社會(huì)與個(gè)體生活的關(guān)聯(lián)和影響，往往不為公眾所意識(shí)到。展覽中，諸多互動(dòng)展現(xiàn)無(wú)疑是為了使觀眾在體驗(yàn)中打破對(duì)海洋、航海的陌生化心理，尤其是以電梯作為載體的沉浸式參觀，不僅將觀眾帶入物理模仿的海洋世界，而且通過(guò)展覽中過(guò)去——現(xiàn)在——未來(lái)時(shí)間線的聯(lián)通，形成宏觀層面對(duì)海洋的認(rèn)識(shí)，觸發(fā)人與海洋、生命關(guān)聯(lián)的思考。另外，據(jù)項(xiàng)目主管介紹，“親歷海上”是鹿特丹海事博物館聯(lián)合了荷蘭諸多航運(yùn)企業(yè)、海洋工程科研機(jī)構(gòu)，匯聚了眾多行業(yè)力量共同打造。展廳入口處墻壁上掛了滿滿一墻的企業(yè)logo，大約三四十家，據(jù)悉即為展覽合作方。這些企業(yè)不僅免費(fèi)提供相關(guān)展品，比如海上工程主題，鉆井平臺(tái)模型、各種發(fā)電設(shè)備模型，同時(shí)對(duì)展覽還有資金支持。這一方面是出于博物館運(yùn)營(yíng)層面的考慮;另一面，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)觀眾得知自己所親歷的一切展項(xiàng)均來(lái)源于現(xiàn)實(shí)中的港航企業(yè)會(huì)感到很親切，無(wú)形中實(shí)現(xiàn)了博物館架通行業(yè)與公眾的樞紐功能。

另外一個(gè)展覽是以郵輪“Zeekastelen”號(hào)為主題的場(chǎng)景展示。展覽以現(xiàn)實(shí)中已經(jīng)退役的著名郵輪“Zeekastelen”號(hào)為藍(lán)本，整個(gè)展廳被打造為博物館中的郵輪空間，設(shè)計(jì)了郵輪的餐廳、大廳、咖啡廳、船長(zhǎng)室等功能空間，并輔以與該郵輪相關(guān)的藏品展示，比如旅行箱、懷表、餐具以及充滿時(shí)代氣息郵輪海報(bào)、明信片和老照片等。當(dāng)觀眾走進(jìn)該展廳，濃郁的郵輪記憶、航海氣息迎面而來(lái)，這仍然是沉浸式體驗(yàn)展項(xiàng)的典型案例。郵輪屬于航運(yùn)業(yè)，也與旅游業(yè)密切相關(guān)，而旅行是普通人休閑生活的一部分。在博物館里呈現(xiàn)郵輪文化，巧妙彌合了公眾與航運(yùn)業(yè)的心理縫隙，觸發(fā)公眾對(duì)航運(yùn)與日常生活關(guān)聯(lián)的興趣。據(jù)悉，該展廳也是由鹿特丹海事博物館與郵輪公司合作，不僅獲得“Zeekastelen”的郵輪冠名以及所有藏品支持，而且這部分展廳還可作為開(kāi)放式場(chǎng)地向現(xiàn)實(shí)中的航運(yùn)企業(yè)開(kāi)放，比如承辦航運(yùn)公司的年會(huì)、舞會(huì)、迎新等活動(dòng)，從而賦予博物館場(chǎng)館的活化氣息。在充滿了懷舊氣息的郵輪展廳里，一邊是靜默的郵輪記憶，一邊是熱鬧的航運(yùn)現(xiàn)實(shí)，過(guò)去與現(xiàn)在同時(shí)并存于一個(gè)地方，博物館作為過(guò)去、現(xiàn)實(shí)的中樞功能得以充分體現(xiàn)。

考察過(guò)程中，對(duì)方介紹到鹿特丹海事博物館長(zhǎng)期致力于與鹿特丹乃至荷蘭其他城市的港航企業(yè)的持續(xù)合作。一方面，由于博物館資金需要自籌運(yùn)作;另一方面，荷蘭港航企業(yè)通過(guò)博物館向公眾展示航運(yùn)文化已經(jīng)形成一種風(fēng)尚。由此聯(lián)想到：博物館中“航運(yùn)”主題。比如郵輪——旅行——公眾，“旅行”作為一個(gè)接點(diǎn)，打通了普通人與航海。那么，其他的視角呢？浙江師范大學(xué)丁賢勇教授寫(xiě)過(guò)一部關(guān)于近代以來(lái)江南地區(qū)交通方式與社會(huì)觀念變遷的著作，其中涉及普通百姓時(shí)間觀念的變遷，從農(nóng)業(yè)文明時(shí)代籠統(tǒng)模糊的時(shí)間觀念到伴隨輪船、火車等現(xiàn)代交通工具而逐漸形成的精準(zhǔn)時(shí)間觀念，這對(duì)于博物館呈現(xiàn)現(xiàn)代航運(yùn)與公眾關(guān)聯(lián)是一個(gè)較好的主題。因此，對(duì)于行業(yè)類展覽，恰當(dāng)?shù)年P(guān)聯(lián)點(diǎn)猶如引擎，釋放能量，能引領(lǐng)公眾揭開(kāi)自我認(rèn)知、情感追憶進(jìn)而引領(lǐng)普通人此主題的興趣。反之缺乏巧妙的連接點(diǎn)，則容易淪為術(shù)語(yǔ)至上、專業(yè)叢生、枯燥乏味的概念展、紀(jì)念展、成果展。

四、結(jié)語(yǔ)

21世紀(jì)的博物館發(fā)展正面臨著巨大的變革。從近兩年國(guó)際博物館日的主題反映出一個(gè)現(xiàn)實(shí)：當(dāng)下的博物館日漸成為連通社會(huì)公眾、文化遺產(chǎn)和歷史記憶的紐帶。為了充分發(fā)揮這種連通作用，博物館必須開(kāi)創(chuàng)藏品闡釋與展示的新方法、必須融入新科技、新媒體的探索實(shí)踐，通過(guò)新的闡釋理念找到新的觀眾。隨著科技的發(fā)展，如今的博物館可以吸引核心觀眾以外的群體，通過(guò)新的闡釋手段找到新的觀眾并增強(qiáng)彼此的聯(lián)系。對(duì)于航海類博物館如何建立公眾與航海在日常生活、情感記憶、認(rèn)知觀念的連接，拉近普通人與航海的距離，實(shí)現(xiàn)他們對(duì)航海的文化認(rèn)同，上述博物館的展覽理念創(chuàng)意、展品定位與詮釋以及活動(dòng)營(yíng)造等方面的實(shí)踐，對(duì)于同業(yè)人員具有啟發(fā)意義。