本刊訊 (記者 羅斌)第20屆中國國際海事技術學術會議和展覽會定于2019年12月3—6日在滬舉辦。智能航運、豪華郵輪、氣體船,以及綠色技術產(chǎn)品將是本屆會展的亮點。40年砥礪前行,該會展已成為全球最具規(guī)模和影響力的兩大海事會展之一。這是記者從8月22日舉行的新聞發(fā)布會上得到的信息。
據(jù)悉,本屆會展預計吸引超過2 100家參展企業(yè)和65 000名專業(yè)觀眾,展覽面積也將超過90 000m2,與2017年相比,3項數(shù)據(jù)均有望提升,再創(chuàng)新高,充分體現(xiàn)了中國國際海事會展的行業(yè)影響力。
截至7月底,已確認的國家/地區(qū)展團為15個,分別是奧地利、丹麥、芬蘭、德國、日本、韓國、荷蘭、挪威、新加坡、瑞典、英國、美國、中國,以及中國香港和臺灣地區(qū)。其他還有約30個國家和地區(qū)的獨立展商參展,行業(yè)巨頭和知名企業(yè)幾乎集中亮相。
在第19屆中國國際海事會展上,“智能船舶”大放異彩。兩年來,“智能”的概念已深入海事業(yè)各個領域。在本屆展覽中,受眾將有機會看到更多相關設備、系統(tǒng)和平臺的展示。5G在海事業(yè)的應用是值得關注的展示內容之一。
郵輪建造和內裝是本屆會展的另一個焦點。本屆會展將在N4館特別設置內裝展區(qū),并搭建體驗區(qū),包含休閑娛樂、劇院、餐飲、艙室、甲板和接待等六大區(qū)域。屆時,各大設計建造單位、總包和分包商、船級社、配套企業(yè)都將在該區(qū)域組織簽約、技術交流和商務對接活動。
同時,高級海事論壇特設“郵輪內裝”專場,將邀請國際知名專家分別從美學設計、項目管理、安全規(guī)范等方面系統(tǒng)介紹郵輪內裝的熱點和難點。
此外,LNG動力系統(tǒng)、壓載水處理系統(tǒng)、脫硫裝置等環(huán)保產(chǎn)品也將是本屆會展各大相關企業(yè)的展示重點之一。
與展覽同期舉辦的高級海事論壇,今年主題為“創(chuàng)新 、智能、融合”,聚焦智能航運、跨界及產(chǎn)業(yè)鏈融合,著力推動行業(yè)創(chuàng)新。論壇分設“主題報告”“造船和海洋工程”“航運和港口”“海事金融和法律”“船舶與海工配套設備技術”“郵輪內裝”等6個專場。其中,“航運和港口”專場聚焦“智能航運”,將邀請在智能航運有所作為的知名船舶所有人、港口管理方、物流服務商、造船企業(yè)、系統(tǒng)平臺設計單位、數(shù)據(jù)分析公司、標準規(guī)范制定方、國際組織等相關各方,共同探討行業(yè)的現(xiàn)狀、瓶頸和未來發(fā)展?!按芭c海工配套設備技術”專場將聚焦“智能相關技術的應用”“跨界技術融合”等。本屆論壇旨在從產(chǎn)業(yè)鏈的不同環(huán)節(jié)梳理“智能”在全產(chǎn)業(yè)鏈的應用和影響。其間,多個組織和企業(yè)還將自發(fā)承辦各類論壇、技術交流及產(chǎn)品發(fā)布會、簽約儀式和頒獎儀式等,活動數(shù)量達上百場。
據(jù)組委會負責人介紹,第20屆中國國際海事會展得到了中國工業(yè)和信息化部、上海市人民政府的大力支持,由上海市船舶與海洋工程學會和Informa Markets主承辦,得到了相關航運、造船、石油、學術、船東協(xié)會等機構的大力支持。
今年以來,全球海運貿易增勢進一步放緩,國際船市不容樂觀,2019年上半年全球新船市場成交量同比減少超50%。但得益于新技術、新規(guī)范的有效推動,加上市場調整和產(chǎn)業(yè)整合對船海市場的正向刺激,以及亞太市場的發(fā)展?jié)摿?,本屆會展仍得到可喜的持續(xù)發(fā)展。
40年來,該會展不斷發(fā)展壯大,參與和見證了中國船舶工業(yè)從落后到躋身世界造船大國、建設造船強國的發(fā)展歷程。作為中國與國際海事界尋求全方位、多層次合作的橋梁和紐帶,國際海事界了解中國船舶與海洋工程裝備、航運、港口等產(chǎn)業(yè)的重要窗口,中國國際海事會展為中外海事技術、經(jīng)貿合作、船舶融資、安全保險、規(guī)范規(guī)則、環(huán)境保護等領域的溝通、合作起到了積極的促進作用。