汪晶
在前段時(shí)間的“廣汽傳祺200萬輛整車暨第二代傳祺GS4下線活動(dòng)”上,傳祺GS4作為第200萬輛車下線車型代表,這并不是巧合,而是傳祺200萬輛整車下線,其中傳祺GS4的銷量就超過了一百萬臺(tái)。這說明什么呢?
第一代傳祺GS4的成功固然有時(shí)代紅利的影響,但是推出僅四年,累計(jì)銷量突破110萬,成為最快達(dá)到這一成績的中國品牌SUV。這樣的數(shù)量和速度就足以證明初代傳祺GS4的強(qiáng)大?,F(xiàn)在第二代傳祺GS4來了,首款傳祺GPMA架構(gòu)車型,首款搭載車載微信車型;全新懸架結(jié)構(gòu)還有NVH全面提升,全新設(shè)計(jì)的外觀、內(nèi)飾。
自GS8以來,設(shè)計(jì)就成為了傳祺的拿手好戲,第二代傳祺GS4顏值進(jìn)一步提升,更加動(dòng)感犀利的設(shè)計(jì)語言,運(yùn)動(dòng)的身段,第二代傳祺GS4使用了和GA6相同的光影雕塑3.0設(shè)計(jì)語言。
這種極簡(jiǎn)風(fēng)格,型面平整有力,不僅強(qiáng)調(diào)橫向與大燈的實(shí)體貫穿,更增添縱向與發(fā)蓋筋線的虛擬銜接,搭配犀利科技的頭燈與立體兇悍的霧燈區(qū)域設(shè)計(jì),整體營造出更加秩序、緊實(shí)和鋒銳有力的前臉形象,頗具個(gè)性與視覺沖擊力。
在大燈組上就可以感受到第二代傳祺GS4非常注重細(xì)節(jié),雙模組 LED 燈芯造型立體精致,極具辨識(shí)度的日間行車燈和格柵等完美融合,還有碎鉆陣列式轉(zhuǎn)向燈,不僅好看,流水轉(zhuǎn)向燈也很有科技感。
第二代傳祺GS4也繼承了懸浮車頂、尾燈輪廓等經(jīng)典設(shè)計(jì)元素。這些經(jīng)典設(shè)計(jì)如果可以一直延續(xù)下去,那么傳祺真的可以成為傳奇,家族設(shè)計(jì)的神韻得以保留可以讓人第一眼認(rèn)出它,新的設(shè)計(jì)又在風(fēng)格上給人驚喜。
在高配車型上,第二代傳祺GS4使用了18 英寸精工輪輞——花型層次豐富并帶有運(yùn)動(dòng)化的韻律感,表面分色效果精致。而在輪胎配置上,第二代傳祺GS4則配備了米其林浩悅輪胎,靜音、舒適。總的來看,第二代傳祺GS4的外觀讓人看到了車型的經(jīng)典設(shè)計(jì)的延續(xù),還有全新的設(shè)計(jì)語言,既沉穩(wěn)又有年輕氣息。而這次的內(nèi)飾設(shè)計(jì),也不落下風(fēng),設(shè)計(jì)感和用料都很有高級(jí)感。
第二代傳祺GS4的內(nèi)飾以“X”型元素為核心,在內(nèi)飾上使用X貫穿元素可以拉長視覺效果,結(jié)合大面積的軟質(zhì)皮革包裹還有點(diǎn)鍍鉻亮片的點(diǎn)綴,整個(gè)內(nèi)飾顯得質(zhì)感十足,豪華感不輸合資品質(zhì)。
在方向盤上,還集成了定速巡航、車道保持控制按鍵。在智能復(fù)制系統(tǒng)上, FCW前碰撞預(yù)警、AEB主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、HMA智能選近光燈切換系統(tǒng)、ICA集成式巡航系統(tǒng)、TJA交通擁堵輔助等全方位的駕駛輔助,L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力讓用戶開車壓力減輕。
在第二代傳祺GS4內(nèi)飾上,在兩個(gè)X之間橫置了主儀表臺(tái)兩端,完美匹配雙12.3寸高清大屏、隱藏式機(jī)械出風(fēng)口,搭配鋼琴式按鍵,觸摸和實(shí)體相結(jié)合,科技感十足的同時(shí)也實(shí)用性也非常不錯(cuò)。
第二代傳祺 GS4搭載了最新研發(fā)的ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng),除了常見的導(dǎo)航、音樂功能、APP下載外,這次傳祺GS4智聯(lián)系統(tǒng)最大的亮點(diǎn)是搭載了全球首款官方定制的微信車載版。
在方向盤上專門設(shè)計(jì)了一個(gè)按鍵,可以直達(dá)車載微信功能,這個(gè)功能很簡(jiǎn)單但是非常實(shí)用,讓人想起了手機(jī)上的讀短信的功能,通過語音溝通實(shí)現(xiàn)微信的收發(fā),對(duì)現(xiàn)在手機(jī)不離手的人來說非常實(shí)用。
微信車載版系統(tǒng)可以讓眼睛和雙手去開車,讓耳朵和嘴巴去交流,保障行車安全。此外,微信車載版使用相當(dāng)便捷,可以實(shí)現(xiàn)掃碼即使用,離車退出,保護(hù)用戶隱私。
在使用上,通過掃一掃賬號(hào)登陸,實(shí)現(xiàn)“查看未讀消息、收微信消息、發(fā)微信消息、發(fā)起語音通話、接聽語音通話”等5大功能、13項(xiàng)實(shí)用功能。
這次的新車搭載了第三代270T的1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),采用200bar缸內(nèi)直噴、GCCS燃燒控制等全球領(lǐng)先的動(dòng)力技術(shù)。最大功率124kW(169Ps),峰值扭矩2 6 5 N·m,官方油耗6.8L/100km。
在傳動(dòng)部分上,第二代傳祺GS4匹配的是6速手自一體變速箱,在實(shí)際試駕體驗(yàn)中,這套動(dòng)力系統(tǒng)的平順性讓人印象深刻。
在底盤配置上,前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿懸掛在廣汽GPMA平臺(tái)的優(yōu)化下,通過覆蓋高低附著路面、城市路面等不同工況的測(cè)試,實(shí)現(xiàn)了操控性和舒適性很好的平衡。