湖南，霸得蠻（下）

文 王志綱

三湘四水

縱向的百年風(fēng)流講完，我們再講講橫向的三湘四水。四水沒有多大爭議，但三湘是什么？很多湖南人也說不清楚。

湖南像一塊夾心餅干，總體風(fēng)格統(tǒng)一之下又各具特色，隨便拎出幾處都很有韻味。

第一片，就是以常德為代表的湘北區(qū)域，常德之于湖南，就像潮汕之于廣東，說的也是西南官話，它既有湖南的蠻勇，又有湖北九頭鳥的精明，出狀元，也出政治家。

常德人經(jīng)商厲害，從政也很厲害，拉幫結(jié)派、互相提攜，湖南人講起常德的時(shí)候總有點(diǎn)異樣的感覺，這點(diǎn)也很像潮汕人。

常德還有一大特色——米粉。米粉是長江流域中上游幾個(gè)省份的硬通貨，云貴湘贛都在爭，各執(zhí)一詞，各有所長。其中常德米粉靠著其精細(xì)的制作工藝和精心準(zhǔn)備的原料先是占領(lǐng)長沙，之后又走向中國。

與常德一樣，岳陽同屬湘北，不同的是洞庭湖邊的岳陽乃是千古名城。

因?yàn)榭恐赐ズ烷L江，千百年來，無論是戰(zhàn)亂避禍，還是闖蕩求生，來自東西南北的人們穿越中國，岳陽都是重要的人口中轉(zhuǎn)站，只是現(xiàn)今有些沉寂了。

再比如湘南地區(qū)的郴州，“船到郴州止，馬到郴州死，人到郴州打擺子”說的就是郴州。

郴州江水豐盈、風(fēng)景秀美，城市也很漂亮，是一塊沒有被開發(fā)的寶地。

所謂的俗語，很多人的解讀是“郴州交通閉塞、瘧疾橫行”。其實(shí)恰恰相反，這句話描述的是郴州騾馬古道的繁茂場景。

“船到郴州止”是指郴州是湘江南下的客貨船水轉(zhuǎn)陸樞紐，船只到郴州后沒有水路可行，只能在郴州改為騾馬運(yùn)輸。

“馬到郴州死”是指馬要日夜馱運(yùn)大量的貨物，勞作到死。“人到郴州打擺子”說的則是指眾多船工、挑夫一年到頭辛辛苦苦，累得打擺子。

湖南另外一個(gè)極具特點(diǎn)的片區(qū)就是湘中地區(qū)了，湘中地區(qū)“崇山疊嶺、灘河峻激、舟車不易為交通”。古是南蠻棲居之地，險(xiǎn)峻的自然環(huán)境與蠻夷充滿原始野性生命活力的文化精神相結(jié)合，造就了湘中的血性，湘中地區(qū)可謂是“典型湖南”。

湘軍的締造者曾國藩就是湘中地區(qū)的雙峰縣人，湘中的山農(nóng)一直是湘軍主力，“吃得苦、耐得煩、不怕死、霸得蠻”的湖南性格使湘軍成為了遠(yuǎn)征勁旅。

漣源、邵東地處湘中腹地，舊時(shí)屬湖南寶慶府，今時(shí)漣源人和邵東人成為了湘商幫中的兩支勁旅，僅以經(jīng)營戶逾6萬的長沙高橋大市場為例，來自漣源和邵東的商戶數(shù)量就超過60%。

這些商戶們從身無分文、起于草莽的山農(nóng)起家、肩挑背扛到身家巨富，甚至身家百億。

80年代初的湘中山區(qū)窮鄉(xiāng)僻壤，多少農(nóng)民承受著山窮水盡、衣食難周之苦，農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的落后與生活的艱辛使他們產(chǎn)生了改變貧困命運(yùn)的強(qiáng)烈愿望，一些有膽量的人開始帶頭棄農(nóng)從商、離開故土、走出去、闖未來。

從沿街叫賣、露宿街頭、擺地?cái)傞_始，走長沙、闖南昌、上義烏、跑重慶、下廣州……風(fēng)雨滄桑、辛酸苦辣，由沿街叫賣到租店批發(fā)，由小本生意到大宗買賣，經(jīng)過多年的打拼，終于形成了農(nóng)民商人聚落并在激烈的市場競爭中站穩(wěn)了腳跟。

關(guān)于長株潭，據(jù)了解，21世紀(jì)初中國開始高速城市化進(jìn)程，湖南能量有限、馬達(dá)不夠，想要在中部崛起當(dāng)中占據(jù)主動，必須做強(qiáng)、做大長沙，而長沙本身的體量又不足以支撐大型城市，湖南不得不考慮走區(qū)域聯(lián)合的路子，而長株潭又正好提供了實(shí)施的路徑。

相比之下，長沙的氣魄還是差了武漢一籌，畢竟水陸大碼頭，九省通衢的自然條件擺在那里，另外鄭州的崛起對湖南的壓力也很大。

但其實(shí)長沙這幾年不聲不響，發(fā)展速度還是很驚人的，從2001年到2017年，長沙GDP增幅高達(dá)驚人的1300%，2001年長沙GDP只有武漢的一半左右，現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到了將近八成。

以三一重工和中聯(lián)重科兩家公司為代表，長沙的裝備制造業(yè)撐起了一大片天。

2008年，長沙適時(shí)提出要打造“中國工程機(jī)械之都”，2011年又提出打造“全世界最大的裝備制造基地”。準(zhǔn)確的戰(zhàn)略選擇讓長沙順利分享了中國大基建時(shí)代的紅利。

同時(shí)長沙對土地財(cái)政依賴度很低，沒有被房地產(chǎn)綁架，這也相當(dāng)不容易。今天高鐵的崛起使得大鐵路系統(tǒng)再度成為了中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的血脈，長株潭如果能搭上高鐵時(shí)代的便車，那么前景也是一片光明。

再往西走，湘西就是完全另一種風(fēng)情了，“大湘西”大致以張家界市、湘西州、懷化市為主體，與傳統(tǒng)意義上的“湘西”基本重合，至今還保留著豐富的神話傳說和民族風(fēng)情。

湘西這個(gè)地方，自古多民族雜處。上世紀(jì)中期，《烏龍山剿匪記》與《湘西剿匪記》轟動一時(shí)，還有一本湘西剿匪的小說《武陵山下》也很火爆，使得湘西剿匪后來居上，超越東北，成為人們茶余飯后的熱門議題。

湘西的剿匪相對于東北的剿匪，來的更要酷烈些，因?yàn)橄嫖鞯慕朔诉€涉及到歷史上的民族糾葛，還更錯(cuò)綜復(fù)雜。

湖南為什么出土匪？大致有自然和人文兩方面原因。

湘西山水帶給外人的是外來者驚鴻一瞥的美麗，但如果涉及到生存的話，那就叫窮山惡水。再加上這里民族混雜、山深林密，又處于幾省交界處，天不管地不收，產(chǎn)土匪自然不稀奇，當(dāng)時(shí)的土匪之多，文化人都不得不附麗于其間。

沈從文14歲出來闖蕩，漂流于沅江之上，遠(yuǎn)方青山云霧，近處江水湍湍，很多時(shí)候都是跟著土匪流竄。

日后遠(yuǎn)赴北京發(fā)展的沈從文把彌漫著揮之不去的煙雨湘西帶到了世界。

在近代的槍火歲月里，遠(yuǎn)方邊城的純真與愛情成了天籟撥動無數(shù)人的心弦，而沈從文盡管有意淡化著籠罩在湘西土地上的有關(guān)“匪區(qū)”的傳聞，但不經(jīng)意間總能透露出一些神秘而殘酷的真相。

當(dāng)然，湘西不止有匪氣，更有文氣、靈氣、鐵血?dú)猓嫖饔猩驈奈倪@樣精于文墨、筆風(fēng)簡峭、將故鄉(xiāng)山水的清美描繪得淋漓盡致的大作家，也有黃永玉那樣終身放蕩不羈、肆意馳騁的任性畫家。

沈從文

更出近代史上聞名天下的“竿子軍”。古語說：“無湘不成軍，無竿不成湘。”竿子軍鐵骨錚錚、血?dú)夥絼?，不但是戚繼光抗倭?xí)r的主力，還是湘軍大戰(zhàn)太平天國的鐵軍。在抗美援朝時(shí)期，鐵血湖南人更在上甘嶺上留下了他們的身影。

縱覽三湘四水，氣質(zhì)各自崢嶸。無論是常德商幫縱橫商場，還是邵陽古寶佬的生猛，抑或湘西“桿子軍”的鐵血，都體現(xiàn)出了湘人性格中的“吃得苦、耐得煩、霸得蠻”。

霸蠻是湖南人寫在骨子里的精氣神。霸蠻就是一種倔強(qiáng)、堅(jiān)韌、執(zhí)著、屢敗屢戰(zhàn)、血性義氣的地域文化靈魂。

改革開放四十年來，湖湘百年風(fēng)流好像走到了尾聲，曾國藩、沈從文的時(shí)代逐漸遠(yuǎn)去。

霸蠻瀟湘，路在何方

湖南朋友多有政治情結(jié)，每每見面時(shí)，他們多津津樂道于政軍兩界有多少湖南人之類的話題。

畢竟湖南一向有此資本，晚清全國十八個(gè)省，十省督撫是湖南人。中華人民共和國成立后，湖南政軍兩界的大員也很多。

然而近幾年來，這個(gè)話題卻說得少了，想來和人才青黃不接、局勢進(jìn)退失據(jù)不無關(guān)系。

的確，湖南人面臨著有些尷尬的局面，湖南經(jīng)濟(jì)不差，但也不算好，風(fēng)流人物的寶座早以旁落，但又不怎么甘心。

一貫喜歡說大話、干大事、當(dāng)大官、出大名的湖南人，今天既無話可說，也無事可做，自然無官可當(dāng)、無名可出。以至于很多人都在問：湖南到底怎么了？

面對湖南的沉寂，有人分析說：

從天時(shí)來講，國家承平日久，既無入侵也無內(nèi)戰(zhàn)，湖南人最拿手的打仗功夫無用武之地。

從地利來講，改革開放以來，我國推行外向型經(jīng)濟(jì)，沿海地區(qū)與內(nèi)陸地區(qū)的差距日益擴(kuò)大，深處內(nèi)陸的湖南已經(jīng)無法繼續(xù)開風(fēng)氣之先。

從人和來講，慣出領(lǐng)軍人物的湖南也一代比一代邊緣化，其帶動效應(yīng)也日趨式微。

最終得出結(jié)論：湖南人適合掃天下，不適合治天下，君子之澤，五世而斬，湖南人的輝煌到頭了！

真的是這樣嗎？我看未必。

“天時(shí)”一說首先就不成立，雖說無湘不成兵，但湖南人也不是天生會打仗，靠的還是骨子里的血性和家國天下的情懷。再說歷史上戰(zhàn)亂不休，也不見湖南人有多大聲響，直到晚清才冒了出來，所以和平年代湖南就落寞的說法顯然有問題。

至于“地利”說，倒有一定道理。湖南深居內(nèi)地，的確機(jī)會相對少，但架不住湖南人往外闖的勤。從八千湘女上天山，到改革開放后，大批湖南人走天涯，下廣東、闖深圳乃至過海峽，全國各地都有湖南人的身影。

不止國內(nèi)，湖南人還跑到了國外。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在老撾長期經(jīng)商務(wù)工居住的湖南人有15萬左右。這些人主要來自邵東、邵陽兩縣，多數(shù)人自上世紀(jì)90年代初來老撾創(chuàng)業(yè)。他們分布于老撾各省、市、縣、村，幾乎涉足了老撾全行業(yè)。

據(jù)當(dāng)?shù)毓俜浇y(tǒng)計(jì)，在老撾每年的摩托車銷售額中，湖南人占了90%的份額；同時(shí)，老撾手機(jī)生意60%、服裝和箱包50%以上的市場份額亦是湖南邵東人的天下。在老撾開五金店的老板，10個(gè)有9個(gè)是邵東人。10萬湖南人正在老撾演繹著一段經(jīng)商傳奇。

由此可見，“地利”說雖有一定道理，但核心癥結(jié)也不在此。

湖南真正的問題，出現(xiàn)在“人和”上。

近代以來，湖南人的抱負(fù)多在從政、從軍、從文這三條路上。改革開放后，金錢成為社會通行的價(jià)值尺度，財(cái)富與欲望像洪水一樣席卷過三湘大地，湖南人傳統(tǒng)的軍、政、文三條路被沖的七零八落、進(jìn)退失據(jù)。

這三者中，軍商合流是大忌，軍隊(duì)經(jīng)商已經(jīng)是塵封的歷史；政商合流直接導(dǎo)致了層出不窮的賄選和貪腐現(xiàn)象；文商合流則讓很多湖南人的心態(tài)發(fā)生了微妙的改變，本來在文壇獨(dú)樹一幟的文化湘軍紛紛棄筆從商，娛樂至上成為了三湘大地的主流。其中典型案例，就是詩人劉波。

現(xiàn)在很多人不知道劉波是何許人也，但在上世紀(jì)末本世紀(jì)初，劉波可是個(gè)風(fēng)云人物：神童、詩人、北大博士、季羨林關(guān)門弟子、文化產(chǎn)業(yè)巨子、擁美在懷……將當(dāng)今風(fēng)流于世的很多人甩幾條街。

1990年代初期，曾是湖南株洲市團(tuán)委工作人員的劉波帶著夢想南下海南，成為百萬“闖海人”中的一員，開始了他在海南的傳奇生涯，在海南混跡幾年后，搖身一變成了國學(xué)大師季羨林先生的關(guān)門弟子。

掛著季老的金字招牌編制《傳世藏書》，讓他實(shí)現(xiàn)了飛躍，也讓誠成文化被譽(yù)為“文化產(chǎn)業(yè)第一股”。

劉波的失敗，歸根結(jié)底還是被人性的三大弱點(diǎn)——貪婪、虛榮、僥幸所驅(qū)馳。2003年劉波出逃日本，因騙取銀行巨額財(cái)產(chǎn)還上了紅通名單，直至前年突然過世。

斯人早逝，風(fēng)流總被雨打風(fēng)吹去，不論是非成敗，劉波把湖南人身上的野心、聰慧、氣魄和投機(jī)心理展現(xiàn)得淋漓極致，同時(shí)也成了湖南這幾十年快起快落，從百年風(fēng)流、鐵血瀟湘轉(zhuǎn)向娛樂至上、活色生香的真實(shí)縮影。

湖南不僅有劉波，更有湖南衛(wèi)視。現(xiàn)在的年輕人們，要是回到1997年之前打開電視，肯定會懷疑自己看的是個(gè)假湖南衛(wèi)視。彼時(shí)湖南衛(wèi)視格調(diào)甚高，指點(diǎn)江山，激揚(yáng)文字，頗有《湘江評論》風(fēng)范。

然而形勢多變，在發(fā)現(xiàn)新聞立臺這條路走不通后，湖南衛(wèi)視立刻從文化湘軍的先鋒，變成了娛樂湘軍的探路者，堅(jiān)決走年輕化、偶像化、娛樂化的道路，面向市場、娛樂至上，開創(chuàng)了《超級女聲》《快樂大本營》等一系列娛樂節(jié)目，在娛樂化的道路上蒙眼狂奔，“重度娛樂化”正在成為三湘大地的新主流。

古今中外，每個(gè)區(qū)域、板塊、乃至國家，都會迎來自己的風(fēng)流時(shí)代。

世上哪有千秋不熄的香火，百年風(fēng)流已經(jīng)足以彪炳史冊，湖南真正要思考的是如何光大百年風(fēng)流留下的豐富遺產(chǎn)。

湖南人心高氣傲，能干事、肯干事、百折不撓、敢于求新求變的性格最適合做有挑戰(zhàn)性和自由度的事業(yè)。

如今更需要的是“破壞性創(chuàng)新”，需要協(xié)同合作的精神、開放的眼光和勇于任事的態(tài)度，這恰好都是湖南之所長。

湖南能否把握機(jī)會再書風(fēng)流，就要看7000萬湖湘子弟了。