談柴油機故障的分析與診斷

鄧玉勝 付國峰

摘 要：柴油機發(fā)生故障后能否快速準確診斷出故障產生的原因，找到故障發(fā)生的部位，對迅速恢復柴油機技術狀態(tài)，延長其使用壽命有重要的意義。闡述了柴油機故障產生的原因、出現故障時的反常表現，以及故障診斷查找方法。

關鍵詞：柴油機;故障;分析;診斷

中圖分類號：S219.07? ? ? ?文獻標識碼：A

柴油機在使用過程中，由于零件的磨損、變形等原因，各部分的技術狀態(tài)將逐漸發(fā)生變化，出現某些不正?，F象，如啟動困難、功率不足、燃油和機油消耗量增多，排氣冒煙、機體內產生敲擊聲、出現漏氣漏水漏油等，這些狀態(tài)變化或不正?，F象超出了允許限度時，就表明柴油機有了故障。

1 柴油機故障產生原因分析

柴油機是由眾多個零件或配合件組成，如果零件發(fā)生了損壞工作性能變壞或配合件不能保證原有的配合關系，柴油機就不能正常工作，就產生了故障。原因分析如下。

（1）零件工作性能變壞。原因有：①運動過程中的磨損，使零件的尺寸和幾何形狀發(fā)生了改變;②零件長期在交變載荷作用下產生疲勞損壞，如軸類零件疲勞斷裂;③橡膠、塑料類零件在熱負荷作用下產生的老化失去工作性能，如油封的老化、輪胎產生的裂紋;④零件受力作用產生變形，如一些殼件零件、軸類零件產生的變形;⑤還有的零件長期受化學作用產生腐蝕損壞，如汽缸套外壁產生的穴蝕。

（2）配合件配合關系破壞。原因有：①間隙配合件不能保證原有的配合關系要求，如缸塞組件因磨損間隙變大，不能保證密封汽缸的要求;②過盈配合件發(fā)生松脫：③過渡配合件發(fā)生松動;④特殊連接件的損壞，如螺紋連接件的損壞、鍵槽連接件的損壞、插銷連接件的損壞、鉚接件的損壞等。

（3）零件間相互位置關系被破壞。原因有：①零件之間的平行度、同軸度、垂直度等遭到破壞;②零件的形狀公差發(fā)生了變化。

（4）機構間工作協調性破壞。柴油機是由幾個完成獨立功能的系統(tǒng)組成，每一個系統(tǒng)又由幾個總成組成。這些零件和總成件按要求的精度組裝在一起，按一定順序要求協調工作，才能保證柴油機正常運行。

2 柴油機故障的反常表現

（1）作用反常。如操縱減壓手柄時，柴油機用手把搖不動，即不能減壓，轉速不穩(wěn)（游車），機油消耗過多，機油油面升高等。

（2）聲音反常。各種發(fā)動機在技術狀態(tài)良好時，發(fā)出的聲音視為正常，有故障的聲音與正常聲音比較，可認定為異響。如機件相互碰撞發(fā)生的敲擊聲，震蕩產生的轟鳴聲，漏氣形成的吹噓聲，后燃出現的放炮聲，轉速不穩(wěn)的時高時低聲等。

（3）溫度反常。溫度超過了規(guī)定溫度范圍，表現為發(fā)動機、離合器、軸承等過熱。

（4）外觀反常。表現為排煙顏色白煙、黑煙或藍煙，有關部位有漏油、水、氣等。

（5）氣味反常。表現為出現橡膠味或機油煙味等。如果嗅到“生油”味（未燃燒的柴油味俗稱“生油”味），應將發(fā)動機熄火，檢查油路有無滲漏，油管接頭有無滲漏，橡膠軟管有無老化裂紋等，然后針對故障點狀況予以排除。如果嗅到橡膠焦味，這是由于橡膠皮管及塑料導線及高溫的發(fā)動機機體、排氣管、消聲器等被燒焦發(fā)出的焦味。這時應立即停車檢查，找出故障。首先將其與高溫物體分離，然后把燒焦部位用膠布扎好，并予以擰緊和固定。

3 故障診斷查找方法

（1）隔除法。當懷疑某一零件有故障，或故障出在某一區(qū)段，可利用隔除法暫時阻斷這個零件的工作，通過征象變化來確定故障范圍的方法。一般地說，隔除、隔斷某部位后，若故障征象立即消除，即說明故障發(fā)生在該處;若故障征象依然存在，便說明故障在其它處。如用斷缸法查到異響發(fā)生的部位。

（2）試探法。對故障范圍內的某些部位，通過試探性的排除或調整措施，來判別其是否正常的方法。試探法是建立在周密分析的基礎上，采用時應盡量減少拆卸，更應避免將部件分解成零件。

（3）比較法。拆下懷疑有問題的零部件，換上新件，看故障是否被排除，稱為“比較法”。例如，噴油器不噴油可更換一個新噴油器，看一看工作是否正常。換件比較，是在不能準確地判定各部技術狀態(tài)的情況下所采取的措施。因此，應盡量減少盲目拆卸對換。

（4）經驗法。主要依靠操作者的耳、眼、鼻、身等器官的感覺，來確定各部位技術狀態(tài)好壞的方法，稱為“經驗法”。常用的手段有：①觀察，即用肉眼觀察一切可見的現象，如儀表讀數、排氣煙色、“三漏”情況。如啟動后或汽車行駛中機油警示燈亮了，這說明潤滑系內部有故障。②聽診，機車運轉時產生的聲音有其一定的規(guī)律性，有經驗的駕駛員可以通過聲響的變化判斷配合件技術狀態(tài)的好壞。拖拉機工作時各部的響聲因機型不同而不同，同型機車也略有差異。因此，只有仔細分清正常與異常的區(qū)別，才可能將聽到的響聲與正常的響聲相比較，鑒別出故障響聲的部位。③嗅，通過嗅辨別排氣煙味或燒焦臭味等，及時發(fā)覺故障。當嗅到有機油燒焦味時，這是發(fā)動機過熱的一種癥狀，應立即停車檢查，首先抽出機油尺檢查油底殼中機油量是否適量（機油尺上的機油痕跡應在上、下刻度之間）。④觸摸，即用手觸摸或扳動機件，憑手的感覺來判斷其工作溫度或間隙等是否正常。如用手感知發(fā)動機是否過熱，用身體感知機器是否振動異常等。

（5）儀表法。使用輕便的儀器、儀表，在不拆卸或少拆卸的情況下，比較準確地了解拖拉機內部狀態(tài)好壞的方法，稱為“儀表法”。 如利用汽缸壓力表診斷汽缸密封情況，用噴油器試驗器診斷噴油器的技術狀態(tài)等。