變壓器掉閘情況分析及處理方案

徐軍

摘 要：變壓器是電力行業(yè)十分重要的電氣設(shè)備，變壓器的運(yùn)行狀況直接決定整個(gè)電力系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定與否，因此變壓器出現(xiàn)故障后會(huì)直接影響變壓器輻射區(qū)域的生產(chǎn)生活，造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。根據(jù)實(shí)際變壓器掉閘案例分析掉閘事故原因及提出相應(yīng)處理方案。

關(guān)鍵詞：變壓器;掉閘;故障;措施

0 引言

隨著科技的發(fā)展，電能在日常生產(chǎn)生活中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，人們對(duì)于電能的需求在不斷增加，因此電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性就顯得格外重要。電力變壓器作為電能生產(chǎn)和傳輸?shù)年P(guān)鍵裝置，其是否安全、穩(wěn)定的運(yùn)行將直接決定整個(gè)電力系統(tǒng)的運(yùn)行狀況。本文將根據(jù)某地變壓器的實(shí)際掉閘案例進(jìn)行全方位分析，查找掉閘原因并結(jié)合實(shí)際提出相應(yīng)的快速解決辦法。

1 變壓器掉閘情況說(shuō)明

1.1 故障設(shè)備情況

某地1號(hào)主變調(diào)壓重瓦斯保護(hù)動(dòng)作，2201、208開(kāi)關(guān)跳閘，1號(hào)主變壓器掉閘。1號(hào)主變壓器的具體參數(shù)如下：

通過(guò)1號(hào)主變故障錄波器的錄波情況可以對(duì)故障狀態(tài)進(jìn)行判斷，故障前后220 kV母線(xiàn)電壓正常，2201三相電流正常，判斷系調(diào)壓重瓦斯動(dòng)作出口跳閘。

2 專(zhuān)業(yè)檢查情況說(shuō)明

2.1 主題外觀(guān)檢查

對(duì)1號(hào)主變壓器的外觀(guān)及組附件進(jìn)行全面檢查，均無(wú)異常。

2.2 主變絕緣油試驗(yàn)

對(duì)1號(hào)主變壓器的本體絕緣油和有載進(jìn)行色譜試驗(yàn)，將得到的試驗(yàn)數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，分別如表1和表2所示，同時(shí)對(duì)有載開(kāi)關(guān)進(jìn)行絕緣油色譜試驗(yàn)，得到的數(shù)據(jù)如表3所示。

2.3 瓦斯繼電器檢查

第一步，對(duì)二次回路檢查，保護(hù)人員經(jīng)調(diào)壓重瓦斯繼電器挑頭后，對(duì)瓦斯至保護(hù)屏之間的二次電纜進(jìn)行單芯對(duì)地、線(xiàn)芯間絕緣測(cè)量，測(cè)量結(jié)果均為500 MΩ，絕緣良好，無(wú)異常。第二步，瓦斯繼電器檢查，對(duì)1號(hào)主變有載瓦斯繼電器進(jìn)行拆解檢查：瓦斯內(nèi)部干簧管破損，瓦斯內(nèi)部殼體銹蝕嚴(yán)重，底部有積冰，如圖所示。

2.4 對(duì)有載開(kāi)關(guān)油室進(jìn)行檢查

有載開(kāi)關(guān)吊芯后對(duì)油室進(jìn)行檢查，油室及芯體外觀(guān)，表面無(wú)積冰及雜質(zhì)痕跡，油室出油后檢查，底部無(wú)積冰現(xiàn)象，開(kāi)關(guān)芯試驗(yàn)合格。

2.5 對(duì)有載油箱進(jìn)行打壓試漏及檢查

對(duì)有載油箱進(jìn)行打壓試漏時(shí)，對(duì)有載瓦斯油枕側(cè)法蘭采取密封措施，由呼吸器連管處進(jìn)行打壓，氮?dú)庹龎?.04 Mpa，持續(xù)1 h后下降為0.03 Mpa。經(jīng)試漏檢查，發(fā)現(xiàn)油枕右上角部位存在漏氣現(xiàn)象。打開(kāi)油枕端面法蘭，檢查密封情況，發(fā)現(xiàn)“漏氣部位”法蘭存在腐蝕情況，且密封墊整體老化，彈性嚴(yán)重降低。

3 故障分析及處理措施

3.1 故障分析

（1）結(jié)合1號(hào)主變本體外觀(guān)檢查及變壓器絕緣油試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析，確定變壓器本體不存在問(wèn)題。

（2）結(jié)合有載瓦斯繼電器拆解檢查情況及保護(hù)動(dòng)作信號(hào)，確定有載瓦斯繼電器損壞導(dǎo)致重瓦斯誤動(dòng)作為掉閘直接原因。

（3）結(jié)合有載油枕拆解檢查情況，確定由于有載油枕端面密封法蘭密封墊老化，造成右上部密封不嚴(yán)。因有載油枕內(nèi)部無(wú)油部分處于常壓或微負(fù)壓情況，水汽在有載油枕右上部積聚，進(jìn)入油枕內(nèi)部。水汽在油枕內(nèi)部凝結(jié)后沉入油枕底部，并隨導(dǎo)油管路進(jìn)入瓦斯內(nèi)部，沿干簧管外部接線(xiàn)造成干簧管腐蝕損壞，同時(shí)在瓦斯底部沉淀。 干簧管破裂后內(nèi)部簧片連接，造成重瓦斯誤動(dòng)作。

3.2 現(xiàn)場(chǎng)處理措施

（1）對(duì)有載油枕進(jìn)行清理，并在油枕底部加裝15 mm“隔水板”，可有效防止水分、雜質(zhì)等進(jìn)入瓦斯及有載開(kāi)關(guān)內(nèi)部。

（2）更換端面法蘭密封膠墊及油標(biāo)管密封膠墊，更換有載油枕全部連接管路的密封膠墊。

（3）使用合格絕緣油對(duì)處理完的有載油枕及管路進(jìn)行清洗。

（4）整體恢復(fù)有載開(kāi)關(guān)、有載瓦斯繼電器，并進(jìn)行傳動(dòng)檢查。

（5）整體檢查、恢復(fù)工作完成后，對(duì)設(shè)備進(jìn)行送電。

4 結(jié)語(yǔ)

電力變壓器作為電力系統(tǒng)中重要的電氣設(shè)備，對(duì)電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行起著決定性作用，因此電力變壓器的故障檢測(cè)與維護(hù)保養(yǎng)就顯得格外重要。但是，在實(shí)際應(yīng)用環(huán)節(jié)電力變壓器出現(xiàn)故障也是屢見(jiàn)不鮮，只有全面掌握變壓器的故障形態(tài)才能在出現(xiàn)故障后及時(shí)判斷和處理，確保電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

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