關(guān)于高速公路施工單位造價(jià)控制要點(diǎn)的闡述

高松超

摘要：工程造價(jià)貫穿整個(gè)建筑工程施工工作，對(duì)整體工程項(xiàng)目的預(yù)算和成本進(jìn)行控制和協(xié)調(diào)，隨著城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，高速公路交通運(yùn)輸工程建設(shè)也逐漸成為近兩年的主要項(xiàng)目，為了促進(jìn)高速公路工程項(xiàng)目修建和施工開展，加強(qiáng)施工單位工程造價(jià)控制，是提高高速公路施工效率和質(zhì)量的關(guān)鍵內(nèi)容。本文基于高速公路施工單位的造價(jià)控制要點(diǎn)展開論述，分析現(xiàn)狀問題及相關(guān)原因，提出幾點(diǎn)意見和建議，以供參考。

關(guān)鍵詞：高速公路;施工單位造價(jià)控制;影響因素

1高速公路施工單位造價(jià)控制和管理的重要性

高速公路是聯(lián)通區(qū)域間經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、文化等多重方面往來的橋梁，也是社會(huì)公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的關(guān)鍵內(nèi)容，保障人們的出行質(zhì)量。造價(jià)管理工作是貫徹其整個(gè)建設(shè)過程的，在實(shí)際的造價(jià)管理控制工作中，要能夠?qū)⑵涔芾砉ぷ鳚B透到項(xiàng)目策劃、項(xiàng)目設(shè)計(jì)、投資預(yù)算、項(xiàng)目施工、竣工驗(yàn)收的各個(gè)階段，能夠有效減少資金成本損失，提升企業(yè)施工單位的經(jīng)濟(jì)效益。高速公路對(duì)國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)有著重要的支撐作用。高速公路施工單位造價(jià)控制和管理工作是工程項(xiàng)目建設(shè)和施工的重要前提，只有確保各個(gè)施工環(huán)節(jié)和工序的資金流暢度，才能保障建筑工程的質(zhì)量和工期符合預(yù)期要求。加強(qiáng)施工單位造價(jià)控制管理，也能更有效的提高建筑施工資源利用率，優(yōu)化資源配置，提高施工生產(chǎn)效率。高速公路工程造價(jià)控制和管理能夠有效加強(qiáng)施工環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理工作，從而減少質(zhì)量問題，排除相關(guān)安全隱患，減少交通運(yùn)輸事故發(fā)生率。因此，如何科學(xué)合理的開展高速公路工程造價(jià)工作的控制和管理，就是要針對(duì)整體工程項(xiàng)目的要求和標(biāo)準(zhǔn)，有針對(duì)性的制定施工方案，結(jié)合施工環(huán)境實(shí)際情況，以相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為前提，全面、詳盡的加強(qiáng)高速公路施工單位造價(jià)控制工作。

2高速公路施工單位造價(jià)控制和管理的現(xiàn)狀問題

2.1缺少工程建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)

雖然我國高速公路發(fā)展迅速，工程建設(shè)數(shù)量日益增加，但是由于缺乏相關(guān)造價(jià)控制意識(shí)，導(dǎo)致大量的資源成本浪費(fèi)和經(jīng)濟(jì)損失。許多項(xiàng)目雖然完成質(zhì)量較高，效率較快，但是付出了相對(duì)較大的代價(jià)。由于不成體系，在高速公路施工開展過程中，缺乏管理經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致缺少造價(jià)控制和管理問題，對(duì)后續(xù)的工程施工和建設(shè)有負(fù)面影響。

2.2高速公路建設(shè)成本管理水平不高

高速公路成本管理的不合理在高速公路項(xiàng)目工程的施工過程中，項(xiàng)目招標(biāo)、開標(biāo)的競爭壓力較大，另一方面，建筑行業(yè)市場競爭激烈，企業(yè)勞務(wù)成本管理水平較差，導(dǎo)致不良競爭出現(xiàn)，造成大量的資金成本浪費(fèi)和損失。還有相關(guān)企業(yè)的項(xiàng)目管理缺乏成本資金控制，在后續(xù)工程實(shí)施和開展中形成了阻礙。

2.3工程施工階段存在諸多細(xì)節(jié)問題

在施工過程中，造價(jià)控制和管理問題與工程施工的各個(gè)環(huán)節(jié)都息息相關(guān)，許多問題都與工程質(zhì)量相互掛鉤，尤其是具體階段的關(guān)鍵施工工序，如果工程造價(jià)控制和資金安排不合理，可能會(huì)出現(xiàn)停工待料的事故情況，影響工程質(zhì)量和工期。

比如資金成本大肆浪費(fèi)在建筑材料的選購上，但材料實(shí)際適用性不高，造成資源和成本浪費(fèi);現(xiàn)場施工測量和施工方案計(jì)算出現(xiàn)誤差，導(dǎo)致相關(guān)施工工具、設(shè)備和施工材料不符合預(yù)期目標(biāo);現(xiàn)場施工人員的職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)水平較低，缺少經(jīng)驗(yàn)，對(duì)相關(guān)技術(shù)細(xì)節(jié)問題處理不謹(jǐn)慎，埋下安全隱患，需要大量的時(shí)間、精力和錢財(cái)進(jìn)行補(bǔ)救;再者，還有不可抗力因素考慮的不充分，惡劣天氣和區(qū)域氣候影響施工正常進(jìn)行，影響施工計(jì)劃。

3加強(qiáng)高速公路施工單位造價(jià)控制的具體措施

3.1在前期地材采購階段做好造價(jià)控制和管理

地材的選購是要依據(jù)材料本身的性價(jià)比而不是利益或質(zhì)量為上，在高速公路施工單位開展施工的過程中，由于地材占整體工程造價(jià)的比重較高，且地材存在地方壟斷現(xiàn)象，所以加強(qiáng)地材原材料價(jià)格的控制和管理是整體工程施工相對(duì)重要的內(nèi)容。首先要確保材料來源渠道正規(guī)、持續(xù)可靠。近幾年隨著工程項(xiàng)目越來越多，環(huán)保工作日益嚴(yán)格，導(dǎo)致地材材料供應(yīng)越來越緊張。地材材料能否持續(xù)供應(yīng)，是工程項(xiàng)目能否順利推進(jìn)的關(guān)鍵。其次要加強(qiáng)對(duì)建筑材料的抽樣檢測工作，確保質(zhì)量問題。采購最符合建筑工程需求的建筑材料，是加強(qiáng)高速公路施工單位造價(jià)控制的核心工作之一，不但能夠保障公路工程建設(shè)質(zhì)量，而且能夠提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，積累工程造價(jià)控制和管理經(jīng)驗(yàn)。

3.2落實(shí)技術(shù)細(xì)節(jié)，加強(qiáng)成本控制

整體工程的成本控制也是施工單位造價(jià)控制的核心內(nèi)容，一方面，要加強(qiáng)施工各個(gè)環(huán)節(jié)的技術(shù)問題管理，加大監(jiān)督管理工作力度，保證施工質(zhì)量，另一方面，又要確保每個(gè)工序的資源合理利用，減少浪費(fèi)問題。只有全方位綜合的加強(qiáng)成本控制，注重高速公路施工單位的整體性和一致性，才能有助于提高工程造價(jià)控制和管理水平，比如說新型工藝材料的運(yùn)用，先進(jìn)工藝的應(yīng)用和嘗試，加強(qiáng)科學(xué)設(shè)備的引進(jìn)，提高施工技藝和工程施工管理水平，注重工程造價(jià)控制和管理的整體性、一致性和協(xié)調(diào)性，既能保證整體施工的質(zhì)量安全，又能促進(jìn)高速公路施工單位造價(jià)控制積極發(fā)展。

3.3做好相關(guān)成本造價(jià)準(zhǔn)備工作，規(guī)范化投資

做好相關(guān)項(xiàng)目準(zhǔn)備工作是施工單位造價(jià)控制和成本管理的前提條件，也是整體工程施工開展的基礎(chǔ)，需要協(xié)調(diào)各部門的信息文件，加強(qiáng)溝通交流，確保對(duì)建筑材料的選購、市場形勢的變化以及工期有一個(gè)了解。其次，全面的掌握在施工的過程中可能會(huì)遇見的風(fēng)險(xiǎn)和緊急事件，對(duì)施工環(huán)境進(jìn)行全面的實(shí)地勘察，掌握周邊地理信息，預(yù)防特殊情況和意外事故的發(fā)生，事先做出可靠的應(yīng)急方案，保證整個(gè)項(xiàng)目的有序進(jìn)行。保證高速公路工程投資的規(guī)范性，也是企業(yè)充足的流動(dòng)資金是高速公路建設(shè)成本控制中的前提，如果企業(yè)在施工中沒有充足的可支配資金，那么一切的成本控制計(jì)劃都是不存在的。

在市場競爭力日益增大的今天，施工單位一個(gè)項(xiàng)目能否實(shí)現(xiàn)效益最大化，重點(diǎn)的工作中心無疑是如何控制造價(jià)。這就需要我們絞盡腦汁從項(xiàng)目管理的各個(gè)方面降低造價(jià)，在實(shí)現(xiàn)效益最大化的同時(shí)，按要求保質(zhì)保量的完成施工任務(wù)。