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      地鐵車輛檢修基地信息化管理研究

      2019-10-30 09:59:10成祥卉
      中國應急管理科學 2019年12期
      關(guān)鍵詞:檢修基地車輛

      成祥卉

      摘要:本文主要對地鐵車輛檢修基地相關(guān)內(nèi)容進行分析,其中著重探究地鐵車輛檢修基地信息化管理相關(guān)內(nèi)容。對上述內(nèi)容分析,有利于保證地鐵車輛的安全運行,優(yōu)化地鐵檢修的質(zhì)量和效率,保證乘客更加便利的出行。通過對地鐵車輛檢修基地相關(guān)內(nèi)容的分析,以期為相關(guān)的工作人員提供有效的參考和借鑒。

      關(guān)鍵詞:地鐵車輛檢修基地;信息化管理;地鐵運行

      1.地鐵車輛檢修和管理

      盡管現(xiàn)階段本國的地鐵建設(shè)取得了一定的成果,且積累了很多車輛檢修經(jīng)驗,但結(jié)合實際情況,仍有很多方面的內(nèi)容需要加強重視。筆者認為需要加強重視以下幾個方面,如表1:

      其一,是車輛的檢修制度。如果車輛的檢修制度不完善,會造成資源浪費,還會增加軸承的負荷,造成使用壽命降低,并且很容易出現(xiàn)事故和隱患。其二,是完善應急措施。地鐵每天都會有比較大的流量,會有大量的乘客乘坐地鐵。如果在這一過程中出現(xiàn)緊急情況,合理的搶救措施有重要的作用?,F(xiàn)階段,本國城市人口多,且高峰時期,乘坐地鐵的人口比較密集,一旦出現(xiàn)運行事故,會造成很大的損失。因此相關(guān)的工作人員需要結(jié)合實際情況,完善應急措施的制定。其三,是檢修人員的能力。地鐵運行的過程中,一般涉及很多零部件,因此檢修人員需要具備多方面的技能和能力。所以在地鐵檢修和管理過程中,相關(guān)的管理人員需要增加對檢修人員的培訓工作,加強工作人員的技能,保證地鐵車輛正常、穩(wěn)定的運行。其四,是車輛管理流程。計劃管理是地鐵車輛管理的主要方式,通過計劃管理,地鐵車輛檢修工作能夠有序進行。因此在地鐵車輛實際運行過程中,相關(guān)的管理人員需要對不同檢修專業(yè)有效平衡。

      2.地鐵車輛檢修基地信息化管理

      通過地鐵車輛檢修工作,能夠保證地鐵的正常運行,檢修工作的重點內(nèi)容是對車輛的檢修周期和檢修內(nèi)容進行明確。保證檢修周期和檢修內(nèi)容的合理性,能夠保證地鐵安全、穩(wěn)定的運行,同時也能夠?qū)\營成本有效降低。因此加強地鐵車輛檢修基地信息化管理,對地鐵車輛檢修工作有重要的作用和意義。本節(jié)就此對地鐵車輛檢修基地信息化管理進行分析。

      2.1地鐵車輛檢修基地信息管理系統(tǒng)

      對于地鐵運行的相關(guān)系統(tǒng),需要注意一體化設(shè)計,加強對不同設(shè)施器材的全面管理,保證不同設(shè)備的正常、穩(wěn)定運行。在地鐵車輛檢修基地信息管理系統(tǒng)中,應用先進的科學技術(shù),能夠?qū)Σ煌脑O(shè)備環(huán)節(jié)性能信息實時記錄,優(yōu)化建立相應的電子檔案。通過該系統(tǒng),能夠幫助管理人員明確不同設(shè)備的情況,保證不同方面的管理工作正常進行,同時也能夠?qū)Σ煌h(huán)節(jié)的資源信息有效整合。地鐵車輛檢修基地信息管理系統(tǒng)又包括以下幾個系統(tǒng),如表2:

      2.2地鐵車輛檢修基地網(wǎng)絡

      地鐵車輛檢修基地網(wǎng)絡,主要分為基地內(nèi)部服務網(wǎng)絡以及安全生產(chǎn)網(wǎng)絡。兩個部分能夠保證合理應用內(nèi)部的資源,完善相應的管理工作。其中另一個重要的內(nèi)容是網(wǎng)絡規(guī)劃。地鐵車輛檢修基地包括兩個局域網(wǎng),一個局域網(wǎng)運行辦公自動化系統(tǒng),另一個則保證視頻監(jiān)控系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)。

      2.3計算機硬件配置

      計算機硬件配置包括基礎(chǔ)設(shè)施檢修管理信息系統(tǒng)以及辦公自動化系統(tǒng)以及其他輔助配套系統(tǒng)。在基礎(chǔ)設(shè)施檢修管理信息系統(tǒng)中,主要包括存儲系統(tǒng)、網(wǎng)絡設(shè)備、業(yè)務終端以及應用服務器等設(shè)備。該系統(tǒng)內(nèi)的網(wǎng)絡交換機以及關(guān)鍵的服務器都應用雙機熱備方法運行。對于辦公自動化系統(tǒng),主要的組成部分包括網(wǎng)絡設(shè)備、數(shù)據(jù)庫服務器、業(yè)務終端、OA服務器以及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)處理終端等。對于其他輔助配套系統(tǒng),包括如電視監(jiān)視系統(tǒng)、火災自動報警系統(tǒng)以及門禁系統(tǒng)等方面?;馂淖詣訄缶到y(tǒng)主要組成部分包括消防聯(lián)動控制設(shè)備、火災報警裝置以及其他具有輔助功能的設(shè)備。電視監(jiān)視系統(tǒng)一般應用數(shù)字視頻的方式,主要組成部分如各類攝像機、磁盤陣列、數(shù)據(jù)庫以及不同類服務器等方面。在站場的平交道口、咽喉區(qū)以及件休閑等方面會設(shè)置該系統(tǒng)。

      3.總結(jié)

      綜上所述,地鐵在城市交通運行中發(fā)揮著越來越重要的作用,且與人們的生活有著密切的關(guān)系。地車車輛檢修基地的信息化管理,能夠優(yōu)化地鐵車輛的運行工作,保證基地檢修工作的完善進行,優(yōu)化城市交通運行的穩(wěn)定性和安全性。對于其中存在的不足,相關(guān)的工作人員仍然要加強相應的研究。

      參考文獻:

      [1]吳奐.全自動地鐵車輛基地與智能化檢測工藝的分析[J].建材與裝飾,2019,(26):280-281.

      [2]肖鋒.地鐵車輛基地庫房設(shè)計高度及其經(jīng)濟效益分析[J].城市軌道交通研究,2016,19(5):137-140.

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