分析船舶輪機(jī)設(shè)備故障排除技術(shù)

吳文爽

【摘要】船舶輪機(jī)設(shè)備對(duì)船舶的穩(wěn)定運(yùn)行有重要的影響，所以在船舶運(yùn)行實(shí)踐中需要對(duì)輪機(jī)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)做重點(diǎn)關(guān)注。就目前總結(jié)的資料來(lái)看，船舶輪機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程中會(huì)因?yàn)楦鞣N原因發(fā)生故障，如果不能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)和排除故障，不僅設(shè)備的利用價(jià)值會(huì)下降，船舶運(yùn)行的安全性問(wèn)題也會(huì)增加，所以強(qiáng)調(diào)故障的排除有突出的現(xiàn)實(shí)意義。文章對(duì)船舶輪機(jī)的具體故障表現(xiàn)以及排除方法做分析與討論，旨在為船舶輪機(jī)的故障解決提供參考，從而提升輪機(jī)的利用實(shí)效以及船舶運(yùn)行的安全性。

【關(guān)鍵詞】船舶 ?輪機(jī)設(shè)備 ?故障 ?排除技術(shù)

輪機(jī)設(shè)備在船舶的運(yùn)行實(shí)踐中起著重要的作用，其故障輕則造成船舶運(yùn)行狀態(tài)的停滯，重則引發(fā)安全事故，所以對(duì)輪機(jī)設(shè)備的故障問(wèn)題做分析與研究現(xiàn)實(shí)意義顯著。從目前的資料分析來(lái)看，船舶輪機(jī)的故障表現(xiàn)具有多樣性，而不同的故障需要利用不同的方法和技術(shù)進(jìn)行處理，這樣，故障處理的有效性和徹底性會(huì)更加的突出。基于此，對(duì)船舶輪機(jī)設(shè)備的具體故障做討論，再分析故障的排除技術(shù)便有了突出的現(xiàn)實(shí)意義，以下是基于實(shí)踐總結(jié)的傳播輪機(jī)故障表現(xiàn)以及具體的排除技術(shù)。

一、柴油機(jī)拉缸故障極對(duì)策

對(duì)船舶的輪機(jī)故障做分析與總結(jié)發(fā)現(xiàn)，比較常見(jiàn)的故障之一是柴油機(jī)拉缸。對(duì)柴油機(jī)的具體工作狀態(tài)進(jìn)行分析會(huì)發(fā)現(xiàn)在柴油機(jī)工作的時(shí)候存在著摩擦現(xiàn)象，長(zhǎng)時(shí)間的摩擦?xí)?dǎo)致柴油機(jī)的正常工作狀態(tài)受到影響，有時(shí)會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)運(yùn)行停滯。對(duì)柴油機(jī)拉缸故障做具體的分析發(fā)現(xiàn)此故障會(huì)造成機(jī)器內(nèi)部油溫的上升，這會(huì)引發(fā)曲軸箱冒煙，進(jìn)而影響到水循環(huán)，柴油機(jī)的正常排氣也會(huì)大受影響。簡(jiǎn)單進(jìn)行這一故障的總結(jié)，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致此故障的根本原因是潤(rùn)滑不夠，而引起潤(rùn)滑不夠的原因又具有多樣性，比如油膜破壞或者是潤(rùn)滑油質(zhì)量問(wèn)題等?？傊?，拉缸故障影響詳述，需要實(shí)現(xiàn)有效的解決。

對(duì)柴油機(jī)的拉缸故障做具體的研究，要解決此故障，主要的方法有兩個(gè)：第一是基于船舶輪機(jī)的具體運(yùn)行要求做合格的潤(rùn)滑油挑選。在上文中提到，潤(rùn)滑油的質(zhì)量差會(huì)影響潤(rùn)滑效果，進(jìn)而引發(fā)拉缸故障，所以在故障具體解決中，做潤(rùn)滑油的利用分析，保證潤(rùn)滑油的質(zhì)量，潤(rùn)滑油引發(fā)的潤(rùn)滑不夠問(wèn)題得到有效的解決。第二是在船舶輪機(jī)的利用中，對(duì)輪機(jī)進(jìn)行周期性的查驗(yàn)，如果發(fā)現(xiàn)輪機(jī)設(shè)備存在問(wèn)題，需要及時(shí)的進(jìn)行設(shè)備更換。從目前的分析來(lái)看，輪機(jī)設(shè)備在運(yùn)行的過(guò)程中會(huì)發(fā)生潤(rùn)滑油污染的問(wèn)題，而此問(wèn)題不做查驗(yàn)是無(wú)法得知的，所以通過(guò)周期性的檢查可以將影響潤(rùn)滑油的具體因素進(jìn)行分析與控制，這樣可以有效規(guī)避設(shè)備拉缸故障的發(fā)生。

二、柴油機(jī)爆缸故障極對(duì)策

在船舶輪機(jī)運(yùn)行實(shí)踐中，比較常見(jiàn)的一類故障是柴油機(jī)爆缸，此故障主要發(fā)生在惡劣的天氣狀況下或者是柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作的情況下。對(duì)故障做具體的分析發(fā)現(xiàn)爆缸的危害巨大，甚至?xí)绊懙酱暗陌踩?。發(fā)生柴油機(jī)爆缸后，柴油機(jī)無(wú)法運(yùn)行，輪機(jī)的正常工作也會(huì)受到影響。對(duì)柴油機(jī)爆缸的表現(xiàn)做分析，爆缸后柴油機(jī)的飛輪護(hù)出現(xiàn)異常，柴油機(jī)會(huì)出現(xiàn)突然停止或者是內(nèi)部水溫急劇上升的情況。對(duì)爆缸的具體原因作分析，主要有兩個(gè)，其一是柴油機(jī)的潤(rùn)滑不夠，其二是柴油機(jī)出現(xiàn)了受阻的情況，其阻力承受超過(guò)了可接受范圍。

在發(fā)生柴油機(jī)爆缸后，要解決此問(wèn)題，需要執(zhí)行如下的工作：第一時(shí)間停止柴油機(jī)的工作，并經(jīng)柴油機(jī)拆卸，對(duì)其進(jìn)行分析。在確定問(wèn)題部件后，對(duì)其進(jìn)行更換，這樣可以保證柴油機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行?；诒讍?wèn)題的解決研究發(fā)現(xiàn)，要更加快速的找出故障部位，需要利用科學(xué)的方法，而灰色關(guān)聯(lián)分析法的利用對(duì)于位置確定有重要的意義，所以在故障的處理中可以使用此種方法搭建模型，從而通過(guò)研究解決故障問(wèn)題。

三、輪機(jī)油水分離故障極對(duì)策

在船舶正常運(yùn)行的狀態(tài)下，有時(shí)候警報(bào)器會(huì)持續(xù)性的發(fā)生警報(bào)，此種現(xiàn)象很有可能是輪機(jī)油水分離器異常運(yùn)行所導(dǎo)致的。在進(jìn)行船舶特殊檢測(cè)的時(shí)候，油水分離器發(fā)出警報(bào)音的情況更為常見(jiàn)。就輪機(jī)油水分離故障的具體分析來(lái)看，該故障的發(fā)生主要是油水分級(jí)裝置處在輪機(jī)的外側(cè)，當(dāng)存在外界作用力或者是輪機(jī)封閉不好的情況下，其人員造成系統(tǒng)的損壞，這種損壞導(dǎo)致了油水分離器運(yùn)行的異常。再者，海水對(duì)船舶有腐蝕作用，在長(zhǎng)期的應(yīng)用下，油水分離器會(huì)因?yàn)榇嗽虺霈F(xiàn)銹蝕。

要解決油水分離故障，主要的方法有三個(gè)：①進(jìn)行設(shè)備的更新，這是最簡(jiǎn)單、也是最便捷的方法。②根據(jù)油水分離器的具體利用標(biāo)準(zhǔn)對(duì)排放接頭進(jìn)行更換。③嘗試二次連接油污管。分離器的具體工作需要吸入管路輔助，最好是控制在較短的長(zhǎng)度內(nèi)單獨(dú)使用，這樣，油水分離器不穩(wěn)定運(yùn)行的情況會(huì)得到改善。

四、輪機(jī)油泵故障極對(duì)策

船舶輪機(jī)的油泵故障在目前的傳播運(yùn)行實(shí)踐中也比較的常見(jiàn)。從現(xiàn)實(shí)分析來(lái)看，如果是主油泵出現(xiàn)了裂縫或者是循環(huán)系統(tǒng)發(fā)生了異常的情況下，油泵的運(yùn)行會(huì)呈現(xiàn)出明顯的不穩(wěn)定性，其會(huì)有持續(xù)振動(dòng)或者是主泵輸出異常的情況發(fā)生。除此以外，球頭和滑履的撞擊也會(huì)導(dǎo)致輪機(jī)機(jī)油泵的故障。

主油泵的故障會(huì)引起船舶停止運(yùn)行問(wèn)題，所以要在故障問(wèn)題處理中及時(shí)的進(jìn)行設(shè)備的更換，這樣可以將損失降到最低。如果在設(shè)備處理中條件允許，工作人員可以實(shí)現(xiàn)對(duì)主油泵的修理。就具體的修理來(lái)看，內(nèi)容如下：①清除主油泵的雜質(zhì)，深入性分析并找到故障的根源，然后對(duì)油泵當(dāng)中的孔隙進(jìn)行調(diào)節(jié)。②檢測(cè)馬達(dá)是否正常。通過(guò)檢測(cè)可以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并做及時(shí)的處理。這樣，主油泵的具體利用會(huì)滿足政府的標(biāo)準(zhǔn)與要求。

五、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，船舶輪機(jī)在船舶的穩(wěn)定運(yùn)行中發(fā)揮著重要的作用，如果其出現(xiàn)故障，船舶的運(yùn)行狀態(tài)會(huì)受到影響，所以重視船舶輪機(jī)設(shè)備的具體利用以及故障處理有突出的現(xiàn)實(shí)意義。文章對(duì)船舶運(yùn)行實(shí)踐資料進(jìn)行了總結(jié)，并分析研究了船舶輪機(jī)設(shè)備運(yùn)行中比較常見(jiàn)的一些故障，對(duì)故障表現(xiàn)和原因做具體的分析，并在分析基礎(chǔ)上提出故障的排除策略，這于船舶輪機(jī)故障問(wèn)題的綜合性解決有重要的意義。簡(jiǎn)言之，研究船舶輪機(jī)設(shè)備的常見(jiàn)故障并分析故障排除技術(shù)，這于實(shí)踐的指導(dǎo)價(jià)值顯著。

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