“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的物流管理發(fā)展與創(chuàng)新

【摘要】互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，給物流行業(yè)帶來(lái)了創(chuàng)新的經(jīng)營(yíng)方式?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”的特點(diǎn)對(duì)物流行業(yè)的管理提供了創(chuàng)新的經(jīng)營(yíng)模式，提出了新零售模式的策略。傳統(tǒng)的物流模式已無(wú)法適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)對(duì)信息進(jìn)行共享，是提高物流管理高效率的趨勢(shì)。本文是對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的物流管理發(fā)展與創(chuàng)新進(jìn)行探討。

【關(guān)鍵詞】互聯(lián)網(wǎng)+背景 ?物流管理 ?發(fā)展與創(chuàng)新

一、物流管理的概述

憑借互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，將企業(yè)的生產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)管理進(jìn)行了改善，優(yōu)化了物流管理的渠道，使物流的具備高效快捷的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。阿里巴巴創(chuàng)始人馬云首先提出了“新零售”的經(jīng)營(yíng)模式，“新零售”是指商品在線上、線下的銷售與物流進(jìn)行結(jié)合。這種新零售模式的使用需要有強(qiáng)大的科技力量支持，如大數(shù)據(jù)的信息提供，互聯(lián)網(wǎng)的聯(lián)系，云計(jì)算功能的運(yùn)用，還有物流管理的系統(tǒng)等，根據(jù)這些技術(shù)的結(jié)合使用，新零售模式才能夠得到發(fā)展。物流管理有三種方式，一是優(yōu)化庫(kù)存的管理，對(duì)庫(kù)存量的控制是很有必要的，在滿足需求量的提前下，盡量減小庫(kù)存量，可以起到優(yōu)化庫(kù)存的作用，還能夠優(yōu)化物流管理的高效性，也是物流管理發(fā)展與創(chuàng)新的主要因素。二是優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)管理，倉(cāng)儲(chǔ)中心是物流的重要存放地，是由FRID技術(shù)與人工智能相結(jié)合的科技型倉(cāng)庫(kù)，是對(duì)物流管理的一種創(chuàng)新，也是對(duì)物流進(jìn)行的質(zhì)量管理，這個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)地的選擇需要具備合理性，并加強(qiáng)商品物流的檢查與監(jiān)督。三是優(yōu)化運(yùn)輸管理，物流運(yùn)輸是物流管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，將物流運(yùn)輸?shù)耐緩竭M(jìn)行整理優(yōu)化，可以減少物流的運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)，對(duì)于冷卻物流，優(yōu)化運(yùn)輸管理可以確保商品的質(zhì)量。因此，物流運(yùn)輸?shù)墓芾硇枰訌?qiáng)，貨物在運(yùn)輸所用的時(shí)長(zhǎng)需要進(jìn)行控制，這樣的管理企業(yè)才可以順利經(jīng)營(yíng)與發(fā)展。

二、“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的物流特點(diǎn)

隨著時(shí)代科技的發(fā)展，“互聯(lián)網(wǎng)+”環(huán)境下的物流特點(diǎn)有四種，一是多功能化的特點(diǎn)，以往的物流主要是將商品進(jìn)行空間移動(dòng)，滿足商品在不同區(qū)域的需求量，消除產(chǎn)品生產(chǎn)的差異，進(jìn)而更好的實(shí)現(xiàn)商品價(jià)值。新零售模式是不只是物流與制造業(yè)的結(jié)合，還有倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化、運(yùn)輸合理化、加工一體化、網(wǎng)絡(luò)信息化等，都是物流管理多功能化的集中表現(xiàn)，將以往分散式的物流方式改善為集約化的方式。物流的管理還延伸到商品的采摘、包裝、銷售等方面，有助于提高物流功能的價(jià)值，實(shí)現(xiàn)多功能化的物流管理，促進(jìn)物流行業(yè)的發(fā)展。二是科技化的特點(diǎn)，“互聯(lián)網(wǎng)+”下的物流管理能充分體現(xiàn)科學(xué)技術(shù)，技術(shù)層面又可以分為感知層、網(wǎng)絡(luò)層、應(yīng)用層。感知層技術(shù)顧名思義就是使用傳感的技術(shù)進(jìn)行的。如傳感器技術(shù)，GPS技術(shù)等;網(wǎng)絡(luò)層技術(shù)就是使用網(wǎng)絡(luò)信息進(jìn)行科技研究形成的技術(shù)，如數(shù)據(jù)通訊技術(shù)、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)等;應(yīng)用層技術(shù)有大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等。科學(xué)家還在不斷進(jìn)行科學(xué)技術(shù)的研究，如即將全面發(fā)展應(yīng)用的5G技術(shù)，都是可以體現(xiàn)物流管理科技化的特點(diǎn)。三是信息共享化的特點(diǎn)，物流管理中信息是很重要的一部分，對(duì)企業(yè)間的交流起著很大的作用，顧客給出的反饋信息也有一定的作用。現(xiàn)階段，我國(guó)的物流管理還比較繁雜，供應(yīng)鏈中的信息應(yīng)該實(shí)現(xiàn)共享，促進(jìn)企業(yè)之間的協(xié)調(diào)。在互聯(lián)網(wǎng)+的環(huán)境下，處理信息的能力與企業(yè)的發(fā)展有重要的聯(lián)系。大數(shù)據(jù)時(shí)代下的信息共享也是企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略資源，供應(yīng)鏈關(guān)系中的企業(yè)需要協(xié)調(diào)信息的共享，才可以保證物流企業(yè)的高效運(yùn)營(yíng)。四是網(wǎng)絡(luò)化的特點(diǎn)，在以前，物流行業(yè)僅在發(fā)展好的城市中運(yùn)營(yíng)，在互聯(lián)網(wǎng)+的環(huán)境下，已經(jīng)向一些偏遠(yuǎn)城市和村鎮(zhèn)遍及，讓物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展從小范圍結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)榫W(wǎng)絡(luò)化結(jié)構(gòu)，形成物流流通的網(wǎng)絡(luò)體系，也是各地區(qū)發(fā)展與連通的紐帶。

三、“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下物流管理的問(wèn)題與改進(jìn)

（一）信息共享與政府支持的力度不夠

隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展要實(shí)現(xiàn)新物流時(shí)代，就需要信息的共享。未來(lái)新零售模式的銷售結(jié)構(gòu)繁雜，會(huì)給物流效率帶來(lái)一定的影響，因此，物流企業(yè)需要對(duì)新物流模式進(jìn)行整改完善，以便得到效率高又準(zhǔn)確的物流信息，物流企業(yè)節(jié)點(diǎn)間的信息共享需要進(jìn)一步增強(qiáng)，建立完善的共享平臺(tái)。政府對(duì)互聯(lián)網(wǎng)+的制度管理力度不夠，物流行業(yè)若沒(méi)有有效的制約政策，會(huì)導(dǎo)致市場(chǎng)的失衡，形成不良的競(jìng)爭(zhēng)。

（二）監(jiān)管體系與人才培養(yǎng)管理

物流企業(yè)的監(jiān)管體系還不夠完善，部分物流系統(tǒng)中是沒(méi)有配備監(jiān)控系統(tǒng)的，這樣會(huì)導(dǎo)致對(duì)物流的情況不能夠及時(shí)了解，對(duì)于危險(xiǎn)物品的運(yùn)輸，更會(huì)增大不安全性，若出現(xiàn)意外事故，物流的工作就無(wú)法繼續(xù)進(jìn)行，因此，企業(yè)有完整的監(jiān)管體系使很重要的。目前我國(guó)的物流管理專業(yè)人才還比較欠缺，一定程度影響了物流管理的創(chuàng)新發(fā)展，也無(wú)法得到好的提升。行業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)專業(yè)的人才，培養(yǎng)創(chuàng)新型專業(yè)人才是物流企業(yè)的一項(xiàng)重要工作，企業(yè)可以建立專業(yè)的培訓(xùn)機(jī)制，為發(fā)展物流管理人才做準(zhǔn)備，并針對(duì)技術(shù)的需求進(jìn)行知識(shí)的學(xué)習(xí)，培養(yǎng)全面的專業(yè)人才，才能適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展。

（三）加強(qiáng)技術(shù)的發(fā)展與創(chuàng)新

互聯(lián)網(wǎng)+背景下，物流管理需要加強(qiáng)對(duì)制度的完善，建設(shè)物流管理的發(fā)展體制，企業(yè)各部門間的相互合作，有政府的支持也很重要?？萍嫉倪M(jìn)步是發(fā)展的保障，物流企業(yè)應(yīng)該更多的引進(jìn)科學(xué)技術(shù)，跟上大數(shù)據(jù)的時(shí)代，才可以實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展與創(chuàng)新，如衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)、人工智能技術(shù)等，都有在物流行業(yè)中應(yīng)用。在信息共享的基礎(chǔ)上，建立全球性的交易平臺(tái)，有助于新零售模式的發(fā)展，還可以為企業(yè)提供數(shù)據(jù)的支持，為物流服務(wù)提供信息資源，促進(jìn)企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。

四、總結(jié)

物流企業(yè)的管理中，采用大量的科技手段是發(fā)展的必然趨勢(shì)。物流行業(yè)的信息共享是新零售模式實(shí)行的必要條件，為物流管理提供數(shù)據(jù)的支持，保障新零售模式在實(shí)行時(shí)的正常且高效的運(yùn)行?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”背景下的物流管理，體現(xiàn)了物流的高效性、準(zhǔn)確性，還有大量的技術(shù)支持，包括政府的支持，這樣物流管理才得以快速發(fā)展。在人才培養(yǎng)方面，也需要大力的提供支持，培養(yǎng)創(chuàng)新型的人才，維持企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。物流企業(yè)還需要完善相關(guān)的制度與機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)物流管理的監(jiān)督，還有完善物流的監(jiān)控系統(tǒng)，保障運(yùn)輸過(guò)程的安全，只有這樣，物流管理才能夠得到更好的發(fā)展空間，促進(jìn)物流運(yùn)輸?shù)母哔|(zhì)量。

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作者簡(jiǎn)介：張雪斌（1983-），男，漢族，重慶市萬(wàn)州區(qū)人，講師，碩士，重慶三峽職業(yè)學(xué)院，物流管理。