“鳳凰”展翅耀神州

付冰冰

2019年9月25日上午，在慶祝中華人民共和國(guó)成立70周年之際，位于天安門以南46公里處的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)投運(yùn)儀式隆重舉行。中共中央總書(shū)記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平出席儀式。

“我宣布，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式投運(yùn)！”上午11時(shí)28分，全場(chǎng)響起熱烈掌聲。

北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)是習(xí)近平總書(shū)記特別關(guān)懷、親自推動(dòng)的首都重大標(biāo)志性工程。

2017年2月23日，習(xí)近平總書(shū)記考察大興機(jī)場(chǎng)建設(shè)時(shí)強(qiáng)調(diào)：“大興機(jī)場(chǎng)是首都的重大標(biāo)志性工程，是國(guó)家發(fā)展一個(gè)新的動(dòng)力源”。

2019年6月30日，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式竣工，成為國(guó)家交通樞紐、面向世界舞臺(tái)的新國(guó)門。

一個(gè)兼具“平安、綠色、智慧、人文”的國(guó)際航空樞紐新引擎如鳳凰一般，“展翅奮起，光耀神州”。

據(jù)我國(guó)古代先秦神話傳說(shuō)《山海經(jīng)·南山經(jīng)》描述，鳳凰是這樣一種吉祥神鳥(niǎo)：“五采而文，名曰鳳皇，首文曰德，翼文曰義，背文曰禮，膺文曰仁，腹文曰信。是鳥(niǎo)也，飲食自然，自歌自舞，見(jiàn)則天下安寧?！?/p>

如今，“鳳凰”從先秦神話中飛出，在設(shè)計(jì)師、建筑師的共同努力下，化作集結(jié)了五條放射性航站樓指廊的“鋼鐵鳳凰”，安臥在首都北京正南方，肩負(fù)新國(guó)門、新引擎、新標(biāo)桿的新時(shí)代使命。

當(dāng)天在現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤的武警指揮員王海通告訴本刊記者，“能夠見(jiàn)證歷史，參與歷史，我們感到非常光榮和榮幸?！?/p>

總書(shū)記點(diǎn)贊“中國(guó)精神”

這是一座平安機(jī)場(chǎng)。歷時(shí)4年，攻堅(jiān)克難，高峰期7萬(wàn)人同時(shí)作業(yè)，全過(guò)程保持“安全生產(chǎn)零事故”。

這是一座綠色機(jī)場(chǎng)。21項(xiàng)綠色建設(shè)指標(biāo)達(dá)到國(guó)內(nèi)或國(guó)際先進(jìn)水平。國(guó)內(nèi)首個(gè)“三縱一橫”全向構(gòu)型跑道，減少對(duì)周邊區(qū)域的噪聲影響。

這是一座智慧機(jī)場(chǎng)。多方協(xié)同、信息共享、智能決策。機(jī)場(chǎng)的“智慧大腦”、亞洲最大運(yùn)控中心——3400平方米的南航大興機(jī)場(chǎng)運(yùn)控大廳全面保障高效運(yùn)行。

這是一座人文機(jī)場(chǎng)。外觀如鳳凰，兼具古典與現(xiàn)代之美，5處中華古典園林傳遞文化審美自信，電梯護(hù)欄設(shè)置盲文按鈕等八大類無(wú)障礙設(shè)施服務(wù)殘障人士。

習(xí)近平總書(shū)記指出，“大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)能夠在不到5年的時(shí)間里就完成預(yù)定的建設(shè)任務(wù)，順利投入運(yùn)營(yíng)，充分展現(xiàn)了中國(guó)工程建筑的雄厚實(shí)力，充分體現(xiàn)了中國(guó)精神和中國(guó)力量，充分體現(xiàn)了中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)和我國(guó)社會(huì)主義制度能夠集中力量辦大事的政治優(yōu)勢(shì)?！?/p>

習(xí)近平總書(shū)記表示，新中國(guó)70年，中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)中國(guó)人民實(shí)現(xiàn)了一個(gè)又一個(gè)“不可能”，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)難以置信的奇跡。奇跡是干出來(lái)的，社會(huì)主義是干出來(lái)的。中國(guó)共產(chǎn)黨和中國(guó)人民有雄心、有自信繼續(xù)奮斗，朝著實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)奮勇前進(jìn)。實(shí)踐充分證明，中國(guó)人民一定能，中國(guó)一定行。

習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào)，共和國(guó)的大廈是靠一塊塊磚壘起來(lái)的，人民是真正的英雄。大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)體現(xiàn)了中國(guó)人民的雄心壯志和世界眼光、戰(zhàn)略眼光，體現(xiàn)了民族精神和現(xiàn)代水平的大國(guó)工匠風(fēng)范。他希望廣大建設(shè)者在新的征程上再接再厲、再立新功！

設(shè)置合理中轉(zhuǎn)率提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力

本刊記者從相關(guān)人士處獲悉，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的總體規(guī)劃目標(biāo)共分兩步走。

本期規(guī)劃的目標(biāo)年為2025年達(dá)到滿足年旅客吞吐量7200萬(wàn)人次、飛機(jī)起降2萬(wàn)架次、年貨郵吞吐量200萬(wàn)噸的運(yùn)輸需求。遠(yuǎn)期規(guī)劃的目標(biāo)是通過(guò)軍民航融合發(fā)展，使6條民航跑道和1條軍航跑道共同實(shí)現(xiàn)年旅客吞吐量1億人次以上、飛機(jī)起降88萬(wàn)架次的規(guī)劃目標(biāo)。

根據(jù)相關(guān)人士提供的數(shù)據(jù)顯示，2018年全球機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量排名前三位的機(jī)場(chǎng)分別是航站樓占地總面積63.17萬(wàn)平方米的美國(guó)亞特蘭大機(jī)場(chǎng)（10739萬(wàn)人次）、141萬(wàn)平方米的中國(guó)北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)（10098萬(wàn)人次）、197.6萬(wàn)平方米的阿聯(lián)酋迪拜機(jī)場(chǎng)（8914萬(wàn)人次）。

其中，2018年旅客吞吐量排名第一的美國(guó)亞特蘭大機(jī)場(chǎng)的旅客中轉(zhuǎn)率約70%，以6951萬(wàn)人次吞吐量排名第14位的德國(guó)法蘭克福機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)率約54%，以6835萬(wàn)人次排名第16位的韓國(guó)仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)率約17%。

中轉(zhuǎn)率是指中轉(zhuǎn)旅客人數(shù)在總旅客人數(shù)中的占比。其中，影響中轉(zhuǎn)率的主要因素包括中轉(zhuǎn)時(shí)長(zhǎng)、機(jī)場(chǎng)的商業(yè)吸引力、中轉(zhuǎn)航班的銜接時(shí)間點(diǎn)等。

定位為大型國(guó)際樞紐的大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)目標(biāo)年（2025年）的旅客中轉(zhuǎn)率預(yù)計(jì)約為20%。

據(jù)了解，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓旅客步行至最遠(yuǎn)登機(jī)口僅需600米（約8分鐘），且本期無(wú)須建設(shè)旅客捷運(yùn)系統(tǒng)（APM），優(yōu)于包括北京首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓（最遠(yuǎn)登機(jī)口1200米+APM）、韓國(guó)仁川機(jī)場(chǎng)（最遠(yuǎn)登機(jī)口約750米+APM）在內(nèi)的其他同等規(guī)模的大型機(jī)場(chǎng)航站樓。

大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的最短中轉(zhuǎn)銜接時(shí)間（MCT）也位于世界前列水平：國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)、國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)際45分鐘;國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)際、國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)60分鐘，這將大大縮短旅客的中轉(zhuǎn)時(shí)長(zhǎng)。

從一定程度上講，中轉(zhuǎn)率提高可增加航空相關(guān)企業(yè)的航空性收入和非航空性收入，同時(shí)意味著成本費(fèi)用也隨之增加。

但機(jī)場(chǎng)旅客中轉(zhuǎn)率并非越高越好，有關(guān)學(xué)者研究認(rèn)為，經(jīng)過(guò)綜合的科學(xué)性評(píng)估，一個(gè)合格的機(jī)場(chǎng)旅客中轉(zhuǎn)率會(huì)同時(shí)兼顧機(jī)場(chǎng)的“面子”和“里子”，使之達(dá)到最佳運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。

對(duì)于大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)而言，目標(biāo)年20%的旅客中轉(zhuǎn)率意味著對(duì)機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)、安保等工作提出了更多的挑戰(zhàn)。

擔(dān)當(dāng)新使命，守衛(wèi)新國(guó)門

“為了這一天，我們已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備?！蔽渚本┛傟?duì)執(zhí)勤十五支隊(duì)政委危平講道，“‘開(kāi)局即走穩(wěn)，上勤即圓滿，我們達(dá)到了這個(gè)目標(biāo)。”該支隊(duì)宣傳干事劉長(zhǎng)鑫告訴本刊記者，在歷時(shí)一個(gè)月的投運(yùn)儀式準(zhǔn)備工作中，全體官兵嚴(yán)格按照既定方案嚴(yán)密組織執(zhí)勤任務(wù)，根據(jù)不同情況準(zhǔn)備相應(yīng)處置預(yù)案，并進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)演練。

2019年7月，武警北京總隊(duì)執(zhí)勤十五支隊(duì)正式籌備組建，來(lái)自該總隊(duì)十幾個(gè)單位優(yōu)秀官兵響應(yīng)組織號(hào)召，在蒙蒙細(xì)雨中來(lái)新?tīng)I(yíng)區(qū)報(bào)到，掀開(kāi)了支隊(duì)組建的第一頁(yè)。

9月1日，支隊(duì)第一面五星紅旗冉冉升起，甄向?qū)幹ш?duì)長(zhǎng)帶領(lǐng)全體官兵宣誓，危平政委向全體官兵致辭，號(hào)召全體官兵融入新集體、守衛(wèi)新國(guó)門、擔(dān)當(dāng)新使命，為迎大慶保大慶的光榮艱巨任務(wù)而努力奮斗。

9月2日上午，在大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)全體領(lǐng)導(dǎo)的見(jiàn)證下，執(zhí)勤十五支隊(duì)正式揭牌。數(shù)百名官兵組成了首批拓荒團(tuán)隊(duì)，從黨委常委到普通一兵，他們打地鋪、斗蚊蠅，搞建設(shè)、謀發(fā)展，在短短一個(gè)月時(shí)間里，從“一無(wú)所有”到“基本完備”，打贏了“保進(jìn)駐”第一仗。

面對(duì)著新體制、新使命、新國(guó)門，隊(duì)伍新、人員新、成分新、年齡新、任務(wù)新的特點(diǎn)，支隊(duì)黨委班子圍繞著“習(xí)近平總書(shū)記親自規(guī)劃推動(dòng)、大興機(jī)場(chǎng)地位作用、一班人的使命責(zé)任”進(jìn)行討論，確?；I備組建工作有力推進(jìn)。

針對(duì)擔(dān)負(fù)任務(wù)和整編實(shí)際，該支隊(duì)采取邊訓(xùn)練、邊研究、邊上勤的方式，先后多次組織勘察機(jī)場(chǎng)地形20 余次，擬制各類方案預(yù)案并制作執(zhí)勤手冊(cè)，先后參加7次綜合演練，為守好新國(guó)門而努力訓(xùn)練。

機(jī)場(chǎng)設(shè)施與大型客機(jī)造價(jià)昂貴，規(guī)模效應(yīng)顯著，客流密集，既是區(qū)域交通要道，又是經(jīng)濟(jì)動(dòng)力源。2016年3月、2018年7月分別發(fā)生在比利時(shí)布魯塞爾機(jī)場(chǎng)和阿富汗喀布爾機(jī)場(chǎng)附近的安全事件令國(guó)際社會(huì)印象深刻，對(duì)此，該支隊(duì)表示做好了未雨綢繆的部署。

在習(xí)近平強(qiáng)軍思想的引領(lǐng)下，武警北京總隊(duì)執(zhí)勤十五支隊(duì)用實(shí)際行動(dòng)守衛(wèi)新時(shí)代新國(guó)門的一方平安，與“鳳凰”一道，見(jiàn)其則天下安寧。