探析道路橋梁工程建設(shè)存在的問題與對策

馮雪健

摘 要：伴隨工程規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)增，道路交通安全事故的發(fā)生率也在持續(xù)增加，其中因道路橋梁工程質(zhì)量問題而引發(fā)的交通事故占據(jù)總事故數(shù)量的1/3，因此提高道路橋梁工程的整體施工質(zhì)量，是現(xiàn)階段推動企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要戰(zhàn)略手段?；诖?，本文章對探析道路橋梁工程建設(shè)存在的問題與對策，以供相關(guān)從業(yè)人員參考。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;工程建設(shè);問題;對策

一、道路橋梁工程建設(shè)項目管理的現(xiàn)實意義

結(jié)合我國交通體系運行特點得知，道路橋梁工程數(shù)量逐年增多，具備較強(qiáng)的代表性，道路橋梁工程建設(shè)項目中，通過加強(qiáng)項目管理力度，不僅可以提升工程項目的整體建設(shè)質(zhì)量，而且能夠推動工程項目管理朝著智能化、規(guī)范化方向發(fā)展。

二、道路橋梁工程建設(shè)存在的問題

1. 工作人員的綜合素養(yǎng)低

在道路橋梁工程中涉及到多個領(lǐng)域的技術(shù)和管理人員，道路橋梁工程的工期以及規(guī)模等受到地質(zhì)的影響會有所不同，所以對相關(guān)的工作人員專業(yè)能力的要求也有所不同。一些道路橋梁工程的施工條件比較差，施工人員沒有較高的綜合素養(yǎng)，而且缺乏定期的培訓(xùn)，使得施工質(zhì)量得不到明顯的提升，有時候甚至出現(xiàn)道路橋梁工程部分施工不達(dá)標(biāo)的情況，導(dǎo)致后期會有大量的工程修整，對整個工程的工期和成本都帶來了非常嚴(yán)重的影響。

2. 路徑質(zhì)量問題的原因

路面常見質(zhì)量問題主要有路面裂縫頻現(xiàn)、路面破損以及路面不平整等。造成路面不平整的原因是多樣的，如施工人員沒有按照施工方案進(jìn)行施工作業(yè)、過度追求施工進(jìn)度忽視了對平整度的控制以及壓實操作不合理等，而不平整問題的出現(xiàn)在一定程度上不僅會影響行車的安全性和舒適度，對于企業(yè)整體效益的發(fā)展而言也是極為不利的。

3. 施工設(shè)備和技術(shù)相對落后

道路橋梁工程項目施工中，需要一些現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備，項目施工過程中，因項目資金投入不足，或是施工場所地形等自然因素的限制，無法正常使用大型的機(jī)械設(shè)備，影響到很多建設(shè)項目的正常開展。與此同時，新技術(shù)的不斷革新和發(fā)展，對施工人員的操作能力和技術(shù)水平有了更高的要求，但在實際施工中，一些施工人員的實踐操作能力相對較差，綜合素質(zhì)較低，對新技術(shù)的掌握程度不夠、操作不當(dāng)?shù)?，最終導(dǎo)致道路橋梁質(zhì)量不合格等問題的出現(xiàn)。

三、道路橋梁工程建設(shè)存在問題的解決對策

1. 深入細(xì)致的認(rèn)真審核施工組織設(shè)計

如果在施工前的組織設(shè)計中就出現(xiàn)了由于施工現(xiàn)場數(shù)據(jù)不合理、道路橋梁的參數(shù)設(shè)計不合理等原因而出現(xiàn)的設(shè)計失誤，那么后續(xù)的施工流程不僅會造成大量的人力損失，還會造成施工材料和能源的浪費。

2. 不斷創(chuàng)新道路橋梁工程中的施工技術(shù)

道路橋梁工程中包含了很多的施工技術(shù)，目前很多的施工技術(shù)都融入了信息技術(shù)，逐漸利用智能化的形式完成施工，對整個工程各個工序的質(zhì)量提升也具有重要意義。為了能夠滿足人們的各項需求，應(yīng)該根據(jù)施工部位的性質(zhì)進(jìn)行施工技術(shù)的劃分，并不斷創(chuàng)新施工技術(shù)，根據(jù)道路橋梁工程所處地形和環(huán)境的不同，靈活使用先進(jìn)的施工技術(shù)，將風(fēng)土人情融入道路橋梁工程的各項施工中，促進(jìn)新形勢下道路橋梁工程施工技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步和發(fā)展，使得道路橋梁工程的質(zhì)量管理水平得到有效的提升。

3. 重視提升施工人員的技術(shù)水平

要保證施工的整體質(zhì)量，必須重視提升施工人員自身的綜合素養(yǎng)和技術(shù)水平。在具體的施工中，要給施工人員講解具體的施工操作流程和需要注意的細(xì)節(jié)問題，對技術(shù)人員做好相應(yīng)的培訓(xùn)工作，尤其是要重視新技術(shù)的學(xué)習(xí)和掌握，注意相關(guān)機(jī)械設(shè)備的使用等，不斷提升施工人員的技術(shù)水平，確保其在具體施工中能嚴(yán)格按照施工要求進(jìn)行作業(yè)，能很好地解決施工中遇到的技術(shù)問題。

4. 加強(qiáng)安全控制

聘請專業(yè)的第三方機(jī)構(gòu)來負(fù)責(zé)道路橋梁工程施工環(huán)節(jié)的監(jiān)測工作，全程監(jiān)測道理施工、轎廂梁施工、墩柱施工、承臺施工、樁基施工、管線、周邊環(huán)境等;結(jié)合工程的實際情況，參考相關(guān)要求和規(guī)范制訂完備和健全的分級管理制度，從而對施工工程進(jìn)行安全評估，確定其所屬安全級別，以便實施差異化的管理，切實有效地處理和防控各個級別存在的隱患和風(fēng)險因素，最終使得工程質(zhì)量得以保證。

5. 加強(qiáng)對材料和設(shè)備的管理

在道路橋梁建設(shè)過程中，合理的材料與設(shè)備的管理對道路橋梁的建設(shè)有著極其重要的意義。所以，施工單位在對材料設(shè)備的選擇上，應(yīng)當(dāng)與信譽(yù)好、資質(zhì)全、質(zhì)量優(yōu)的供貨單位建立長期的合作伙伴關(guān)系，或者可以通過競標(biāo)的方式擇優(yōu)選出供貨單位，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，堅決抵制和杜絕不合格的材料及設(shè)備進(jìn)入到施工現(xiàn)場[2];加強(qiáng)對材料和設(shè)備的計劃與購進(jìn)管理，減少浪費現(xiàn)象的發(fā)生，合理規(guī)避材料價格波動給工程成本帶來的影響。與此同時，要加強(qiáng)材料和設(shè)備在購進(jìn)之后的倉儲管理工作，健全和完善材料的存儲、保管和領(lǐng)用制度，并安排專職人員對其進(jìn)行管理，減少和降低由于材料存儲不當(dāng)給路橋工程質(zhì)量帶來的影響;機(jī)械設(shè)備也要根據(jù)施工進(jìn)度按計劃進(jìn)入到施工現(xiàn)場，并定期對其進(jìn)行檢查和維修。建筑材料和機(jī)械設(shè)備作為道路橋梁建設(shè)過程中的基礎(chǔ)部分，是工程質(zhì)量提升的有力保障。多數(shù)成功案例表明：加強(qiáng)對材料和設(shè)備的管理不僅能有效降低工程成本，更能促進(jìn)施工進(jìn)度及工程質(zhì)量的提升。

結(jié)束語

作為交通工程的重要組成部分，道路橋梁不僅在促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時，更是承載著完善交通運輸網(wǎng)絡(luò)的重要使命，且對交通事業(yè)發(fā)展起著重要作用。道路橋梁工程管理質(zhì)量的重要性不言而喻，故筆者提出粗淺策略，以期起到拋磚引玉的作用。

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