滿載著禮讓

文/史子偉

“城市讓生活更美好”是一句不錯(cuò)的廣告語(yǔ)。但是，也并非完全如此，城市也讓生活頗煩惱。比如說(shuō)堵車厲害、停車?yán)щy就是令人頭痛的事情。改革開放以來(lái)，全國(guó)大小城市的發(fā)展都是令人矚目的，特別是連接城鎮(zhèn)四通八達(dá)的道路，更是令人感嘆?！耙敫?，先修路”成為奔小康的至理名言。與此同時(shí)，車輛特別是私家車更是以驚人的速度逐年遞增，由此而帶來(lái)的堵車問(wèn)題也日益突出。

現(xiàn)在，城市道路的堵車情況是越來(lái)越嚴(yán)重，特別是在高峰時(shí)段，堵車是常態(tài)，不堵車是例外。大城市的道路擁堵問(wèn)題，更是令人生畏。甚至有人調(diào)侃，城市道路越堵說(shuō)明越牛、越“上線”（據(jù)說(shuō)城市有一線、二線、三線……的三六九等之分）。政府對(duì)交通問(wèn)題的重視，不可謂不高；對(duì)解決交通問(wèn)題的投入不可謂不多；對(duì)處理交通問(wèn)題的執(zhí)法，不可謂不嚴(yán)。平心而論，經(jīng)過(guò)十幾年的綜合治理，交通情況已經(jīng)有了明顯的改觀，堵車情況也有了明顯的好轉(zhuǎn)。

上海的城市交通標(biāo)志做得比較規(guī)范、合理和清晰。隨著城市道路建設(shè)的發(fā)展和先進(jìn)科技手段被廣泛應(yīng)用，交通標(biāo)志的更改和完善也比較及時(shí)、到位和人性化。總之，交通標(biāo)志的標(biāo)準(zhǔn)化工作做得好。同時(shí)，我們也看到駕車人的水平和修養(yǎng)也在逐步提高。比如，車主不再因?yàn)橐恍┸囕v的小碰小擦事故，而大動(dòng)肝火?，F(xiàn)在出現(xiàn)事故后，車主一般是下車查看情況、分清責(zé)任、談妥條件、迅速解決。這也間接地緩解了城市道路的擁堵狀況。筆者覺(jué)得禮讓是其中一個(gè)很重要的因素和潤(rùn)滑劑。

大城市的停車?yán)щy也是越來(lái)越普遍。外出辦事時(shí)駕車易，找停車位卻很難。泊車不僅價(jià)格不菲，而且十分不便，有時(shí)一不小心被判違章停車，還要交納罰款，著實(shí)令人心痛。停車難問(wèn)題在住宅小區(qū)尤為明顯，鄰里之間為了搶一個(gè)泊位，有時(shí)會(huì)爭(zhēng)得面紅耳赤?，F(xiàn)在有些小區(qū)在合理規(guī)劃和擴(kuò)大停車區(qū)域的同時(shí)，大興“睦鄰友好”的新風(fēng)，使得停車場(chǎng)地的硬件和軟件都有了很大的改變和提升。其實(shí)，現(xiàn)在各企事業(yè)單位也面臨著考驗(yàn)。為了解決員工的停車難問(wèn)題，可謂是群策群力、各顯神通，有的單位甚至不惜從城市中心搬遷到郊區(qū)，從根本上解決停車難的問(wèn)題。但是，別忘了從管理和禮讓等方面，也要下功夫。

筆者參觀過(guò)坐落在瑞典哥德堡的沃爾沃集團(tuán)總部，它擁有超過(guò)兩千個(gè)泊位的大型停車場(chǎng)。按理說(shuō)，在這么大的一個(gè)停車場(chǎng)里，出現(xiàn)亂停亂泊、進(jìn)出擁堵等問(wèn)題，應(yīng)該是很正常的。但是，據(jù)說(shuō)停車場(chǎng)建成和投入使用以來(lái)，從未發(fā)生過(guò)上述情況。那是什么原因呢？有什么門道呢？公司是早上8點(diǎn)鐘上班，但是從清晨7點(diǎn)開始，就陸陸續(xù)續(xù)有員工到公司上班了，早到的人都會(huì)自覺(jué)地將車停到離辦公樓較遠(yuǎn)的地方，最遠(yuǎn)的泊位距離超過(guò)1公里，給后來(lái)上班的人留出離辦公樓較近的泊位。天天如此，人人如此。難道如此停車是因?yàn)楣居邢鄳?yīng)的明文規(guī)定嗎？沒(méi)有。在與員工的交談后得到的答案是驚人的一致：“到得比較早的員工，有時(shí)間可以多走些路；到得比較晚的同事或許會(huì)遲到，需要把車停到離辦公樓較近的地方?！边@么簡(jiǎn)單的想法，其實(shí)蘊(yùn)含著深刻的道理，滿載著禮讓。多為他人著想，與人方便也是與己方便，可能也是解決堵車、停車等難題的良方之一。