海軍為何“談雷色變”

趙林

魚(yú)雷是一種有推進(jìn)能力、在水下移動(dòng)攻擊艦船吃水線以下船身和潛艇等平臺(tái)的打擊武器。隨著軍事科技的不斷進(jìn)步，魚(yú)雷也在不斷發(fā)展。在可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，魚(yú)雷仍將在海戰(zhàn)中發(fā)揮重要作用。

潛艇殺手——輕型魚(yú)雷

魚(yú)雷發(fā)展之初是為反艦作戰(zhàn)而設(shè)計(jì)的，戰(zhàn)斗部裝藥較多，因而魚(yú)雷直徑往往以533毫米或者610毫米為主流。但是，這些重型魚(yú)雷無(wú)法有效對(duì)付在淺?；顒?dòng)的柴電潛艇。輕型魚(yú)雷的設(shè)計(jì)目標(biāo)，就是打擊水深在50～100米左右淺水區(qū)內(nèi)活動(dòng)的常規(guī)潛艇。輕型魚(yú)雷又稱(chēng)“短魚(yú)雷”，是指直徑為324毫米左右的魚(yú)雷，這種魚(yú)雷體積小、重量輕，是水面艦艇、固定翼反潛機(jī)、反潛直升機(jī)等搭載的主力反潛武器之一。

324毫米的輕型魚(yú)雷總重通常不超過(guò)300千克，戰(zhàn)斗部?jī)?nèi)的裝藥總量只有50千克左右?，F(xiàn)代一些輕型魚(yú)雷的“空心聚能”結(jié)構(gòu)戰(zhàn)斗部，爆炸后產(chǎn)生的金屬射流可以輕易地在潛艇上炸出一個(gè)直徑10厘米左右、貫通雙層殼體的窟窿，給潛艇帶來(lái)嚴(yán)重的損傷。同時(shí)，由于輕型魚(yú)雷重量較輕，在水下的機(jī)動(dòng)性能非常好，可以在水下靈活改變航行路線，為追蹤潛艇帶來(lái)了顯著優(yōu)勢(shì)。

MK46型魚(yú)雷

MU90魚(yú)雷是目前輕型魚(yú)雷領(lǐng)域的佼佼者

五聯(lián)裝533毫米魚(yú)雷發(fā)射管

MK46型魚(yú)雷是美國(guó)從冷戰(zhàn)運(yùn)用至今的第三代主力輕型魚(yú)雷，也是世界最早采用數(shù)字式電子計(jì)算機(jī)的熱動(dòng)力型自導(dǎo)魚(yú)雷。它采用模塊化艙段結(jié)構(gòu)，主要由4個(gè)艙段組成，分別為雷頂段、戰(zhàn)雷頭、控制艙和動(dòng)力裝置艙。雷頂段內(nèi)安裝了主（被）動(dòng)聯(lián)合聲自導(dǎo)裝置，作用距離為1400～1500米。動(dòng)力艙內(nèi)的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)采用奧托Ⅱ型液體混合推進(jìn)燃料，推進(jìn)效率有很大提升，燃料生成的燃?xì)獠粌H能推動(dòng)魚(yú)雷前進(jìn)，還用作魚(yú)雷制導(dǎo)系統(tǒng)的能源。魚(yú)雷航速為40千米/小時(shí)，最大射程為11千米。目前，美軍正在采取更換新式導(dǎo)引頭等升級(jí)措施，將MK46型魚(yú)雷升級(jí)為在淺海探測(cè)能力更強(qiáng)、擁有變速能力的MK54型魚(yú)雷。

法國(guó)、意大利等國(guó)共同研制的MU90魚(yú)雷是目前輕型魚(yú)雷領(lǐng)域的佼佼者。與采用熱動(dòng)力推進(jìn)的MK系列魚(yú)雷相比，MU90采取的是電動(dòng)推進(jìn)方式，它采用的德國(guó)永磁電動(dòng)機(jī)能夠通過(guò)脈沖轉(zhuǎn)換來(lái)自行調(diào)節(jié)電機(jī)速度，實(shí)現(xiàn)魚(yú)雷的無(wú)級(jí)變速，適應(yīng)不同的作戰(zhàn)環(huán)境和要求。同時(shí)，MU90魚(yú)雷還擁有90度垂直下潛的能力，能夠在大深度條件下靈活攻擊深水區(qū)域活動(dòng)的潛艇。

憑借著獨(dú)特的淺水環(huán)境作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)，輕型魚(yú)雷依然是反潛戰(zhàn)場(chǎng)上的主力兵器之一。當(dāng)前，世界各主要軍事強(qiáng)國(guó)的輕型魚(yú)雷正朝著“同時(shí)在淺海和深海進(jìn)行反潛作戰(zhàn)”的方向發(fā)展。為此，改進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)、導(dǎo)引系統(tǒng)，強(qiáng)化戰(zhàn)斗部殺傷能力和抗干擾能力等，依然是各國(guó)輕型魚(yú)雷研制過(guò)程中的重要課題。

艦船克星——重型魚(yú)雷

重型魚(yú)雷又稱(chēng)“長(zhǎng)魚(yú)雷”，重量大、航程遠(yuǎn)，戰(zhàn)斗部威力也相對(duì)較大，直徑通常在533毫米以上。從第一次世界大戰(zhàn)至今，重型魚(yú)雷一直是潛艇的主力作戰(zhàn)武器，在海面之下的戰(zhàn)場(chǎng)上發(fā)揮著重要作用。

早期的重型魚(yú)雷都是無(wú)自導(dǎo)的近程直航魚(yú)雷，單發(fā)魚(yú)雷的命中概率較低。為了確保命中率，潛艇必須占領(lǐng)有利發(fā)射陣位，在較近的距離上進(jìn)行幾條魚(yú)雷齊射。隨著水面艦艇在航速、機(jī)動(dòng)性和聲吶探測(cè)等方面性能的顯著提升，直航魚(yú)雷已經(jīng)很難滿足現(xiàn)代潛艇的作戰(zhàn)需要。1943年，德國(guó)海軍率先研制成功了被動(dòng)聲自導(dǎo)魚(yú)雷，開(kāi)啟了魚(yú)雷發(fā)展的新時(shí)代。戰(zhàn)后以美國(guó)為代表的西方國(guó)家開(kāi)始重點(diǎn)研究魚(yú)雷的制導(dǎo)系統(tǒng)，研制出了具有主動(dòng)聲自導(dǎo)能力的魚(yú)雷制導(dǎo)頭。

聲自導(dǎo)系統(tǒng)讓魚(yú)雷擁有了自主追蹤的能力，但聲自導(dǎo)也存在局限性，現(xiàn)代的重型魚(yú)雷采用線導(dǎo)系統(tǒng)和尾流跟隨技術(shù)來(lái)彌補(bǔ)聲自導(dǎo)的不足。拖著控制電纜或光纖的重型魚(yú)雷在抗干擾能力上有了顯著提升，尾流跟隨技術(shù)則是通過(guò)探測(cè)艦船螺旋槳所產(chǎn)生的細(xì)微氣泡或波浪軌跡進(jìn)行制導(dǎo)。

現(xiàn)代重型魚(yú)雷的動(dòng)力系統(tǒng)分為熱動(dòng)力和電動(dòng)力兩種。熱動(dòng)力魚(yú)雷以燃料為能源，航速高、航程遠(yuǎn)，但噪音大，航跡明顯導(dǎo)致隱蔽性差等，特別是其航行深度受水壓影響較大，不適合在大深度環(huán)境下使用。美國(guó)的MK48型、俄羅斯的53-65型和瑞典的TP2000型魚(yú)雷采用的均為熱動(dòng)力系統(tǒng)。

電動(dòng)力魚(yú)雷采用電池組作為魚(yú)雷的主要能源。雖然電動(dòng)力魚(yú)雷推進(jìn)功率要弱于熱動(dòng)力魚(yú)雷，航速和航程也稍顯遜色，但電動(dòng)力魚(yú)雷航行時(shí)噪音低、無(wú)航跡，航行過(guò)程中電池重量不變，使得魚(yú)雷穩(wěn)定性較強(qiáng)。電動(dòng)魚(yú)雷的技術(shù)難點(diǎn)在于性能可靠的海水電池，1988年，鋁氧化銀海水電池研制成功，并應(yīng)用于法國(guó)的海鱔以及意大利的黑鯊重型魚(yú)雷，使電動(dòng)力魚(yú)雷的航程和航速有了明顯提高。

由于重型魚(yú)雷通常是由潛艇的魚(yú)雷發(fā)射管發(fā)射，魚(yú)雷的最大發(fā)射深度決定了潛艇的最大攻擊深度，因而各國(guó)海軍對(duì)重型魚(yú)雷在大深度條件下發(fā)射的要求很高。目前，主流重型魚(yú)雷發(fā)射的最大深度在水下300米左右。

重型魚(yú)雷的一大發(fā)展方向是能夠同水下網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信，使得魚(yú)雷不僅可從潛艇上發(fā)射，也可以從無(wú)人水下運(yùn)載器發(fā)射，這可使?jié)撏Р挥靡陨矸鸽U(xiǎn)就能完成對(duì)艦船的打擊任務(wù)。

反潛導(dǎo)彈——助飛魚(yú)雷

隨著現(xiàn)代軍事科技的不斷進(jìn)步，潛艇在機(jī)動(dòng)性、隱蔽性、攻擊距離等方面的性能日益提升，輕型魚(yú)雷和重型魚(yú)雷在應(yīng)對(duì)新一代潛艇時(shí)性能不足，反潛形勢(shì)趨于嚴(yán)峻。為了使水面艦艇擁有遠(yuǎn)程打擊潛艇的能力，各國(guó)海軍開(kāi)始將導(dǎo)彈火箭技術(shù)與現(xiàn)代魚(yú)雷技術(shù)相結(jié)合，打造出了全新的反潛利器——火箭助飛魚(yú)雷。

美國(guó)的阿斯洛克反潛導(dǎo)彈

波塞冬核魚(yú)雷不僅彈頭是核彈頭，連動(dòng)力系統(tǒng)都采用了核動(dòng)力，這使得它最深能夠潛入海底1000米

火箭助飛魚(yú)雷綜合了導(dǎo)彈和魚(yú)雷兩類(lèi)武器的優(yōu)點(diǎn)，是一種高效實(shí)用的反潛武器?；鸺w魚(yú)雷的速度快，能利用火箭助推技術(shù)在空中高速飛行，將魚(yú)雷快速投送到目標(biāo)區(qū)域，使?jié)撏щy以發(fā)現(xiàn)和規(guī)避?；鸺w魚(yú)雷射程遠(yuǎn)，大大超過(guò)平均只有10千米射程的輕型反潛魚(yú)雷，使水面艦艇能夠在遠(yuǎn)距離上實(shí)施高效的反潛作戰(zhàn)?；鸺w魚(yú)雷由艦載火箭發(fā)射架或是垂直發(fā)射系統(tǒng)發(fā)射，與需要調(diào)整艦體姿態(tài)從魚(yú)雷發(fā)射管內(nèi)射出的方式相比，更具靈活性，提升了艦艇反潛作戰(zhàn)的反應(yīng)速度。

目前世界各國(guó)研制的火箭助飛魚(yú)雷基本可分為彈道式和飛航式兩種。彈道式助飛魚(yú)雷發(fā)射后，火箭推動(dòng)魚(yú)雷進(jìn)入飛行彈道，到達(dá)計(jì)算的預(yù)定地點(diǎn)后，自動(dòng)駕駛儀控制火箭發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并與魚(yú)雷分離，魚(yú)雷則憑著慣性繼續(xù)進(jìn)行彈道式飛行。到達(dá)目標(biāo)上空后，魚(yú)雷后部的降落傘打開(kāi)，幫助魚(yú)雷緩沖平穩(wěn)入水，魚(yú)雷入水后下潛到預(yù)定深度，然后利用自導(dǎo)系統(tǒng)對(duì)目標(biāo)進(jìn)行搜索、跟蹤和攻擊。

飛航式助飛魚(yú)雷更像是一枚巡航導(dǎo)彈，魚(yú)雷發(fā)射后，先爬升到一定高度，經(jīng)過(guò)調(diào)整后進(jìn)入巡航平飛狀態(tài)直至到達(dá)目標(biāo)上空，隨后魚(yú)雷與火箭分離，打開(kāi)降落傘入水，開(kāi)始自主搜索潛艇。彈道式助飛魚(yú)雷只能依靠慣性制導(dǎo)，而飛航式助飛魚(yú)雷由于飛行速度相對(duì)較慢，能夠修正飛行軌跡和下落彈道，使得落水點(diǎn)更加精確，打擊精度更高。

當(dāng)前代表性的火箭助飛魚(yú)雷有美國(guó)的阿斯洛克和俄羅斯的91RE1等。阿斯洛克是北約國(guó)家海軍目前裝備的主力火箭助飛魚(yú)雷，最大射程20千米。從冷戰(zhàn)時(shí)期至今，美國(guó)一直在協(xié)助北約國(guó)家改進(jìn)阿斯洛克，并且率先將阿斯洛克整合進(jìn)驅(qū)逐艦的MK41垂直發(fā)射裝置，提升了整體作戰(zhàn)效率。

面對(duì)復(fù)雜多變的反潛作戰(zhàn)形勢(shì)，與火箭助飛魚(yú)雷相關(guān)的技術(shù)也在不斷地改進(jìn)和發(fā)展。在未來(lái)，射程更遠(yuǎn)、飛行速度更快的火箭助飛魚(yú)雷，能夠使水面艦艇的反潛作戰(zhàn)從防御型轉(zhuǎn)變?yōu)檫M(jìn)攻型，配合艦艇自身和反潛直升機(jī)攜帶的輕型反潛魚(yú)雷，在反潛戰(zhàn)場(chǎng)上將擁有更多主動(dòng)權(quán)。

責(zé)任編輯：葛妍