追風(fēng)者田剛印

文 本刊記者 崔 晨

興趣與鉆研猶如兩個(gè)共軸的螺旋槳，帶著田剛印真的“飛”了起來。如今這架飛機(jī)還要搭載政協(xié)委員的職責(zé)越飛越高、越飛越遠(yuǎn)。

田剛印，少有的“80后”政協(xié)委員，在三十出頭的年紀(jì)就已經(jīng)帶領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)成為無人直升機(jī)領(lǐng)域的行業(yè)巨頭。這使我產(chǎn)生了探求他成功秘訣的興趣。在與他的交流中，從他超前的眼光、寬廣的思維、深邃的思考中，我認(rèn)為找到了答案。然而田剛印卻說，他離成功還很遠(yuǎn)，只是向前邁進(jìn)了一小步。

小偏執(zhí)成就大事業(yè)

幾乎所有的男孩都喜歡手槍、飛機(jī)、汽車，但能把它們作為事業(yè)堅(jiān)持下來的微乎其微。生長于醫(yī)生世家的田剛印，子承父業(yè)是父母認(rèn)為的最優(yōu)選擇，但他抱著對(duì)飛機(jī)近乎偏執(zhí)的喜愛，毅然決然地選擇了北京理工大學(xué)飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)。

本科階段的學(xué)習(xí)是通識(shí)教育，“什么都學(xué)，但什么都學(xué)得不深。干什么似乎都沒有隔閡，但搞深了就要自己琢磨”。正是憑借著這股鉆研精神，畢業(yè)后的田剛印和同窗一起，成功研制出一套無人機(jī)飛行控制系統(tǒng)。這款飛控器最后賣給了中科院一個(gè)項(xiàng)目組，為田剛印賺到了意想不到的29.7萬元的第一桶金。

短短幾年，田剛印就從研制飛控器上賺了兩個(gè)億，“創(chuàng)業(yè)之初選擇研制飛控器，是因?yàn)樗鼘?duì)資金的依賴比較小，對(duì)知識(shí)的依賴比較大。后來我們有錢了，我總覺得應(yīng)該把錢投到更有意義的事業(yè)上”。田剛印還是沒有放棄他的飛機(jī)夢(mèng)。但公司管理層卻出現(xiàn)了意見分歧，制作飛行控制系統(tǒng)已有豐厚的利潤沒有必要去冒險(xiǎn)；很多研究院都沒有做出來，我們有必要去碰壁嗎？一個(gè)個(gè)疑問被拋了出來。

“當(dāng)時(shí)年輕氣盛，就覺得我造的飛機(jī)肯定比別人的好?！边@并非盲目自信，因?yàn)樘飫傆⊙兄频娘w控器要安裝在各種飛機(jī)上，不同型號(hào)飛機(jī)的構(gòu)造以及優(yōu)缺點(diǎn)他都了如指掌。他花了大半年的時(shí)間，把國際上能搜到的與無人機(jī)、直升機(jī)相關(guān)的研究都看了一遍，資料打印的紙張一摞一摞碼了半面墻。最后，他興奮地發(fā)現(xiàn)，俄羅斯KA系列的共軸直升機(jī)比較好，它的優(yōu)點(diǎn)是抗風(fēng)、體積小，缺點(diǎn)是機(jī)械過于復(fù)雜。而田剛印的優(yōu)勢(shì)正是在電子這一塊。他研究了KA系列的機(jī)械比例關(guān)系，將機(jī)械的部分直接用電子代替。在對(duì)方案進(jìn)行了近2000次反復(fù)修改后，他設(shè)計(jì)出了以“電控共軸”為核心的整機(jī)研制方案。

這架身長1.5米，重量290公斤的無人直升機(jī)，有兩個(gè)共軸的螺旋槳，沒有尾翼，占地面積小，零件少，在狹小空間起降特別有優(yōu)勢(shì)，抗風(fēng)性能特別好，能實(shí)現(xiàn)無人機(jī)自主起飛、自主降落、自主航線飛行等各種功能。2015年，這一方案中的關(guān)鍵技術(shù)獲得了國家發(fā)明專利，并在美國、加拿大等發(fā)達(dá)國家獲得了專利，填補(bǔ)國內(nèi)空白，在國際居領(lǐng)先地位。

航空?qǐng)?bào)國領(lǐng)航軍民融合之路

田剛印帶領(lǐng)年輕的團(tuán)隊(duì)一直在研發(fā)的路上

研發(fā)雖然成功了，但幾乎花光了田剛印在初創(chuàng)期積累的所有資金，而批量生產(chǎn)還需要更大的投入。為了開拓市場(chǎng)、尋求合作，田剛印帶著這款樣機(jī)參加了新加坡航展。新加坡主權(quán)基金淡馬錫看到后認(rèn)為，未來世界必定是無人世界，無人飛機(jī)市場(chǎng)巨大。他們提出以7億新幣，就是折合人民幣35億元的資金參股40%，并承諾拿出1.7億元現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)。這樣誘人的條件并沒有打動(dòng)田剛印，他認(rèn)為淡馬錫提出的一系列附加條件，將逐步把他所創(chuàng)立的公司吞并成新加坡公司，“不能因?yàn)檠矍暗囊稽c(diǎn)小利，將智慧財(cái)富拱手讓于他國”。就在這揭不開鍋的時(shí)候，北京市政府為田剛印的公司提供了5000萬元的資金支持，使他們具備了小批量生產(chǎn)的能力，解了燃眉之急。

北京市政府還推薦田剛印參加了2013年北京科博會(huì)，正是在展會(huì)上，他們的產(chǎn)品引起了軍方的濃厚興趣。幾個(gè)月后，“我們接到軍方通知，前往西部某靶場(chǎng)進(jìn)行飛行演示。在現(xiàn)場(chǎng)，軍方臨時(shí)安排我們進(jìn)行打靶試驗(yàn)，攜帶從未適配過的裝備進(jìn)行實(shí)彈演練，取得了三發(fā)三中的優(yōu)異成績”。這次演示成功，表明無人直升機(jī)具備軍方立項(xiàng)條件，也正式開啟了田剛印的軍民融合之路。

按照標(biāo)書要求，田剛印帶領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)，在短時(shí)間內(nèi)重新設(shè)計(jì)制造了5架競(jìng)標(biāo)飛機(jī)，并在戈壁灘上試飛了半年多的時(shí)間。終于，TD220型無人直升機(jī)在軍方的公開競(jìng)標(biāo)中脫穎而出，成為我國第一款軍用無人直升機(jī)。

機(jī)身僅長2.5米的TD220型無人直升機(jī)，小小的身材下蘊(yùn)含了無盡的能量。它的最大飛行速度可達(dá)每小時(shí)100公里，續(xù)航時(shí)間4小時(shí)，最高飛行高度3500米。除軍事領(lǐng)域，它還能夠廣泛應(yīng)用于抗震救災(zāi)、農(nóng)藥噴灑、森林防火、航拍測(cè)繪、海洋監(jiān)管等領(lǐng)域，其載荷、速度遠(yuǎn)超同等量級(jí)無人機(jī)。

田剛印參加委員沙龍活動(dòng)，講解無人直升機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)情況

大獲成功的田剛印并沒有停止科技創(chuàng)新的腳步，一直在對(duì)TD220型無人機(jī)進(jìn)行更新迭代。B型機(jī)在增加35公斤的基礎(chǔ)上，其他指標(biāo)都是乘以2，續(xù)航時(shí)間延長到5至8個(gè)小時(shí)。它在民用領(lǐng)域的應(yīng)用前景也越來越廣闊，在當(dāng)前籌備冬奧的關(guān)鍵時(shí)刻，也是它的用武之地。“以前為了防止有人破壞雪道，需要上百輛警車、幾百人巡邏，現(xiàn)在只需兩架無人直升機(jī)就能解決問題。”無人直升機(jī)搭載紅外體溫探測(cè)器，在夜間可輕松發(fā)現(xiàn)移動(dòng)目標(biāo)；搭載5G系統(tǒng)，可將巡邏畫面時(shí)時(shí)傳回指揮中心；搭載定向聲系統(tǒng)，傳播距離可由原來高音喇叭的幾百米延伸到幾公里，還不影響周圍其他人。通過這些高科技手段，大大降低了人工成本，提高了工作效率。

有人認(rèn)為，這樣的技術(shù)手段會(huì)增加資金成本，田剛印幫我們算了一筆賬：“三四百米的山路靠人力背柚子，一公斤的成本是1.5元，需要半個(gè)多小時(shí)才能運(yùn)輸下山，而用無人機(jī)的成本最多要兩毛錢，2至3分鐘就可以運(yùn)輸?shù)缴较??！碧飫傆∽院赖卣f，“我們研制的3噸無人直升機(jī)可用于石油鉆井平臺(tái)以及偏遠(yuǎn)地區(qū)的貨物運(yùn)輸，3噸無人直升機(jī)運(yùn)輸成本僅是3噸卡車的87%”。

如今，田剛印的公司已經(jīng)和十一家軍工集團(tuán)、80多個(gè)國有單位和主要軍貿(mào)公司建立了合作關(guān)系。公司無人直升機(jī)實(shí)現(xiàn)了從300公斤級(jí)向3000公斤級(jí)的跨越，并已經(jīng)著手38噸級(jí)重型無人直升機(jī)的研制工作。田剛印作為總設(shè)計(jì)師，目前正承擔(dān)著軍方某重點(diǎn)型號(hào)無人直升機(jī)、某型通用航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研制工作。他還參與了“863航空地球物理勘察技術(shù)與裝備”、國家電網(wǎng)“高壓輸電線路精細(xì)化巡檢”等項(xiàng)目。

一路走來，田剛印時(shí)常感嘆：“如果沒有黨中央提出的軍民融合發(fā)展政策，我們民營企業(yè)就不會(huì)有這么廣闊的發(fā)展空間；如果沒有社會(huì)化的強(qiáng)大生產(chǎn)制造能力，沒有完備的航空、航天、航海工業(yè)體系，我們的理想就不會(huì)變成現(xiàn)實(shí)。”懷著一顆感恩之心的田剛印始終認(rèn)為，自己和企業(yè)就是共和國肌體中的一個(gè)細(xì)胞，國家強(qiáng)則企業(yè)強(qiáng)，企業(yè)強(qiáng)則國更強(qiáng)！

科研、建言“雙向發(fā)力”

田剛印是標(biāo)準(zhǔn)的“理工男”，在成為政協(xié)委員之前，他對(duì)于政治知之甚少。2018年，作為新委員，第一次參加北京市政協(xié)全會(huì)的他尤為興奮，他更加直觀地感受到國家治理體系的有序、協(xié)調(diào)、高效運(yùn)轉(zhuǎn)。之后，他花了一年的時(shí)間，將古今中外關(guān)于政治體制的書籍研究了一遍，更加理解了國家治理體系的合理性與適宜性。對(duì)于田剛印來說，參加市政協(xié)全會(huì)還有一個(gè)很大的收獲，“我感覺這個(gè)開會(huì)的形式很好，通過幾次小組討論，大家交流碰撞，就可將上萬字的政府工作報(bào)告理解了，這種形式非常高效”。善于舉一反三的田剛印，將這一方式運(yùn)用到擁有眾多分公司的企業(yè)管理中。

田剛印在辦公室

履職第一年，田剛印提交了《在加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的同時(shí)，加快建立知識(shí)共享制度與體系建設(shè)》的提案，體現(xiàn)了他對(duì)熱問題的冷思考，“為什么大家都在呼吁知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，我卻提出知識(shí)產(chǎn)權(quán)共享？我是覺得通過立法、監(jiān)管等手段，國家肯定會(huì)把保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)這件事做好。但是不能保護(hù)過了，成為知識(shí)壁壘。有些東西不應(yīng)該把它作為知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)起來，而應(yīng)該作為知識(shí)共享起來”。為此，他建議，由國家或政府投入所產(chǎn)生的科研成果，在不影響國家安全的前提下，應(yīng)盡量提供給全社會(huì)共享。通過行政引導(dǎo)、利益調(diào)控等手段形成健全有效的共享機(jī)制，從政策上鼓勵(lì)“專利巨頭”企業(yè)、“資源巨頭”科研機(jī)構(gòu)向業(yè)內(nèi)中小型企業(yè)或其他科研組織共享其知識(shí)產(chǎn)權(quán)，保證競(jìng)爭(zhēng)的充分性，激發(fā)行業(yè)創(chuàng)新活力。同時(shí)，利用現(xiàn)代信息技術(shù)，積極搭建共享知識(shí)平臺(tái)，保證知識(shí)、信息共享渠道的暢通。讓田剛印沒想到的是，“我寫的提案只有兩頁紙，政府部門給我反饋的提案辦理意見有幾十頁，解決問題也是比較系統(tǒng)的”。這更加激發(fā)了田剛印的履職熱情。

履職漸入佳境的田剛印，今年又提交了兩件提案，分別為《組建無人機(jī)試驗(yàn)及檢測(cè)公共服務(wù)平臺(tái)》和《組建無人機(jī)認(rèn)證機(jī)構(gòu)》。提自己行業(yè)領(lǐng)域的提案，會(huì)被一些不了解情況的人誤解為假公濟(jì)私，對(duì)此，田剛印問心無愧，他所做的是在未雨綢繆?！拔覈跓o人機(jī)領(lǐng)域雖然處于領(lǐng)先地位，但我們的基礎(chǔ)比較薄弱，使用的計(jì)算工具、設(shè)計(jì)軟件、大型設(shè)備等都是美國的，不像美國無人機(jī)是借助于原有航空工業(yè)體系發(fā)展起來的。這就像站在別人的梯子上干活，別人一撤梯子，我們就會(huì)掉下來。”為此，他大聲疾呼：“趕快造自己的梯子！”

興趣與鉆研猶如兩個(gè)共軸的螺旋槳，帶著田剛印真的“飛”了起來。如今這架飛機(jī)還要搭載政協(xié)委員的職責(zé)越飛越高、越飛越遠(yuǎn)。