公路橋梁養(yǎng)護管理中的問題及應對措施

劉偉

摘? ? 要：本文從公路橋梁養(yǎng)護管理的重要性出發(fā)，對公路橋梁養(yǎng)護管理中的現(xiàn)狀進行闡述，重點分析其管理中存在的問題，再結(jié)合實際情況對相關(guān)問題的解決對策進行研究。

關(guān)鍵詞：公路橋梁養(yǎng)護;管理;問題;應對措施

1? 公路橋梁養(yǎng)護管理的重要性

現(xiàn)今，我國對于公路的建設(shè)已經(jīng)進入了一個新的高度，并且隨著我國國民經(jīng)濟的上漲，私家車的增多，這也使我國的通車里數(shù)逐年增長著。然而，這也給公路橋梁的養(yǎng)護管理帶來了新的挑戰(zhàn)。在一些橋梁與隧道建設(shè)的過程中，由于一些因素，導致其本身就帶有一定的問題，如果沒有一個有效的后期維護，那么這些公路、橋梁、隧道就會處于一種不穩(wěn)定的狀態(tài)。就算是一些在建筑中沒有出現(xiàn)問題的公路、橋梁、隧道，他們也是有一定的使用壽命的，當其進入“疲勞”的狀態(tài)時，也會容易出現(xiàn)一些問題。這些問題一旦缺少有效的養(yǎng)護管理，那么其就會給人民的生命財產(chǎn)、國家經(jīng)濟建設(shè)造成影響。因此重視公路橋梁養(yǎng)護管理的責任性，認真分析養(yǎng)護管理中存在的問題，并及時推出應對策略，已是刻不容緩的事情。

2? 我國當前公路橋梁養(yǎng)護現(xiàn)狀以及存在的問題

我們在平時的生活中，可以看到現(xiàn)今公路橋梁存在著一些養(yǎng)護上的問題。這些問題在很多時候會讓橋梁、公路、隧道的使用壽命縮短，給人民的行車安全帶來了一定的隱患。同時，我們在平時中也可以見到公路橋梁出現(xiàn)橋面不夠潔凈，泄水孔出現(xiàn)堵塞，橋面的平整性不強，橋與引導路面的承接位置不夠平整，沒能夠第一時間對橋梁欄桿的缺失進行修復工作，這也包括橋梁各種以達到壽命的構(gòu)件，這些問題都加大了實際養(yǎng)護難度。

2.1? “重建輕養(yǎng)”，缺少有效的養(yǎng)護管理觀念

一些城市在針對公路橋梁的建設(shè)與養(yǎng)護研究中，常常重視公路橋梁的建設(shè)，在針對其養(yǎng)護中，確是缺少一定的力度。這在很多時候，讓城市公路橋梁的養(yǎng)護得不到有效的發(fā)展，缺少在養(yǎng)護技術(shù)研究中的實際投入。讓養(yǎng)護管理人員無法得到比較科學化、專業(yè)化的提升。從經(jīng)濟的角度來說，建設(shè)與養(yǎng)護是同樣重要的，建設(shè)可以說是其發(fā)展的基礎(chǔ)，而養(yǎng)護是讓其發(fā)展走的更為長遠的存在。

2.2? 公路橋梁養(yǎng)護管理機構(gòu)的專業(yè)性較差

雖說，某些城市有著一些公路橋梁養(yǎng)護的專職管理機構(gòu)，但這些機構(gòu)的內(nèi)部還缺少了比較系統(tǒng)而全面的管理制度。又或是存在了有關(guān)的條例，但是在具體的實施過程中，還是無法完全遵循條例，以至于工作出現(xiàn)雜亂無章的難堪局面。

2.3? 公路橋梁養(yǎng)護管理人員缺少專業(yè)素質(zhì)，缺少專業(yè)人才

現(xiàn)今，隨著我國物流行業(yè)的發(fā)展，其在很大的程度上加深了我國公路交通運輸領(lǐng)域。因此，公路橋梁的養(yǎng)護也需要隨之發(fā)展，不管是理論還是具體的專業(yè)技術(shù)。但是，我國現(xiàn)今的公路養(yǎng)護管理工作者的專業(yè)素養(yǎng)還是無法達標，對理論知識不夠明了或?qū)嶋H操作中的能力不夠。并且其隊伍中的一線人員也大多沒有經(jīng)過系統(tǒng)的培訓，在一些特殊的情況下無法勝任工作。

3? 強化我國公路橋梁養(yǎng)護管理工作的應對措施

當公路與橋梁遭受損害時，無非是三種因素。一種是自然因素，另一種是非自然因素，最后是人為因素。這其中一人為因素的不穩(wěn)定性最為嚴重，一些事故的突發(fā)，會對公路橋梁的正常使用壽命造成傷害。不難想象，這些問題的出現(xiàn)將會阻礙我國公路運輸領(lǐng)域的發(fā)展。那么如何解決這些公路橋梁管理中的問題呢？我覺得可以按照以下幾個方面進行解決。

3.1? 轉(zhuǎn)換養(yǎng)護管理的理念

現(xiàn)今，不少城市對于公路橋梁管理只是重視其建設(shè)的過程，而一些關(guān)于實際的養(yǎng)護過程還存在著輕視。若想要公路橋梁能夠長久的為我國交通服務(wù)，首先就需要倡導社會以及相關(guān)管理部門從思想上，重視公路保養(yǎng)管理的各項工作。同時，還要加大相關(guān)資金的投入，改變只重視建造，不重視養(yǎng)護的理念，從而做好各個地方的公路橋梁養(yǎng)護管理工作，從根本上改變當前公路橋梁的管理面貌。

3.2? 制定完整的養(yǎng)護管理制度

根據(jù)國家對公路橋梁的相關(guān)規(guī)定，我們在進行公路橋梁的養(yǎng)護管理工作時，要保證其檢查的頻率，最好的就是對其檢查保養(yǎng)頻率要在每個月一次以上。在實際的工作進行中，還要做好每天的巡查工作。在養(yǎng)護的工作中，首先要盡量的維持公路橋梁的整潔，針對公路橋梁的缺損問題要第一時間采取保養(yǎng)行動，若是條件有限就先做好缺損的小型補救工作，防止其繼續(xù)惡化，再通過大型的保養(yǎng)工作，將其進行修補，保證公路橋梁的正常使用。

3.3? 完善橋梁管理保障體系，加大橋梁養(yǎng)護管理的投入

完善橋梁管理保障體系，首先就是強化橋梁、公路、隧道的技術(shù)檔案，針對不同的處理技術(shù)進行歸納與總結(jié)，這能夠有效的提高養(yǎng)護效率。其次，各級公路部門，可以設(shè)立相關(guān)的管理機構(gòu)，讓橋梁公路養(yǎng)護管理工作相關(guān)的執(zhí)行力度得以提升。同時，還要在這個機構(gòu)中應設(shè)立專門負責橋梁養(yǎng)管工作的橋梁工程師，他們的主要工作有橋梁年度定期檢查計劃的制度與安排、轄區(qū)內(nèi)橋梁養(yǎng)護定期檢查工作的組織與實施等。最后，相關(guān)公路橋梁養(yǎng)護單位，應當做好一定的應急準備計劃，保障橋梁公路在突發(fā)事件下的協(xié)調(diào)工作，并且還可以多于交通管理部門合作，提高多部門的協(xié)作性，為公路橋梁養(yǎng)護工作提供實質(zhì)性的幫助。

此外，為解決橋梁養(yǎng)護管理資源不足的局面，以及保證橋梁的正常運營，延長橋梁使用壽命，各級交通主管部門應在年度養(yǎng)護工作計劃中安排一定可保證橋梁一般性檢查、維修及加固工作的經(jīng)費。這里要提及的一下，未來保證專門的橋梁養(yǎng)護單位橋梁養(yǎng)護管理經(jīng)費的來源，可以設(shè)立專項單列橋梁養(yǎng)護經(jīng)費。 于此同時，若沒有一些專業(yè)的設(shè)備和儀器，橋梁的上部結(jié)構(gòu)、附屬構(gòu)造物等觀察、測量工作將無法較好完成，因此，各級公路部門應加強對橋梁檢查檢測設(shè)備的配備工作。

3.4? 提高公路橋梁養(yǎng)護的標準

在實際的工作環(huán)節(jié)中，工作人員必須首先要了解并且明確公路橋梁的各個檢測內(nèi)容。比如說，公路橋梁的外部檢測、強度與剛度、橋梁公路的具體應力與統(tǒng)度，以及其本體的擴散深度、鋼結(jié)構(gòu)的銹蝕程度與滲透性能等細節(jié)點。之后，工作人員要針對這次養(yǎng)護組織會議，主要分析公路橋梁本體的主要損傷，比方說某個橋梁的使用程度、承受狀態(tài)、損壞程度。工作人員在分析結(jié)束后，制定相關(guān)的修復計劃。這里要提的以下就是在針對舊的公路橋梁的維修鞏固工作中，要提前對其進行設(shè)計工作，并采取比原來建造標準更高的標準，并且對其修復工藝也要盡可能的提高。這是因為，舊的橋梁在維修的過程中，不像是新建造的橋那般容易修復，舊橋由于已經(jīng)投入使用一段時間后，其存在的隱患較多，修復難度變大。并且在進行維修的過程中要依托其原來的構(gòu)造，所以想要完成保養(yǎng)的目標，就需要提高其標準。

3.5? 提升工作人員專業(yè)水平以及職業(yè)素養(yǎng)

想要真正的切實提高養(yǎng)護工作的質(zhì)量，還需要強化其工作人員的管理工作。首先，就是要強化養(yǎng)護的組織工作。要從以人為本的服務(wù)理念出發(fā)，進行各項工作的計劃安排。同時，還要加強一線人員的培訓工作。養(yǎng)護管理機構(gòu)不僅要從其具體的專業(yè)養(yǎng)護技術(shù)出發(fā)，還要從工作人員的工作理念出發(fā)，落實養(yǎng)護工作本身的責任感，讓其能夠以飽滿的精神裝填投入到工作當中。

4? 結(jié)語

總的來說，公路橋梁作為我國道路運輸領(lǐng)域中重要的節(jié)點以及命脈，它的正常運作是對于其周邊地區(qū)人身財產(chǎn)安全的重要保障。做好公路橋梁的養(yǎng)護管理工作其責任重大，只有真正的改變社會對于道路橋梁養(yǎng)護的想法，才能夠從根本上解決現(xiàn)今的問題，并發(fā)揮其本質(zhì)的功效。

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