淺談如何以馬克思主義意識(shí)形態(tài)為指導(dǎo)開(kāi)展新形勢(shì)下公路職工的思想工作

郭羚

摘要：當(dāng)前全世界都處于大變革發(fā)展時(shí)期，不同國(guó)家文化交流活動(dòng)也越來(lái)越頻繁。我國(guó)同樣處于社會(huì)轉(zhuǎn)弄的關(guān)鍵時(shí)期，對(duì)于公路行業(yè)職工而言，其社會(huì)思想意識(shí)呈現(xiàn)出了多元化、多變化的現(xiàn)象。在復(fù)雜化的發(fā)展形勢(shì)下，必須要加強(qiáng)公路職工的意識(shí)形態(tài)工作。與黨的意識(shí)形態(tài)工作保持同一步伐，劃清“四個(gè)重大界限”。在新形勢(shì)下開(kāi)展意識(shí)形態(tài)工作，需要圍繞馬克思主義為核心指導(dǎo)，并精準(zhǔn)應(yīng)用社會(huì)主義核心價(jià)值體系引領(lǐng)多樣化的社會(huì)思潮。

關(guān)鍵詞：公路職工；思想工作；意識(shí)形態(tài)；

前言：

系統(tǒng)學(xué)認(rèn)為，萬(wàn)物皆是以系統(tǒng)的形式存在。在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的大系統(tǒng)之中，公路交通系統(tǒng)是其中不可或缺的重要組成部分，公路更是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，公路職工素質(zhì)水平的高低、政治思想的波動(dòng)將會(huì)深深影響公路事業(yè)的發(fā)展。所以，新形勢(shì)下，深入做好公路職工思想政治工作、化解職工中存在的思想矛盾和思想問(wèn)題，將職工思想認(rèn)識(shí)統(tǒng)一到新形勢(shì)下公路行業(yè)發(fā)展的認(rèn)識(shí)判斷和決策部署上來(lái)，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展提供強(qiáng)大的思想保證和輿論支持，這是公路思想政治工作者乃至整個(gè)公路系統(tǒng)服從和服務(wù)于改革、發(fā)展、穩(wěn)定大局的一項(xiàng)重要而緊迫的任務(wù)。

伴隨著我國(guó)改革開(kāi)放不斷深化、社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)深入發(fā)展和社會(huì)轉(zhuǎn)型持續(xù)加速，我國(guó)的意識(shí)形態(tài)領(lǐng)域出現(xiàn)了前所未有的新問(wèn)題、新挑戰(zhàn)。如歷史虛無(wú)主義、保守主義、民族主義、享樂(lè)主義以及拜金主義等等，這些社會(huì)思潮通過(guò)相互激蕩和碰撞，不斷沖擊著馬克思主義意識(shí)形態(tài)的指導(dǎo)地位，對(duì)社會(huì)主義核心價(jià)值體系引領(lǐng)社會(huì)思潮也提出挑戰(zhàn)。因此，在新形勢(shì)下，堅(jiān)持從馬克思主義意識(shí)形態(tài)出發(fā)來(lái)研究如何加強(qiáng)公路職工的思想工作，不僅是為我國(guó)公路交通事業(yè)健康發(fā)展謀求方法，也是為鞏固馬克思主義意識(shí)形態(tài)指導(dǎo)地位拓寬渠道。

一、以馬克思主義意識(shí)形態(tài)為指導(dǎo)的具體原因

“哲學(xué)家只是用不同的方式解釋世界，而問(wèn)題在于改變世界。”這句話是馬克思主義意識(shí)形態(tài)實(shí)踐品格的精神寫(xiě)照。

首先，根據(jù)西方學(xué)者對(duì)意識(shí)形態(tài)政治功能的論述，意識(shí)形態(tài)的功能主要有政治指導(dǎo)、政治聚合、政治激勵(lì)、政治維護(hù)、政治教育等。從馬克思主義意識(shí)形態(tài)來(lái)看，其政治指導(dǎo)功能能夠?qū)o(wú)產(chǎn)階級(jí)制定路線、方針、政策起到導(dǎo)向作用；政治聚合功能能夠引領(lǐng)多樣化的民眾思想和社會(huì)思潮；政治激勵(lì)功能能夠?qū)θ嗣袢罕娖D苦奮斗進(jìn)行鼓舞；政治維護(hù)功能能夠引起人民群眾對(duì)社會(huì)主義政治體系的認(rèn)同；政治教育功能能夠培育人民群眾的政治素養(yǎng)。

其次，馬克思主義意識(shí)形態(tài)具有與時(shí)俱進(jìn)的特征，馬克思主義哲學(xué)中關(guān)于意識(shí)具有能動(dòng)作用、認(rèn)識(shí)對(duì)于實(shí)踐有指導(dǎo)作用、上層建筑對(duì)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)有反作用等理論，都為馬克思主義意識(shí)形態(tài)的政治功能提供了理論依據(jù)。

再次，在開(kāi)展公路職工思想工作的過(guò)程中，還能通過(guò)對(duì)公路職工的思想政治教育來(lái)為堅(jiān)持馬克思主義意識(shí)形態(tài)提供保障；通過(guò)對(duì)公路職工進(jìn)行文化宣傳來(lái)為堅(jiān)持馬克思主義意識(shí)形態(tài)提供支撐力；通過(guò)輿論途徑來(lái)為堅(jiān)持馬克思主義意識(shí)形態(tài)提供不竭動(dòng)力。因此，利用馬克思主義意識(shí)形態(tài)的政治功能來(lái)開(kāi)展公路職工的思想工作，不僅有邏輯的自洽性，也有天然的合理性。

二、新形勢(shì)下公路職工的思想現(xiàn)狀

（一）缺失積極理想信念

受到計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影響，一些職工的價(jià)值觀較落后、思想境界不高。隨著改革的深入，社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)建立新秩序，墨守成規(guī)的老思路己然跟不上社會(huì)發(fā)展的步伐。但計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制“人浮于事、效率低下”的通病并沒(méi)有真正得到改善。具體表現(xiàn)為：公路職工思想認(rèn)識(shí)難以統(tǒng)一到公路行業(yè)發(fā)展面臨的新任務(wù)上；人際交往中處理不好集體與個(gè)人的關(guān)系；對(duì)待工作僵化守舊、碌碌無(wú)為。正是有了這些依賴(lài)心理、被動(dòng)心理，在這個(gè)群體中有些人喪失了人生目標(biāo)、人生理想，天天等安排、混日子。此外，受浮躁社會(huì)風(fēng)氣影響，剛踏上工作崗位的80末、90后新人對(duì)待工作前景也盲目無(wú)知，往往很難靜下心來(lái)投入工作，甚至出現(xiàn)淡化理想、輕視信仰、疏遠(yuǎn)組織的現(xiàn)象。

（二）缺位正確價(jià)值取向

2011年3月23日制定出臺(tái)的《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于分類(lèi)推進(jìn)事業(yè)單位改革指導(dǎo)意見(jiàn)》，對(duì)事業(yè)單位進(jìn)行了整體的優(yōu)化、提升和改造。

一方面，其中的“人事制度改革、收入分配制度改革、社會(huì)保險(xiǎn)制度改革”，一舉改變了以往的工資結(jié)構(gòu)和收入分配機(jī)制，造成有些職工開(kāi)始擔(dān)心公路體制再一次變動(dòng)、收入降低等等。再加上工作職能中取消了征費(fèi)之后，公路職工更是產(chǎn)生失落、抵觸的情緒，甚至對(duì)待日常工作時(shí)，出現(xiàn)“出勤不出工、出工不出力”的現(xiàn)象。

另一方面，當(dāng)前社會(huì)正處于劇烈變革的轉(zhuǎn)型期，加上現(xiàn)代信息產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，使得公路職工的人生觀、價(jià)值觀發(fā)生了很大的變化。在物質(zhì)生活更加豐富、生活水平不斷提高的同時(shí)，個(gè)人主義思想也日益嚴(yán)重。在思想和行為上，工作目標(biāo)利益化特征明顯暴露，片面追求物質(zhì)利益，拜金主義盛行。具體表現(xiàn)在：學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技能時(shí)，只求文憑；在工作創(chuàng)新中，夾雜個(gè)人欲望；在業(yè)余時(shí)間里，享樂(lè)主義日趨嚴(yán)重。相比于工作成績(jī)，更看重薪酬、福利。這種對(duì)個(gè)人利益的過(guò)分追求，不僅偏離了公共服務(wù)的基本價(jià)值取向、忽視了集體利益、回避了奉獻(xiàn)社會(huì)的價(jià)值取向，而且導(dǎo)致一些職工衡量個(gè)人價(jià)值時(shí)，不是以自己對(duì)社會(huì)所做的貢獻(xiàn)大小，而是以獲得薪資、所掙金錢(qián)的多少為標(biāo)準(zhǔn)。

（三）缺乏務(wù)實(shí)工作態(tài)度

一般層面上看，一定的危機(jī)意識(shí)是有利于個(gè)人發(fā)展的，能促使個(gè)人恪盡職守、謹(jǐn)慎細(xì)致、踏實(shí)工作、愛(ài)崗敬業(yè)。但由于當(dāng)前處于改革深水區(qū)、社會(huì)轉(zhuǎn)型期，一些公路職工的危機(jī)意識(shí)已經(jīng)出現(xiàn)負(fù)面影響。他們對(duì)工作前景表現(xiàn)出過(guò)度的擔(dān)憂，甚至影響到工作職責(zé)的履行。

除此之外，公路職工傳統(tǒng)的就業(yè)觀也隨著國(guó)民就業(yè)渠道的日益增多而動(dòng)搖。部分職工對(duì)待工作講體面、講舒適，把愛(ài)崗敬業(yè)、恪盡職守拋在一邊，導(dǎo)致在工作中表現(xiàn)出“得過(guò)且過(guò)”，“干活講條件、責(zé)任不沾邊”的狀態(tài)。但是目前情況下，部分人又沒(méi)有更好的出路，在這種不甘心、不安心、不用心的矛盾狀態(tài)下，日復(fù)一日，敷衍了事。

（四）缺少專(zhuān)業(yè)知識(shí)技能

公路行業(yè)涉及建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理等職能，機(jī)械化操作時(shí)代需要的是一些高素質(zhì)、高技能的新型人才。但在當(dāng)下的公路職工隊(duì)伍中，人員學(xué)歷總體不高，知識(shí)結(jié)構(gòu)相對(duì)單一，老齡化的現(xiàn)象更嚴(yán)重阻礙了專(zhuān)業(yè)技術(shù)和知識(shí)的更新?lián)Q代。

此外，部分職工安于現(xiàn)狀，認(rèn)為公路發(fā)展和業(yè)務(wù)水平提高只是少部分管理者的事情，與自己無(wú)關(guān)，缺乏學(xué)習(xí)的主動(dòng)性、積極性、創(chuàng)造性，這就給專(zhuān)業(yè)知識(shí)技能的提升帶來(lái)了巨大阻力。

三、公路職工思想現(xiàn)狀的深層原因分析

（一）從縱向視角看

在長(zhǎng)期的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下，各種社會(huì)事業(yè)不僅由政府直接領(lǐng)導(dǎo)，事業(yè)單位的所有內(nèi)部事務(wù)也都要接受?chē)?yán)格的計(jì)劃管理，事業(yè)單位職工已經(jīng)形成了一整套與傳統(tǒng)公共事業(yè)管理體制相適應(yīng)的傳統(tǒng)觀念。在這種狀態(tài)下，公路系統(tǒng)作為事業(yè)單位的一份子，結(jié)果就是集體和個(gè)人都缺乏主觀能動(dòng)性，思想觀念陳舊。

盡管1993年推行國(guó)家公務(wù)員制度、2002年事業(yè)單位全面推行聘用制，己逐步將機(jī)關(guān)人事制度與事業(yè)單位人事制度分離開(kāi)來(lái)，但行政一體化問(wèn)題依然突出。事業(yè)單位工作人員擁有的“事業(yè)身份”，“國(guó)家干部身份”并未根本取消，“能上不能下、能進(jìn)不能出”的問(wèn)題也并沒(méi)有隨著聘用制的推行而真正解決，公路職工的“鐵飯碗”思想依然存在。

（二）從橫向視角看

1、內(nèi)因：一是由于在公路行業(yè)內(nèi)部，思想政治工作方式方法和體系模式落后。思想教育內(nèi)容照本宣讀，側(cè)重說(shuō)教、空話、套話，與公路職工實(shí)際較疏遠(yuǎn)。二是領(lǐng)導(dǎo)干部沒(méi)有充分認(rèn)識(shí)到思想政治工作是公路事業(yè)發(fā)展的保證，對(duì)思想政治工作不重視，習(xí)慣于以行政命令代替思想教育。三是思想政治工作者缺乏“以人為本”的工作理念，未能把黨的路線、方針、政策很好地在職工中貫徹執(zhí)行，未能在思想政治工作中創(chuàng)新教育方式和宣傳載體。

2、外因：信息時(shí)代的到來(lái)，不僅促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)全球化，也促使了思想文化全球化。受西方功利主義、享樂(lè)主義的影響，社會(huì)風(fēng)氣過(guò)于浮躁，趨于急功近利。

四、如何從馬克思主義意識(shí)形態(tài)出發(fā)開(kāi)展公路職工思想工作

意識(shí)形態(tài)自身的政治功能主要表現(xiàn)在其作用于事物和行為的能力上面。馬克思主義意識(shí)形態(tài)廣義上是在社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化、外交等領(lǐng)域發(fā)揮著政治屬性功能。從狹義上講，馬克思主義意識(shí)形態(tài)的政治功能即政治作用力，實(shí)現(xiàn)方式主要包括：貼近群眾、貼近實(shí)際、貼近生活；選樹(shù)典型、時(shí)代先鋒；宣傳教育、民主溝通；尊重差異、包容多樣性等，運(yùn)用到公路職工的具體思想工作中，就是要做到以下四點(diǎn)：

（一）政治指導(dǎo)力——找準(zhǔn)思想工作的風(fēng)向標(biāo)

新形勢(shì)下，開(kāi)展公路職工思想工作要始終把堅(jiān)定理想信念作為核心內(nèi)容，把服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)作為鮮明主題，把踐行“鋪路石”精神的職業(yè)道德作為根本任務(wù)，幫助和引導(dǎo)職工樹(shù)立正確的人生觀、價(jià)值觀，筑牢思想根基。特別是要認(rèn)真做好上級(jí)政策、規(guī)章制度和文件精神的宣貫工作，從職工與上級(jí)的利益結(jié)合點(diǎn)上尋求職工對(duì)政策、規(guī)章制度的理解和支持，引導(dǎo)職工轉(zhuǎn)變不合時(shí)宜的觀念。

領(lǐng)導(dǎo)干部要充分認(rèn)識(shí)到思想政治工作的重要性，發(fā)揮好思想工作的指導(dǎo)力作用，在單位上下形成黨組織統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，黨政共同負(fù)責(zé)，黨政工團(tuán)齊抓共管，以專(zhuān)職政工人員為骨干，職工廣泛參與的新局面：領(lǐng)導(dǎo)要帶頭學(xué)習(xí)，勤政廉政、踏實(shí)工作，切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，深入基層，調(diào)查研究，做細(xì)致的思想工作；黨員要積極發(fā)揮模范帶頭作用，學(xué)習(xí)宣傳黨的路線、方針、政策，帶頭遵紀(jì)守法，帶頭做好群眾工作，帶頭參加精神文明創(chuàng)建活動(dòng)。

公路行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)還要圍繞一個(gè)工作目標(biāo)，精心組織和設(shè)計(jì)，單位上下齊心協(xié)力，不斷挖掘公路內(nèi)部的潛在文化價(jià)值，汲取其他行業(yè)的優(yōu)秀文化，形成有自身特色的公路文化，最終構(gòu)建起公路行業(yè)的核心價(jià)值體系。

（二）政治教育力——擴(kuò)大思想工作的滲透面

在公路職工教育培訓(xùn)工作上，應(yīng)建立長(zhǎng)效機(jī)制，使之成為一項(xiàng)常態(tài)化的工作。在傳承以學(xué)歷教育、專(zhuān)業(yè)技能和管理業(yè)務(wù)為主要內(nèi)容的教育模式基礎(chǔ)之上，拓寬多種渠道的培訓(xùn)，比如定期和不定期、集中學(xué)習(xí)和參觀學(xué)習(xí)，切實(shí)提升實(shí)效和層次。通過(guò)專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)，來(lái)逐步提升職工適應(yīng)能力、擴(kuò)大適應(yīng)范圍、增強(qiáng)綜合能力。

在做思想政治教育工作時(shí)，可以用立體化的方式把工作滲透到各種活動(dòng)中去，寓教于樂(lè)，增強(qiáng)職工主人翁意識(shí)，樹(shù)立榮辱與共的思想，比如開(kāi)展模范評(píng)選、樹(shù)立典型、事跡報(bào)告會(huì)等活動(dòng)。多關(guān)注在一線忘我拼搏、無(wú)私奉獻(xiàn)、群眾認(rèn)可的先進(jìn)職工，用身邊的人和事影響和教育職工。轉(zhuǎn)變平面思維為立體思維，在工作思路上，多與公路行業(yè)實(shí)際相結(jié)合，轉(zhuǎn)靜態(tài)思維為動(dòng)態(tài)思維，思想政治工作做到因人而異、靈活多變。在教育方法上，轉(zhuǎn)變職工的習(xí)慣性思維為創(chuàng)造性思維，及時(shí)把握公路職工思想現(xiàn)狀、走勢(shì)，形成以變應(yīng)變，開(kāi)拓創(chuàng)新的意識(shí)。

（三）政治維護(hù)力——切中思想工作的著力點(diǎn)

隨著改革改制的深入，政工干部要對(duì)思想工作樹(shù)立起信心，改變以往思想政治工作流于形式的做法，主動(dòng)幫助職工解決生活和工作上的難題，維護(hù)好職工的切身利益，切實(shí)化解他們的擔(dān)憂，逐漸消除他們當(dāng)下的負(fù)面情緒，使思想政治工作達(dá)到時(shí)效性和針對(duì)性。

堅(jiān)持“以人為本”思想，在想問(wèn)題、做決策、辦事情時(shí)，把為群眾謀利益作為出發(fā)點(diǎn)和著力點(diǎn)?？紤]到公路行業(yè)工作環(huán)境相對(duì)封閉，而且條件艱苦、點(diǎn)多線長(zhǎng)的實(shí)際情況，多渠道、多方式為職工辦實(shí)事，比如建立困難職工檔案，定期慰問(wèn)困難職工等。

在日常工作中，做到心靈上的溝通、感情上的融合。經(jīng)常開(kāi)展調(diào)研、座談工作，及時(shí)把握職工思想動(dòng)態(tài)，幫助他們擺脫傳統(tǒng)思想觀念的約束，樹(shù)立正確的、先進(jìn)的改革、發(fā)展與創(chuàng)新意識(shí)；鼓勵(lì)他們積極地接受新思想、新觀念，并用全新的態(tài)度去接受和認(rèn)識(shí)新形勢(shì)下的思想政治工作；幫助職工轉(zhuǎn)變不良工作作風(fēng)，促進(jìn)良好團(tuán)隊(duì)精神的形成。

（四）政治激勵(lì)力——開(kāi)辟思想工作動(dòng)力源

在思想工作中充分發(fā)揚(yáng)民主，通過(guò)耐心、細(xì)心的溝通、說(shuō)服，把國(guó)家政策、上級(jí)精神、社會(huì)形勢(shì)、單位實(shí)際、改和不改的利弊等內(nèi)容講清、講透，使職工從心靈深處認(rèn)識(shí)到思想政治工作的目的和意義，讓大家明白改革過(guò)程中不可回避的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題是為了公路行業(yè)能夠更好發(fā)展。逐步培養(yǎng)職工的主動(dòng)學(xué)習(xí)意識(shí)，使職工不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，增強(qiáng)綜合競(jìng)爭(zhēng)能力，從而有信心、有能力在改革大潮中站穩(wěn)腳跟，適應(yīng)新時(shí)期公路工作的發(fā)展需要，為體制改革減少阻力。

進(jìn)一步調(diào)動(dòng)廣大職工的工作積極性，提高職工對(duì)新形勢(shì)的心理承受力，正確處理好國(guó)家、集體、個(gè)人之間的關(guān)系。比如鼓勵(lì)干部職工為社會(huì)、為他人捐款捐物，奉獻(xiàn)愛(ài)心，激發(fā)職工愛(ài)崗敬業(yè)、奉獻(xiàn)社會(huì)的事業(yè)心和責(zé)任感。同時(shí)，從職工的興趣、性格、情感等方面出發(fā)，探索適合本單位實(shí)際且具有藝術(shù)性的工作方法，不斷激勵(lì)公路職工參與其中，為公路行業(yè)思想工作的順利開(kāi)展奠定牢固的群眾基礎(chǔ)。

結(jié)語(yǔ)：

新時(shí)期之下，公路事業(yè)改革、發(fā)展所面臨的形勢(shì)是嚴(yán)峻的，任務(wù)是艱巨的。只有用馬克思主義意識(shí)形態(tài)的方法論為指導(dǎo)，不斷開(kāi)拓新思路、新途徑，加強(qiáng)針對(duì)性、實(shí)效性，才能正確把握和引導(dǎo)職工的思想和行為，找到和當(dāng)前新形勢(shì)的結(jié)合點(diǎn)，開(kāi)創(chuàng)公路職工思想工作的新局面。