班麗娜
摘? ? 要:社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展在很大程度上促進了公路工程的發(fā)展,并且為人們的生產(chǎn)和生活提供了很大的便利。但是隨著公路工程數(shù)量的不斷增加,施工單位為了追求更多的經(jīng)濟效益,公路工程質(zhì)量問題也逐漸的顯露出來,不僅影響了施工的進度,而且還對公路工程的安全產(chǎn)生了很大的威脅。那么如何對工程施工進度以及施工質(zhì)量進行有效的控制就顯得非常必要。
關鍵詞:公路工程;施工質(zhì)量;控制
1? 引言
在我國經(jīng)濟快速發(fā)展的過程中,全國各地建設了多個道路網(wǎng)。公路工程建設的發(fā)展是我國國民經(jīng)濟建設的基礎,公路工程建設中的質(zhì)量管理問題是整個項目的管理重點。道路施工管理如果管理不當,將危及公路工程建設的安全。因此,在施工過程中,要做好項目的風險評估,保證公路項目的質(zhì)量。
2? 公路工程質(zhì)量問題的特點
在公路工程的建設階段,容易發(fā)生的各種質(zhì)量問題具有以下特點:(1)問題程度較嚴重,并且影響范圍和傳播范圍相對較大。此外,我國目前高速公路建設階段的質(zhì)量問題在逐年增加,與我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展相矛盾。特別是在市政道路建設過程中,出現(xiàn)了很多低質(zhì)量的項目,帶來了嚴重的社會影響。(2)公路工程的施工時間較短,質(zhì)量問題發(fā)生的頻率較高,會造成大量的人力浪費和經(jīng)濟損失。在對現(xiàn)有公路工程質(zhì)量進行分析的過程中,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的許多建筑工程均不符合質(zhì)量相關要求。隨著質(zhì)檢通過率的下降,使用年限越來越短。在實際使用過程中,各種類型的損傷頻繁出現(xiàn),直接導致了人們對工程質(zhì)量問題的密切關注。(3)公路工程的質(zhì)量問題較為集中,主要是路基路面以及橋涵隧道中出現(xiàn)的質(zhì)量問題,由于我國幅員廣闊,地質(zhì)情況多變,加之原材料以及施工工藝的限制,導致工程的質(zhì)量問題頻出。
3? 公路工程項目質(zhì)量的影響因素
3.1? 環(huán)境因素
在施工期間,環(huán)境對施工進度和施工質(zhì)量有一定的影響,主要表現(xiàn)在以下方面:(1)周圍環(huán)境。如果道路位于較大的河流和容易積水的地區(qū),道路將長期被積水侵蝕,并可能發(fā)生塌陷和裂縫,縮短使用壽命。(2)大風天氣。強風或沙塵暴會導致施工暫停,影響項目的工期。在嚴重的情況下,完成的項目會被破壞,需要返工和維修,嚴重影響了項目的進度。(3)障礙。施工區(qū)域的障礙物和污染物會直接導致工程前期的處理工作相對繁重,對施工造成一定的影響,造成施工質(zhì)量嚴重下降。
3.2? 材料因素的質(zhì)量影響
在公路工程中,建筑材料支出費用占總造價的70%以因此,如果不能有效地保證建筑材料的質(zhì)量,不僅會影響建筑公司的經(jīng)濟效益,還會影響建筑的整體質(zhì)量。在很多公路工程項目中,容易出現(xiàn)由于原材料引起的質(zhì)量問題,使整個工程的進度受到影響,同時在工程施工過程中存在很多以次充好甚至是偷工減料的現(xiàn)象,對施工的安全以及后期使用埋下了安全隱患。
3.3? 人為因素
人為因素是公路工程項目管理中的重要影響因素。在工程的施工階段,若管理人員對原材料的質(zhì)量沒有嚴格把控,將質(zhì)量不合格的材料應用到工程中,會導致嚴重的質(zhì)量問題;其次,若施工人員沒有嚴格按照施工工藝進行施工,也會導致工程存在質(zhì)量問題或隱患;在公路后期的管理養(yǎng)護過程中,養(yǎng)護人員疏于對公路進行養(yǎng)護或者管理不夠規(guī)范,會導致公路的使用壽命受到影響。
4? 公路工程質(zhì)量管理措施
4.1? 建立健全施工監(jiān)理制度
在施工工程的施工建設中,現(xiàn)行的監(jiān)管制度不夠規(guī)范和完善,特別是在施工過程的內(nèi)部管理過程中,監(jiān)管責任不清甚至是缺乏監(jiān)管,會使施工過程中的質(zhì)量監(jiān)督管理難以進行。因此,在簽訂施工合同時,需要將監(jiān)管單位作為核心加以強調(diào),將監(jiān)管單位、承包單位以及施工單位相互進行制約。同時,應加強制度建設,進一步完善建設實施細則和監(jiān)督程序,真正實現(xiàn)公路工程監(jiān)理項目的規(guī)范化、制度化、規(guī)范化、程序化管理,正確處理三方關系,保證工程的質(zhì)量。同時加強監(jiān)管力度,完善監(jiān)管隊伍的技術水平和運營水平,完善監(jiān)督機制,加強質(zhì)量監(jiān)督。
4.2? 強化施工人員的培訓力度
在高速公路建設過程中,由于人為因素的影響,會對整體施工質(zhì)量產(chǎn)生重大影響。在新時代,施工單位應增加對各種培訓活動的人力和財力的投入,并通過開展各種培訓和教育活動,不斷提高施工人員的專業(yè)技能和專業(yè)水平。與此同時,對于一些在特殊崗位工作的人員,公司應提供崗前培訓。在建設管理過程中,應不斷融入先進的管理理念。此外,管理人員還要對工程進行質(zhì)量檢驗,以便及時發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患,并采取有效措施進行解決。
4.3? 加強施工質(zhì)量監(jiān)督和對原材料的管理
在公路工程的施工過程中,要加強施工質(zhì)量的監(jiān)督以及對原材料的管理,在施工的全過程中,監(jiān)管單位要對施工的質(zhì)量以及安全進行監(jiān)督管理,對于存在的質(zhì)量隱患問題要及時要求施工方進行整改施工,特別是對于隱蔽工程。同時,必須加強原材料的質(zhì)量管理,嚴格科學技術標準選購原材料,嚴格禁止使用劣質(zhì)原料。對于不合格的原料產(chǎn)品,不能進入施工現(xiàn)場。最后,要對合格材料和施工項目的質(zhì)量進行實時監(jiān)測和監(jiān)測,以確保整個建筑的安全性和高質(zhì)量的施工。
4.4? 建立施工質(zhì)量管理體系
首先,制定質(zhì)量檢驗人員資格審查制度,提高質(zhì)量檢驗人員的綜合檢驗能力。同時,通過建立系統(tǒng)的公路建設質(zhì)量管理體系,加強施工人員和質(zhì)量管理人員的思想教育。該工作可以有效地規(guī)范施工人員的施工作業(yè),并保證項目各流程的順利實施,提高施工質(zhì)量管理水平。其次,通過服務和管理的結合,運用服務監(jiān)督管理服務,確保程序化和標準化的施工質(zhì)量管理,使建筑工人參與施工質(zhì)量管理。在系統(tǒng)的施工質(zhì)量管理過程中,應按照系統(tǒng)要求的步驟進行管理,以避免在公路工程施工質(zhì)量管理中出現(xiàn)混淆現(xiàn)象。
4.5? 提高全員質(zhì)量意識
為了提高全體員工的質(zhì)量意識,首先要做好質(zhì)量宣傳工作,這也是提高項目質(zhì)量管理的重要途徑。參與公路工程建設的大多數(shù)施工人員教育水平不高,要定期對參與工程建設的人員進行培訓,從質(zhì)量方面強化參與人員的意識與水平。其次,是專業(yè)施工能力的培養(yǎng),對于參與人員特別是重要施工崗位人員,要定崗定責,對于出現(xiàn)質(zhì)量問題的環(huán)節(jié)要追責。
4.6? 強化機械設備管理
在施工建設期間,施工企業(yè)管理者必須要認識到機械設備的重要性,以科學的手段對設備進行現(xiàn)代化管理,避免因為機械設備的問題對工程施工質(zhì)量造成影響。
5? 結語
綜上所述,公路工程建設成本高,建設周期長。然而,隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展,它已成為有利于國家發(fā)展的重要基礎設施。公路工程施工過程中,影響施工質(zhì)量的因素有很多,而這些因素直接影響著工程的質(zhì)量和使用安全。所以為了有效的解決這一問題,施工單位必須要從多方面進行充分的考慮,并且依據(jù)工程的實際情況來不斷的提高工程施工技術水平,同時還要不斷的對規(guī)章制度進行有效的完善,由此來對工程的施工質(zhì)量提供堅實可靠的保障,從而更好的促進公路工程的健康發(fā)展。
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