市政工程道路瀝青路面施工技術研究

呂晶　陳彩

摘? ? 要：如今市政道路瀝青路面使用率持續(xù)提升，對于結構的要求以及對于施工質量水平的要求也越來越高。對于施工單位來說，增強瀝青路面的施工技術是比較重要的?，F(xiàn)階段需要重視的問題就是，怎樣充分發(fā)揮瀝青路面的優(yōu)勢，并且需要分析加強市政道路瀝青路面施工技術與質量控制的方法。

關鍵詞：市政工程;道路瀝青路面;施工技術

1? 瀝青混凝土路面施工

1.1? 瀝青混凝土路面施工準備

（1）原材料的檢驗資料、瀝青混合料配合比設計報告以及試驗段的相關施工參數(shù)，必須上報監(jiān)理進行審批。（2）質量要求。對路面中線、標高以及平整度等參數(shù)進行仔細的測量與詳細的記錄，為后期施工提供合理的依據(jù)。檢查混凝土原材料的招標文件，保證進入施工范圍內的原料都是合格狀態(tài)，對施工技術的方法進行檢驗，保證和項目相互匹配。

1.2? 瀝青混合料的攪拌工藝施工控制

只有合格的瀝青混合料才能投入施工使用，在混合料進場之前，必須要對混合料的清潔度以及砂礫粗細的配比進行檢查。應用先進的攪拌箱對瀝青混合料進行攪拌，注意攪拌過程必須均勻、充分，保證混合料不存在結團和離析的現(xiàn)象。為了保證路基的穩(wěn)定性，應用先進的攤鋪箱進行攤鋪，攤鋪箱可以將大部分粒料運送到車轍的位置，較好地填補車轍。根據(jù)實際情況確定最終的攪拌時間，攪拌溫度需要根據(jù)天氣的實際情況進行調整，保證攤鋪混合料的溫度約為160℃。施工區(qū)域的天氣情況對混合料的攪拌質量有一定的影響，根據(jù)天氣情況，適當調整混合料的凝結時間。在瀝青混合料相互混合的過程中，合理配置冷料倉以及供料倉之間的配比，為了保證瀝青混合料施工質量，可以對其進行試驗和抽檢，確保配料合理。

1.3? 瀝青混合料的運輸

應用自卸汽車對熱拌瀝青混合料進行運輸，在運輸前，必須保證車廂清潔。在車廂板上涂一層柴油和水的混合液，防止瀝青和車廂板之間相互粘結，這里需要格外注意，車廂底部嚴格禁止出現(xiàn)游離余液。車廂內一旦有團塊產生，為了避免對瀝青混合料的質量產生影響，應該給予廢棄處理。在向車廂放料的過程中需要注意，為了防止粗細集料出現(xiàn)離析的現(xiàn)象，完成一斗混合料的裝卸后，需挪動一下汽車位置，如果有離析的混合料產生，應作廢棄處理。在運料的過程中，應用篷布對車廂加以覆蓋，在保溫和防雨的同時，可以避免雜物落入混合料內部對混合料的質量產生影響。如果是夏季運輸，運輸時間<0.5h時，可不加覆蓋。在進行連續(xù)攤鋪的過程中，為了防止攤鋪不均，嚴格禁止撞擊攤鋪機。控制混合料的溫度在120℃～150℃之間，混合料溫度一旦超標，嚴格禁止投入施工使用。

1.4? 瀝青混凝土的攤鋪

為了保證路面施工質量以及路面完成建設后的使用質量，必須重新進行攤鋪。在攤鋪施工開展的過程中，調整輸送機和輸料機的傳感裝置，保證兩者相互協(xié)調。在攤鋪施工過程中，為了保證供料均勻連續(xù)，施工人員必須時刻關注供料情況。在施工過程中，供料一旦不足，路面的平整度和壓實度就不能得到保證。保證混合料的攪拌速度和攤鋪速度相互協(xié)調，配備專業(yè)的人員對供料車輛進行指揮，保證用料調動。攤鋪施工務必要連續(xù)進行，一旦發(fā)生中斷，熨平板就會出現(xiàn)受力不均的現(xiàn)象，造成攤鋪不均勻，嚴重影響路面質量。如果因為不可抗力而中途出現(xiàn)中斷，必須要對銜接的位置進行處理，應用人工的方式處理離析現(xiàn)象，防止出現(xiàn)跳車的問題，在瀝青攤鋪施工過程中，路面平整度會受到多種因素的影響，比如混合料質量、施工人員的操作技術以及攤鋪設備的整體性能等。要采取合理的方法進行找平，避免施工中斷對路面質量產生影響。

1.5? 瀝青混凝土的壓實

（1）分3個過程進行壓實：初壓、復壓以及終壓。在壓路機壓實的過程中，保證重疊的位置必須>30cm。

（2）在碾壓過程中，壓路機不能對還未成型的路面進行碾壓，嚴格避免壓路機出現(xiàn)制動現(xiàn)象。初壓時，溫度要保持在125℃～145℃，初壓過程中要保持勻速前進，初壓完成后對路面的平整度和拱度進行檢查，如果出現(xiàn)推移的情況，需要在溫度穩(wěn)定后再次進行碾壓。初壓完成后，立即進行復壓施工，復壓施工時要將施工溫度保持在120℃～130℃，一般情況下要復壓6次以上，本工程在進行復壓時，使用雙鋼輪振動壓路機進行碾壓施工，并利用弱震和強震的方法進行施工。

復壓完成后即可進行終壓，終壓的目的是抵消壓路機碾壓痕跡，彌補路面碾壓缺陷，提升路面的平整度。通過終壓可以使路面的平整度進一步滿足設計要求，在終壓施工時，要求路面溫度保持在90℃以上，采用靜力雙輪壓路機進行碾壓，碾壓次數(shù)控制在2～3次左右。

（3）對于壓路機不能壓實的位置，應用振動板將混合料充分壓實。如果路面已經完成壓實，為了防止路面平整度不合格，嚴格禁止對路面進行表皮修補。

2? 增強市政道路瀝青路面施工技術和質量控制的措施

2.1? 對于夯實原料的控制

瀝青路面產生各種質量問題的原因就是因為路面強度較差，不夠穩(wěn)定，抗裂性較差以及耐久性較低，而且在進行瀝青路面施工的時候比較容易因為材料方面出現(xiàn)問題進而產生質量問題。所以在施工技術和質量控制這些方法里面，需要高度重視對于材料的選擇，施工方需要選擇那些強度較高，耐磨性較好并且有著良好顆粒狀的硬質石料。在選擇瀝青的時候，需要選擇特質較好的瀝青，確保能夠滿足施工現(xiàn)場的有關需求。在混合瀝青的時候，采購人員需要根據(jù)設計標準來完成材料采購工作，不可以隨意進行更改，防止產生混合料質量下降的情況。在混合瀝青的時候，需要正確控制各項指標，保障混合指標的科學性以及合理性。在這個時期，施工單位需要設置專業(yè)人員來監(jiān)督管理瀝青物料的混合工作。通過實踐能夠看出，溫度屬于一項重要的指標。在生產混合材料的時候，需要確保瀝青混合料的溫度均勻，其中包括拌和溫度的均勻性以及壓實溫度的均勻性等內容。

2.2? 改善施工控制

施工控制對于市政道路瀝青路面質量控制來說是比較重要的，包括較多的細節(jié)，要是這些細節(jié)出現(xiàn)問題，就會使得瀝青路面質量控制產生問題，甚至會產生更加嚴重的后果，所以改善施工控制對于市政道路施工來說是比較重要的。最開始需要正確控制路基施工，路基直接影響到道路性能的穩(wěn)定性，屬于瀝青路面施工的重要組成部分。在開展路基施工的時候，需要確保路基填筑的合理性，根據(jù)有關的標準來開展施工，使得路基的標高、承載力等指標能夠滿足規(guī)范要求;接著就是需要正確開展瀝青平鋪工作，路面高低不平屬于瀝青路面施工的一個常見的問題，在這種情況下，需要選擇平鋪實驗來進行平鋪工作，而且需要選擇試驗點來完成對于平鋪數(shù)據(jù)的測量、統(tǒng)計以及分析，得到合理的指標，之后再開展瀝青路面的整體平鋪，如此可以有效地避免產生高低不平的情況。在進行整體平鋪的時候，需要增強對于平鋪速度的控制，不然瀝青的密實度就會受到影響，其中最合適的就是保持均勻的速度。

3? 結束語

瀝青道路施工已經成為了當前市政建設基礎設施中的重要一項，為全面提升道路品質，延長道路使用壽命，達到更好地服務當?shù)亟洕蜕鐣l(fā)展的作用，施工部門一定要加強瀝青路面的施工技術研究，從材料、工藝選擇到養(yǎng)護措施等方面，探索建立一整套科學合理的技術，為提高市政道路瀝青路面質量提供最佳的設計遵循。

參考文獻：

[1] 楊小波.高等級公路路面基層施工質量控制措施[Z].

[2] J TJ 034-2000.公路工程基層施工技術規(guī)范[S].

[3] 魏代銀.市政道路瀝青路面施工質量控制技術研究[J].江西建材，2015（17）.