朱慧清
摘 要:對110 kV 某變電站的備自投裝置發(fā)生的一起誤動作事件進(jìn)行原因分析和探討,并提出改進(jìn)和防范措施,為今后備自投裝置的安裝驗(yàn)收、技術(shù)改造和運(yùn)行人員的規(guī)范操作提供參考。
關(guān)鍵詞:備自投裝置;誤動作;安裝驗(yàn)收;技術(shù)改造
以下就110 kV 某變電站的國電南自PSIU-621備自投裝置在該110kV變電站全站例檢停電操作時,其備自投保護(hù)誤動作的現(xiàn)象,對備自投裝置邏輯條件、閉鎖條件和動作條件進(jìn)行分析,查找異常原因,并提出相應(yīng)的改進(jìn)措施。
1 故障前運(yùn)行方式
110kV系統(tǒng):110kVⅠ/Ⅱ段母線并列運(yùn)行,110kV赤隴線133開關(guān)接110kVⅡ段母線運(yùn)行,110kV母分130開關(guān)運(yùn)行,110kV后赤線132開關(guān)及線路轉(zhuǎn)檢修,#1主變及三側(cè)開關(guān)轉(zhuǎn)檢修。35kV/10kV系統(tǒng):單母線運(yùn)行。該站一次主接線如下圖所示。
2 備自投裝置誤動作情況
2019-01-04,主網(wǎng)調(diào)度通知運(yùn)行人員,110 kV該變電站全站例檢停電操作。隨后運(yùn)維人員接調(diào)度指令“#1主變及三側(cè)開關(guān)轉(zhuǎn)檢修”、“110kV母分130開關(guān)由運(yùn)行轉(zhuǎn)檢修”。隨著“#1主變及三側(cè)開關(guān)轉(zhuǎn)檢修”操作完畢,運(yùn)維人員接著在110kV母分130開關(guān)匯控柜機(jī)構(gòu)箱操作回路上操作,斷開110kV母分130開關(guān),約1秒后運(yùn)行中的110kV赤隴線133開關(guān)跳開。
3 發(fā)生誤動作的原因分析
3.1 該110kV變電站一二次設(shè)備檢修試驗(yàn)情況
該110kV變電站110kV備自投保護(hù)上次定檢時間為2014年5月;110kV母分130開關(guān)智能終端上次定檢時間為2014年5月;以上相關(guān)設(shè)備檢修及試驗(yàn)均在檢驗(yàn)周期內(nèi)且試驗(yàn)數(shù)據(jù)合格。
3.2 現(xiàn)場檢查分析
對相關(guān)設(shè)備及回路進(jìn)行檢查,并對事故發(fā)生時的情況進(jìn)行了模擬試驗(yàn)。情況如下:
(1)110kV備自投保護(hù)檢查情況?,F(xiàn)場檢查,110kV備自投保護(hù)已按寧調(diào)繼(2013)213號定值單整定并投入運(yùn)行,定值及壓板正確無誤,相關(guān)出口回路及閉鎖邏輯正確。
(2)110kV母聯(lián)130開關(guān)智能終端檢查情況。110kV母分130開關(guān)智能終端在運(yùn)行狀態(tài),無異常信號。
(3)監(jiān)控信號情況分析。2019年01月03日18時45分36秒,110kV備自投保護(hù)充電滿。2019年01月04日07:00:46,110kV備自投報(bào)“跳赤隴線(備投保護(hù)配置中為后岸線)出口動作 合”;07:00:47,110kV備自投跳開110kV赤隴線133開關(guān),同時報(bào)“事故總信號 合”。07:00:50,110kV備自投“合后赤線出口動作 合”動作,“合后赤線動作失敗”動作。
3.3 原因綜合分析判斷
綜合以上所述,經(jīng)梳理分析判斷出,110kV備自投保護(hù)采用自適應(yīng)方式,2019年01月03日18時45分36秒,110kV備自投保護(hù)充電滿(110kV后赤線132開關(guān)停電檢修后,滿足進(jìn)線備投充電條件)。2019年01月04日05時35分,運(yùn)維人員接調(diào)度指令“#1主變及三側(cè)開關(guān)轉(zhuǎn)檢修”“110kV母分130開關(guān)由運(yùn)行轉(zhuǎn)檢修”。06時50分“#1主變及三側(cè)開關(guān)轉(zhuǎn)檢修”操作完畢。07時00分45秒,運(yùn)維人員直接在110kV母分130開關(guān)機(jī)構(gòu)箱操作回路上操作,該回路相當(dāng)于直接在分閘線圈上短接,無法滿足備自投保護(hù)的“手跳(STJ)閉鎖備自投”判定邏輯(母聯(lián)手跳繼電器(STJ)動作會閉鎖備投),備自投保護(hù)判定為110kV母分130開關(guān)偷跳,此時滿足進(jìn)線備投動作條件,經(jīng)1秒延時后進(jìn)線備投動作跳開110kV赤隴線133開關(guān)。07時00分50秒,110kV備自投“合后赤線出口動作 合”動作,但當(dāng)時110kV后赤線132開關(guān)在檢修狀態(tài),開關(guān)控制回路失電,開關(guān)拒動,保護(hù)動作出口失敗。開關(guān)匯控柜共有2個遠(yuǎn)方/就地切換把手,其中左側(cè)一個是經(jīng)過三相智能操作箱,右側(cè)另一個相當(dāng)于在機(jī)構(gòu)箱處操作開關(guān)。在實(shí)際操作中,運(yùn)維人員操作不當(dāng),直接將右側(cè)的“遠(yuǎn)方/就地”切換把手切換至“就地”位置,110kV母分130開關(guān)分開后,馬上報(bào)出事故總,證明當(dāng)時人為分開110kV母分130開關(guān)的動作沒有經(jīng)過操作箱,沒有驅(qū)動STJ,復(fù)歸KKJ。
4 改進(jìn)及防范措施
4.1 備自投定值中修改備投方式設(shè)置
由于該站僅I組110kV母線PT,備投方式僅能按照進(jìn)線備投方式進(jìn)行整定,不能按進(jìn)線、母聯(lián)自適應(yīng)方式整定。
4.2 完善遠(yuǎn)方/就地切換把手功能表述
110kV母分130開關(guān)匯控柜共有2個遠(yuǎn)方/就地切換把手,其中安裝在三相操作箱側(cè)的切換把手用于遠(yuǎn)控(含綜自后臺)與匯控柜就地操作(通過操作箱)切換,安裝在開關(guān)機(jī)構(gòu)側(cè)的切換把手用于匯控柜就地操作(通過操作箱)與開關(guān)機(jī)構(gòu)箱本體操作切換?,F(xiàn)場對該2個切換把手功能標(biāo)識不清晰,造成運(yùn)行人員操作錯誤,故運(yùn)行人員對這2個遠(yuǎn)方/就地切換把手功能表述進(jìn)行了明確,重新制作了標(biāo)識牌,防止誤操作的風(fēng)險(xiǎn)。
4.3 保護(hù)專業(yè)對檢修申請的安全措施嚴(yán)格把關(guān)
由于該站僅I組110kV母線PT,接110kVI段母線運(yùn)行,而運(yùn)行的110kV赤隴線133開關(guān)接110kVⅡ段母線運(yùn)行,在該運(yùn)行方式下,斷開110kV母分開關(guān)將造成110kVⅡ段母線失壓,有可能引起線路保護(hù)及備自投動作,在保護(hù)專業(yè)對安全措施審核時應(yīng)對該情況提出專業(yè)要求。
5 結(jié)語
隨著電網(wǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,提升其供電的效率和可靠性是迫切而必要的。為了使得供電能夠連續(xù)、穩(wěn)定、安全地進(jìn)行,在變電站自動保護(hù)裝置中,備用電源的設(shè)置變得尤為重要。結(jié)合本次發(fā)生的備自投裝置誤動作事件,對備自投功能、動作原理和邏輯條件進(jìn)行分析判斷,提出了備投方式設(shè)置以及運(yùn)行方面需要重點(diǎn)關(guān)注的問題,并采取改進(jìn)措施,實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)的安全運(yùn)行。這對變電站備自投裝置的異常分析、邏輯判斷及技術(shù)改造具有借鑒意義。