市政道路瀝青路面病害的防治措施探討

許新強(qiáng)

摘 要：在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的當(dāng)今社會中，我國的交通事業(yè)的飛速發(fā)展和城市的規(guī)模不斷擴(kuò)大。對于城市的交通人們要求快捷方便，市政道路的建設(shè)也隨著需求越來越多。但這樣市政道路就出現(xiàn)各種各樣的病害。為了使市政道路工程更加科學(xué)、美觀、安全和耐久，對道路建設(shè)出現(xiàn)的問題必須要得到有效解決。本文主要對市政道路瀝青路面中存在的一些病害問題進(jìn)行分析研究，并且針對病害提出了相應(yīng)的防治措施。

關(guān)鍵詞：市政道路；病害； 防治；瀝青路面

隨著城市規(guī)模的擴(kuò)大，市政道路也隨之增加，由于瀝青路面的造價(jià)低、噪音小、行車舒適、維修方便等優(yōu)點(diǎn)，因此瀝青路面在市政道路的建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用。但瀝青路面在使用過程中由于各種因素的影響導(dǎo)致瀝青路面出現(xiàn)了一些病害，而隨著城市的經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市的車輛增加迅速對路面在車輛的荷載作用下，加快了對瀝青路面的損壞和加大了路面的病害程度，并縮短了瀝青路面的使用壽命。所以為了提高瀝青路面的質(zhì)量、減少路面的病害就要加強(qiáng)對瀝青路面的病害防治工作。

1 市政道路瀝青路面常見的幾種病害

1.1 由于市政道路瀝青路面長期暴露在外，受到溫度的變化、日曬雨雪的侵蝕、瀝青路面的老化、路面荷載的程度等各種各樣的因素影響導(dǎo)致瀝青路面出現(xiàn)各式各樣的損壞，瀝青路面所表現(xiàn)出的病害形式也多種多樣。

1.2 隨著雨雪的的侵入道路路基，導(dǎo)致瀝青路面的強(qiáng)度嚴(yán)重下降，并在車輛不同程度的移動荷載的作用下，瀝青路面的表面結(jié)構(gòu)就會出現(xiàn)裂縫破壞，裂縫主要的表現(xiàn)形式是橫向裂縫、縱向裂縫和網(wǎng)狀裂縫。

1.3 因?yàn)橛晁畯臑r青路面的空隙和破壞的地方滲入，侵?jǐn)_了瀝青路面的地基層，在行車荷載的擠壓和車輪帶走里面基層的一些材料，慢慢地就形成了坑槽?？硬垡彩驱斄选⑺缮⒌葥p壞的更深程度的破壞發(fā)展結(jié)果。

1.4 在對市政道路進(jìn)行施工中沒有按照設(shè)計(jì)施工規(guī)范要求對路面基層進(jìn)行施工，導(dǎo)致道路的基層施工質(zhì)量較差，道路的整體強(qiáng)度嚴(yán)重不足。還有地下水位過高時(shí)，導(dǎo)致路面基層土層松軟，減小了道路的強(qiáng)度，這些因素都會造成瀝青路面發(fā)生沉陷。

2 市政道路路面一些常見病害的防治措施

2.1 橫向裂縫的防治：橫向裂縫是與道路的中線近似垂直的裂縫，而對道路基層開裂造成的瀝青路面發(fā)生橫向裂縫。如果裂縫縫寬很小的并超過3mm時(shí)，只需要將縫隙清掃干凈碎石塊和塵土，再采用熱的新配瀝青進(jìn)行澆灌封堵，當(dāng)裂縫寬度超過5mm后先需要清除雜物、塵土等，再用適當(dāng)?shù)纳傲蠠岚铻r青填實(shí)封堵裂縫。如果因?yàn)槁坊某两狄鸬臋M向裂縫，這就需要先挖出路基的上面層，再用合適的熱瀝青對裂縫進(jìn)行封堵，然后再沿出現(xiàn)橫向裂縫的路面用玻璃格柵進(jìn)行加鋪路面，來提高出現(xiàn)裂縫的瀝青路面表面質(zhì)量。

2.2 縱向裂縫的防治：對于縱向裂縫的瀝青路面，由于一些因素極易造成該道路路基發(fā)生位移，路面可能完全遭到破壞，致使危險(xiǎn)系數(shù)極大。如果裂縫縫寬很小的并不超過5mm時(shí)，只需要將縫隙清掃干凈碎石塊和塵土，再采用熱的新配瀝青進(jìn)行澆灌封堵，當(dāng)裂縫寬度超過5mm后先需要清除雜物、塵土等，這就需要先挖出路基的上面層和中面層，再用合適的熱瀝青對裂縫進(jìn)行封堵，然后用玻璃格柵進(jìn)行鋪設(shè)中面層，再次用玻璃格柵對上面層的縱向裂縫進(jìn)行鋪設(shè)、整平。同時(shí)為了不讓裂縫再次出現(xiàn)，根據(jù)出現(xiàn)裂縫的因素，加強(qiáng)對道路的排水設(shè)施，促使該病害路段進(jìn)一步穩(wěn)定。

2.3網(wǎng)狀裂縫的防治：網(wǎng)狀裂縫主要是由于道路的整體強(qiáng)度不高引起的裂縫現(xiàn)象。若是不及時(shí)處理，該病害路面的裂縫會越來越大。首先需要有關(guān)交通部門加強(qiáng)車輛的載重管理，對于網(wǎng)狀裂縫需要對整個(gè)裂縫路面用新制得瀝青進(jìn)行再次鋪設(shè)，根據(jù)出現(xiàn)裂縫的因素情況，對病害路面進(jìn)行科學(xué)合理的修復(fù)。

2.4 坑槽的防治：對于坑槽的防治，首要認(rèn)清該病害是由雨水從瀝青路面的空隙和破壞的地方滲入，侵?jǐn)_了瀝青路面的地基層。所以要加強(qiáng)對路面的排水系統(tǒng)進(jìn)行加強(qiáng)，加快雨水的流失，再將整個(gè)病害區(qū)域進(jìn)行切割，按照施工的規(guī)范要求對該路段進(jìn)行修補(bǔ)，其中根據(jù)路面的情況選取冷補(bǔ)法或熱補(bǔ)法，配制性能強(qiáng)度較高的瀝青對路面進(jìn)行澆注攤平，并用施工機(jī)械從四周向中間進(jìn)行碾壓鋪平。

2.5 沉陷的防治：因?yàn)閷?dǎo)致沉陷病害是由于路基的施工不符合設(shè)計(jì)要求，所以需要將該路面先挖出，按照路面的原先設(shè)計(jì)要求，對道路的路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性進(jìn)行加強(qiáng)，再用熱瀝青對該路面進(jìn)行鋪設(shè)。

3 市政道路瀝青路面病害的綜合防治

3.1 引起瀝青路面病害的因素很多，對于其防治我們要從材料的選取、施工設(shè)計(jì)、道路養(yǎng)護(hù)、交通管理等多方面采取綜合的防治。首先有關(guān)設(shè)計(jì)人員要仔細(xì)的對瀝青路面的結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，選取合適的材料來配制出性能較好的瀝青混合配料，根據(jù)實(shí)驗(yàn)和計(jì)算控制好瀝青的用量，來有效的減少病害的發(fā)生。在對道路的施工前，準(zhǔn)確的對施工路段進(jìn)行地質(zhì)勘查，設(shè)計(jì)出那些地方需要加固地基，那些地方需要加強(qiáng)排水設(shè)施的建設(shè)。同時(shí)根據(jù)地質(zhì)情況、溫度變化、天氣變化等因素設(shè)計(jì)出合適的瀝青配合比，來提高道路的質(zhì)量。而在施工時(shí)，制定出合理的施工方案，根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范嚴(yán)格的進(jìn)行施工，提高路基的質(zhì)量和性能，結(jié)合施工場地的有利條件鋪筑出優(yōu)質(zhì)的瀝青路面，同樣可以減少路面病害的發(fā)生。

3.2 在瀝青路面鋪筑完成并交付使用后，有關(guān)人員要嚴(yán)格的按照養(yǎng)護(hù)管理要求，對路面進(jìn)行保養(yǎng)，定期的安排養(yǎng)護(hù)人員清掃路面，可以有力的保證路面的排水性能。對瀝青路面病害防治時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)路面出現(xiàn)病害現(xiàn)象就要及時(shí)的進(jìn)行處理，并要嚴(yán)格按照合理的修補(bǔ)方案，對路面進(jìn)行治理。同時(shí)交通部門要加強(qiáng)對車輛載重的監(jiān)控，根據(jù)瀝青路面的載重要求，嚴(yán)格檢查過往車輛的載重，并加大對司機(jī)的宣傳力度，自覺的限制車輛的載重，來保證瀝青路面的正常使用。

總結(jié)：對于市政道路的瀝青路面的病害的防治直接影響著城市的交通，而瀝青路面的破壞因素復(fù)雜多樣，這應(yīng)該引起有關(guān)部門的足夠重視。根據(jù)瀝青路面的病害原因及時(shí)的采取有效的防治措施，盡可能的把損失減到最小，確保城市道路的通暢和正常使用。這同時(shí)也需要道路工程的有關(guān)部門建立起完整健全的道路防治體系，要求有關(guān)技術(shù)人員多方面的加深和積累過硬的專業(yè)知識技能，參考和研究對瀝青道路防治的經(jīng)典案例，在道路出現(xiàn)問題時(shí)能及時(shí)的做出解決方案和做出科學(xué)合理的防治措施，保證城市道路的正常使用。

參考文獻(xiàn)：

[1]孫占峰.《淺談瀝青路面的早期病害與防治》[J]，山西建筑，2010，36（6）：269-270.

[2]中華人民共和國交通部.《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》[M]北京：人民交通出版社，2004.

[3]沙慶林.《高速公路瀝青路面早期破壞現(xiàn)象及預(yù)防》，北京，人民交通出版社，2001.