市政道路節(jié)能技術(shù)及其應(yīng)用探究

路軍

摘 要：隨著生活水平的不斷提高，節(jié)能概念被運(yùn)用到各個(gè)領(lǐng)域，市政道路建設(shè)中也滲透進(jìn)節(jié)能技術(shù)。本文通過規(guī)范鋪設(shè)路面、道路表面維護(hù)、道路照明系統(tǒng)等多個(gè)方面講解市政道路節(jié)能技術(shù)應(yīng)用，希望能將節(jié)能概念融入進(jìn)市政道路建設(shè)各項(xiàng)環(huán)節(jié)中，讓城市煥發(fā)耀眼光芒。

關(guān)鍵詞：市政道路；節(jié)能技術(shù)；

引言：市政道路不僅可以方便人們?nèi)粘３鲂?，還為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展搭建便捷橋梁，是城市建設(shè)重要組成部分，所以市政道路工作十分重要。倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保理念能夠避免生態(tài)污染，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，符合我國發(fā)展中國情，也合乎社會(huì)持久穩(wěn)定發(fā)展戰(zhàn)略，符合國際經(jīng)濟(jì)格局。無論對內(nèi)對外，市政道路節(jié)能技術(shù)勢在必行。

一、節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用意義

市政道路連接人們生活場所、工作單位、購物商場、公共設(shè)施等各項(xiàng)生產(chǎn)生活建筑，是人們不可或缺的重要部分。若將城市比喻成一個(gè)人，道路交通是維持正常運(yùn)行的經(jīng)絡(luò)，節(jié)能技術(shù)是新鮮的血液，能讓市政道路經(jīng)絡(luò)傳送營養(yǎng)成分更加高效，讓城市煥發(fā)年輕活力。市政道路影響城市建設(shè)，城市建設(shè)關(guān)乎國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r，國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展又與國民生計(jì)密切相關(guān)，國民生活水平還直接聯(lián)系市政道路施工情況，這是一個(gè)相互促進(jìn)繁榮循環(huán)過程，所以節(jié)能技術(shù)意義重大[1]。

二、市政道路節(jié)能技術(shù)具體應(yīng)用

市政道路不僅只是路面建設(shè)，還包括道路上所裝置的各種便民設(shè)施，所以道路節(jié)能技術(shù)應(yīng)多元化考慮，將基本功能與節(jié)能理念相互結(jié)合，打造全新市政道路。市政道路設(shè)計(jì)理念主要從以下幾個(gè)方面入手：

（一）公共交通設(shè)施

隨著城市迅速發(fā)展，各種車輛遍布大街小巷，常常出現(xiàn)交通阻塞、廢氣污染、能源浪費(fèi)現(xiàn)象，讓城市管理者大傷腦筋，也引來國家有關(guān)部門大力重視。要想實(shí)現(xiàn)市政道路節(jié)能方案和改善當(dāng)前現(xiàn)狀，首先應(yīng)關(guān)注公共交通設(shè)施建設(shè)工作，才能減輕城市交通壓力、有效實(shí)行節(jié)能技術(shù)。由于私人用車載人數(shù)較少，城市管理者應(yīng)倡導(dǎo)居民乘坐公交、地鐵、輕軌等公共交通用具。具體實(shí)行方案有：第一，為了增加公共交通設(shè)施使用率，應(yīng)限制私家車使用次數(shù)。例如，我國首都城市北京，采取限號措施，單號日期，車牌號數(shù)為單的車主能夠出行。這項(xiàng)措施就大大減少車輛運(yùn)行數(shù)目，不僅能夠減少尾氣排放，還減少能源消耗，起到節(jié)能作用。第二，改善公共交通設(shè)施使用環(huán)境。有些人不喜歡乘坐公共交通用具，是設(shè)備環(huán)境較差、舒適度難以保證、繳費(fèi)非常不方便等因素造成的。所以要及時(shí)進(jìn)行車輛清潔，保持環(huán)境明亮入新，讓人們擁有優(yōu)質(zhì)視覺體驗(yàn)；要提供舒適公共裝備，讓人們享受美好乘車過程；在城市合理建設(shè)儲(chǔ)值卡繳費(fèi)處，節(jié)省人們繳費(fèi)時(shí)間。只有讓人們滿意公共交通設(shè)施，才會(huì)減少私家車上道行駛率，實(shí)現(xiàn)節(jié)能目的，加快城市發(fā)展速度。例如，在地鐵車廂擺放閱讀書籍，減少人們出行枯燥感；在公交車上安裝智能刷卡設(shè)備，讓人們免除使用零錢帶來的不便利；在輕軌車座椅上套用棉質(zhì)坐墊，增加舒適感。加強(qiáng)公共交通設(shè)施建設(shè)，不僅能夠起到節(jié)能減排作用，還能有效美化城市形象，增加城市競爭實(shí)力。

（二）道路照明系統(tǒng)

道路照明系統(tǒng)不僅能夠方便人們出行，還能減小社會(huì)不安定因素影響。黑暗情況下常常發(fā)生不良事件，照明設(shè)施能夠減小社會(huì)不安定因素出現(xiàn)幾率。路燈是重要的照明設(shè)施，引用節(jié)能技術(shù)，可以從路燈供電途徑入手。傳統(tǒng)能源是煤炭、石油、木材、天然氣等不可回收能源，使用過量之后，不僅降低能源總儲(chǔ)備量，還會(huì)產(chǎn)生大量污染氣體，對環(huán)境造成污染、對大氣造成破壞。隨著溫室效應(yīng)越加嚴(yán)重，人們開始投入到環(huán)保能源的開發(fā)工作中，利用風(fēng)力、水力、太陽能等無污染能源進(jìn)行電能供應(yīng)。例如，某市公園內(nèi)，路燈建設(shè)就利用風(fēng)力發(fā)電原理，在路燈上裝置風(fēng)扇實(shí)現(xiàn)電能儲(chǔ)備，在夜間進(jìn)行照明使用。除了要使用新型供電設(shè)施之外，更要合理設(shè)計(jì)路燈安裝計(jì)劃，根據(jù)城市布局，合理設(shè)置路燈數(shù)量、距離、類型，供應(yīng)不同環(huán)境場所供電需要。

（三）規(guī)范鋪設(shè)路面

市政道路在鋪設(shè)時(shí)，要考慮周邊地質(zhì)結(jié)構(gòu)、生態(tài)環(huán)境、建筑樓群等影響因素，保證道路分布能夠不受外界影響，適合城市布局結(jié)構(gòu)。市政道路要保持連貫性、穩(wěn)定性、安全性，并且坡度、轉(zhuǎn)角、寬度等物理性質(zhì)要符合車輛行駛要求，保證運(yùn)行無阻，減小車輛自身損耗、人員時(shí)間消耗、路面破損威脅，減小經(jīng)濟(jì)損失同時(shí)，貫徹落實(shí)節(jié)能政策。例如，在表面不平的行駛路段，增加坡度長，讓車輛適應(yīng)地理環(huán)境行駛，同時(shí)減小坡度降低前后車相撞事故率。市政道路在鋪設(shè)時(shí)要注意使用警示標(biāo)線，運(yùn)用新型材料，做到防曬防雨，避免天氣原因影響；還有可采用新型發(fā)光材料，方便人們夜間出行。

（四）道路表面維護(hù)

市政道路材質(zhì)和使用狀況一直是城市管理者關(guān)心問題，它與人們出行安全、交通行業(yè)發(fā)展、城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)等密切相關(guān)?？油莸缆窌?huì)使車輛消耗大量機(jī)械用油，造成過多尾氣排放，加劇環(huán)境污染，還會(huì)增加駕駛者出行壓力，出現(xiàn)事故頻發(fā)現(xiàn)象，造成交通堵塞，影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展。市政道路在建造時(shí)，會(huì)采用質(zhì)量較高的材料，能夠提供車輛運(yùn)行合適摩擦力，不會(huì)影響車輛正常運(yùn)行。但是不確定因素過多，天氣惡劣人為破壞、意外事故等時(shí)常發(fā)生，會(huì)讓道路失去正常功用，要加強(qiáng)道路表面維護(hù)工作，讓道路能一直為大眾服務(wù)。例如，加強(qiáng)人員道路維修意識，定期定點(diǎn)進(jìn)行道路檢修，對于坑洼凹凸路面進(jìn)行及時(shí)修復(fù)，維持道路平整，減小路面原因造成的一系列經(jīng)濟(jì)損失，實(shí)現(xiàn)市政道路節(jié)能主旨。通過路面維護(hù)工作，能延長道路使用年限，減小自然資源消耗，降低建筑成本，能夠?qū)嵭匈Y源可持續(xù)使用策略，從側(cè)面發(fā)揮節(jié)能技術(shù)效用[2]。

（五）合理設(shè)計(jì)車道

市政道路是城市出行的重要樞紐，但是常常出現(xiàn)一個(gè)方向上車輛擁堵、反方向上車輛稀少、車道分布不均等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響人們生產(chǎn)與生活。車輛擁堵常常會(huì)引起搶道、占道、摩擦、撞擊事故發(fā)生，對城市發(fā)展十分不利。城市管理者必須合理安排車輛行駛計(jì)劃，將車輛運(yùn)行、交通信號、公共設(shè)施等方面工作相互結(jié)合起來，減小事故發(fā)生率，將節(jié)能工作進(jìn)行到底。例如，某座城市，根據(jù)高峰時(shí)間段往來車輛更換機(jī)動(dòng)車道措施就能有效解決車輛堵塞問題。平峰時(shí)正向車道與反向車道比例為2：2，高峰時(shí)段兩者比例為3：1，能夠有效疏散車輛流量，減小事故發(fā)生率，還能減輕交通警察任務(wù)量，實(shí)現(xiàn)一舉數(shù)得作用。另外，交通信號燈很好的將節(jié)能概念落實(shí)到位，傳統(tǒng)信號燈只有顏色變化，不利于特殊群體出行，新型信號燈引入人型概念，讓人們根據(jù)卡通小人動(dòng)作，順利出行，適用于各種群體，減小人們經(jīng)濟(jì)損失，達(dá)到節(jié)能需要。

結(jié)論：通過以上研究表明，市政道路節(jié)能技術(shù)具有非常大的可行性，通過合理設(shè)計(jì)車道、道路照明系統(tǒng)、公共交通設(shè)施等方面能發(fā)揮節(jié)能技術(shù)功效，希望會(huì)有更多城市推行市政道路節(jié)能技術(shù)，讓人們出行更加便利，讓國家越加繁榮富強(qiáng)。

參考文獻(xiàn)：

[1]張松銀.探析市政道路節(jié)能技術(shù)措施[J].居舍，2019（13）：44

[2]牛瑞江.市政道路節(jié)能技術(shù)措施分析[J].交通行業(yè)節(jié)能，2019（02）43