新型內(nèi)部水冷輸送輥

陶凱 趙紀(jì)凱

摘 要：薄帶連鑄機(jī)組輸送輥道輥?zhàn)硬捎脙?nèi)部水冷結(jié)構(gòu)，突破傳統(tǒng)噴淋冷卻方式，延長輥?zhàn)邮褂脡勖?，?shí)現(xiàn)薄帶連鑄高速高效運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：薄帶連鑄；輥?zhàn)?；水冷；?nèi)部結(jié)構(gòu)

目前，薄帶連鑄連軋技術(shù)是鋼鐵近終形加工技術(shù)中最典型的節(jié)能高效型前沿新技術(shù)。其工藝是直接用鋼水通過一對相向旋轉(zhuǎn)的結(jié)晶輥形成的熔池內(nèi)澆鑄成1.5毫米厚度的薄帶鋼，實(shí)現(xiàn)鑄軋一體化，因此與傳統(tǒng)的板坯連鑄相比，不但簡化了鋼板生產(chǎn)工序，使鋼鐵生產(chǎn)流程更緊湊、連續(xù)、高效、環(huán)保，而且由于鋼水在形成鑄帶過程中的冷卻速率提高并具有一定的鑄軋力存在，其鋼水澆鑄的鑄帶表面和相關(guān)性能比連鑄板坯有明顯改善，在一些難以澆鑄和后續(xù)加工處理的鋼鐵產(chǎn)品上可以發(fā)揮更大的作用，如板帶鋼鐵產(chǎn)品向高強(qiáng)度、超薄、高合金發(fā)展提供了一種有效的選擇，堪稱鋼鐵生產(chǎn)的理想流程，因此連鑄系統(tǒng)的穩(wěn)定性和高效性是連續(xù)鑄鋼高效生產(chǎn)的過程中起著決定性的作用。

薄帶連鑄的帶鋼要經(jīng)過連鑄設(shè)備和熱軋后，進(jìn)入帶鋼冷卻輸送輥道，輸送輥是直接與鋼坯表面接觸的工作單元，此時(shí)的帶鋼的溫度很高，帶鋼冷卻輥道的輥?zhàn)釉谳斔蛶т摃r(shí)溫度也會很高。傳統(tǒng)冷卻方式為在輥?zhàn)优耘溆袊娏芾鋮s裝置，不能很好的使整個(gè)輥?zhàn)永鋮s，往往會造成輸送輥受熱而變形，造成輸送能力下降，甚至因變形嚴(yán)重而失去輸送能力；同時(shí)也使得配套噴淋設(shè)備占用空間大。

本文新型輸送輥采用內(nèi)部水循環(huán)結(jié)構(gòu)，通過輥?zhàn)觾?nèi)部水循環(huán)冷卻，能夠快速降低輥面溫度，提高冷卻水的利用率，很好地起到冷卻效果。

1 結(jié)構(gòu)

此輸送輥包括輸送輥本體、傳動軸、軸承裝置、支撐套及水套裝置。傳動軸采用兩段短軸（軸1和軸2）代替了傳統(tǒng)的長軸，并在兩個(gè)短軸上開了出水孔；支撐套用轂襯1、轂襯2、轂襯3、轂襯4進(jìn)行支撐和回水；水套裝置中的不銹鋼管伸入短軸1中（配有密封），不銹鋼管前端焊接了開有螺紋的圓鋼，用來和膠管組件相連，作為進(jìn)水口，水套裝置下端焊接了開有螺紋的圓鋼，用來和膠管組件相連，作為出水口，出水口比進(jìn)水口大，有效的起到了快速排水的功能（結(jié)構(gòu)如下圖）。

2 冷卻原理

冷卻水從水套裝置上的進(jìn)水口進(jìn)入傳動軸，傳動軸上設(shè)有軸向的輸水孔和徑向的排水孔，該排水孔與輸水孔相互連通，水從排水孔和輸水孔充滿輥?zhàn)觾?nèi)部，并從出水口排出（如下圖）。

新型輸送輥可以在輸送輥本體內(nèi)部流滿冷卻水，這種大面積的熱交換方式，使得冷卻水對輸送輥本體上的熱量能夠及時(shí)地進(jìn)行吸收，并且，在不斷通入冷卻水的情況下，輸送輥本體內(nèi)部的水又能夠被排走，因此，是以循環(huán)的方式對輸送輥本體進(jìn)行冷卻。由于傳動軸等零件的結(jié)構(gòu)較為簡單，輸送輥本體內(nèi)部的有效冷卻空間大，提升了冷卻效果，有結(jié)構(gòu)簡單新穎和易于維護(hù)等特點(diǎn)。

3 總結(jié)

該新型的輸送輥結(jié)構(gòu)上采用兩個(gè)短軸代替了傳統(tǒng)的長軸，輥?zhàn)邮褂眠^程中安全可靠、維護(hù)方便，大幅提高了輥體及輥軸承的使用壽命，從而減少了停機(jī)維修次數(shù)和時(shí)間，降低了維修費(fèi)用，提高了輥道連續(xù)作業(yè)率，并去除了輥?zhàn)优涮讎娏苎b置，降低了成本；省去了外部噴淋裝置，大大優(yōu)化了現(xiàn)場環(huán)境，節(jié)約了現(xiàn)場用水，節(jié)約了使用成本，增加了效益。