道路橋梁工程施工質(zhì)量管理與控制措施探討

王海波 段學(xué)嬌

摘 要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)越來(lái)越完美。人們繼續(xù)追求高質(zhì)量的生活，越來(lái)越多事情也有很高的要求，城市交通就是其中之一。其是基礎(chǔ)設(shè)施之一，與人們的日常生活和生產(chǎn)密切相關(guān)。道路橋梁建設(shè)最重要的特征為工作時(shí)間，比如很大程度上這些特征導(dǎo)致市政道路建設(shè)面臨巨大困難。尤其在城市道路實(shí)施的過(guò)程中質(zhì)量管理是施工最重要的一部分。溫家寶曾經(jīng)說(shuō)：道路橋梁施工的過(guò)程中質(zhì)量一定要作為重點(diǎn)工作進(jìn)行開(kāi)展。

關(guān)鍵詞：道路橋梁工程;質(zhì)量管理和控制;措施分析

引言：

現(xiàn)如今建筑工程的質(zhì)量問(wèn)題越來(lái)越受到廣泛的重視，其中也包括道路橋梁實(shí)施的安全管理問(wèn)題。大部分道路橋梁路面施工進(jìn)行正常操作下由于交通環(huán)境不同可能會(huì)加大施工的難度，并且在施工的過(guò)程中發(fā)生交通事故的幾率越來(lái)越大。據(jù)數(shù)據(jù)表明，近幾年中國(guó)橋梁建設(shè)出現(xiàn)的安全事故越來(lái)越多。主要表現(xiàn)在這幾個(gè)方面，比如在實(shí)施的過(guò)程中標(biāo)記不明確，導(dǎo)致施工人員無(wú)法按照正確的指示操作，造成人員傷害或者經(jīng)濟(jì)損失，這些都給實(shí)施工程造成很大的影響。上面的問(wèn)題都屬于城市道路安全問(wèn)題之一，所以實(shí)施者都應(yīng)該注重安全和質(zhì)量管理的問(wèn)題，加強(qiáng)對(duì)工程的監(jiān)督和檢查，并且遇到問(wèn)題要及時(shí)處理，在一定基礎(chǔ)上保障施工技術(shù)人員和工程人員的安全，建設(shè)出一座又一座高質(zhì)量、高效率的橋梁。

一、施工質(zhì)量管理現(xiàn)狀

（一）質(zhì)量法規(guī)不夠完善

市政道路實(shí)施的質(zhì)量法規(guī)對(duì)現(xiàn)中國(guó)的現(xiàn)狀來(lái)說(shuō)是不完善的，雖然頒布了很多法律條令，比如《中國(guó)人民共和國(guó)質(zhì)量生產(chǎn)法》等，這些條令對(duì)安全規(guī)范起到一定的規(guī)范作用。另外，不同地區(qū)的交通部門(mén)頒布的法律法規(guī)不一樣，是根據(jù)不同的交通狀況和基本情況制定的。這樣雖能有效的管理本地區(qū)的道路工程法規(guī)，但是就整體而言效果不明顯?，F(xiàn)在的道路法規(guī)還不夠健全，可操作性不強(qiáng)，計(jì)劃的實(shí)施也不完全[1]。

（二）缺乏質(zhì)量管理意識(shí)

實(shí)際上在我國(guó)道路建設(shè)中質(zhì)量管理意識(shí)相對(duì)薄弱，許多建筑企業(yè)盲目追求自己的利益，偷工減料。其突出的問(wèn)題是大多數(shù)建筑施工企業(yè)沒(méi)有設(shè)立督察部門(mén)，大部分直接將部分項(xiàng)目轉(zhuǎn)給其他專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)，然后就不管了。真正的建筑業(yè)企業(yè)應(yīng)該是分配管理和技術(shù)人員合作，原因是質(zhì)量管理負(fù)責(zé)人員不負(fù)責(zé)，造成企業(yè)質(zhì)量管理沒(méi)有落實(shí)到位，導(dǎo)致工程不能按點(diǎn)完成[2]。

（三）質(zhì)量管理力度不夠

當(dāng)前形勢(shì)下質(zhì)量檢查是質(zhì)量管理的重要措施之一。如果檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時(shí)排除，交通網(wǎng)的完善成為當(dāng)代社會(huì)發(fā)展的重要組成部分，其影響經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。道路橋梁建設(shè)涉及安全監(jiān)察規(guī)定應(yīng)該基于一個(gè)統(tǒng)一的監(jiān)管體系的基礎(chǔ)上。目前我國(guó)大多數(shù)橋梁工程建筑工程質(zhì)量管理非常薄弱，缺乏有效的日常監(jiān)督管理措施，并且其管理模式非常落后，缺乏質(zhì)量生產(chǎn)評(píng)價(jià)體系，施工現(xiàn)場(chǎng)管理和檢測(cè)系統(tǒng)需要進(jìn)一步改善。

二、道路橋梁工程施工質(zhì)量控制措施分析

（一）建立和完善建筑施工道路施工質(zhì)量的管理系統(tǒng)

預(yù)先創(chuàng)建質(zhì)量管理措施，并且能夠?qū)嵱眯詮?qiáng)的控制和監(jiān)督其質(zhì)量管理的工作原則。相關(guān)部門(mén)要以對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理為重點(diǎn)，所有人員必須持證進(jìn)行工作，為配和工作相關(guān)的質(zhì)量管理措施對(duì)購(gòu)置的材料必須經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)的一次又一次復(fù)查，包括在施工的過(guò)程中按照國(guó)家規(guī)定進(jìn)行操作。質(zhì)量監(jiān)督組織必須定時(shí)定點(diǎn)的進(jìn)行檢查，對(duì)各種質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行排除，降低事故發(fā)生的概率，促進(jìn)我國(guó)道路橋梁工程的不斷開(kāi)展[3]。

（二）對(duì)工作人員進(jìn)行培訓(xùn)

大多數(shù)參加道路建設(shè)的人員都來(lái)自農(nóng)村，他們對(duì)質(zhì)量這方面的意識(shí)比較薄弱，沒(méi)有接受過(guò)正規(guī)的培訓(xùn)，導(dǎo)致工作人員的素質(zhì)不統(tǒng)一。所以落實(shí)質(zhì)量管理教育和對(duì)工作人員進(jìn)行培訓(xùn)很重要。在培訓(xùn)的過(guò)程中我們應(yīng)把質(zhì)量規(guī)則和相關(guān)的法律知識(shí)放在首位，使他們能夠通過(guò)一些事例加強(qiáng)對(duì)安全管理的了解，并深刻知道其重要性。對(duì)于建筑工人，使他們知道質(zhì)量不好的建設(shè)是很有必要的，這樣能讓他們提防和提高他們這方面的意識(shí)。具體的措施是定期培訓(xùn)和定期考核，考核結(jié)果將設(shè)有一定的獎(jiǎng)勵(lì)制度，只有考試合格后才能工作。這樣能全面的提高工作人員的綜合素質(zhì)，讓我們一起構(gòu)建安全的橋梁[4]。

（三）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全管理

施工現(xiàn)場(chǎng)管理由于施工的環(huán)境、背景不一樣，所以管理方式也會(huì)不一樣。而這些都會(huì)影響建筑的質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)根據(jù)不同的類(lèi)型對(duì)風(fēng)險(xiǎn)水平進(jìn)行分類(lèi)，并且要把安全放到第一位、質(zhì)量放第二位。比如在一些建筑工地附近放置安全警告標(biāo)志，放警告標(biāo)志是為了給進(jìn)施工地點(diǎn)的人一些安全提示，又比如一些大型的施工機(jī)器上也會(huì)標(biāo)有警惕語(yǔ)，也是為了提醒人們;又比如只要進(jìn)入施工地點(diǎn)就必須配帶一系列裝備，在一定程度上減少受到的危害。除此之外，企業(yè)或者單位都要對(duì)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，傳授一些緊急情況的安全技能。當(dāng)然也要對(duì)安全管理法不斷研究，不斷改革自己的管理措施，盡量減少不必要的損害。最重要的是每個(gè)施工地點(diǎn)必須配有醫(yī)療小組，以免出現(xiàn)問(wèn)題可以第一時(shí)間進(jìn)行搶救。這些都是在管理方面可以提出的措施，能夠減少危害的發(fā)生，或者將損害最小化。如果解決了安全問(wèn)題，那么我們的建筑工程是在安全的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，能夠在一定的基礎(chǔ)上保障建筑施工的質(zhì)量[5]。

三、結(jié)束語(yǔ)

近幾年我國(guó)城市道路橋梁建設(shè)不斷發(fā)展，這方面的問(wèn)題越來(lái)越多，上述的建議和措施希望能對(duì)安全管理起到一定的作用。質(zhì)量問(wèn)題也不斷受到國(guó)家和社會(huì)的重視，對(duì)人們的生活影響較大。最后國(guó)家給予了橋梁建設(shè)的提高質(zhì)量措施舉措有很多，促進(jìn)提高我國(guó)交通公路的質(zhì)量，完善交通網(wǎng)。并且人們的生活水平提高，在橋梁建設(shè)方面對(duì)技術(shù)方面和質(zhì)量方面的要求也越來(lái)越高，在其過(guò)程中會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，需要國(guó)家和社會(huì)不斷迎難而上進(jìn)行創(chuàng)新。

參考文獻(xiàn)：

[1]試述道路橋梁工程存在的質(zhì)量問(wèn)題及管理措施作者：馮瑞剛出處：《建材發(fā)展導(dǎo)向》2015年第9期191-192

[2]趙宇坤，劉漢東，李慶安.洪水浸泡和水位驟降情況下黃河下游堤防堤岸穩(wěn)定性分析り巖土力學(xué)，2011，32（5）：14951499.

[3]詹美禮，王春紅，盛金昌，等.江西修河三角圩某堤段高水位條件下堤坡穩(wěn)定性分析J水電能源科學(xué)，2013（11）：144-147

[4]市政道路透水瀝青混凝土路面工程施工技術(shù)的應(yīng)用與管理來(lái)自知網(wǎng)作者馬石磊出版源《建材與裝飾》（39） ：281-282

[5]陸民，沈耀輝. 關(guān)于加強(qiáng)市政道路橋梁施工質(zhì)量管理措施探討[J]. 科學(xué)與財(cái)富， 2013（6）：153.

作者簡(jiǎn)介：1、身份證號(hào)150429198905250412;2、身份證號(hào)211011198704105544