高速公路路基沉陷注漿施工技術(shù)

張曉飛

摘要：高速公路建設(shè)過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)災(zāi)害質(zhì)量等常見(jiàn)問(wèn)題，會(huì)直接影響高速公路的建設(shè)質(zhì)量。因此，在施工過(guò)程中，為了防止高速公路質(zhì)量病害問(wèn)題引起的安全事故，需要防止和解決這些問(wèn)題。高速公路工程施工期間，如需路基開挖施工，應(yīng)選擇正確的施工技術(shù)，改進(jìn)優(yōu)化施工技術(shù)建設(shè)工程。高速公路工程的施工時(shí)間比較長(zhǎng)，因此在施工過(guò)程中將面臨原始施工環(huán)境變化。注漿施工技術(shù)能有效控制這些影響因素。本文將對(duì)高速公路路基沉陷注漿施工技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行探討，以供參考

關(guān)鍵詞：高速公路;路基沉陷;注漿技術(shù)

引言

公路下沉交通和安全的影響不容忽視。據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于地質(zhì)條件的原因，公路的軟土分布廣泛。如果直接對(duì)挖掘的灌裝技術(shù)進(jìn)行處理，將導(dǎo)致資本和時(shí)間投入過(guò)多。因此，有必要對(duì)路基下沉進(jìn)行適當(dāng)?shù)牡刭|(zhì)調(diào)查和分析，判斷下沉原因，提出處理措施。。

1技術(shù)特征分析

我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的逐步提升，為工程建筑提供了條件，工作人員需要對(duì)路基路面的注漿工程進(jìn)行重視，同時(shí)結(jié)合建設(shè)的工作經(jīng)驗(yàn)對(duì)檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行有效的提升，最常用的施工方式是鉆探法，工作人員和技術(shù)人員可以有效的使用鉆探法進(jìn)行注漿工程的操作，同時(shí)，可以使工作人員和施工人員對(duì)建設(shè)的地形地質(zhì)進(jìn)行有效的了解。管理人員和負(fù)責(zé)人需要保障工程的順利實(shí)施，進(jìn)而需要安排檢查人員和保安人員對(duì)工場(chǎng)進(jìn)行巡邏，排查存在的不安全隱患，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題隱患及時(shí)解決和預(yù)防，從而有效的防止隱患引發(fā)不安全因素，檢查人員需要及時(shí)對(duì)周圍的環(huán)境進(jìn)行定期觀察，從而能夠及時(shí)避免其對(duì)周圍環(huán)境的污染和破壞。

2高速公路路基出現(xiàn)沉陷問(wèn)題的主要原因

2.1回填作業(yè)存在問(wèn)題

在工程建設(shè)過(guò)程中工作人員和管理人員需要重視回填作業(yè)，技術(shù)人員對(duì)工作人員要做到嚴(yán)格的技術(shù)交底，必須做到施工程序與路基病害處理操作步驟嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及規(guī)范施工，工作人員如果對(duì)回填作業(yè)沒(méi)有起到應(yīng)有的重視度，會(huì)嚴(yán)重降低公路工程的質(zhì)量，危害行駛車輛的駕駛?cè)藛T的安全，因此，公路回填作業(yè)的管理人員需要重視對(duì)工作人員的監(jiān)督和管理，保障施工人員嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行回填作業(yè)，進(jìn)而能夠有效的防止沉降問(wèn)題的發(fā)生，同時(shí)，在公路修建的過(guò)程中，工作人員和技術(shù)人員需要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行建設(shè)，從而保障公路工程的質(zhì)量，防止問(wèn)題的出現(xiàn)，為回填作業(yè)奠定基礎(chǔ)。

2.2臺(tái)背回填料不均勻

臺(tái)背回填不到位也是引起路基沉降的一個(gè)重要病害，建設(shè)人員需要注意通道臺(tái)背的回填作業(yè)，在進(jìn)行臺(tái)背回填的過(guò)程中，施工人員為了保障臺(tái)背的穩(wěn)固性，在回填料中加入適量的水泥進(jìn)行回填作業(yè)，設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行回填作業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)需要從全方面考慮，進(jìn)而能夠有效的為施工人員進(jìn)行回填作業(yè)提供施工方式，提升回填作業(yè)的效率和速率，施工人員應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求標(biāo)準(zhǔn)分層回填碾壓夯實(shí)，施工人員對(duì)水泥的使用不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致公路出現(xiàn)沉降問(wèn)題，進(jìn)而降低了公路的質(zhì)量，降低了行駛的人員的安全。

2.3設(shè)計(jì)方案不合理

由于公路建設(shè)工程需要結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況進(jìn)行設(shè)計(jì)，因此，政府需要對(duì)設(shè)計(jì)人員進(jìn)行嚴(yán)格要求，設(shè)計(jì)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)深入現(xiàn)場(chǎng)以地勘資料為設(shè)計(jì)基礎(chǔ)依據(jù)，如果沒(méi)有進(jìn)行實(shí)地考察會(huì)嚴(yán)重影響設(shè)計(jì)方案的實(shí)用性，同時(shí)，對(duì)于建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題沒(méi)有進(jìn)行考慮周全或者不符合實(shí)際地形，會(huì)使施工人員無(wú)從下手，進(jìn)而嚴(yán)重推遲了施工的預(yù)期，降低了公路工程的質(zhì)量以及相應(yīng)的效果，公路建設(shè)的設(shè)計(jì)方案要求設(shè)計(jì)師有豐富的知識(shí)能力和經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)能夠?qū)ㄔO(shè)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行預(yù)測(cè)并列出解決方案，然而，現(xiàn)在較多的設(shè)計(jì)人員沒(méi)有達(dá)到相應(yīng)的要求，進(jìn)而在公路建設(shè)設(shè)計(jì)過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)設(shè)計(jì)方案沒(méi)有實(shí)用性，設(shè)計(jì)方案太過(guò)繁瑣等問(wèn)題，進(jìn)而影響了公路建設(shè)的質(zhì)量和效率。

3高速公路路基沉陷注漿施工技術(shù)的具體應(yīng)用

3.1加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理

工程項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人需要維護(hù)施工場(chǎng)地的安全以及建筑材料、建筑設(shè)備的實(shí)用性和安全性，從而能夠有效的提升注漿的效率。實(shí)際生活中使用注漿施工技術(shù)時(shí)要多加注意施工過(guò)程，防止因操作不當(dāng)引起工程問(wèn)題。在施工前對(duì)施工周圍環(huán)境進(jìn)行檢查，減少不必要因素對(duì)施工結(jié)果的影響，在施工過(guò)程中嚴(yán)格按照相關(guān)施工規(guī)范進(jìn)行施工，在操作過(guò)程中也要不定時(shí)對(duì)設(shè)備儀器進(jìn)行檢查，確保不會(huì)因設(shè)備問(wèn)題引發(fā)安全隱患。同時(shí)，還要對(duì)注漿施工技術(shù)選用的原材料進(jìn)行檢測(cè)，選擇適合的注漿材料才能確保制漿工作的質(zhì)量得到保障。在制漿過(guò)程中同樣要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行操作，不隨便更改制漿原材料的比例，充分發(fā)揮所選制漿原材料的作用。除此之外，在實(shí)際施工過(guò)程中要對(duì)注漿壓力進(jìn)行關(guān)注，注漿過(guò)程中壓力的變化會(huì)影響注漿施工的最終結(jié)果。假如注漿過(guò)程中壓力太大會(huì)造成注漿原材料在防護(hù)位置浸出，假如注漿過(guò)程中壓力太小會(huì)造成注漿原材料無(wú)法填滿防護(hù)位置。所以在注漿過(guò)程中要對(duì)壓力進(jìn)行嚴(yán)格把控，首先，對(duì)壓力范圍和指數(shù)進(jìn)行確認(rèn)，其次，在注漿過(guò)程中選用適宜的工具把注漿原材料注入鉆孔中，最后，將鉆孔進(jìn)行填充增加注漿壓力，防止壓力不符合施工指數(shù)。需要注意的是如果在注漿過(guò)程中出現(xiàn)了冒漿問(wèn)題，要立刻停止一切工作，進(jìn)行及時(shí)的檢測(cè)和修補(bǔ)，防止出現(xiàn)安全隱患，還要定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)。

3.2提高設(shè)計(jì)質(zhì)量

工作人員進(jìn)行注漿孔工程施工的過(guò)程中需要設(shè)計(jì)人員的協(xié)助，同時(shí)，設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程中可以適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行實(shí)地考察，從而能夠?qū)π藿ü返囊筮M(jìn)行完善，由于注漿工序的工作質(zhì)量影響到成孔的技術(shù)，所以，設(shè)計(jì)人員需要嚴(yán)格的對(duì)工作人員進(jìn)行要求，設(shè)計(jì)人員還需要對(duì)注漿的工序標(biāo)注清楚，進(jìn)而能夠有效的防止問(wèn)題的發(fā)生，對(duì)于注漿過(guò)程中預(yù)測(cè)的問(wèn)題設(shè)計(jì)解決方案，進(jìn)而能夠有效的提升公路的建設(shè)質(zhì)量。

3.3具體施工技術(shù)要求

⑴工作人員對(duì)漿孔進(jìn)行灌注過(guò)程中需要使用相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備以及技術(shù)，從而能夠提升建設(shè)的效率，管理人員需要重視工程建設(shè)的每項(xiàng)環(huán)節(jié)，最為重要的是注漿孔，施工人員運(yùn)用鉆孔技術(shù)進(jìn)行路基路面鉆遇過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，需要管理人員和相應(yīng)的工作人員采取相應(yīng)的措施，注漿孔完成后需要對(duì)其進(jìn)行保護(hù)，工作人員對(duì)注漿孔進(jìn)行封孔可以有效的防止雨水、污水、污染物的灌入，提升了注漿孔的實(shí)用性。⑵施工人員進(jìn)行灌漿的實(shí)施過(guò)程中，需要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)人員的要求以及自身的豐富經(jīng)驗(yàn)對(duì)灌漿進(jìn)行嚴(yán)格、合理、有效的注漿操作，同時(shí)工作人員需要對(duì)注漿周圍的環(huán)境進(jìn)行分析，根據(jù)不同的地質(zhì)確定相應(yīng)的止?jié){壓力。⑶管理人員需要檢查施工的每項(xiàng)工程，進(jìn)而能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并且聯(lián)系相應(yīng)的工作人員進(jìn)行補(bǔ)救，檢查人員對(duì)冒漿問(wèn)題進(jìn)行解決，一般情況下冒漿的情況為地表冒漿，工作人員需要仔細(xì)檢查才能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)，對(duì)于冒漿問(wèn)題需要工作人員和相應(yīng)的技術(shù)人員進(jìn)行有效的討論，從而分析有效的解決方案，最常見(jiàn)的解決方法是在冒漿的具體位置實(shí)行速凝水泥法，或者工作人員將一些棉絮將其封住，對(duì)于冒漿嚴(yán)重的現(xiàn)象，工作人員和技術(shù)人員需要采取相應(yīng)的措施進(jìn)行有效的解決。⑷注漿過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)大量的問(wèn)題，因此，設(shè)計(jì)人員需要對(duì)注漿孔的設(shè)計(jì)進(jìn)行全面分析，預(yù)測(cè)相應(yīng)的問(wèn)題以及解決方案，對(duì)于串漿問(wèn)題進(jìn)行解決的過(guò)程：關(guān)注注漿的順序，分析其出錯(cuò)的地方，從而能夠有效進(jìn)行分析研究，工作人員對(duì)注漿孔進(jìn)行操作時(shí)地層孔的連接空隙過(guò)大，進(jìn)而出現(xiàn)問(wèn)題，研究人員對(duì)其進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究，進(jìn)而有效的研究出解決方法：首先，需要管理人員對(duì)施工人員注漿過(guò)程進(jìn)行管理和監(jiān)督，結(jié)合當(dāng)時(shí)的實(shí)際情況進(jìn)行有效的施工措施;其次，工作人員需要重視壓漿工序;最后，管理人員適時(shí)對(duì)其進(jìn)行封口。

結(jié)束語(yǔ)

因此可知，工作人員和建設(shè)人員需要嚴(yán)格重視對(duì)高速公路的建設(shè)，監(jiān)督工作人員和施工人員按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行建筑施工，工作人員需要結(jié)合工程建設(shè)的實(shí)際情況選擇合理的施工工藝，進(jìn)而保障了工程建設(shè)的效果和質(zhì)量，提升了工程建設(shè)的效率和速率，為工程的可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

[1]胡軍.灌漿加固技術(shù)在公路路基沉陷處理中的應(yīng)用[J].交通世界，2016（19）：34-35.