交通心理學(xué)在交通安全管理中的應(yīng)用

岳天琛

摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市化進(jìn)程逐步加快，在二十一世紀(jì)之后我國(guó)城市道路交通安全問題已經(jīng)逐步引起了社會(huì)各界的關(guān)注，自從汽車廣泛使用以來，每年都會(huì)有數(shù)以萬計(jì)的人被交通事故奪去生命，因此我們需要十分關(guān)注交通安全問題。本文基于這種現(xiàn)象，分析了影響駕駛員交通心理的因素，探究了交通心理學(xué)在交通安全管理中的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：交通心理學(xué);交通安全;駕駛員;行人

一、交通心理學(xué)概述

交通心理學(xué)研究的主要是汽車駕駛員以及行人在交通的整個(gè)過程當(dāng)中所產(chǎn)生的心理活動(dòng)的規(guī)律以及特點(diǎn)。整個(gè)交通的過程是在交通駕駛員、行人、到了環(huán)境和車輛因素的共同作用之下完成的，駕駛員和行人通過自身的主觀感受和聽覺以及視覺等各方面來判斷環(huán)境是否安全，并且對(duì)環(huán)境進(jìn)行分析，可以幫助他們做出準(zhǔn)確的判斷來保障整個(gè)交通的安全。在這個(gè)過程當(dāng)中，駕駛員和行人各自都有不同的心理特征，并且會(huì)做出不同的表現(xiàn)，依據(jù)駕駛員和行人的個(gè)人水平以及知識(shí)產(chǎn)生一定的差距。

二、影響駕駛員交通心理的因素分析

在駕駛員駕駛車輛的過程當(dāng)中，駕駛員會(huì)受到駕駛員本身、車內(nèi)環(huán)境、外部環(huán)境以及的影響，給駕駛員的交通心理造成一系列的變化。

（一）駕駛員本身

由于每個(gè)駕駛員的社會(huì)地位以及所接受的知識(shí)層次的不同，會(huì)造成駕駛員對(duì)交通安全的認(rèn)知不同，再加上每個(gè)駕駛員不同的性格，他們?cè)隈{駛汽車的過程當(dāng)中心理穩(wěn)定程度也不同。并且每個(gè)人都有獨(dú)特的駕駛習(xí)慣，這些習(xí)慣也會(huì)給整個(gè)交通過程當(dāng)中駕駛員的心理帶來不同的影響。通過相關(guān)的研究顯示，在駕駛員行車的過程當(dāng)中，主要具有盲目、僥幸、逞強(qiáng)、逆反、保險(xiǎn)、急躁以及驕傲的不良心理，這些不良心理在特定的情況之下會(huì)造成交通事故，因此駕駛員本身和交通監(jiān)管人員需要非常注重駕駛?cè)藛T的不良心理。[1]

（二）車內(nèi)環(huán)境

車內(nèi)環(huán)境指的就是駕駛員駕駛的汽車內(nèi)部的設(shè)施、設(shè)備以及駕駛員行為和乘客行為，在汽車內(nèi)部所發(fā)出的聲音和氣味以及車內(nèi)貼的標(biāo)語(yǔ)和掛飾，都會(huì)在行駛的過程當(dāng)中給駕駛員提供一系列的信息，而駕駛員長(zhǎng)期的處在車內(nèi)當(dāng)中，車內(nèi)環(huán)境是駕駛員接收信息的第一場(chǎng)所，從而可以造成駕駛員交通心理的變化。舒緩輕松的音樂能夠幫助駕駛員在行駛的過程當(dāng)中調(diào)節(jié)自身的情緒，緩解壓力，使得他們能夠更安全的行駛汽車;但是高昂激烈的節(jié)奏會(huì)使得駕駛員在行駛的過程當(dāng)中過于興奮，更容易造成交通安全事故。車內(nèi)乘客營(yíng)造一個(gè)安靜和諧的氣氛有利于駕駛員安全行駛，但是車內(nèi)乘客聒噪或者是高聲談話會(huì)影響駕駛員行駛過程當(dāng)中的心理，容易使駕駛員變得急躁不安，引發(fā)交通事故的幾率增大。[2]

（三）車外環(huán)境

車外環(huán)境包含諸多因素，首先就是駕駛員行駛的道路安全和設(shè)施對(duì)心理的影響。由于安全起見，我國(guó)很多道路在道路兩旁都設(shè)置了防護(hù)欄，以便維持汽車的交通秩序，但是很多駕駛員在實(shí)際行駛的過程當(dāng)中，為了避免與防護(hù)欄或者是前后車輛發(fā)生碰撞，會(huì)減少與防護(hù)欄之間的距離，從而增加了道路的壓力，減少了道路可容納的車輛數(shù)量，容易造成交通堵塞，反之會(huì)使得駕駛員心里變得急躁不安。車外的環(huán)境會(huì)給駕駛員提供信息，比如道路兩旁的標(biāo)語(yǔ)和指示牌。倘若道路環(huán)境當(dāng)中產(chǎn)生的信息過多，而駕駛員意識(shí)沒有辦法進(jìn)行吸收，就會(huì)耽誤駕駛員及時(shí)準(zhǔn)確的判斷，會(huì)使的駕駛員產(chǎn)生緊張的心理。而一些建筑或者設(shè)施也會(huì)分散駕駛員的注意力，更容易造成交通事故的產(chǎn)生。在外部環(huán)境的顏色搭配之上，也會(huì)給駕駛員的心理產(chǎn)生不同的影響，比如汽車搭配顏色過于艷麗，或者是不協(xié)調(diào)會(huì)，讓駕駛員產(chǎn)生厭煩的心理;色彩對(duì)比過于強(qiáng)烈的交通標(biāo)志也會(huì)影響駕駛員的判斷，造成駕駛員心理緊張的問題，在道路其他設(shè)施的顏色搭配之上都會(huì)給駕駛員的心理造成一定的影響。

（四）行人的影響

駕駛員在駕駛汽車的過程當(dāng)中，不僅要注意路邊的標(biāo)識(shí)和設(shè)施，更重要的是要注意行人。在過斑馬線的時(shí)候汽車要禮讓行人，但是在等紅綠燈的時(shí)候，有些行人會(huì)不顧汽車行駛而擅自闖紅燈，會(huì)造成交通的阻塞，也會(huì)影響駕駛員在正常行駛過程當(dāng)中的心理，造成駕駛員厭惡不耐煩的情緒。

三、交通心理學(xué)在交通安全管理當(dāng)中的應(yīng)用

為了更好地維護(hù)社會(huì)安全秩序，交通管理是人們?nèi)粘Ｉ町?dāng)中最不可缺少的一個(gè)環(huán)節(jié)，也是直接影響到了每個(gè)公民的生活和工作。隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，交通管理已經(jīng)從傳統(tǒng)型的維護(hù)交通秩序疏導(dǎo)交通安全等方面，轉(zhuǎn)變?yōu)槔眉夹g(shù)教育和法治等措施處理好交通以及行人道路之間的關(guān)系，促進(jìn)我國(guó)的交通安全發(fā)展，減少交通安全問題的產(chǎn)生。即使在我國(guó)交通心理學(xué)相關(guān)研究不夠完善，我國(guó)的很多交通心理學(xué)專家在交通安全管理方面都提出了自身的建議，保障了我國(guó)的交通安全更和諧的發(fā)展。

（一）針對(duì)不同人群制定不同的交通宣傳方案

交通心理學(xué)根據(jù)不同的人群制定出了不同的教育與安全方案，這些宣傳和教育能夠有效地提升不同群體對(duì)于交通安全的認(rèn)識(shí)，并且根據(jù)他們的個(gè)人特點(diǎn)和文化層次，能夠進(jìn)行有針對(duì)性的宣傳和教育，從而可以使得我國(guó)的交通安全相關(guān)知識(shí)宣傳能夠最大化的落實(shí)到位。比如對(duì)兒童的教育，在家長(zhǎng)和學(xué)校的幫助之下，對(duì)他們進(jìn)行了基礎(chǔ)性的安全教育，不僅如此還要十分注重他們的道德素質(zhì)教育。所以在對(duì)幼兒進(jìn)行安全教育的過程當(dāng)中，往往采用的都是淺顯易懂型的教育方法，比如動(dòng)畫電影、兒童歌曲以及卡通人物這些直觀的方法來幫助兒童更直白的去了解交通安全的知識(shí)。在社區(qū)和學(xué)校當(dāng)中利用兒童活潑、好動(dòng)的特點(diǎn)，開展一系列的有關(guān)交通安全的主題活動(dòng)，讓他們通過親身實(shí)踐來感受交通安全的重要性。

在對(duì)青年和老年人的安全教育宣傳當(dāng)中需要針對(duì)他們知識(shí)豐富和反應(yīng)能力來進(jìn)行安全教育。比如社區(qū)宣傳海報(bào)、講座活動(dòng)等。而老年人的活動(dòng)和各個(gè)能力都比較遲緩，并且老年人大多都不能繼續(xù)充當(dāng)駕駛員，所以對(duì)他們要進(jìn)行的是行人的安全教育。比如報(bào)紙宣傳和交通事故短片等，通過面對(duì)面的宣傳，讓他們充分的意識(shí)到自身所存在的問題，并且可以加以改正，提升老年人的自 我保護(hù)能力。[3]

（二）利用交通心理學(xué)選拔職業(yè)駕駛?cè)藛T和道路設(shè)計(jì)

專業(yè)型的駕駛?cè)藛T選拔指的就是對(duì)從事專業(yè)技術(shù)的駕駛工作的人員進(jìn)行心理測(cè)試，從而掌握他們的個(gè)人特點(diǎn)，選拔合適的人才領(lǐng)域從事工作。首先就是分析駕駛員的個(gè)人駕駛特點(diǎn)，了解駕駛員的個(gè)人工作期望和工作內(nèi)容。其次，在追求的過程當(dāng)中，也要對(duì)從事駕駛工作的駕駛?cè)藛T提出相應(yīng)的心理要求或者是知識(shí)能力。在實(shí)際利用交通心里真想駕駛?cè)藛T的過程當(dāng)中也要制定明確的駕駛標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)駕駛員進(jìn)行考核，從而可以明確地將每個(gè)駕駛員的個(gè)人心理特點(diǎn)和成績(jī)整理分類，讓那個(gè)駕駛員充分的了解到自身在駕駛過程當(dāng)中存在的不良行為和不良心里，并指導(dǎo)他們及時(shí)加以改正。

不僅如此，交通心理學(xué)還可以幫助道路設(shè)計(jì)。由于道路的環(huán)境會(huì)對(duì)駕駛?cè)藛T的心理產(chǎn)生一定的影響，因此交通心理學(xué)通過這些影響可以反向了解到交通道路當(dāng)中存在的缺陷。合理地張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)和指示牌，采取令人身心愉悅的配色，準(zhǔn)確明了的表達(dá)含義。而伴隨著互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展和高新技術(shù)的普及，傳統(tǒng)型的知識(shí)標(biāo)語(yǔ)已經(jīng)不能夠滿足交通管理的新時(shí)期要求，在網(wǎng)絡(luò)手機(jī)的輔助吃下，也能夠幫助人們最大程度的去接觸安全宣傳，這樣可以拓寬人們對(duì)于交通安全的認(rèn)知程度。

（三）利用交通心理學(xué)強(qiáng)化交通安全管理

在人們進(jìn)行日常身上活動(dòng)的過程當(dāng)中，心理活動(dòng)對(duì)人們的行為產(chǎn)生著決定性的作用，因此要做好對(duì)交通安全的管理工作，就必須合理的運(yùn)用好交通心理學(xué)的特點(diǎn)，采取合適的方法來保證交通安全的平穩(wěn)運(yùn)行。目前很多交通安全心理學(xué)的相關(guān)研究學(xué)者非常重視如何平衡交通安全管理者和被管理者之間的關(guān)系，提高交通安全管理者的工作效率以及被管理者的安全意識(shí)，在管理交通的過程當(dāng)中，如何保障管理者和被管理者之間保持良好的態(tài)度和規(guī)范化的管理制度，切實(shí)保護(hù)我國(guó)人民群眾的個(gè)人利益以及社會(huì)交通的安全。在我國(guó)的一些交通安全管理者當(dāng)中存在一些不良的心理問題，為了更好的出現(xiàn)我國(guó)交通安全工作的執(zhí)行，必須根據(jù)這些管理者的心理問題來采取有針對(duì)性的措施。首先就是要強(qiáng)化整體的交通安全管理隊(duì)伍的素質(zhì)，強(qiáng)化他們的法制意識(shí)，必須依法執(zhí)行任務(wù)，具有與時(shí)俱進(jìn)的管理理念。為了避免交通安全管理人員存在推卸責(zé)任和僥幸的心理產(chǎn)生必須要完善監(jiān)督機(jī)制，從根本上來保障整個(gè)安全監(jiān)督的工作和公平公正的進(jìn)行，一旦發(fā)現(xiàn)相關(guān)的管理人員出現(xiàn)不合法的行為必須加以懲治。其次就是在實(shí)際進(jìn)行交通安全管理的過程當(dāng)中，要定期對(duì)這些管理者進(jìn)行心理輔導(dǎo)強(qiáng)化他們的安全管理意識(shí)，避免產(chǎn)生投機(jī)心理。在招聘相關(guān)的交通安全管理者同時(shí)也要注重他們的心理素質(zhì)，由于交通安全管理工作普遍需要的是具有較強(qiáng)心理素質(zhì)的人員，所以在選拔合適人選的時(shí)候，就要對(duì)他們的心理進(jìn)行測(cè)試和培訓(xùn)確保交通安全管理者能夠以一個(gè)積極公正的態(tài)度來進(jìn)行工作。[4]

四、結(jié)語(yǔ)

盡管交通心理學(xué)在發(fā)展的過程當(dāng)中仍然存在一些缺陷，但是在實(shí)際的應(yīng)用過程當(dāng)中著從心理學(xué)對(duì)于我國(guó)的交通安全管理作用十分重要，因此必須要注重交通心理學(xué)的作用。交通作為關(guān)系到民生的最直接的因素，對(duì)于我國(guó)的社會(huì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用。因此在對(duì)交通安全管理的過程當(dāng)中，不僅要做好交通管理者的心理工作，同時(shí)也要注重對(duì)于駕駛?cè)藛T和行人的交通心理強(qiáng)化工作，最大程度地減少交通安全問題的產(chǎn)生，最大程度地發(fā)揮交通心理學(xué)的作用。

參考文獻(xiàn)

[1]張敏人.交通心理學(xué)在交通安全管理中的應(yīng)用[J].石化技術(shù)，2017（5）

[2]張世賢.智能交通技術(shù)在交通安全管理中的應(yīng)用[J].科技風(fēng)，2017（15）：10-10.

[3]李民瓊.交通安全設(shè)施對(duì)交通安全的影響[J].文摘版：工程技術(shù)，2016：277.

[4]陳濤.交通安全心理學(xué)對(duì)交通安全的影響[J].交通世界（運(yùn)輸.車輛），2018（10）：134-135.