配電系統(tǒng)運(yùn)維與檢修的難點(diǎn)分析及處理

左利強(qiáng)

摘要：結(jié)合老城區(qū)線路改造運(yùn)維管理方面的問題，對(duì)老城區(qū)運(yùn)維管理改造對(duì)策進(jìn)行優(yōu)化，同時(shí)對(duì)老城區(qū)配電線路檢修中危險(xiǎn)點(diǎn)的判斷方法以及引發(fā)原因和控制對(duì)策進(jìn)行了分析，從而提高配電運(yùn)行的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：電網(wǎng)配電；運(yùn)維管理；線路檢修；對(duì)策

配電運(yùn)維檢修就是借助有效的檢修模式、檢修規(guī)劃進(jìn)行設(shè)備管理，從而有效避免由于線路老化、雷擊、線路連接問題等方面的負(fù)面影響。因此，運(yùn)維管理能夠降低管理、操作等方面的技術(shù)問題，通過有效的方法將各類事故、問題進(jìn)行有效的處理。下文結(jié)合老城區(qū)線路改造進(jìn)行配電運(yùn)維管理以及危險(xiǎn)點(diǎn)控制分析。

1老城區(qū)配電運(yùn)維管理存在的問題

1.1老城區(qū)舊線路維修壓力增大

從實(shí)際情況來看，以往的電力配電系統(tǒng)已經(jīng)無法滿足人們的用電需求，使得電力供需關(guān)系變得十分緊張，較大的電力負(fù)荷量極易導(dǎo)致供電不穩(wěn)定的現(xiàn)象出現(xiàn)，甚至出現(xiàn)電力配網(wǎng)系統(tǒng)故障的問題。另外，以往舊的電力配網(wǎng)系統(tǒng)的維修費(fèi)用較大，直接影響到電力企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的獲取。因此，舊式電力配網(wǎng)系統(tǒng)是當(dāng)前電力企業(yè)亟待解決的問題。

1.2舊的配網(wǎng)結(jié)構(gòu)缺少科學(xué)合理性

當(dāng)前，老城區(qū)配網(wǎng)結(jié)構(gòu)跟不上用戶的用電需求，存在著不合理的配網(wǎng)結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致容易發(fā)生電力供給的不穩(wěn)定現(xiàn)象，在一定程度上會(huì)激化電力供需的矛盾。

1.3不合理的電源布點(diǎn)，供電線路半徑過長(zhǎng)且線損高

我國(guó)電力行業(yè)時(shí)常出現(xiàn)布點(diǎn)不足，或電源點(diǎn)分布不合理等問題，較長(zhǎng)的供電路徑極易損耗線路功率，使供電可靠性指標(biāo)（主要是電壓質(zhì)量）無法得到保證，從而導(dǎo)致線路故障等問題。這些因素影響著供電運(yùn)行的安全，且會(huì)阻礙維修工作的順利進(jìn)行。

2老城區(qū)運(yùn)維管理改造對(duì)策

2.1電力配網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造

例如，將雙電源結(jié)構(gòu)應(yīng)用于電力配網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造中，將兩條不同的配電線從電源點(diǎn)分出，采用聯(lián)絡(luò)開關(guān)連接結(jié)尾處，并將分段開關(guān)應(yīng)用于中間。在電網(wǎng)正常運(yùn)行時(shí)間分段開關(guān)閉合，對(duì)于沒有故障的部位來說能夠正常運(yùn)行。其可以根據(jù)實(shí)際情況自行改變分段開關(guān)，主要通過判斷與設(shè)置線路的配變?nèi)萘考奥窂介L(zhǎng)短得以實(shí)現(xiàn)。以這種方式進(jìn)行改造能達(dá)到良好的效果，改造量相對(duì)較小，能解決較高的雙電源成本問題，但是也具有一定的缺點(diǎn)，即不適宜鄉(xiāng)鎮(zhèn)使用。

2.2線路走廊的改造

需注意的是，只有通過與建設(shè)局等相關(guān)部門協(xié)商，并對(duì)各種因素進(jìn)行確定后才能進(jìn)行線路走廊的改造。一般情況下，人行道或樹的周圍是線路走廊設(shè)置的主要地段，在實(shí)際中可將雙回同桿的架設(shè)方法應(yīng)用于較大用電負(fù)荷量的地域，在老城區(qū)道路兩旁的用戶分開輸電時(shí)，可以以道路為一條分界線，能夠使該區(qū)域的電量負(fù)荷量有所緩減。另外，在線路架設(shè)過程中，可以將單回線路方式應(yīng)用于用電戶少，且電負(fù)荷低的區(qū)域。

2.3改造時(shí)導(dǎo)線的選擇

目前常使用的供電線路導(dǎo)線類型為電纜，其具有安全性高、成本高、檢修養(yǎng)護(hù)難度大的特點(diǎn)，比較適合繁華地段應(yīng)用。而架空線路具有施工方便、養(yǎng)護(hù)方便、適應(yīng)于老城區(qū)道路線路以及設(shè)施復(fù)雜等大面積的地區(qū)使用，其應(yīng)用范圍相對(duì)較廣。在實(shí)際中，可將線徑較大的導(dǎo)線應(yīng)用于主干道路上，應(yīng)注意保證線徑大于150mm2，一般采用主線240mm2為主，使其實(shí)用性得到增強(qiáng)。

3老城區(qū)配電線路檢修中危險(xiǎn)點(diǎn)的判斷方法

配電線路檢修中危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行判斷時(shí)，主要采用以下三種方式：

首先，對(duì)設(shè)備與工具進(jìn)行檢查。配電線路檢修之前，應(yīng)利用多功能萬用表等儀器，對(duì)檢修所用的設(shè)備進(jìn)行全面的檢查，以校準(zhǔn)各設(shè)備的電壓等級(jí)，以使檢修設(shè)備具有較高的精確度。同時(shí)還要對(duì)檢修結(jié)果進(jìn)行分析，以達(dá)到檢修結(jié)果的可靠性。

其次，檢修環(huán)境判斷。老城區(qū)內(nèi)道路復(fù)雜，線路設(shè)施有的已經(jīng)老化，對(duì)老城區(qū)的配電線路檢修之前，應(yīng)對(duì)周邊環(huán)境進(jìn)行檢查，以避免施工場(chǎng)所內(nèi)存在安全隱患。同時(shí)，高空作業(yè)時(shí)，還要搭建出穩(wěn)定的操作平臺(tái)，并在平臺(tái)搭建完成后，對(duì)其核災(zāi)能力進(jìn)行檢驗(yàn)。

最后，由于很多危險(xiǎn)點(diǎn)是在檢修過程中出現(xiàn)的，所以，對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行判斷時(shí)，應(yīng)與檢修人員交流，以了解檢修人員的狀態(tài)，預(yù)防由于人員因素引發(fā)的危險(xiǎn)點(diǎn)。

4配電線路中危險(xiǎn)點(diǎn)的引發(fā)原因

4.1內(nèi)因

對(duì)于配電線路中很多危險(xiǎn)點(diǎn)來說，主要是由于內(nèi)部因素引發(fā)的，具體包括：一是線路老化。目前，老城區(qū)內(nèi)的電力系統(tǒng)已經(jīng)建設(shè)很長(zhǎng)時(shí)間，受到時(shí)間、天氣等多種因素的干擾，導(dǎo)致很多線路出現(xiàn)了老化問題，從而給整個(gè)線路的運(yùn)行帶來了嚴(yán)重的安全隱患，且這些隱患很難徹底消除；二是老城區(qū)內(nèi)變壓器的不穩(wěn)定引發(fā)的危險(xiǎn)點(diǎn)。作為配電線路當(dāng)中的重要組成部分，變壓器也會(huì)引發(fā)線路中危險(xiǎn)點(diǎn)的出現(xiàn)，即如果避雷針出現(xiàn)問題，將會(huì)導(dǎo)致變壓器喪失避雷功能，使得雷電直接落到變壓器上，進(jìn)而致使線路與大地連接，并帶來一定安全隱患；三是老城區(qū)內(nèi)導(dǎo)線斷線引發(fā)的危險(xiǎn)點(diǎn)。受到施工流程不完善，以及老城區(qū)內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間缺乏檢修，使線路導(dǎo)線與絕緣體的扎線損壞脫落，因此發(fā)生導(dǎo)線燒斷引發(fā)危險(xiǎn)點(diǎn)的出現(xiàn)。

4.2外因

老城區(qū)內(nèi)的線路安全措施未做好，人們?nèi)粘Ｓ秒娺^程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種不良用電行為。如偷竊導(dǎo)線，損壞電力基礎(chǔ)設(shè)施等，這些行為均對(duì)整個(gè)電力系統(tǒng)的運(yùn)行帶來了安全隱患，從而引發(fā)危險(xiǎn)點(diǎn)的出現(xiàn)。隨著配電線路覆蓋面積不斷擴(kuò)大，線路旁的很多不安全行為，也會(huì)引發(fā)危險(xiǎn)點(diǎn)的出現(xiàn)。比如在老城區(qū)內(nèi)一些生活垃圾的燃燒，會(huì)提高配電線路周圍的溫度，從而產(chǎn)生危險(xiǎn)點(diǎn)，部分配電線路架設(shè)時(shí)，會(huì)穿過一些樹障，這些樹障很容易刮破線路的絕緣層，使得線路出現(xiàn)漏電的故障，引發(fā)危險(xiǎn)點(diǎn)。

5配電線路檢測(cè)中危險(xiǎn)點(diǎn)的控制方法

5.1靜態(tài)危險(xiǎn)點(diǎn)的控制方法

對(duì)于老城區(qū)舊線路老化的問題，還要在檢修之前，做好責(zé)任控制，如夜間巡查等，并在必要情況下，開展登桿檢查操作。在雷雨天氣，應(yīng)加強(qiáng)巡檢，避

5.2動(dòng)態(tài)危險(xiǎn)點(diǎn)的控制方法

對(duì)檢修人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，強(qiáng)調(diào)檢修操作過程中的注意事項(xiàng)，以確保檢修工作能夠有序進(jìn)行。檢修人員應(yīng)掌握一定的安全措施，同時(shí)還要安排一名監(jiān)督工作人員，對(duì)整個(gè)檢修工作進(jìn)行監(jiān)督，有效將檢修安全方案落實(shí)到實(shí)際工作當(dāng)中。

6結(jié)語

針對(duì)當(dāng)前配電線路的運(yùn)維進(jìn)行技術(shù)優(yōu)化和技術(shù)管理，采用對(duì)應(yīng)的管理原則進(jìn)行方法實(shí)踐，能夠確保電網(wǎng)設(shè)備的運(yùn)行更為穩(wěn)定，配電線路檢修時(shí)，危險(xiǎn)點(diǎn)的判斷與控制影響著整個(gè)線路檢修的最終結(jié)果，所以要做好配電系統(tǒng)運(yùn)維與檢修工作。

參考文獻(xiàn)：

[1]譚家祺.配電線路中電纜狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)研究[J].自動(dòng)化與儀器儀表，2016（12）：19-20.

（作者單位：國(guó)網(wǎng)河北省電力有限公司邯鄲供電分公司配電運(yùn)檢室）