電子檢測技術在汽車檢測中的應用探討

張麗鵬

【摘要】汽車電子已經(jīng)成為汽車的基本配置，隨著汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，汽車電子產(chǎn)值每年都在增加，預計到2022年汽車電子市場規(guī)模將接近3500億美元。日漸龐大的市場讓行業(yè)更加關注產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前沿，相應的在檢測上也需要更多技術支持。電子技術發(fā)達的今天，有更多的電子檢測技術應用于汽車檢測上。本文重點介紹了目前應用廣泛的電子檢測技術，并闡述了電子檢測技術在汽車檢測中的應用，同時也針對汽車檢測技術的發(fā)展提出了一些自己的看法，希望可以為本領域提供借鑒。

【關鍵詞】電子;檢測技術;汽車;應用

1引言

隨著我國經(jīng)濟步入高速發(fā)展階段，人們的經(jīng)濟水平提高，生活質量也發(fā)生了巨大的變化，對于汽車的需求也在不斷的增加，汽車的市場占有率逐年上升，而汽車的尾氣排放以及能源消耗也帶來了一系列的影響。將電子檢測技術應用到汽車的維修當中，可以有效提高汽車的維修和保養(yǎng)效率。人們對于汽車的依賴程度也越來越高，屬于朝陽行業(yè)。目前，政府也在大力扶持新能源汽車的發(fā)展，不管是純電動車還是混合動力汽車，都需要電子檢修技術。因此，汽車的保養(yǎng)以及維修工作具有很大的市場潛力，而專業(yè)的電子維修人才處于急缺的狀態(tài)。為了進一步滿足汽車維護以及保養(yǎng)的市場需求，我們要將電子診斷技術應用到汽車維修和保養(yǎng)的過程中，提升維護效率。

2汽車維修中電子診斷技術的應用現(xiàn)狀

電子診斷技術是將傳統(tǒng)的檢測技術與電子科學技術相結合，結合汽車本身使用過程中出現(xiàn)的相關故障，進行全盤的排查，減少對汽車拆卸的幾率，采用合理高效的診斷技術進行維保工作。汽車維修分為兩大類，包括燃油汽車和新能源汽車。通常，新能源汽車當中電子路線使用較多，不管是混合動力新能源車還是純電動車，跟傳統(tǒng)的燃油汽車相比，電路都相對更復雜化，使用大量的電子器件。在缺乏技術以及工具的情況下，貿(mào)然拆卸，對汽車而言，是極為不利的，會導致汽車內(nèi)部零件遭到破壞。新能源汽車內(nèi)部結構當中有著大量的電子組件，功能繁多，基于此，在汽車出現(xiàn)故障的時候，使用電子診斷技術進行檢測工作是最有效的。因此，在一定程度上，也對汽車維修操作人員提出了更高的技術要求。

應當建立完善的汽車維修保養(yǎng)體系，在維修前，首先要進行一定的測評，對于相關數(shù)據(jù)及時做好記錄，準備工作就緒之后，利用電子診斷技術進行排查，根據(jù)智能設備顯示的故障，準確快速的鎖定目標，并及時排除故障。在確定汽車內(nèi)部故障信息之后，將數(shù)據(jù)反饋給車主，對給出相應的具體方案，根據(jù)實際情況，與車主進行交流。車主在確認方案無誤后，維修人員根據(jù)所制定的方案進行維修處理。在首輪的保養(yǎng)維修之后，根據(jù)維修結果進行復檢。檢查車輛是否還存在其他未知的故障，確認無誤后再把車輛交付給車主。傳統(tǒng)的檢測方式所不具備的，其在維修過程中因技術等相關問題，存在一定的局限性，僅能檢測部門故障。但是最新的電子檢測技術為汽車檢修工作帶來了很大便利，絕大多數(shù)的汽車生產(chǎn)商在汽車的研發(fā)生產(chǎn)過程中，已將該汽車的基本參數(shù)錄入系統(tǒng)，而這樣的做法可以有效的降低了維保過程中的難度，也為汽車在使用過程中排除故障提供了便捷，電子診斷技術在維修過程中的應用，極大的提升了汽車故障維修的效率。

3電子診斷技術的介紹以及在汽車檢測維修中的應用

汽車的電子檢測技術有很多，通常我們可以見到儀表檢測顯示器，儀表檢測的主要內(nèi)容如下圖1所示。

3.1電子診斷技術的介紹

3.1.1賽凱智能

自動光學檢測行業(yè)在國內(nèi)主要的市場增長驅動力來自PCB微型化、消費類電子產(chǎn)品的需求增加以及汽車領域的電子產(chǎn)品的普及。特別是汽車市場，源于對重要安全系統(tǒng)應用的高性能電子元件需求的不斷增長，更加注重對產(chǎn)品的精密檢測。賽凱智能在面向電子零件實裝工序的自動外觀檢測裝置領域中采用了機器人視覺技術，將軟硬件系統(tǒng)及應用設計完美融合，能夠用一臺PC遠程控制多臺BF2-Monitor的RMS。

3.1.2歐姆龍

汽車在向高級輔助駕駛、自動駕駛演進過程中，機器的自動、輔助駕駛功能必須依靠大量傳感器來完成環(huán)境感知，計算分析一系列控制任務。汽車傳感器屬于汽車電子的高端領域，對于安全性和穩(wěn)定性要求極高，歐姆龍掌握著世界核心的傳感與控制技術，產(chǎn)品涉及工業(yè)自動化控制系統(tǒng)、電子元器件、汽車電子等廣泛領域，品種多達數(shù)十萬。歐姆龍能實現(xiàn)在線全數(shù)檢查，將所有傳感和控制優(yōu)勢技術合成為一體，具備了生產(chǎn)性、檢出力、安全性、安心使用等四大領域的全面革新。

3.1.3是德科技

汽車工業(yè)的發(fā)展，助推著汽車電子產(chǎn)品檢測和認證工作備受重視。是德科技致力于幫助企業(yè)、服務提供商和政府客戶加速創(chuàng)新，創(chuàng)造一個安全互聯(lián)的世界。從設計仿真、原型驗證、生產(chǎn)測試到網(wǎng)絡和云環(huán)境的優(yōu)化，是德科技提供了全方位的測試與分析解決方案。其中外形小巧、低成本的自動化在線并行測試系統(tǒng)，與同類產(chǎn)品相比生產(chǎn)線空間小，安裝使用方便，可對智能手機、LED以及元器件間隙較大的汽車電路板等產(chǎn)品進行自動化測試。

3.2電子診斷技術在汽車檢測維修中的應用

3.2.1 燃油機和電動機故障

汽車電動機和燃油機分別是新能源汽車和燃油汽車的最主要動力輸出。一般情況下，新能源汽車在行駛過程中需要較強的動力以及牽引力，汽車在起步的時候，動力電池必須將較大的電流瞬間輸出，提供較強的動力，才可以使汽車正常工作運行。基于以上情況，新能源汽車的動力電池的質量是硬性要求，必須達到質量標準，因此，電池是新能源汽車的心臟。其發(fā)揮的作用至關重要。因電池的使用頻率較高，其損耗的強度也非常高，汽車的動力電池是最容易也是最怕出現(xiàn)故障的部分，如果新能源汽車的電池一旦發(fā)生故障，傳統(tǒng)的維修工人是無法對其進行維修操作的，因傳統(tǒng)的維修工作人員較常接觸的是汽車的常規(guī)蓄電池，通常只是對蓄電池進行維修或者更換，但新能源汽車由于自身結構的特殊性，電池更換的代價非常高，其維修難度也高于傳統(tǒng)的能源汽車，相對而言，維修人員的操作技能水平也應該進一步提高，才能滿足新能源汽車的維保工作需求。新源汽車在使用過程中充電系統(tǒng)發(fā)生故障，但是因為汽車自身的原因，導致在充電的時候并未產(chǎn)生故障提示操作，針對該情況，可以有效的利用電子診斷技術，對汽車內(nèi)部信息進行檢測，根據(jù)新能源汽車的行車電腦所反映的數(shù)據(jù)進行故障排查，獲取的故障源頭。另外，相對比電動汽車而言，燃油汽車的檢修要簡單一些。

3.2.2制動系統(tǒng)故障

汽車制動不良是當前汽車底盤故障的主要類型，主要體現(xiàn)為汽車制動管發(fā)生滲漏、制動液不足等。汽車制動液不足將致使制動油壓低，制動系統(tǒng)難以得到有效運轉，從而發(fā)生汽車制動故障等問題。技術人員應該利用電子檢測技術對汽車底盤的制動模塊進行全面而細致的分析，制定定期檢修方案，保障汽車制動液的充足及制動管道的通暢，以此規(guī)避制動管滲透問題的發(fā)生。此外，制動索引也需要得到足夠的重視，如果汽車制動摩擦片摩擦系數(shù)過小、摩擦度不足，而當汽車制動壓力逐漸增大時，摩擦片便可形成摩擦索引，影響機動車輛的正常運轉。這種情況下，也需要利用電子技術進行定期測試，將危險系數(shù)降低到最小，降低防止事故發(fā)生的概率。

4結束語

在當今市場經(jīng)濟快速發(fā)展的背景下，增強汽車的電子檢測與維修技術，從而提升汽車的綜合性能，是順應新時代發(fā)展的大勢所趨，同時也是滿足國民出行、企業(yè)貨運需求的必然要求。因而更加要加強對汽車本身結構和各個部件的研究，早日研究出提升機動汽車整體性能的檢測與維修體系。

【參考文獻】

[1].專注汽車傳感與控制核心 智能檢測賦能汽車電子行業(yè)[J].電子工業(yè)專用設備，2019，48（02）：64-67.

[2]陳湜清.汽車電子控制器檢測系統(tǒng)在總裝生產(chǎn)線上的應用與研究[J].汽車電器，2018（12）：54-56.

[3]殷美聰.汽車檢測中電子檢測技術的應用策略[J].中國戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，2018（32）：148.

[4]李海兵.汽車電子故障檢測技術分析[J].電子技術與軟件工程，2018（13）：240.

[5]張國飛. 汽車電子節(jié)氣門檢測平臺控制系統(tǒng)設計[D].東南大學，2018.

[6]王春華.汽車電子助力轉向系統(tǒng)檢測與診斷[J].汽車工程師，2018（02）：59.