軟土地基處理技術(shù)及在公路橋梁施工中的應(yīng)用

甯羿坤 趙沁根

摘要：作為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要依據(jù)之一，公路橋梁對人們的生活有著極其重要的影響，直接關(guān)系到人們的生活質(zhì)量。為此，必須重視公路橋梁施工的效率和質(zhì)量，并采取一定的措施和手段，對公路橋梁施工中的軟土地基問題進(jìn)行良好解決，從而降低軟土地基的危害程度。這主要因?yàn)檐浲恋鼗泻械乃州^多，并且具有較小的天然空隙和較差的滲透性，若是忽視了對軟土地基的處理，將會(huì)危害到公路橋梁的使用年限，甚至需要對該公路橋梁進(jìn)行全面返修。這就需要對公路橋梁施工中的軟土地基施工技術(shù)進(jìn)行深入剖析，使公路橋梁施工水平得到進(jìn)一步的提升。

關(guān)鍵詞：軟土地基處理技術(shù)；公路橋梁；施工應(yīng)用

1導(dǎo)言

現(xiàn)如今，我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平有了大幅度的提升，這為公路橋梁建設(shè)的發(fā)展提供了良好的契機(jī)，使公路橋梁施工呈現(xiàn)了規(guī)?；蛿?shù)量化的趨勢。但是在日常的施工過程中，難免會(huì)涉及到軟土地基的情況，這不僅加大了公路橋梁施工的難度，更對公路橋梁施工質(zhì)量構(gòu)成了威脅。為此，必須提高對軟土地基施工技術(shù)的重視程度，并對軟土地基施工技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用進(jìn)行深入探究，從而為公路橋梁施工的順利開展提供支持與保障。

2公路橋梁工程施工現(xiàn)狀

2.1含水量高導(dǎo)致淤泥含量增加

軟土地基主要成分是黏土、淤積泥炭和粉土等。在施工過程中，軟土地基具有較強(qiáng)的蠕動(dòng)性，但是在這其中穩(wěn)定性較差，因此在此期間需要對軟土地基進(jìn)行特殊處理，從而盡可能避免給公路橋梁工程施工埋下安全隱患，導(dǎo)致公路橋梁地基發(fā)生沉降現(xiàn)象，這種現(xiàn)象一旦發(fā)生就會(huì)在一定程度上影響公路橋梁施工的順利正常進(jìn)行。在施工過程中，軟土地基擁有較高的含水量，其中據(jù)統(tǒng)計(jì)最低含水量是35%，最高含水量70%。所以，在工程正式開始之前，應(yīng)當(dāng)將軟土地基的含水量盡可能地減少，從而有助于增強(qiáng)軟土地基的穩(wěn)定性，從而保證工程能夠順利進(jìn)行，達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

2.2軟土地基的滲水性較差

在公路橋梁工程施工過程中，因?yàn)槠浔旧砗勘容^豐富，所以會(huì)在一定程度上對公路的滲水性產(chǎn)生影響，使得施工混凝土加固工序中混凝土的固結(jié)速度變得緩慢，導(dǎo)致公路地基的穩(wěn)定性明顯降低。

2.3容易引發(fā)地基塌陷現(xiàn)象

在公路橋梁施工當(dāng)中，橋梁施工地段存在軟土地基，需要在此基礎(chǔ)上對軟土地基技術(shù)進(jìn)行升級改造，保證工程質(zhì)量能夠有所提升。因?yàn)檐浲恋鼗膲嚎s量較高，在這其中因?yàn)槭┕がF(xiàn)場的地質(zhì)環(huán)境存在不統(tǒng)一性和一致性，所以為了能夠有效避免工程中出現(xiàn)塌陷問題，需要不斷提升施工本身的技術(shù)水平。

3公路橋梁施工中軟土地基施工技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)

3.1砂墊層施工技術(shù)應(yīng)用要點(diǎn)

第一，砂墊層施工時(shí)要盡可能選擇質(zhì)量較好的砂礫進(jìn)行填充，并控制好軟土層厚度，施工時(shí)的速度一定要控制好，盡可能保證土質(zhì)排水性強(qiáng)，以確保軟土地基強(qiáng)度；第二，軟土地基中砂墊層的厚度最好控制在20cm，這樣才能保證地基排面高度達(dá)到公路橋梁整體施工要求，提高軟土地基的承載力，并加快排水速度，同時(shí)還加快了凝結(jié)速度，使軟土地基的質(zhì)量得到更進(jìn)一步提高，達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)；第三，選取砂墊時(shí)一定要保持砂質(zhì)清潔，并對含沙量進(jìn)行嚴(yán)格控制，一般最好控制在5%以下的范圍內(nèi)，以保證砂墊在施工的排水作用得到充分發(fā)揮，從而加快地基固結(jié)；第四，軟土地基施工全過程都要在砂礫表面潤濕得以保證的基礎(chǔ)上進(jìn)行，以取得更好的施工質(zhì)量效果。

3.2敷墊材料施工技術(shù)應(yīng)用要點(diǎn)

第一，敷墊材料是各大建筑工程地基施工常用的一種施工材料，主要應(yīng)用于不均勻沉降和變?yōu)榈牡鼗翆又?，能夠有效提高地基的抗壓能力與抗剪能力，因?yàn)榉髩|材料本身就具有很強(qiáng)的抗壓性能力及抗剪性能，故被用于容易發(fā)生沉降的軟土地基施工中是必要和重要的；第二，在軟土地基施工應(yīng)用敷墊材料還能夠方便施工機(jī)械操作，提高填土載荷力，進(jìn)而有效改善地基局部沉降與側(cè)向變化問題，使整個(gè)軟土地基的支撐力得到了提高，故而提高公路橋梁穩(wěn)定性及承載力；第三，公路橋梁施工時(shí)通常都需要構(gòu)建玻璃纖維格柵，以提高公路橋梁安全性，保證出現(xiàn)人員的人身安全，而構(gòu)建玻璃纖維格柵的主要施工材料便是敷墊材料為，足以見得敷墊材料對公路橋梁的重要性；第四，對于高黏性軟土地基，施工時(shí)可適當(dāng)增加添加劑，以提高軟土地基強(qiáng)度，同時(shí)還能夠壓縮軟土，為順利進(jìn)行施工提供保障。

3.3加固飽和軟黏土地基施工技術(shù)要點(diǎn)

第一，要合理應(yīng)用水泥，不僅將水泥當(dāng)做軟土地基的施工材料，還需要將水泥當(dāng)做公路橋梁路基固化劑，將之與混凝土進(jìn)行攪拌，以形成高強(qiáng)度的地基結(jié)構(gòu)，攪拌時(shí)所使用的機(jī)械為攪拌機(jī)；第二，要注意控制好施工材料與固化劑的攪拌力度，以實(shí)現(xiàn)對施工材料與固化劑間發(fā)生化學(xué)與物理反應(yīng)的速度，從而形成強(qiáng)度高的軟土地基。

3.4黏性軟土地基施工技術(shù)要點(diǎn)

第一，對于黏性較強(qiáng)的地基，施工中應(yīng)設(shè)置垂直排水柱，以此來加固地基，提高地基的穩(wěn)定性，同時(shí)還能夠增強(qiáng)地基的抗剪力，使軟土地基更加穩(wěn)固；第二，進(jìn)行垂直排水施工時(shí)要盡可能選擇最為普通的紙板排水、沙井，以保證地下水得到了有效排除且不損壞排水形同；第二，要深入分析施工方式，選擇最合理的沙井排水法，以保證排水施工順利開展，從而提高粘性軟土地基的強(qiáng)度，施工前必須明確沙井直徑等施工參數(shù)，以保證施工質(zhì)量。

3.5通過加載方式的應(yīng)用來強(qiáng)化地基強(qiáng)度

第一，對于軟土地基沉降，施工人員應(yīng)不斷增加公路路基的強(qiáng)度，主要強(qiáng)度增加方式為加載方式，以盡可能減少填土過程中沉降破壞現(xiàn)象的發(fā)生。同時(shí)還需要不斷增加路基壓力，以提高間隙水壓，促使地基總壓提高，進(jìn)而增強(qiáng)地基強(qiáng)度；第二，施工中要適當(dāng)降低軟土地基砂層上部分的地下水含量，并使用鋼板來包圍施工區(qū)域，以防止地下水滲入施工區(qū)域，保證地下水的含量在施工要求范圍內(nèi)，進(jìn)而保護(hù)施工區(qū)域周圍環(huán)境；第三，要實(shí)現(xiàn)對公路橋梁施工中軟土地基的動(dòng)態(tài)監(jiān)控及實(shí)時(shí)監(jiān)控，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)軟土地基沉降等問題，并及時(shí)分析問題發(fā)生的原因和制定具有針對性的問題解決方案，以盡可能避免和減少沉降等問題的發(fā)生。

4結(jié)語

公路橋梁施工作業(yè)中，軟底地基的存在嚴(yán)重影響工程質(zhì)量與行車安全，有可能導(dǎo)致路面硬化、斷裂、沉降、裂縫等問題，導(dǎo)致公路橋梁施工質(zhì)量與使用效果，為此要首先明確公路橋梁施工中，軟土地基的存在可能造成的影響，軟土地基對于公路橋梁工程質(zhì)量的影響因素，才能夠采取有效措施加以避免。

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（作者單位：中鐵九局集團(tuán)第七工程有限公司1

遼寧省公路勘測設(shè)計(jì)公司2）