路面裂縫在市政施工中的控制管理研究

薛爽 云曉霞

摘要：城市現(xiàn)代化建設(shè)發(fā)展不斷加快，政府對(duì)施工越來(lái)越重視，道路工程的施工質(zhì)量問(wèn)題就成為市政施工中的重要建設(shè)問(wèn)題。市政施工中最常見的問(wèn)題是路面裂縫問(wèn)題，在施工管理中要做好對(duì)路面的質(zhì)量監(jiān)工，施工進(jìn)程管控，對(duì)路面整體狀態(tài)進(jìn)行合理分析，促使施工質(zhì)量嚴(yán)格按照施工目標(biāo)進(jìn)行。本文闡述了市政施工中路面裂縫產(chǎn)生的原因和管控措施分析，期望對(duì)提高路面施工質(zhì)量有所幫助。

關(guān)鍵詞：市政施工；路面裂縫；管控措施

城市道路建設(shè)是我國(guó)城建工作的重要組成部分，也是事關(guān)居民安全出行的保障，城市道路建設(shè)質(zhì)量問(wèn)題也成為市政府在施工中考慮的第一問(wèn)題。然而，在實(shí)際的城市道路建設(shè)中，特別是瀝青路面，出現(xiàn)許多問(wèn)題，最常見的就是路面裂縫問(wèn)題。路面出現(xiàn)裂縫問(wèn)題，不僅影響市政工程的美觀，更重要的是影響人們的交通出行，甚至造成交通安全問(wèn)題。因此，為了有效避免這些有害情況的發(fā)生，市政在施工中就要加強(qiáng)質(zhì)量管控，采取有效措施確保施工質(zhì)量。

一、 市政施工中路面裂縫產(chǎn)生的原因

（一） 路面車輛荷載過(guò)重

道路車輛在行駛過(guò)程中對(duì)路面產(chǎn)生巨大的壓力，而壓力過(guò)大就會(huì)導(dǎo)致路面裂縫，因此，路面車輛荷載過(guò)重成為路面裂縫的重要原因之一。為了保證市政道路施工質(zhì)量，前期設(shè)計(jì)道路時(shí)就要考慮路段行駛車輛的載重問(wèn)題，才能有效避免后期出現(xiàn)道路路面裂縫問(wèn)題，才能確保居民出行安全。然而，很多城市在施工過(guò)程中都沒有考慮這個(gè)問(wèn)題，設(shè)計(jì)的不合理，直接引起施工道路出現(xiàn)厚度不達(dá)標(biāo)，路面實(shí)際通過(guò)車輛荷載超出道路承受力度，所以，一旦車輛荷載過(guò)重，長(zhǎng)期以往，就造成路面裂縫現(xiàn)象，給人們的出行帶來(lái)很大不便。

（二） 施工過(guò)程中材料質(zhì)量差

道路修建完成后需要使用幾十年甚至更多時(shí)間，因此，施工過(guò)程中材料問(wèn)題就成為影響質(zhì)量問(wèn)題的重要因素。良好的施工材料是道路質(zhì)量的重要保障，從根本上影響了交通質(zhì)量，所以，企業(yè)在建設(shè)道路時(shí)需要采用優(yōu)良的材料，才能在源頭就把好質(zhì)量關(guān)。但是，目前我國(guó)很多企業(yè)存在施工材料粗制濫造現(xiàn)象，相關(guān)部門在材料審核中也沒有嚴(yán)格的執(zhí)行制度，這與很容易就出現(xiàn)偷工減料的現(xiàn)象，材料質(zhì)量差，就會(huì)直接導(dǎo)致道路后期出現(xiàn)路面裂縫問(wèn)題，影響了道路使用情況。

（三） 施工方法不能滿足現(xiàn)代需要

科技在發(fā)展，技術(shù)也在革新，現(xiàn)階段道路施工建設(shè)都是采用高科技的建設(shè)方法進(jìn)行，但是，目前我國(guó)市政施工中所采用的施工技術(shù)還是傳統(tǒng)技術(shù)，并沒有適應(yīng)高質(zhì)量路面建設(shè)的需要。目前我國(guó)市政施工中，很多建設(shè)工程已經(jīng)開始引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)備，高科技的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)用到實(shí)際路面建設(shè)，但是施工工人的施工方法卻還是傳統(tǒng)的施工方法，這種施工技術(shù)并不能滿足現(xiàn)代化建設(shè)需要和高科技設(shè)備也不相符，這就導(dǎo)致后期路面出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象[1]。

（四） 施工工作人員責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)

施工過(guò)程是現(xiàn)場(chǎng)施工人員作為主力進(jìn)行建設(shè)的，所以施工工作人員的工作意識(shí)，責(zé)任意識(shí)對(duì)施工質(zhì)量完成具有重要作用。然而，在具體施工過(guò)程中，很多施工人員的責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)，直接影響市政施工的工作質(zhì)量問(wèn)題?，F(xiàn)階段，我國(guó)對(duì)市政施工人員并沒有相應(yīng)的培訓(xùn)制度，這也就導(dǎo)致出現(xiàn)的問(wèn)題是施工工作人員整體工作意識(shí)薄弱，責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)，也影響了施工的整體效率，導(dǎo)致路面在建成后出現(xiàn)路面裂縫問(wèn)題，影響交通安全。

（五） 施工設(shè)計(jì)沒有考慮地理環(huán)境

施工設(shè)計(jì)前期設(shè)計(jì)人員需要就施工的具體地理環(huán)境進(jìn)行考察，根據(jù)當(dāng)?shù)氐乩憝h(huán)境，氣候條件等因素進(jìn)行施工調(diào)整，然而，很多路面建設(shè)時(shí)都忽略了當(dāng)?shù)氐乩憝h(huán)境，當(dāng)?shù)貧夂蛱攸c(diǎn)等，導(dǎo)致后期道路質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題。道路施工不僅要考慮材料，技術(shù)問(wèn)題，對(duì)施工道路當(dāng)?shù)氐臍夂颍h(huán)境也是需要進(jìn)行考慮的，不同的地質(zhì)環(huán)境，不同氣候因素，降雨量大小不同的地區(qū)，道路施工的標(biāo)準(zhǔn)是不同的，因此，施工人員在進(jìn)行施工設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮結(jié)合這些因素進(jìn)行施工，才能有效避免路面出現(xiàn)裂縫[2]。

二、 市政施工中路面裂縫的管控措施

（一） 施工建設(shè)前考慮車輛荷載大小

在施工建設(shè)前，市政部門需要根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，對(duì)道路能夠承受的車輛荷載大小進(jìn)行勘察和調(diào)研，同時(shí)分析當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)狀況未來(lái)對(duì)道路設(shè)施的發(fā)展需要，合理設(shè)計(jì)出道路負(fù)載大小。道路建設(shè)前有關(guān)部門可以考慮到部分情況，針對(duì)實(shí)際需要進(jìn)行一定程度的擴(kuò)大預(yù)算，最重要的就是保障道路承受力滿足實(shí)際需要。但是，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，道路承受力也可能還是會(huì)出現(xiàn)不滿足現(xiàn)狀需要，這就需要執(zhí)法部門加大法律法規(guī)建設(shè)，對(duì)于道路運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行嚴(yán)肅處理，一旦出現(xiàn)超出荷載大小的車輛，就需要采取一定的措施，以免出現(xiàn)無(wú)效監(jiān)管，其他車輛也肆意橫行，這就對(duì)道路造成更加嚴(yán)重的破壞。

（二） 做好施工材料質(zhì)量問(wèn)題把控工作

只有采用合格的材料才能有效保障施工質(zhì)量，因此，一定要做好施工材料質(zhì)量問(wèn)題把控工作。首先就需要在采購(gòu)階段進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)研工作，什么樣的材料是最佳的，什么樣是滿足預(yù)算的條件下，質(zhì)量是最好的；另外要嚴(yán)格確定材料審核制度，也可以成立專門的監(jiān)督部門，主要負(fù)責(zé)監(jiān)督施工單位的采購(gòu)。同時(shí)市政工程在選擇用工單位時(shí)要選擇聲譽(yù)良好的企業(yè)，確保企業(yè)會(huì)對(duì)自身的工程建設(shè)負(fù)責(zé)。

（三） 提高施工人員的施工技術(shù)

道路施工想要保質(zhì)保量的完成，對(duì)施工人員的施工技術(shù)要求是很嚴(yán)格的，施工人員前期就需要把各方面影響因素都考慮進(jìn)去，包括是使用機(jī)器設(shè)備，高科技手段，施工當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境，施工當(dāng)?shù)貧夂驐l件等，因此我國(guó)進(jìn)行市政施工想要確保道路施工質(zhì)量就需要提高施工人員的施工技術(shù)。定期引進(jìn)先進(jìn)的操作技術(shù)，保證工作人員的施工方法是滿足高科技設(shè)備需要的，同時(shí)施工技術(shù)人員有可以根據(jù)氣候，地理方面的知識(shí)進(jìn)行施工改進(jìn)，以有效避免出現(xiàn)路面裂縫，這對(duì)我國(guó)施工質(zhì)量提高有很大幫助[3]。

（四） 提高施工人員責(zé)任意識(shí)

施工人員是整個(gè)施工過(guò)程的主體，是施工進(jìn)行的主要人力角色，因此要提高施工人員責(zé)任意識(shí)，只有提高工作人員的工作意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，才能提高工作效率，才能真正提高施工質(zhì)量。有關(guān)單位可以講解施工道路質(zhì)量的重要性，以及對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題后需要承擔(dān)的責(zé)任，再確立一定的制度保證，從而提高工作人員的整體意識(shí)。

我國(guó)現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)建設(shè)不斷加快，對(duì)道路的需求也逐漸增大，因此，做好道路施工建設(shè)工作成為影響城市建設(shè)的重要部分，做好施工道路中路面裂縫管控，有效控制好道路施工質(zhì)量才能保證交通安全。

參考文獻(xiàn)：

[1]潘熊熊.路面裂縫在市政施工中的控制管理措施研究[J].房地產(chǎn)導(dǎo)刊，2015，（17）：158-158.

[2]呂煒.路面裂縫在市政施工中的控制管理研究[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2018，（9）：2493.

[3]劉鄧.淺談路面裂縫在市政施工中的控制管理[J].門窗，2017，（12）：160.

（作者單位：呼和浩特市政公路工程有限責(zé)任公司）