顧國付
摘要:隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和進(jìn)步,大批的企業(yè)都開工建設(shè),逐漸的投入使用,再加之當(dāng)前用電設(shè)備數(shù)量的增多,使得電力需求逐漸加大,對于我國供電企業(yè)的要求逐漸提高,電力企業(yè)應(yīng)該深入的研究高壓輸電線路技術(shù)以及維修技術(shù)。線路基礎(chǔ)、桿塔以及架線是電力建設(shè)的主要內(nèi)容,同時也是電網(wǎng)輸電電路正常供電的保障,因此電力工程人員的足夠重視。本文主要從高壓輸電線路維修的判斷方法入手,總結(jié)出切實可行的判定方法,以充分的保證我國供電線路的穩(wěn)定運(yùn)行。
關(guān)鍵詞:電力工程;高壓輸電線路;施工技術(shù);檢修
隨著我國電力事業(yè)的深入發(fā)展,高壓輸電線路檢修與維護(hù)工作的重要性不言而喻,社會經(jīng)濟(jì)在飛速發(fā)展的同時,各行各業(yè)的用電量需求普遍增加,在這種情況下,切實有效的維護(hù)和利用電力至關(guān)重要。狀態(tài)檢修不僅可以提高工作效率,而且合理配置人力物力,將檢修成本控制在合理范圍內(nèi),在電力線路檢修維護(hù)工作中,狀態(tài)檢修必然會占據(jù)一席之地。同時,應(yīng)該重視人才培養(yǎng),為更好的完成輸電線路檢修與維護(hù)工作提供人才支持。就文中的一些觀點(diǎn),或許會存在一定的不足,希望與各位同行展開深入交流,以期為我國電力事業(yè)貢獻(xiàn)綿薄之力。
1 高壓輸電線路的狀態(tài)檢修概述
狀態(tài)檢修技術(shù)是在近些年發(fā)展起來的新型的檢修模式與技術(shù)措施,狀態(tài)監(jiān)控和診斷技術(shù)幫助對設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)和故障在線監(jiān)測,判斷設(shè)備的異常情況,預(yù)測故障的發(fā)展趨勢而進(jìn)行提前報警,并以此進(jìn)行檢修計劃制定等。目前國內(nèi)的狀態(tài)檢修主要是針對設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷。隨著技術(shù)推廣,電力系統(tǒng)也逐步開始應(yīng)用狀態(tài)檢修,主要集中在發(fā)電設(shè)備、變電設(shè)備、輸電線路上,隨著信息技術(shù)迅速發(fā)展,數(shù)據(jù)庫規(guī)模也不斷擴(kuò)大,針對電力設(shè)備的數(shù)據(jù)信息已經(jīng)可以幫助判斷各種運(yùn)行狀態(tài)下的設(shè)備或者電纜的故障趨勢,從而幫助其設(shè)計檢修與維護(hù)的方式和時間節(jié)點(diǎn),尤其是在高壓輸電線路的狀態(tài)檢修,更可以幫助電力網(wǎng)絡(luò)更好的維護(hù)網(wǎng)絡(luò)安全與運(yùn)行穩(wěn)定性。因為輸電網(wǎng)絡(luò)距離長,分布廣,因此在維護(hù)與檢修上增加了難度,而狀態(tài)檢修可以幫助對輸電線路進(jìn)行常態(tài)化監(jiān)控,并形成一個監(jiān)控與維護(hù)相結(jié)合的維護(hù)模式,同時先進(jìn)的監(jiān)控方式與檢測技術(shù),大大減少了網(wǎng)絡(luò)故障的同時也節(jié)約了人力與物力。
二、輸電及高壓架空線路常見故障
2.1架空線路短路故障
一是非金屬性短路。若不同電位的兩點(diǎn)不是直接相接,而是進(jìn)過一定的電阻相接,則稱為非金屬性短路。非金屬發(fā)生短路故障時故障點(diǎn)的電阻不為零,因而短路電流不及金屬性短路大,但持續(xù)時間比金屬短路故障的更長,在某些情況下,它也可能引起更大的危害。二是金屬短路,當(dāng)位于不同位置的金屬導(dǎo)體因為直接連接亦或者導(dǎo)線接觸的時候就會出現(xiàn)短路現(xiàn)象,即為所謂的金屬短路。此類故障的發(fā)生,將會讓短路區(qū)域的電阻下降到零度,因為短路電流的變化較大,繼而整個電路自動斷開。三是相間短路。交流電路中,因為火線和零線我的區(qū)分存在,因此電路往往會被區(qū)分為三相四線制,在整個電路中有著三條火線與一條零線,而相間短路會出現(xiàn)于這三條火線之間。當(dāng)出現(xiàn)兩相短路亦或者三相短路的時候,短路的危害將難以預(yù)期,不僅僅會造成設(shè)備的損壞,更有甚者出現(xiàn)人員的傷亡。
2.2架空線路單相接地故障
在架空線路的系統(tǒng)故障是時常發(fā)生的,特別是在潮濕的空氣中出現(xiàn)故障的時候,其往往是單相接地所導(dǎo)致的。因為單相線路的接觸故障所帶來的間歇性電壓超值,將會使得線路被擊穿,進(jìn)而造成更為嚴(yán)重的短路破壞,導(dǎo)致電路中的變壓器、避雷器以及絕緣體被損壞,甚至于出現(xiàn)火災(zāi),帶來更為嚴(yán)重的財產(chǎn)損失。
三加強(qiáng)高壓輸電線路檢修管理工作
3.1帶電檢修方式
帶電檢修工作的開展主要為了避免高壓輸電線路故障造成大范圍、大面積的用戶停電問題。目前電力企業(yè)所開展的帶電檢修工作一般有間接作業(yè)、等電位作業(yè)以及中間電位作業(yè)等檢修策略。在具體的檢修工作當(dāng)中,帶電檢修工作主要處理絕緣子故障、導(dǎo)線故障、桿塔故障等高壓輸電線路問題。其中絕緣子故障主要通過絕緣子等值鹽密度試驗來完成判斷,對于存在故障的絕緣子需要及時進(jìn)行更換;導(dǎo)線故障主要通過空載線段的策略對導(dǎo)線進(jìn)行故障位置識別,再通過修補(bǔ)、弧垂調(diào)整等方式,對導(dǎo)線進(jìn)行處理。桿塔故障一般表現(xiàn)為桿塔高度不足、地線遭到腐蝕,需要通過加高桿塔來完成檢修處理。
3.2加強(qiáng)電桿的安全性檢查維護(hù)工作
電桿的安全性檢查維護(hù),包括電桿桿塔基礎(chǔ)是否穩(wěn)固,塔基周圍是否存在土地松動威脅電桿的安全,電桿本身是否存在傾斜情況、相關(guān)的金屬器件是否存在生銹或者裂紋、漏筋的情況等。架空線路的沿線安全情況,維護(hù)內(nèi)容主要有對線路防護(hù)區(qū)內(nèi)存在安全隱患的草木堆、垃圾堆進(jìn)行清理,對導(dǎo)線上存在的異物如布條等進(jìn)行清除,對線路上存在的異?,F(xiàn)象與相關(guān)的施工情況進(jìn)行記錄,如對桿塔被淹的地方進(jìn)行存檔記錄,為以后的事故原因分析提供依據(jù)。
3.3 從絕緣子檢修入手,提升輸電及高壓架空線路質(zhì)量
輸電線路以及高壓橋的設(shè)計與檢修有著標(biāo)準(zhǔn)與非標(biāo)準(zhǔn)兩個模式。其中標(biāo)準(zhǔn)模式需要進(jìn)行絕緣性檢測,并將螺栓進(jìn)行加固處理,避免塔體的傾斜以及防護(hù)區(qū)內(nèi)的檢修維護(hù)等內(nèi)容。這項工作的開展主要是由電力企業(yè)來確保落實的,但隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,此類工作活動很多都被電力企業(yè)外包了出去,在提高了檢修質(zhì)量的同時,降低了檢修活動的投入成本。
3.4做好狀態(tài)檢修和維護(hù)的工作
根據(jù)狀態(tài)檢修評價來判定應(yīng)該采取何種檢修方法,切忌對所有線路采取一刀切的方法,要根據(jù)問題的輕重緩急來判定線路修理的等級。同時,確?!靶薇匦藓谩?yīng)修必修”原則的貫徹落實,若故障問題較為嚴(yán)重,可以進(jìn)行重點(diǎn)處理;若故障問題較輕,可以小補(bǔ)小修,其目的是盡可能合理分配人力物力,既能夠解決故障問題,而且在合理范圍內(nèi)控制檢修維護(hù)成本,在提高檢修維護(hù)效率的同時,也使架空輸電線路運(yùn)行的可靠性和安全性得到了較大的提升。在檢修工作完畢之后,應(yīng)該及時予以維護(hù),并確保維護(hù)工作的貫徹落實,加強(qiáng)狀態(tài)監(jiān)督和巡視,及時維護(hù)故障部位,為電路的暢通和正常運(yùn)行奠定良好的基礎(chǔ)。
4 結(jié)語
高壓線路的狀態(tài)檢修的方法主要是利用紅外線成像儀來進(jìn)行設(shè)備的溫度觀測,針對溫度的改變來確定設(shè)備是否處在故障狀態(tài)或者異常狀態(tài),此類方式在輸電線路中的應(yīng)用優(yōu)勢明顯,如果結(jié)合規(guī)范的操作和軟件設(shè)備等,則可以提高線路檢測的準(zhǔn)確度和效率。
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