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      電氣傳動及控制系統(tǒng)的節(jié)能技術(shù)

      2019-10-21 13:18:54魏秋瑾代屾
      中國電氣工程學(xué)報 2019年21期
      關(guān)鍵詞:電氣傳動控制系統(tǒng)電機(jī)

      魏秋瑾 代屾

      摘要:隨著現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的自動化需求不斷加大,電氣傳動技術(shù)及控制系統(tǒng)不僅滿足調(diào)速的要求,關(guān)鍵在于通過傳動來精確控制實現(xiàn)目標(biāo)位置和運(yùn)動軌跡,這就為電氣控制系統(tǒng)的發(fā)展帶來機(jī)遇。然而,在電氣傳動及控制系統(tǒng)發(fā)展的同時還存在系統(tǒng)能量損耗的問題,導(dǎo)致電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換過程中利用率較低。那么如何提高能量利用率成為電氣傳動及控制系統(tǒng)的關(guān)鍵問題。

      關(guān)鍵詞:電氣傳動; 控制系統(tǒng); 電機(jī);

      1 電氣傳動及控制系統(tǒng)的能量損耗

      當(dāng)前,供給電氣傳動的電能消耗與電動機(jī)的結(jié)構(gòu)形式及調(diào)速系統(tǒng)有關(guān),合理選用變頻調(diào)速系統(tǒng)則會有效降低能量轉(zhuǎn)換過程中的能耗。此外,針對整個控制系統(tǒng)而言,還需要有針對性的改進(jìn)和優(yōu)化相關(guān)的模塊和裝置來控制電能的消耗,以實現(xiàn)電氣傳動及控制系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)的發(fā)展。

      2 背靠背中點(diǎn)箝拉型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)下變頻調(diào)速系統(tǒng)

      中點(diǎn)箝拉型三電平拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)適合于大功率設(shè)備中電氣傳動,在確保調(diào)速性能較高的基礎(chǔ)上,采用高性能矢量控制算法,對網(wǎng)側(cè)功率因數(shù)、電機(jī)定子側(cè)功率因數(shù)等控制系統(tǒng)相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行調(diào)控,不僅可以符合控制系統(tǒng)的需要,而且實現(xiàn)降低能耗的目的,滿足“綠色變頻”。其中,變頻的策略可以具體問題具體分析和設(shè)計,并應(yīng)用在不同的場合和交流電機(jī)。

      2.1 轉(zhuǎn)子雙饋?zhàn)冾l調(diào)速系統(tǒng)

      傳統(tǒng)“繞線電機(jī)轉(zhuǎn)子回路串串電阻”的調(diào)速方式已經(jīng)逐漸被淘汰,繼而發(fā)展的是某公司創(chuàng)新出的一種轉(zhuǎn)子雙饋?zhàn)冾l調(diào)速系統(tǒng),而這種控制系統(tǒng)則選取上文提到的三電平拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的新型調(diào)速系統(tǒng),該調(diào)速系統(tǒng)相比于傳統(tǒng)的調(diào)速方式具有明顯降低損耗和提高能源利用率的優(yōu)勢。

      在上述調(diào)速系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)中,電動機(jī)的定子側(cè)與高壓電網(wǎng)連接,轉(zhuǎn)子側(cè)與功率轉(zhuǎn)換單元直接連接,同時轉(zhuǎn)差功率是采用功率轉(zhuǎn)換單元來控制與調(diào)節(jié),從而實現(xiàn)調(diào)速的效果。在整體結(jié)構(gòu)中的全控逆變單元,其主要作用是輸出穩(wěn)定直流母線電壓和控制諧波含量等。

      在大型電氣傳動及控制系統(tǒng)的運(yùn)行過程中,必要慮及整體系統(tǒng)的完備性,由于大型控制系統(tǒng)中的調(diào)速設(shè)備是該制造過程的重要部分,倘若該部分出現(xiàn)問題導(dǎo)致停產(chǎn),將會對生產(chǎn)部門的整體效益帶來無法預(yù)估的經(jīng)濟(jì)損失。而上述中所提及的“轉(zhuǎn)子變頻雙饋調(diào)速系統(tǒng)”的優(yōu)勢在于能夠極大降低電能消耗,增加能源的利用率,而且避免整體系統(tǒng)復(fù)雜性。同時,它當(dāng)做備用系統(tǒng)時可以提高整個系統(tǒng)的不間斷生產(chǎn)能力,從而達(dá)到提高生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)利益的目的。

      2.2 電勵磁同步機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)

      過往的直驅(qū)直流傳動方式的缺點(diǎn)是速度和效率低,直流電機(jī)的效率一般為85%左右,然而,同步電機(jī)的效率超過直流電機(jī)的效率,其效率可達(dá)96%。除此之外,相比于直流傳動方式,交流同步電機(jī)具有很小的體積和轉(zhuǎn)動慣量,使得其空間占有量較小;而且它還具有非常高的過載能力和運(yùn)行維護(hù)簡便。因此,在大型電器傳動及控制系統(tǒng)中優(yōu)選交流同步機(jī)代替直流傳動方式,能夠有效提高整體系統(tǒng)的性價比。

      傳統(tǒng)的變頻方式的污染及能耗較為嚴(yán)重,而背靠背中點(diǎn)箝拉型三電拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的優(yōu)勢在于達(dá)到“零污染”變頻。此外,該結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)還在于可以有效減少諧波電流,減少拖動電機(jī)的轉(zhuǎn)矩脈動,從而降低電機(jī)的整體發(fā)熱和噪音。因此,該結(jié)構(gòu)對環(huán)保和節(jié)能兩方面都是起到促進(jìn)作用。

      主回路拓?fù)錁?gòu)型是采用“背靠背”的雙三電平交-直-交電路,網(wǎng)側(cè)選取的是三電平全控整流結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)用作調(diào)整直流測電壓和網(wǎng)側(cè)的功率因數(shù),而三電平逆變系統(tǒng),將會對系統(tǒng)中的電流I、轉(zhuǎn)速V和轉(zhuǎn)矩做出閉環(huán)控制,系統(tǒng)中的點(diǎn)融的作用是濾波和無功緩沖,同時還會調(diào)整功率因數(shù),降低能耗。上述三個部分構(gòu)成了四象限功率變換系統(tǒng)。

      2.3 鼠籠電機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)

      從結(jié)構(gòu)的角度而言,鼠籠電機(jī)的轉(zhuǎn)子部分呈現(xiàn)為籠形結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)可以防止異步電機(jī)繞組引起的振動問題,而且降低了轉(zhuǎn)子側(cè)維護(hù)的工作量,提高了整體控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性。除此之外,該鼠籠形結(jié)構(gòu)相對較為封閉,具有抗噪音的優(yōu)點(diǎn)。整體結(jié)構(gòu)上鼠籠電機(jī)的體積也比較小,其價格也比相同規(guī)格的繞線型電機(jī)便宜較多。更為重要的是,該刺痛采用軟件和硬件雙重保護(hù)以及雙PLC的控制方式,能夠有效提高上位機(jī)系統(tǒng)的自我診斷和保護(hù),提升整體控制系統(tǒng)工作的安全系數(shù)。

      3 低能耗、高性能電氣傳動及控制系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)

      在現(xiàn)有研究中,針對電氣傳動及控制系統(tǒng)的能量流動過程,某高校研發(fā)出了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的成套電氣傳動及控制系統(tǒng)的節(jié)能技術(shù),該項技術(shù)突破了國內(nèi)控制系統(tǒng)節(jié)能關(guān)鍵技術(shù)的瓶頸,而且技術(shù)中的裝置和模塊已經(jīng)成功應(yīng)用于各種領(lǐng)域,實現(xiàn)控制系統(tǒng)的能耗比普通變頻器降低10%,控制系統(tǒng)的整體功率因數(shù)已經(jīng)超越0.98。接下來,本文將對該控制系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)和裝置進(jìn)行詳細(xì)的介紹和分析。該控制系統(tǒng)能量流動過程的主要能耗原因包含電力轉(zhuǎn)換過程的開關(guān)損耗、電能傳輸過程的損耗和電機(jī)運(yùn)行過程損耗。那么相應(yīng)降低能耗的裝置及技術(shù)可以總結(jié)為以下幾種:

      (1)具有模塊化特點(diǎn)的自適應(yīng)無源軟開關(guān)逆變裝置,該裝置主要考慮電力轉(zhuǎn)換過程引起的開關(guān)損耗而進(jìn)行的發(fā)明與創(chuàng)新,該裝置主要包含高頻三相無源軟開關(guān)逆變電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)以及軟開關(guān)工作模式,而且極諧振結(jié)構(gòu)無源軟開關(guān)逆變裝置的工作原理是經(jīng)過設(shè)計諧振網(wǎng)絡(luò)對系統(tǒng)流量流動進(jìn)行控制,使得開關(guān)達(dá)到零電流接通與斷開的效果,從而降低了能量流動過程中的開關(guān)能耗。此項技術(shù)已經(jīng)解決了軟開關(guān)應(yīng)用于大功率三相逆變器的難題。

      (2)電能傳輸過程的損耗是電氣傳動及控制系統(tǒng)中較為嚴(yán)重的能耗問題,針對此問題,基于零序環(huán)流抑制的正負(fù)序電流及電壓功率整體化控制技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生,該項技術(shù)配備并聯(lián)PWM整理裝置,降低了在不平衡供電網(wǎng)絡(luò)情況下無功優(yōu)化和諧波補(bǔ)償產(chǎn)生的損耗,將電能傳輸中的損耗降為最低。

      (3)電機(jī)運(yùn)行過程的能量損耗問題也不容忽視,目前常選用傳動系統(tǒng)能量調(diào)節(jié)方法,采納具有負(fù)載適應(yīng)能力的電機(jī)能量優(yōu)化控制技術(shù),該技術(shù)可以有效防止電機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)能量無效損耗問題,保證電機(jī)的高效可靠運(yùn)行。

      (4)基于以上三個過程中的能耗控制技術(shù)及裝備,考慮電氣傳動及控制系統(tǒng)整體能量流動環(huán)節(jié),系統(tǒng)能量全局相似動態(tài)優(yōu)化技術(shù)不僅可以滿足系統(tǒng)能量流動的安全可靠管理,而且可以有效降低每個流量傳輸環(huán)節(jié)的能耗。

      以上研究裝置及各部分模塊分別具有單獨(dú)的故能和通用接口,因此該技術(shù)的應(yīng)用靈活性較強(qiáng),可依據(jù)不同的實際要求構(gòu)建合適的控制系統(tǒng)。同時該項新技術(shù)可以與傳統(tǒng)的電氣傳動系統(tǒng)進(jìn)行良好配合連接,當(dāng)采用該技術(shù)中的模塊與裝置時,那么就實現(xiàn)了對傳統(tǒng)電氣傳動及控制系統(tǒng)的改良和革新。例如在衛(wèi)星燃?xì)廨啓C(jī)電變換及電梯電氣傳動等控制系統(tǒng)中,該項節(jié)能技術(shù)已經(jīng)成功降低了整體系統(tǒng)能耗,為電機(jī)運(yùn)行的節(jié)能和能源系統(tǒng)的優(yōu)化提供了指導(dǎo)和參考,也為電能和機(jī)械能提供了較為高效的轉(zhuǎn)換平臺。該研究技術(shù)所構(gòu)建的電氣傳動及控制系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)適合應(yīng)用于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)(尤其是大型及高耗能的產(chǎn)業(yè))的升級,有助于推動電氣傳動領(lǐng)域的科技提升,對提高東北老工業(yè)基地裝備制造水平、加強(qiáng)高能耗行業(yè)的能源節(jié)約和能耗降低具有重要的意義。

      4 總結(jié)

      電氣傳動及控制系統(tǒng)的節(jié)能技術(shù)是目前國家能源戰(zhàn)略發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù),為了降低高耗能產(chǎn)業(yè)中的能源消耗,眾多高校及企業(yè)從調(diào)速方式、傳動技術(shù)及新裝置的開發(fā)等方面進(jìn)行開展研究,不同的調(diào)速系統(tǒng)及傳動技術(shù)的能耗率存在差異性,因此應(yīng)結(jié)合實際生產(chǎn)需要進(jìn)行匹配調(diào)速系統(tǒng)。低能耗、高性能電氣傳動及控制系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)的開發(fā)為電氣傳動領(lǐng)域的發(fā)展起到良好的促進(jìn)作用,應(yīng)該對該技術(shù)加大推廣力度。

      參考文獻(xiàn)

      [1] 張化光.電氣傳動及控制系統(tǒng)的節(jié)能技術(shù).建筑工程技術(shù)與設(shè)計2018 (10) :77-79.

      [2] 朱可.現(xiàn)代礦山電氣傳動系統(tǒng)及節(jié)能技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀.工業(yè)B, 2017 (015) :66-68.

      [3] 張師耀.電氣傳動中的節(jié)能問題.工礦自動化, 1983, 2017 (10) :48-50.

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