高速公路機(jī)電設(shè)備故障及其預(yù)防策略

白永超

【摘 要】近年來(lái)，我國(guó)高速公路建設(shè)規(guī)模越來(lái)越大，在高速公路管理過(guò)程中，信息技術(shù)也得到了廣泛的應(yīng)用，極大地降低了高速公路機(jī)電設(shè)備的故障發(fā)生率，提高了高速公路機(jī)電設(shè)備管理水平。本文就對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備故障及其預(yù)防措施進(jìn)行深入探討。

【關(guān)鍵詞】高速公路;機(jī)電設(shè)備;設(shè)備故障;設(shè)備維修;設(shè)備管理

在高速公路工程項(xiàng)目整合的過(guò)程中，為了全面提高機(jī)電設(shè)備在高速公路中使用的安全性及穩(wěn)定性，需要相關(guān)管理部門(mén)通過(guò)對(duì)高速公路的運(yùn)行狀況，構(gòu)建科學(xué)化的事故預(yù)防以及檢測(cè)方案，滿足機(jī)電設(shè)備運(yùn)行的整體需求，并逐漸提高設(shè)備使用的價(jià)值性。但是，在現(xiàn)階段高速公路機(jī)電設(shè)備運(yùn)行的過(guò)程中，高速公路機(jī)電設(shè)備的檢測(cè)方法存在著一定的限制性，一些人為因素以及設(shè)備因素的出現(xiàn)為故障檢測(cè)造成影響。因此，在這種維護(hù)以及維修工作構(gòu)建的過(guò)程中，應(yīng)該通過(guò)對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備故障問(wèn)題的分析，進(jìn)行管理方法的構(gòu)建，全面提高設(shè)備故障檢修的效率，滿足高速公路安全運(yùn)行的基本需求。

1、高速公路機(jī)電設(shè)備故障維修的原則

1.1規(guī)范設(shè)備養(yǎng)護(hù)原則

規(guī)范設(shè)備養(yǎng)護(hù)原則是指在進(jìn)行高速公路機(jī)電設(shè)備故障維修及維護(hù)時(shí)，要建立一套完整的養(yǎng)護(hù)體系，針對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備常見(jiàn)故障、特殊養(yǎng)護(hù)要求等針對(duì)性制定實(shí)用的養(yǎng)護(hù)方案，并規(guī)范機(jī)電設(shè)備的養(yǎng)護(hù)周期、維修流程，確保高速公路機(jī)電設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備進(jìn)行規(guī)范化養(yǎng)護(hù)能有效地減少機(jī)電設(shè)備故障發(fā)生率。

1.2故障監(jiān)控預(yù)警原則

對(duì)于高速公路機(jī)電設(shè)備故障，有很大一部分故障是可以監(jiān)測(cè)預(yù)警的，因此，要加大對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備的監(jiān)控力度，對(duì)機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)實(shí)施監(jiān)測(cè)，并對(duì)其運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，分析可能引起機(jī)電設(shè)備故障的因素，做好預(yù)警工作，當(dāng)高速公路機(jī)電設(shè)備發(fā)生故障后，及時(shí)對(duì)其進(jìn)行維修，這樣不僅能有效地提高高速公路機(jī)電設(shè)備使用效率，還能降低機(jī)電設(shè)備維修成本。

2、高速公路機(jī)電設(shè)備中容易產(chǎn)生的故障

首先，機(jī)電設(shè)備自身存在的問(wèn)題。當(dāng)對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備進(jìn)行制造以及建設(shè)工作中，由于受多個(gè)因素的影響，將無(wú)法保證高速公路機(jī)電設(shè)備的安全使用。特別是材料、計(jì)算檢驗(yàn)過(guò)程中產(chǎn)生的問(wèn)題，在整體上更為嚴(yán)重，將產(chǎn)生一些安全隱患。當(dāng)人員對(duì)其采購(gòu)的時(shí)候，也未按照嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，選擇出適合的機(jī)電設(shè)備型號(hào)，在這種情況下，導(dǎo)致機(jī)電設(shè)備使用期間的各個(gè)故障逐漸產(chǎn)生，降低高速公路機(jī)電設(shè)備的使用。然后，高速公路機(jī)電設(shè)備存在的環(huán)境問(wèn)題。在發(fā)現(xiàn)高速公路機(jī)電設(shè)備實(shí)際運(yùn)行的時(shí)候，受周邊因素的影響較大，將導(dǎo)致高速公路機(jī)電設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行效率普遍降低。造成這些因素，主要是由于設(shè)備運(yùn)行的時(shí)候，周邊環(huán)境溫度較高，將給設(shè)備的自身性能造成很大影響。在這種執(zhí)行發(fā)展下，不僅會(huì)增加設(shè)備的故障，也會(huì)降低設(shè)備的使用壽命。如果設(shè)備運(yùn)行的環(huán)境較為潮濕，也會(huì)導(dǎo)致一些設(shè)備受潮，增加其氧化性，帶來(lái)設(shè)備部件的生銹或者多種現(xiàn)象的產(chǎn)生。其次，高速公路機(jī)電設(shè)備具備的操作問(wèn)題。在高速公路機(jī)電設(shè)備實(shí)際運(yùn)行中，由于其種類(lèi)的多樣化，需要對(duì)其具備的專(zhuān)業(yè)性提出更高要。但是，在實(shí)際使用的時(shí)候，由于工作人員具備的操作能力差、自身水平差異大，無(wú)法保證在操作的時(shí)候符合一定標(biāo)準(zhǔn)，將給高速公路機(jī)電設(shè)備帶來(lái)更大的安全隱患。最后，高速公路機(jī)電設(shè)備具備的保養(yǎng)問(wèn)題。當(dāng)對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備進(jìn)行實(shí)際操作的時(shí)候，執(zhí)行的養(yǎng)護(hù)工作和保養(yǎng)工作沒(méi)有按照一定標(biāo)準(zhǔn)來(lái)實(shí)現(xiàn)，無(wú)法保證高速公路機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行性能。同時(shí)。當(dāng)對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備進(jìn)行維修的時(shí)候，也無(wú)法保證操作工作的規(guī)范執(zhí)行，從而產(chǎn)生二次故障，無(wú)法保證設(shè)備的整體運(yùn)行。

3、高速公路機(jī)電設(shè)備故障維修及維護(hù)的措施

3.1強(qiáng)化設(shè)備定期檢測(cè)與適時(shí)改造

機(jī)電設(shè)備故障中其主體實(shí)際是機(jī)電設(shè)備本身，所以對(duì)于其設(shè)備本身的定期監(jiān)測(cè)與舊設(shè)備的改造更新是公路建設(shè)中的重要環(huán)節(jié)。首要，要對(duì)設(shè)備進(jìn)行性能檢測(cè)，對(duì)設(shè)備的基本情況進(jìn)行合理的評(píng)估分類(lèi)處理，做到防微杜漸，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患并予以處理。對(duì)于那些技術(shù)陳舊處于老壞衰退期的設(shè)備，其使用性能持續(xù)下降存在著極大的安全隱患，要進(jìn)行報(bào)廢處理;對(duì)于部分可使用零件摘除提高再利用率，相對(duì)來(lái)說(shuō)可以使用的也需要重點(diǎn)監(jiān)測(cè)及時(shí)實(shí)現(xiàn)技術(shù)更新與設(shè)備更換;最后，對(duì)于新技術(shù)與新設(shè)備，在進(jìn)行充分的經(jīng)濟(jì)技術(shù)可行性論證的基礎(chǔ)上，可從小范圍試用，推進(jìn)到大規(guī)模普及，保障新技術(shù)和設(shè)備成熟運(yùn)行提高機(jī)電設(shè)備的工作效率。

3.2人員綜合素質(zhì)的提升

提高人員的綜合素質(zhì)，重點(diǎn)對(duì)人員的自身發(fā)展技能、執(zhí)行能力和發(fā)展水平進(jìn)行完善，保證能維護(hù)高速公路機(jī)電設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。因?yàn)槿藛T自身能力和素質(zhì)，能保證高速公路機(jī)電設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。相關(guān)部門(mén)在工作中，要通過(guò)對(duì)實(shí)際狀況的分析，制定出完善的實(shí)施計(jì)劃。同時(shí)，還需要加大力度進(jìn)行培養(yǎng)，保證在人員規(guī)范操作的時(shí)候，能降低設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行故障。同時(shí)，還需要促進(jìn)人員思想教育工作的完成，增強(qiáng)工作人員的思想意識(shí)，保證在積極引導(dǎo)下，達(dá)到整體的規(guī)范發(fā)展。

3.3機(jī)械設(shè)備的使用與維護(hù)

受機(jī)械設(shè)備應(yīng)用環(huán)境的影響，機(jī)械設(shè)備在應(yīng)用期間，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題，為了避免這些問(wèn)題對(duì)機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用造成不良影響，要合理應(yīng)用機(jī)械設(shè)備，并且要做好相應(yīng)的維護(hù)工作。例如，一些機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行對(duì)環(huán)境的要求較高，溫度不得過(guò)高，否則將會(huì)遭受破壞，此時(shí)則要觀測(cè)機(jī)器在運(yùn)行過(guò)程中的溫度，同時(shí)還要做好防潮、防寒工作。此外，操作機(jī)械設(shè)備的方法也必須要科學(xué)合理，所有工作人員在上崗前，都必須要進(jìn)行崗前培訓(xùn)，保證工作人員的能力能夠達(dá)到要求，避免由于工作人員的能力問(wèn)題，導(dǎo)致設(shè)備的運(yùn)行受到影響。針對(duì)機(jī)電設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程的養(yǎng)護(hù)要達(dá)到一個(gè)規(guī)范化程度。在機(jī)電設(shè)備養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，要充分考慮機(jī)電設(shè)備的性能，養(yǎng)護(hù)要求，依據(jù)具體情況，形成一個(gè)合理的工作制度，日常養(yǎng)護(hù)技術(shù)都有專(zhuān)人負(fù)責(zé)特定的技術(shù)指導(dǎo)，確保機(jī)械設(shè)備養(yǎng)護(hù)工作的開(kāi)展。在具體養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，要量化分析養(yǎng)護(hù)技術(shù)工作內(nèi)容、工作流程、操作方法等各內(nèi)容，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)械設(shè)備合理養(yǎng)護(hù)，確保機(jī)械設(shè)備在高速公路的運(yùn)行過(guò)程中能夠發(fā)揮出應(yīng)有的作用。

3.4構(gòu)建完善性的機(jī)電設(shè)備故障檢修方法

在高速公路機(jī)電設(shè)備故障檢修的過(guò)程中，為了提高檢修的價(jià)值性，需要提高對(duì)設(shè)備的維護(hù)及管理，在設(shè)備檢修中，應(yīng)該做到以下幾點(diǎn)內(nèi)容：第一，構(gòu)建完善性的機(jī)電設(shè)備故障檢修方案，注重對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備故障檢修的安全性，通過(guò)對(duì)設(shè)備安全檢查、設(shè)備擺放工作構(gòu)建的創(chuàng)設(shè)，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)電設(shè)備故障檢測(cè)的科學(xué)性。第二，在機(jī)電工作整合的過(guò)程中，需要為機(jī)電設(shè)備的檢修營(yíng)造良好的環(huán)境，及時(shí)分析設(shè)備老化的時(shí)間，并預(yù)防機(jī)電故障問(wèn)題的出現(xiàn)，延長(zhǎng)高速公路機(jī)電設(shè)備使用的年限，實(shí)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備故障環(huán)境的舒適性、安全性，有效降低機(jī)電設(shè)備故障問(wèn)題的出現(xiàn)。

3.5提高機(jī)電設(shè)備養(yǎng)護(hù)技術(shù)

高速公路機(jī)電設(shè)備的日常養(yǎng)護(hù)對(duì)其正常運(yùn)行有十分重要的作用，因此，機(jī)電設(shè)備管理部門(mén)要不斷提高自身的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。機(jī)電設(shè)備管理部門(mén)還要建立完善的設(shè)備養(yǎng)護(hù)管理制度和考核制度，對(duì)于特殊的機(jī)電設(shè)備要由專(zhuān)人養(yǎng)護(hù)，不定期考核機(jī)電設(shè)備養(yǎng)護(hù)情況，確保機(jī)電設(shè)備養(yǎng)護(hù)工作能真正地落實(shí)到實(shí)際工作中，從而有效地提高機(jī)電設(shè)備養(yǎng)護(hù)水平。

4、結(jié)語(yǔ)

對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備故障維修及維護(hù)進(jìn)行高效管理，能有效地提高高速公路機(jī)電設(shè)備運(yùn)行效率，延長(zhǎng)高速公路機(jī)電設(shè)備使用壽命，因此，高速公路機(jī)電設(shè)備管理部門(mén)要加大對(duì)機(jī)電設(shè)備故障維修的管理力度，從而為高速公路的正常運(yùn)營(yíng)提供保障。

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（作者單位：河南水潤(rùn)建設(shè)工程有限公司）