交通類(lèi)廣播節(jié)目中的各傳播要素分析

牛穎

摘要：交通類(lèi)廣播節(jié)目在各傳播要素的共同配合下有效完成了播放工作。在此之上，本文簡(jiǎn)要分析了交通類(lèi)廣播節(jié)目的內(nèi)在價(jià)值，并通過(guò)提高傳播者的業(yè)務(wù)能力、強(qiáng)化廣播媒介應(yīng)用效果、實(shí)時(shí)發(fā)布交通信息、依據(jù)受眾群體調(diào)整內(nèi)容等關(guān)鍵點(diǎn)，進(jìn)一步保證各傳播要素為交通類(lèi)廣播節(jié)目的正常播放提供重要助力。

關(guān)鍵詞：交通類(lèi)廣播節(jié)目;傳播要素;創(chuàng)新路徑

我國(guó)交通類(lèi)廣播節(jié)目最早是在1991年由上海廣播電臺(tái)制作而成。以往受經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響，交通類(lèi)廣播節(jié)目主要是為專(zhuān)業(yè)人士提供交通信息服務(wù)。而今在新時(shí)代背景下，交通類(lèi)廣播節(jié)目開(kāi)始大眾化，并為人們提供多元化交通內(nèi)容，以便駕車(chē)人士能及時(shí)交流道路交通狀況，從而促使我國(guó)交通趨于規(guī)范化方向發(fā)展。

一、交通類(lèi)廣播節(jié)目的內(nèi)在價(jià)值

交通類(lèi)廣播節(jié)目自開(kāi)播以來(lái)體現(xiàn)出了較強(qiáng)的實(shí)踐意義且有效改善了廣播電臺(tái)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。目前，在交通類(lèi)廣播節(jié)目中，我們常常聽(tīng)到各個(gè)地方實(shí)時(shí)的交通路況，這能為正在道路上行駛的司乘人員及有出行計(jì)劃的人員提供重要的參考信息，以便他們能夠及時(shí)找到最佳行駛路線，保障出行安全。另外，從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度上討論交通類(lèi)廣播節(jié)目的內(nèi)在價(jià)值，在現(xiàn)如今車(chē)輛遞增的時(shí)代背景下，專(zhuān)業(yè)的交通類(lèi)廣播節(jié)目從一定程度上起到了調(diào)節(jié)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)水平的作用。尤其是在節(jié)目播放中涉及到廣告內(nèi)容，各大車(chē)輛經(jīng)銷(xiāo)商將各自的項(xiàng)目宣傳重點(diǎn)投入到廣播節(jié)目中，來(lái)拓寬他們的推廣渠道，進(jìn)而提高自身經(jīng)濟(jì)效益。而從社會(huì)學(xué)角度上來(lái)看，交通類(lèi)廣播節(jié)目有助于駕駛員群體間的有效互動(dòng)，根據(jù)調(diào)查有85%的駕駛?cè)藛T會(huì)將電臺(tái)固定在交通類(lèi)節(jié)目中，從而獲取有效信息。

二、交通類(lèi)廣播節(jié)目中各傳播要素的關(guān)鍵點(diǎn)

（一）提高傳播者的業(yè)務(wù)能力

傳播者是交通類(lèi)廣播節(jié)目中主要的傳播要素。它是指在廣播節(jié)目中運(yùn)用固定方法為傳播對(duì)象傳遞信息的主體，即電臺(tái)主持人。在眾多交通類(lèi)廣播節(jié)目中，都是先由電臺(tái)主持人最先表達(dá)節(jié)目?jī)?nèi)容的，他們的主持風(fēng)格也會(huì)影響節(jié)目質(zhì)量。故而傳播者是廣播節(jié)目中最為活躍的要素。傳播者作為主導(dǎo)者，需在節(jié)目播放期間充分發(fā)揮自身主觀能動(dòng)性，并適當(dāng)提高業(yè)務(wù)能力，從而為廣大聽(tīng)眾帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的交通類(lèi)廣播節(jié)目。

首先，電臺(tái)主持人需在日常工作或是生活中注重汽車(chē)知識(shí)的積累并對(duì)交通法律法規(guī)，尤其是本地的交通法規(guī)做到熟記于心，以便在節(jié)目中能活學(xué)活用，為聽(tīng)眾呈現(xiàn)一個(gè)富有活力的交通類(lèi)廣播節(jié)目;其次，由于電臺(tái)主持人面對(duì)的聽(tīng)眾不乏一些專(zhuān)業(yè)人士，一旦主持人在節(jié)目中提到的內(nèi)容不夠?qū)I(yè)，將使得聽(tīng)眾對(duì)其不再信任，甚至?xí)?yán)重影響交通類(lèi)廣播電臺(tái)主持人在他們心中的美好形象，所以需結(jié)合自身情況增加相關(guān)交通知識(shí)儲(chǔ)備量，進(jìn)而獲得更多聽(tīng)眾的支持;最后，主持風(fēng)格也是交通類(lèi)廣播節(jié)目水平的重要影響因素。一般較為親切活潑且自然的主持風(fēng)格更加深得人心。所以，在主持節(jié)目時(shí)，或者需要電話連線時(shí)，主持人需用和藹的語(yǔ)氣，來(lái)體現(xiàn)節(jié)目的服務(wù)特征。

（二）強(qiáng)化廣播媒介應(yīng)用效果

在交通類(lèi)廣播節(jié)目中需要依靠媒介達(dá)到傳遞信息的目的，而現(xiàn)今廣播電臺(tái)所采用的媒介主要為廣播、通訊設(shè)備等。當(dāng)制作一項(xiàng)交通類(lèi)廣播節(jié)目時(shí)，首先需要傳播者從音頻影像中獲取信息，然后利用電話、廣播等工具對(duì)信息加以傳遞，在這個(gè)流程中媒介充當(dāng)著重要的傳播角色。通過(guò)多元化廣播媒介可促使交通類(lèi)廣播電臺(tái)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得顯著的優(yōu)勢(shì)。所以，在交通類(lèi)廣播節(jié)目的播放及制作期間需要強(qiáng)化廣播媒介的應(yīng)用效果，從而讓節(jié)目與社會(huì)產(chǎn)生良好的互動(dòng)，滿足當(dāng)前時(shí)代需求[1]。

（三）實(shí)時(shí)發(fā)布道路交通信息

交通類(lèi)廣播節(jié)目所傳遞的信息需要具有實(shí)時(shí)性及實(shí)用性等特點(diǎn)。當(dāng)某個(gè)地段發(fā)生交通堵塞現(xiàn)象時(shí)，廣播主持人需在第一時(shí)間內(nèi)在節(jié)目中進(jìn)行轉(zhuǎn)播，從而為出行的人們提供重要的指導(dǎo)建議。所以，交通類(lèi)廣播節(jié)目的傳播者需利用廣播媒介從多個(gè)方面獲取實(shí)效性較強(qiáng)的信息，保證聽(tīng)眾所接收到的信息更加準(zhǔn)確且可靠，從而增加受眾群體對(duì)廣播節(jié)目的信賴(lài)。另外，由于在獲取信息時(shí)多半會(huì)經(jīng)由受眾群體反饋，所以，工作人員需對(duì)這部分信息進(jìn)行篩選，確保用于節(jié)目播放的信息與客觀事實(shí)所匹配[2]。

（四）依據(jù)受眾群體調(diào)整內(nèi)容

受眾群體在交通類(lèi)廣播節(jié)目中是具有突出地位的傳播要素。在節(jié)目制作過(guò)程中，有時(shí)也會(huì)根據(jù)受眾群體的反饋信息調(diào)整內(nèi)容。比如當(dāng)某個(gè)地段發(fā)生了嚴(yán)重的交通事故需要利用廣播尋找受傷人員的親屬時(shí)，隨著時(shí)間的推移，最終會(huì)得到一個(gè)處理結(jié)果。此時(shí)電臺(tái)主持人需將尋人結(jié)果及事故處理情況進(jìn)行歸納總結(jié)。這就導(dǎo)致交通類(lèi)廣播節(jié)目不能設(shè)置固定的播放內(nèi)容，而是需要在相應(yīng)的模式中及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充或是更正。同時(shí)，也可直接將受眾群體邀請(qǐng)到直播間，讓其為其他聽(tīng)眾傳播乘車(chē)經(jīng)歷及交通經(jīng)驗(yàn)等，這種親民式播放模式對(duì)于交通類(lèi)廣播節(jié)目的質(zhì)量而言具有重要影響，可有效增強(qiáng)節(jié)目的親和力。

三、結(jié)論

綜上所述，在交通類(lèi)廣播節(jié)目中每個(gè)傳播要素都發(fā)揮著各自的作用且缺一不可。要想進(jìn)一步增強(qiáng)節(jié)目效果需要明確個(gè)各傳播要素的主次地位，重點(diǎn)關(guān)注主導(dǎo)地位的傳播要素。同時(shí)，相關(guān)部門(mén)還需要充分利用高新技術(shù)切實(shí)做好信息反饋工作，積極吸取國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的廣播經(jīng)驗(yàn)，從而提升交通類(lèi)廣播節(jié)目質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]王巍.新時(shí)代背景下的廣播問(wèn)政類(lèi)節(jié)目創(chuàng)新探索——以嘉興交通經(jīng)濟(jì)廣播《行風(fēng)熱線》為例[J].視聽(tīng)縱橫，2019（04）：45-46.

[2]李琳.交通廣播線性節(jié)目創(chuàng)新與思考——以常州交通廣播為例[J].傳媒論壇，2018，1（20）：57+59.