關(guān)于電氣自動(dòng)控制工程中智能化技術(shù)的運(yùn)用分析

王振軍

摘要：電氣自動(dòng)控制工程在當(dāng)前的民用建筑、制造企業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域中發(fā)揮作用，在今后的相關(guān)行業(yè)發(fā)展中，這一技術(shù)的應(yīng)用范圍會(huì)獲得擴(kuò)展?；趯?duì)電氣自動(dòng)控制工程中智能化技術(shù)運(yùn)行原理的研究和分析，本文提出了該項(xiàng)技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用方案，確保該項(xiàng)技術(shù)能夠發(fā)揮無人控制狀態(tài)下的精確控制作用。

關(guān)鍵詞：電氣自動(dòng)控制;智能化技術(shù);引用方法

引言：在電氣自動(dòng)控制工程中，最終目的為按照相關(guān)設(shè)備和子系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)行情況，完成對(duì)相關(guān)設(shè)備的合理控制工作，要求該工程有很高的智能化程度。智能化系統(tǒng)在運(yùn)行中，可以通過對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)的采集、整合和分析，發(fā)出相應(yīng)的控制指令，這一指令由被控對(duì)象接收，做出相應(yīng)的控制動(dòng)作，調(diào)整設(shè)備和電氣系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，以提高對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的控制效果。

1 電氣自動(dòng)控制工程與智能化技術(shù)的銜接效果

1.1設(shè)計(jì)理念上

電氣自動(dòng)控制工程和智能化技術(shù)的設(shè)計(jì)理念皆為提高對(duì)整個(gè)電氣系統(tǒng)的精準(zhǔn)控制，通過對(duì)這種方法的應(yīng)用，可以提高整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行質(zhì)量。

電氣自動(dòng)控制理念的范圍相對(duì)較大，電氣自動(dòng)控制工程的作用為，除了完成對(duì)各類設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)調(diào)整工作，還需要在系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中建成一體化運(yùn)行體系，借助單片機(jī)等控制設(shè)別，完成對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的高效調(diào)整工作，降低在系統(tǒng)運(yùn)行中投入的人力成本[1]。

智能化技術(shù)在控制范圍上較小，但是在控制精度方面大幅上升，應(yīng)用的控制設(shè)備除了為電氣自動(dòng)控制中應(yīng)用中的單片機(jī)等設(shè)備，在工業(yè)領(lǐng)域中，通常應(yīng)用PLC控制系統(tǒng)完成這一工作。但是這兩類技術(shù)從設(shè)計(jì)理念上來看，具有很高的相似性和銜接性。

1.2設(shè)計(jì)方法上

在電氣自動(dòng)控制工程和智能化技術(shù)的應(yīng)用中，設(shè)計(jì)方法相似度極高。首先這兩類技術(shù)都需要通過在系統(tǒng)中設(shè)置傳感器獲取各類設(shè)備和線路的運(yùn)行數(shù)據(jù)，并且為提高對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的監(jiān)督效果，需要按照具體的電氣系統(tǒng)完成傳感器選擇和建設(shè)工作。

其次需要設(shè)置控制中樞，雖然發(fā)揮這一功能的硬件設(shè)施存在一定不同，但是兩者之間的相似性體現(xiàn)較為明顯，所以在控制中樞設(shè)計(jì)中，這兩個(gè)系統(tǒng)存在較高的銜接度。

最后為控制指令發(fā)送過程，需要經(jīng)過信號(hào)放大裝置、信號(hào)接收設(shè)備、通信系統(tǒng)等多個(gè)子系統(tǒng)完成控制工作。

2 電氣自動(dòng)控制工程中智能化技術(shù)的應(yīng)用方法

2.1 傳感器設(shè)計(jì)

傳感器系統(tǒng)在電氣自動(dòng)控制工程中發(fā)揮重要作用，所以需要保證傳感器能夠發(fā)揮應(yīng)有的數(shù)據(jù)獲取和采集作用，在傳感器的設(shè)計(jì)中，需要根據(jù)相關(guān)設(shè)備的運(yùn)行方式、運(yùn)行參數(shù)等內(nèi)容，選擇傳感器的類型，以提高傳感器的運(yùn)行質(zhì)量[2]。

在傳感器的設(shè)計(jì)中，首先設(shè)置的傳感器為電力線纜的運(yùn)行參數(shù)傳感器，探究內(nèi)容包括電纜的電壓、電流等，應(yīng)用的傳感器包括霍爾元件等。傳感器獲取的信號(hào)向控制中樞傳遞，分析電力系統(tǒng)是否發(fā)生故障，或者研究線纜的各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)是否與控制信號(hào)相同。

其次為設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)傳感器，尤其是在各類生產(chǎn)工廠中，生產(chǎn)設(shè)備的數(shù)量很多，所以在具體的研究與分析中，應(yīng)用的方法為分析整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行情況，在此基礎(chǔ)上分析整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。例如對(duì)于電動(dòng)機(jī)來說，傳感器的監(jiān)測(cè)內(nèi)容為轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)速度。

最后為安全防護(hù)類傳感器，包括煙霧傳感器、光電傳感器和溫度傳感器等，這類傳感器通常設(shè)置在電氣系統(tǒng)中的密閉性空間中，當(dāng)傳感器發(fā)現(xiàn)環(huán)境發(fā)生變化時(shí)，將信號(hào)直接傳輸?shù)骄瘓?bào)器系統(tǒng)中，向消防人員和防護(hù)人員發(fā)出警報(bào)信息。

2.2 控制中樞設(shè)計(jì)

在智能化技術(shù)的應(yīng)用中，針對(duì)當(dāng)前的工廠以及建筑硬件設(shè)備來說，需要同時(shí)完成對(duì)多類設(shè)備的控制。本文提出的構(gòu)建方法為，應(yīng)用計(jì)算機(jī)設(shè)備作為控制中樞的硬件設(shè)備，由于計(jì)算機(jī)設(shè)備有強(qiáng)大的運(yùn)算能力，可以通過建成現(xiàn)代控制系統(tǒng)，同時(shí)完成對(duì)多個(gè)設(shè)備和子系統(tǒng)的控制工作。

在現(xiàn)代控制理論中，建成了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)等新型控制技術(shù)，相關(guān)從業(yè)人員需要以該控制方法為研究模型，建成控制軟件。需要注意的實(shí)際，在該過程中還需要建成相應(yīng)的輔助體系，其中最重要的輔助系統(tǒng)為傳感器的定位系統(tǒng)，本文提出的方法為，將傳感器技術(shù)與RFID技術(shù)融合，建成RFID碼和傳感器物理位置的對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)庫，在智能化系統(tǒng)的運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)同時(shí)分析傳感器的數(shù)據(jù)和RFID芯片唯一編碼，當(dāng)發(fā)現(xiàn)獲取的數(shù)值和預(yù)期值不同時(shí)，需要完成對(duì)相關(guān)子系統(tǒng)的調(diào)整工作。

2.3 被控對(duì)象設(shè)計(jì)

在不同的系統(tǒng)運(yùn)行中，需要控制的內(nèi)容有很大不同，比如對(duì)于工業(yè)設(shè)備來說，一方面需要在發(fā)生電氣故障的第一時(shí)間切斷該區(qū)域的電路，防止造成過于嚴(yán)重的負(fù)面影響，另一方面需要通過對(duì)被控對(duì)象的合理設(shè)計(jì)，調(diào)整相關(guān)設(shè)備中的電力參數(shù)，調(diào)整設(shè)備的運(yùn)行功率。

對(duì)于前個(gè)系統(tǒng)，本文提出的被控對(duì)象設(shè)計(jì)方法為通過繼電器和斷路器等設(shè)備完成對(duì)供電系統(tǒng)的快速控制工作，但是在繼電器的具體選用中，需要合理選擇控制方案，首先為繼電器的控制設(shè)備數(shù)量，考慮的因素為繼電器的配置數(shù)量和檢修難度。其次為分析支路的故障影響范圍，需要在影響范圍較大的支路上設(shè)置總控制繼電器。最后為繼電器安裝位置，防止環(huán)境因素降低了繼電器的運(yùn)行質(zhì)量。

對(duì)于后個(gè)系統(tǒng)，本文應(yīng)用的被控對(duì)象為變壓器，當(dāng)發(fā)現(xiàn)某用電設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)與設(shè)定值不符時(shí)，通過調(diào)整變壓器運(yùn)行狀態(tài)，變相控制機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行情況。

結(jié)論：綜上所述，在電氣自動(dòng)控制工程中，由于和智能化技術(shù)在應(yīng)用理念和建設(shè)方法上基本相同，所以可將智能化技術(shù)應(yīng)用于電氣自動(dòng)控制工程中。在智能化技術(shù)的具體應(yīng)用中，需要關(guān)注的設(shè)重點(diǎn)內(nèi)容包括被控對(duì)象的設(shè)計(jì)工作、傳感器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作和控制中樞中樞的控制工作，要求控制系統(tǒng)可識(shí)別傳感器的位置，向被控對(duì)象發(fā)送相關(guān)的控制指令。

參考文獻(xiàn)：

[1]曹振飛.電氣自動(dòng)控制工程中智能化技術(shù)的應(yīng)用分析[J].居舍，2018（36）：163.

[2]張琦玲.電氣自動(dòng)控制工程中智能化技術(shù)的應(yīng)用分析[J].工程技術(shù)研究，2018（14）：51-52.