電氣化鐵路接觸網(wǎng)施工測量重要性分析

王亮

摘要：電氣化鐵路建筑工程牽引供電系統(tǒng)接觸網(wǎng)專業(yè)的施工過程中，施工測量工作起著至關重要的作用，本文通過介紹該專業(yè)施工測量工作的內(nèi)容和施工過程中對于過程操作以及質(zhì)量控制方面所發(fā)揮的作用，對施工測量的重要性加以分析論述。

關鍵詞：電氣化鐵路 接觸網(wǎng)專業(yè) 施工測量 重要作用

引言：對于建筑行業(yè)來說，施工測量工作是貫穿從設計到施工直至檢驗驗收各階段的重要環(huán)節(jié)，對于電氣化鐵路專業(yè)性特別強的接觸網(wǎng)專業(yè)施工來說意義重大。施工測量是電氣化鐵路接觸網(wǎng)專業(yè)施工的一項重要內(nèi)容，測量的成果不僅為其提供依照設計圖紙施工的依據(jù)，還能檢驗上道工序的施工質(zhì)量提供及時糾偏的依據(jù)，并且為下道工序提供準確數(shù)據(jù)利于計算預配安裝;確保產(chǎn)品相關環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)達標、質(zhì)量合格，對于控制產(chǎn)品質(zhì)量起到十分重要的作用，同時也利于各工序的一次到位避免返工浪費;是提高施工效率保證工程進度，節(jié)約人力、物力、財力控制成本的有效手段。

1.電氣化鐵路接觸網(wǎng)專業(yè)施工測量的主要內(nèi)容

中國電氣化鐵路建設自1958年發(fā)展至今，技術水平已達到引領世界的高度，其中接觸網(wǎng)專業(yè)是站后工程中最為關鍵的一環(huán)，從時速60公里到目前的350公里，對接觸網(wǎng)的精度要求也越發(fā)嚴格，那么測量工作在整個施工過程中的作用就尤為關鍵。針對不同類型的電氣化鐵路施工，施工測量方法有所不同，但關鍵測量項目還是一致的。

第一部分是施工定測，在勘察設計圖紙的基礎上，按照交樁的基準點和位置數(shù)據(jù)把設計藍圖的各部結(jié)構(gòu)布置到鐵路線路上，主要有線路中心復測，支柱及基礎里程位置和限界位置定測，錨段關節(jié)和拉線基礎定測，分段絕緣設備位置定測。

第二部分是施工過程中的控制測量及安裝后各種基礎數(shù)據(jù)測量，為下道工序的計算預配安裝提供依據(jù)。主要有支柱限界測量、支柱跨距測量、支柱斜率測量、結(jié)構(gòu)底座安裝高度測量、線路軌面超高測量、承力索安裝高度測量、站場各線間距離測量、零部件尺寸及重量數(shù)據(jù)采集等。

第三部分是施工完成后接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)參數(shù)測量，檢驗落實設計要求和質(zhì)量達標情況。主要有導線高度和拉出值測量以及電氣絕緣數(shù)據(jù)的測量。

2.電氣化鐵路接觸網(wǎng)專業(yè)施工測量在施工過程中的重要作用

2.1建筑工程最基本的要求就是按圖施工，作為電氣化鐵路建設站后工程的接觸網(wǎng)專業(yè)施工來說，施工定測關系到執(zhí)行設計標準、檢驗規(guī)劃設計的測設成果、復核站前專業(yè)的施工精度等等，還能對發(fā)現(xiàn)的設計細節(jié)問題進行優(yōu)化和修正，為消除接觸網(wǎng)專業(yè)施工時的技術問題和質(zhì)量問題提供支持?？v向拉鏈確定支柱及基礎的里程位置，一是把網(wǎng)支柱及基礎的縱向位置布置到線路實地上，二是通過查驗與上跨或下穿的構(gòu)筑物的相對位置檢驗該支柱及基礎的設計位置是否合理，特別是錨柱及其拉線基礎是否能不受任何干擾的按設計布置在實地上。在新建鐵路一次電化或既有線路改擴建電化工程的施工定測中，線路的中心復測不僅可以準確的定測出網(wǎng)支柱及基礎設計位置處線路中心點，而且能夠依據(jù)此中心點確定出支柱及基礎的設計限界位置，還能依據(jù)此數(shù)據(jù)檢驗站前單位路基施工的情況是否滿足站后設計要求。依據(jù)測定的支柱及基礎的里程位置和距離線路中心的限界尺寸將支柱及基礎的空間位置測定在實地線路上，也就將平面布置圖轉(zhuǎn)化成實地平面圖，對于指導和控制按圖施工發(fā)揮重要作用。尤其是對車站內(nèi)處于兩線間的支柱及基礎和處于岔區(qū)決定定位線條空間位置是否滿足行車弓網(wǎng)要求的定位柱以及各站線關節(jié)過渡和下錨支柱的位置測定尤為重要。

2.2平面設計圖測設到鐵路線路實地后，施工過程中各道工序的測量工作都將發(fā)揮其特定的作用。接觸網(wǎng)組成結(jié)構(gòu)繁雜，從立桿時的支柱限界、斜率測量和軌面標高測定以及支柱處站線間距測量，到支持結(jié)構(gòu)底座安裝尺寸測量、結(jié)構(gòu)間距離尺寸測量、各支持結(jié)構(gòu)限界尺寸測量，再到軌道曲線超高數(shù)據(jù)測量、支柱跨距尺寸測量、懸掛點承導高度測量、吊弦安裝間距測量。測量工作貫穿于施工的全過程，各工序完畢通過精準測量取得的數(shù)據(jù)，可以真實準確的檢驗本工序施工的精度是否達標（不達標的及時調(diào)整直至達標），并且為下道工序或相關工序提供基礎數(shù)據(jù)。沒有測量工作的控制各工序的標準就無法實現(xiàn)，沒有上道工序測量工作取得的數(shù)據(jù)就不能為下道工序設定的計算程序提供依據(jù)，也就談不上安裝工作的正常推進，更談不上照圖施工符合驗收標準。例如應用支柱限界尺寸、軌道超高、底座間距、設計拉出值、斜率等計算腕臂;應用跨距、承力索高度、線材數(shù)據(jù)、設計導高等計算吊弦數(shù)據(jù)等等。施工過程中通過施工測量數(shù)據(jù)控制產(chǎn)品精度，服務于下道工序，為各工序一次到位達標提供保障。促使工程建設按照正常的施工程序投入合理的人力物力財力，避免返工造成資源浪費，有效控制成本，確保按照進度計劃執(zhí)行施工步驟完成工期目標。

2.3接觸網(wǎng)專業(yè)施工最后完成的產(chǎn)品是否優(yōu)質(zhì)主要在于線條及設備空間位置的精確度是否達標，通過對接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)參數(shù)最終數(shù)據(jù)的測量來檢驗和評定接觸網(wǎng)的性能是檢驗質(zhì)量的重要手段。例如測量附加導線的弛度數(shù)據(jù)檢驗附加線是否滿足氣溫變化范圍內(nèi)的安全運行;測量分段絕緣器或道岔處導線結(jié)構(gòu)參數(shù)，檢驗是否滿足機車按設計時速良好通過的精度要求;測量接觸網(wǎng)導線的高度和拉出值檢驗主干線路接觸網(wǎng)系統(tǒng)整體質(zhì)量。

3.施工測量對質(zhì)量控制的重要作用

建筑工程施工規(guī)范操作與測量監(jiān)控是保證和提高施工質(zhì)量的根本所在。在施工定測階段，定測的精度關系到整個工程質(zhì)量的成敗，支柱基礎施工定位的準確性直接關系到支撐體系的定位及結(jié)構(gòu)受力，偏差超過規(guī)范要求，將會引起上部結(jié)構(gòu)受到直接影響。而在過程操作階段，準確、周密的測量工作為施工質(zhì)量提供重要的技術保證，為質(zhì)量檢查工作提供方法和手段。每道工序的測量工作，既能及時發(fā)現(xiàn)本工序所造成的問題，指導施工人員及時處理已經(jīng)發(fā)生的質(zhì)量問題，避免問題的積累，導致后續(xù)工作質(zhì)量不可控制，還能為下一道工序提供依據(jù)。例如站場道岔定位柱的組立過程，從支柱及基礎定位開始就需要精準的測量工作輔助作業(yè)并檢查作業(yè)質(zhì)量，只有將支柱中心位置設置在線間距600mm處才能使兩線定位的基準達到最優(yōu);支柱與線路中心的平行度一致，才能使安裝的雙腕臂底座與線路中心平行，才能保證兩腕臂距離線路中心的尺寸與設計保持一致;測量所得的支柱斜率數(shù)據(jù)、側(cè)面限界數(shù)據(jù)，只有在允許的誤差范圍內(nèi)才能保證計算所得的上部支持結(jié)構(gòu)預制安裝后的精度，確保放線調(diào)整后定位線岔的位置符合機車通過道岔轉(zhuǎn)線的質(zhì)量要求。再例如對于接觸導線起決定作用的吊弦的計算和安裝，通過測量取得的跨距、承力索安裝高度、拉出值、線材的技術參數(shù)等數(shù)據(jù)，精確計算吊弦預制數(shù)據(jù)和安裝位置數(shù)據(jù)。然后通過準確的測量，定位每根精準預制的吊弦的安裝位置，并精確安裝方可得到達標的導線高度。基礎數(shù)據(jù)精確計算數(shù)據(jù)才準確，如果所測量的數(shù)據(jù)不精確，則計算的結(jié)果就不準確，就會造成下道工序的調(diào)整工作量加大甚至無法彌補。如果測量工作方面出了問題，勢必會引起工程質(zhì)量問題的發(fā)生，我們在施工中只要把測量工作做好，對防治質(zhì)量問題就起到非常積極的作用。另一方面，精確詳細的測量成果為專業(yè)質(zhì)量檢查人員提供參考和依據(jù)，通過現(xiàn)場的檢查和整改，把質(zhì)量問題扼殺在搖籃之中，由被動變主動、由消極變積極，對防治質(zhì)量通病有非常重要的意義。所以說測量工作對于質(zhì)量控制發(fā)揮至關重要的作用。

4.結(jié)論

綜上所述，施工測量貫穿于工程建設的全過程，對施工定測和過程操作及檢驗評定有著重要影響，電氣化鐵路施工企業(yè)必須以精準測量管理與質(zhì)量控制理念為基礎，才能保證施工測量工作質(zhì)量并有效的控制成本，保障工程優(yōu)質(zhì)按期完工。

參考文獻：

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[2]張學軍，工程測量在工程建設中的重要性，2010

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