智能變電站運維隱患危險點分析及防治

萬鍇 李方杰 陳玄清

摘要：近年來，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，人們對于能源的需求也在逐漸增長，因此，變電站的安全運行就顯得尤為重要。智能電網(wǎng)是電力的一種傳輸媒介，隨著人們研究的不斷深入，其規(guī)模和全面性都在增長，變電站作為智能電網(wǎng)當(dāng)中的重要組成成分，技術(shù)含量也在提高。但是現(xiàn)在智能變電站在運行和維護過程中依然存在了很多問題，部分甚至具有很大的危險性。文章結(jié)合實際情況，對智能變電站運維情況里的隱患進行分析，并提出防治策略。

關(guān)鍵詞：智能變電站;隱患危險;防治措施

引言

隨著我國科學(xué)技術(shù)的不斷進步和發(fā)展，我國的變電站勢必會朝著智能化科學(xué)化的方向不斷前進，因此，要想保障我國的變電站能夠可持續(xù)的長久發(fā)展，就必須要對自身的運維管理水平進行不斷的提升。要加強和鞏固整個運維系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性，通過在運維系統(tǒng)使用的過程中，融入現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的方式，來提升專業(yè)的技能，增強運維的紀律意識和安全意識，確保運維管理工作能夠在智能變電站的發(fā)展過程中，充分的發(fā)揮出自身的價值和作用，在提高了工作效率的同時，也為整個電力行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

1智能變電站的結(jié)構(gòu)特點

智能變電站的結(jié)構(gòu)主要包含了三個部分，分別是過程層、間隔層以及站控層，首先，對于過程層來說，在這一層中它主要是包含了一些智能的組附件以及智能的設(shè)備，從而對智能的終端進行合并單元，完成電站整個電能的分配和變換工作，從而保障電能能夠得到及時的測量與傳輸，具有一定的監(jiān)管和控制作用。其次，是間隔層，間隔層通常指的是繼電保護裝置以及測控裝置等二次設(shè)備。在間隔層中，可以通過間隔作用的方式，來對一次設(shè)備的功能進行操作，從而實現(xiàn)遠距離的輸出和輸入工作，保障智能傳感器和控制通信器工作能夠順利的開展。最后，是站控層，在站控層中，它主要包含了自動化系統(tǒng)，站控系統(tǒng)，通信系統(tǒng)以及，對時等子系統(tǒng)，面對全站或是一個以上的一次設(shè)備的測量與監(jiān)控工作的時候，就可以利用數(shù)據(jù)采集的方式，來實現(xiàn)相量采集，電能量的采集工作，從而對整體的信息提供一定的保護。

2智能變電站運維過程中的危險問題

2.1智能變電站設(shè)備運維過程中涉及的問題

智能變電站在運行過程中涉及到各種各樣的設(shè)備樣式，不同設(shè)備一般有著不同的運行狀態(tài)，因而使用過程中需要嚴格的按照有關(guān)標(biāo)準規(guī)定，并參考實際運行模式來根據(jù)有關(guān)調(diào)度命令執(zhí)行。在一些變壓器和斷路器之類的設(shè)備進行操作的時候，會對施工人員造成一定的危險。一般來說施工人員在實際操縱變壓器的時候危險一般包括以下方面，首先是切合空載變壓器的時候會產(chǎn)生操作過電壓，這一過程會對變壓器的絕緣功能造成損傷，與此同時變壓器空載電壓的持續(xù)上升也會給變壓器整體帶來損傷。斷路器如果出現(xiàn)故障線路就會造成斷路器整體故障。母線倒閘的時候也會出現(xiàn)一些危險問題，首先因為繼電保護和一些的自動裝置切換故障時會出現(xiàn)的誤動現(xiàn)象，與此同時過負荷和一些拉刀閘也可能會帶來一些危險問題。

2.2智能變電站設(shè)備檢修時工作人員帶來的危險

智能變電站實際檢修的效率和質(zhì)量也和工作人員的素質(zhì)有著密不可分的關(guān)聯(lián)，但是實際工作的時候工作人員的綜合素質(zhì)良莠不齊，在一些地方工作站當(dāng)中工作人員沒有很高的專業(yè)知識和解決問題的能力，當(dāng)面臨一些事故和故障的時候都不具備清晰的思路解決方案。經(jīng)過有關(guān)調(diào)查可以發(fā)現(xiàn)，大部分的工作站事故都是由于工作人員的疏忽。這些情況都指出，必須要提高工作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，不僅僅要提高其專業(yè)知識水平，還需要加強有關(guān)的管理措施，提高員工心理素質(zhì)。

3對智能變電站危險性的管理控制方法

3.1加強人才的培訓(xùn)力度

為了使智能變電站的運維管理工作能夠更加順利地開展，我們就必須要加強智能變電站管理人員和工作人員的培訓(xùn)力度，要定期地開展人員的培訓(xùn)工作，從而為智能變電站運維管理的發(fā)展提供更多的專業(yè)化人才。首先，我們可以通過邀請專門的技術(shù)人員或是設(shè)備生產(chǎn)的廠家，來對自身的工作人員進行講解和培訓(xùn)，也可以邀請一些具有較強的專業(yè)知識人員，來對智能變電站的運維管理工作展開深入的講解，從而使工作人員能夠針對設(shè)備的特點以及功能進行深入的掌握，為設(shè)備日后的穩(wěn)定運行奠定基礎(chǔ)。其次，也可以通過派工作人員外出學(xué)習(xí)的方式，來加強和提升自身團隊的素質(zhì)修養(yǎng)，可以加強變電站和變電站之間的交流與溝通，充分的交流自身的工作經(jīng)驗，也可以采取聯(lián)調(diào)的方式，派遣一些工作經(jīng)驗較足，專業(yè)知識較強的員工，對設(shè)備的現(xiàn)場安裝和調(diào)試進行驗收，從而對設(shè)備的資料進行收集，開展更加規(guī)范的編制和學(xué)習(xí)，不斷地為智能變電站的發(fā)展培育出專業(yè)的運維人員，從而為整個智能變電站日后的可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

3.2完善智能變電站運維管理方法

認真落實巡查和維護過程并加以完善，這是每個管理人員的義務(wù)，做到這一點的同時也要盡量的保證二次直流設(shè)備的運維管理。對于一些繼電保護裝置在需要使用的時候，必需要得到有關(guān)管理人員的審核批準，如果在審核過程中發(fā)現(xiàn)危險點的存在就必須要立刻停止使用，并通報給有關(guān)的維修人員。壓邊二次回路不能出現(xiàn)短路現(xiàn)象，同時二次回路不能并聯(lián)。在完成了整體檢修工作之后，需要有關(guān)的負責(zé)任進行書面結(jié)論，同時負責(zé)人檢查無誤后確定其可以投入使用，出具材料證明之后方可開始運行。

3.3建設(shè)一體化的五防系統(tǒng)

第一，建設(shè)站控層面的防控系統(tǒng)。在監(jiān)控系統(tǒng)實際建設(shè)的過程中，需明確站內(nèi)層面的防控系統(tǒng)建設(shè)標(biāo)準，掌握實時監(jiān)控內(nèi)容，并結(jié)合數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)與圖形環(huán)境，創(chuàng)建一次設(shè)備的操作運行管理機制，在后臺操作平臺中，創(chuàng)建五防的管理模塊，同時要實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換與實時共享工作，提升管理工作效果。在防控系統(tǒng)建設(shè)中，需針對誤差情況進行分析，建設(shè)關(guān)于斷路器設(shè)備、接地開關(guān)設(shè)備與隔斷開關(guān)設(shè)備的防控機制，明確具體的工作內(nèi)容與要求，避免出現(xiàn)錯誤操作的現(xiàn)象。第二，間隔層的誤差防控系統(tǒng)。在間隔層實際運行的過程中，需利用網(wǎng)絡(luò)化的管理方式規(guī)避誤差問題，建立遙信數(shù)據(jù)信息管理機制，通過過程層獲取具體的信息，并提升遙信數(shù)據(jù)信息的管理水平。同時，在實際管理的過程中，還要針對模擬量進行嚴格的分析，明確合并單元的實際運行要求與特點，并利用通信網(wǎng)絡(luò)針對數(shù)據(jù)信息進行實時的傳遞與輸送，確保間隔層設(shè)備運行數(shù)據(jù)信息的獲取效果，更好地判斷數(shù)據(jù)情況，提升五防系統(tǒng)的建設(shè)與使用水平。第三，接地單元電氣閉鎖層面的防控系統(tǒng)。在建設(shè)接地單元電氣封閉層面防控系統(tǒng)的過程中，需明確二次電纜的實際運行特點，針對電氣設(shè)備的具體位置進行全面分析，將操作流程作為主要依據(jù)，完善具體的封閉鎖層功能。同時，需保證數(shù)據(jù)信息傳遞的實時性與可靠性，創(chuàng)新管理內(nèi)容與形式，加大運維管理工作力度，協(xié)調(diào)各方面工作之間的關(guān)系。同時，可以將五防系統(tǒng)作為主要的防線內(nèi)容，創(chuàng)新防控管理方式與渠道，及時發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)運行中存在的問題，采取科學(xué)的措施解決問題。

結(jié)語

通過分析智能變電站運維管理工作的實際情況可以發(fā)現(xiàn)，危險點的排查是設(shè)備安全工作當(dāng)匯總的要點所在。面對當(dāng)前新形勢，對于一些重點的危險點進行重點分析和周全的防范必不可少，通過總結(jié)工作經(jīng)驗并進行進一步改善策略，可以有效提高安全管理的生產(chǎn)水平。

參考文獻

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