淺議道路橋梁建設(shè)中的混凝土結(jié)構(gòu)

裴新 孫利春

摘要 隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和技術(shù)的不斷進(jìn)步，各種建設(shè)工程都在突飛猛進(jìn)地發(fā)展。而在長期的實(shí)踐中，我們可以發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在我國的道路和橋梁建設(shè)在得到了長足發(fā)展以后，結(jié)構(gòu)方面還存在很多的問題，本文就針對(duì)目前我國道路和橋梁建設(shè)中存在的一些問題進(jìn)行了研究分析。

關(guān)鍵詞 道路;橋梁;混凝土結(jié)構(gòu)

我國的經(jīng)濟(jì)增長促進(jìn)了交通道路和運(yùn)輸長足的發(fā)展，交通道路和運(yùn)輸行業(yè)的建設(shè)和發(fā)展，同樣可以為我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來更大的推動(dòng)力和支持力，它們兩者之間是互相促進(jìn)，互相完善，互相補(bǔ)充的。現(xiàn)在我國道路和橋梁建設(shè)在客觀方面還沒有很好地達(dá)到這一效果，還存在著不足和問題，需要更多的技術(shù)支持來促進(jìn)其結(jié)構(gòu)調(diào)整和進(jìn)步。

1 道路橋梁建設(shè)中的混凝土結(jié)構(gòu)問題和分析

混凝土是我國大部分的現(xiàn)有技術(shù)支持下的道路和橋梁建設(shè)工程的重要的組成和主體部分，在整個(gè)道路和橋梁的設(shè)計(jì)和建設(shè)過程中，混凝土結(jié)構(gòu)直接關(guān)系到整項(xiàng)工程的實(shí)施與運(yùn)行，由混凝土的比例和配合方面的設(shè)計(jì)，以及整項(xiàng)工程所要用的原材料的設(shè)計(jì)和應(yīng)用等等多個(gè)方面的內(nèi)容組成。在我國現(xiàn)有的客觀條件下，隨著基礎(chǔ)建設(shè)工程量的增加，道路和橋梁工程的建設(shè)對(duì)混凝土的需求量很大，相關(guān)的配料和比例.都要嚴(yán)格按照配置比進(jìn)行，保證施工質(zhì)量，以促進(jìn)道路和橋梁工程更好更完善地發(fā)展。我國道路橋梁施工過程中，有很多影響因素，比如，道路橋梁建設(shè)的施工周期的長短，還有整個(gè)項(xiàng)目工程的施工環(huán)境，以及道路和橋梁工程施工當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件，還有溫度的情況等等，都會(huì)對(duì)混凝土的結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)生很大的影響。

2 針對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)問題的對(duì)策和改進(jìn)

一直以來，在我國的橋梁和道路的建筑領(lǐng)域方面，鋼筋混凝土由于其具有的優(yōu)越性而被廣泛應(yīng)用。與其它材料相比較，它更加容易獲取，性價(jià)比也比較高，整體防水性能也比較好，在施工過程中優(yōu)點(diǎn)更多，整體都對(duì)施工過程的推動(dòng)力更強(qiáng)。這些優(yōu)點(diǎn)也是混凝土材料能夠在眾多的建筑材料中脫穎而出，被廣泛大量地應(yīng)用在道路和橋梁的建筑施工過程中的一個(gè)重要原因。然而，我們也應(yīng)該看到，鋼筋混凝土雖然具有上述大量的優(yōu)點(diǎn)，但如果人們對(duì)其在橋梁和道路的施工的應(yīng)用過程中，不注意結(jié)合相應(yīng)的應(yīng)用技術(shù)，那么鋼筋混凝土即便有很多的優(yōu)點(diǎn)，也無法更好地發(fā)揮它對(duì)橋梁和道路施工的推動(dòng)力和作用。此外，在施工過程中，鋼筋混凝土有很多應(yīng)用難點(diǎn)需要施工人員加以重視，如果在應(yīng)用過程中忽視了這些難點(diǎn)，對(duì)整個(gè)道路橋梁建設(shè)的質(zhì)量會(huì)產(chǎn)生非常嚴(yán)重的影響。從長遠(yuǎn)看，這對(duì)我國目前甚至未來的整個(gè)交通設(shè)施和運(yùn)輸?shù)墓差I(lǐng)域方面的發(fā)展，都會(huì)留有安全隱患。因此，在現(xiàn)在，科學(xué)技術(shù)人員根據(jù)更多的建筑施工的環(huán)境和新的施工技術(shù)要求，應(yīng)該不斷創(chuàng)新，調(diào)整，分析，研究新型材料，在鋼筋混凝土原有的優(yōu)點(diǎn)和基礎(chǔ)水平之上，高性能混凝土這項(xiàng)原材料是近期混凝土技術(shù)發(fā)展的主要方向。高性能混凝土是采用了相較于鋼筋混凝土來說更加優(yōu)質(zhì)的材料來配制，更加地便于澆筑，性能穩(wěn)定，強(qiáng)度也更高，特別適用于高層建筑，橋梁以及暴露在嚴(yán)酷環(huán)境中的建筑結(jié)構(gòu)。

3 結(jié)語

綜上所述，根據(jù)以上文中多方面探討與分析，我們可以得知，混凝土結(jié)構(gòu)在橋梁道路施工建設(shè)中的應(yīng)用，其質(zhì)量的好壞舉足輕重。其質(zhì)量直接影響我國目前交通經(jīng)濟(jì)以及運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)整體的質(zhì)量。在現(xiàn)在我國打發(fā)展的新時(shí)代和大環(huán)境下，交通運(yùn)輸?shù)陌踩唾|(zhì)量水平的要求越來越高，為了滿足這一需要，我們需要對(duì)橋梁道路施工的關(guān)鍵過程和重要的核心技術(shù)進(jìn)行更加深入的分析，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)這一主要主體，要確保其核心技術(shù)的應(yīng)用，才能更好地達(dá)到成體工程的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，促使橋梁和道路工程各項(xiàng)指標(biāo)合格。

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作者簡介：裴新（1977. 1-），女，本科，遼寧省遼陽市，研究方向：道路橋梁;

孫利春（1979. 6-），女，?？疲|寧省遼陽縣，研究方向：道路橋梁。