基于層次分析法的電梯電器控制系統(tǒng)故障檢修策略分析

路晨龍

摘要：電梯電器設(shè)備是人們?nèi)粘Ｉ詈凸ぷ髦薪?jīng)常會(huì)使用到的機(jī)械設(shè)備，其在實(shí)際應(yīng)用中為人們提供了很多的便捷性，因此受到了人們的廣泛認(rèn)可，但是這些機(jī)械設(shè)備若在實(shí)際應(yīng)用中出現(xiàn)故障問題則會(huì)對(duì)人們的安全造成極大的負(fù)面影響，因此工作人員需要不斷地加強(qiáng)對(duì)電梯電器設(shè)備故障問題的檢修力度。接下來筆者將以層次分析法為主體，從方法概述、應(yīng)用流程、常見問題、檢修策略等方面對(duì)其展開詳細(xì)的論述。

關(guān)鍵詞：層次分析法；電梯電器控制系統(tǒng)；故障檢修策略

由于電梯電器設(shè)備在應(yīng)用過程中發(fā)生的突發(fā)故障問題所涉及到系統(tǒng)范圍過于廣泛，因此對(duì)檢修人員的故障檢修工作帶來了較大的困擾。針對(duì)這一情況，工作人員在故障檢修工作中引進(jìn)了層次分析法，并且也在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)揮了非常關(guān)鍵性的作用，這也是筆者將要與大家進(jìn)行重點(diǎn)探究的核心內(nèi)容，希望筆者針對(duì)層次分析法所提出的一些意見和建議可以對(duì)從事電梯電器設(shè)備故障檢修工作的相關(guān)人員有所裨益。

一、層次分析法概述

層次分析法主要是指將一個(gè)復(fù)雜性較高的決策問題當(dāng)作一個(gè)整體，將其按照一定的規(guī)則分解為多個(gè)目標(biāo)層次，通過指標(biāo)模糊的方法將這些指標(biāo)進(jìn)行排序，最終完成整個(gè)決策問題。工作人員在使用該方法來解決實(shí)際問題時(shí)，通常需要按照決策問題的具體情況將其分為總目標(biāo)、子目標(biāo)等不同的目標(biāo)群體，然后通過合理地使用向量和矩陣的數(shù)學(xué)方法將不同目標(biāo)層次所對(duì)應(yīng)的元素進(jìn)行依次解決，最終通過加權(quán)的方式確定該決策問題總目標(biāo)的最終權(quán)重[1]。

二、應(yīng)用流程

（一）建立結(jié)構(gòu)模型

對(duì)于電梯電器項(xiàng)目中的控制系統(tǒng)來說，其故障檢修作業(yè)的影響因素主要包括經(jīng)濟(jì)性因素和檢修性因素兩種，其中經(jīng)濟(jì)性因素可以進(jìn)一步細(xì)致地劃分為三個(gè)子目標(biāo)層次，分別為停運(yùn)損失、設(shè)備價(jià)值、維修費(fèi)用等等，維修性因素同樣可以細(xì)分為備件供應(yīng)、技術(shù)條件、可維修度等內(nèi)容。根據(jù)以上內(nèi)容，工作人員便可以順利地建立起客觀、全面的層次結(jié)構(gòu)，如圖1所示。

（二）構(gòu)造判斷矩陣

對(duì)于中間層來說，工作人員可以通過創(chuàng)建判斷矩陣A來評(píng)估和判斷A1與A2所對(duì)應(yīng)評(píng)估指標(biāo)之間的相對(duì)重要性，其中A1特指經(jīng)濟(jì)性因素，A2特指維修性因素，將中間層的經(jīng)濟(jì)性因素設(shè)為B1、B2和B3，其中B1指維修費(fèi)用，B2指設(shè)備價(jià)值，B3指停運(yùn)損失，與其相對(duì)應(yīng)的檢修性因素則可以設(shè)為B4、B5、B6，其中B4指技術(shù)條件，B5指?jìng)浼?yīng)，B6指可維修度，在此基礎(chǔ)上，我們進(jìn)一步確定a為A1與A2的相對(duì)權(quán)重比值，b為B1、B2和B3的相對(duì)權(quán)重比值，c為B4、B5、B6的相對(duì)權(quán)重比值，通過矩陣的數(shù)據(jù)計(jì)算，我們可以得出a=1，b=1，c=1，因此在整個(gè)層次結(jié)構(gòu)中矩陣都以n（n-1）/2為主要的判斷依據(jù)來完成矩陣結(jié)果的計(jì)算。

（三）一致性檢驗(yàn)

當(dāng)工作人員完成對(duì)系統(tǒng)故障影響因素中不同層次結(jié)果的計(jì)算、分析和判斷之后，工作人員便可以對(duì)各層次的子目標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)一處理，簡(jiǎn)單來說就是將中間層次的A1與A2進(jìn)行歸一處理得到矩陣A，再將矩陣A進(jìn)行歸一處理，得到特征向量w1，將其作為理論依據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步推算得到該層次結(jié)構(gòu)內(nèi)特征向量的最大值λ1。重復(fù)上述步驟，將該結(jié)構(gòu)層次中經(jīng)濟(jì)性因素的B1、B2和B3進(jìn)行歸于處理得到矩陣B，再將矩陣B進(jìn)行歸一處理得到向量w2，經(jīng)計(jì)算可得該結(jié)構(gòu)層次中特征向量的最大值為λ2，同理可得檢修性因素的B4、B5、B6與矩陣C、向量w3和最大值λ3[2]。

（四）得出分析結(jié)果

將上述經(jīng)過一致性檢驗(yàn)后得出的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行歸類劃分，按照由高至低的順序?qū)ζ渌诘慕Y(jié)構(gòu)層次進(jìn)行排序，通過這種方式可以快速地確定該控制系統(tǒng)中故障檢修的影響因素以及不同影響因素對(duì)故障檢修的經(jīng)濟(jì)性和檢修性所產(chǎn)生的影響，最終完成目標(biāo)決策。

三、常見故障

就目前而言，電梯電器項(xiàng)目中常見的故障問題有以下幾種：自動(dòng)系統(tǒng)故障、安全開關(guān)故障、指令信號(hào)故障、安全觸點(diǎn)故障、元件故障、繼電器故障、連鎖回路故障、接觸器故障、指示按鈕故障、安全回路故障等內(nèi)容，工作人員可以針對(duì)不同的系統(tǒng)故障問題制定相應(yīng)的檢修策略，以求能夠達(dá)到最佳的檢修效果。

四、檢修策略

（一）短路故障

短路故障問題是電梯電器設(shè)備在實(shí)際運(yùn)行過程中非常常見的一種故障問題。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)該類問題時(shí)，工作人員可以對(duì)故障設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)中的熔斷器進(jìn)行檢查，若熔斷器燒毀嚴(yán)重，則該設(shè)備確實(shí)由短路電流故障問題所引起，工作人員可以對(duì)設(shè)備中的電路運(yùn)行情況進(jìn)行全面的排查，若熔斷器并未出現(xiàn)嚴(yán)重?zé)龤У那闆r，則說明該系統(tǒng)的短路故障發(fā)生在局部電路中，其主要表現(xiàn)形式為系統(tǒng)內(nèi)部常出現(xiàn)電路觸點(diǎn)的大范圍粘結(jié)[3]。針對(duì)這種情況，工作人員需要在第一時(shí)間內(nèi)將與該繼電器相連接的其他線路進(jìn)行分別斷開，通過這種方式可以大幅度縮小短路故障的范圍，提高故障檢修的效率。

（三）故障碼排查

故障碼的檢測(cè)方法主要適用于對(duì)電梯電器項(xiàng)目中安全電路的排查，為了線軸提高系統(tǒng)故障的日常檢測(cè)效率，同時(shí)也為了可以更好地順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，工作人員將先進(jìn)的信息技術(shù)應(yīng)用于控制系統(tǒng)的故障檢測(cè)工作中，并且在實(shí)際應(yīng)用中也取得了不錯(cuò)的成效。具體操作如下：工作人員先將電梯電器設(shè)備在實(shí)際運(yùn)行過程中可能會(huì)發(fā)生的故障問題進(jìn)行編碼，并且對(duì)不同的故障碼制定相應(yīng)的預(yù)警指示，當(dāng)電梯電器設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，故障碼會(huì)自動(dòng)進(jìn)行預(yù)警，為工作人員提供相應(yīng)的故障參考。這樣可以有利于工作人員在故障發(fā)生的第一時(shí)間采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施，提高故障檢修效率。

五、結(jié)束語

雖然就目前而言，層次分析法在電梯電器設(shè)備的檢修工作中有著非常重要的影響和意義，但是該方法依然存在一些技術(shù)缺陷該有待相關(guān)技術(shù)人員的進(jìn)一步完善。相信在不久之后該方法一定會(huì)得到巨大的技術(shù)突破，同時(shí)也為電梯電器設(shè)備的故障檢修效率的提高做出更大的貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

[1]黃展鵬.電梯電器控制系統(tǒng)常用檢修方法探討[J].通訊世界，2015（03）：167-168.

[2]楊步忠.淺議電梯的電器控制系統(tǒng)故障[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2015（28）：180-181.

[3]黃云波.芻議電梯電器控制系統(tǒng)故障分析與檢修[J].科技風(fēng)，2014（14）：235-238.

（作者單位：曲靖沃德機(jī)電有限公司）